Simplon hírek 2024

02.08.23 07:09 782023-08-02T07:09:00+02:00Text: Erwin Haiden (AI által fordítva)Fényképek: Erwin Haiden, SimplonÚj Pavo IV európai karbonvázzal, összeszerelve a vorarlbergi Hardban + Rapcon PMAX Pinion motor-váltóegységgel + egy könnyű változat TQ motorral02.08.23 07:09 992023-08-02T07:09:00+02:00

Simplon hírek 2024

02.08.23 07:09 992023-08-02T07:09:00+02:00 Erwin Haiden (AI által fordítva) Erwin Haiden, Simplon

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

Új Pavo IV európai karbonvázzal, összeszerelve a vorarlbergi Hardban + Rapcon PMAX Pinion motor-váltóegységgel + egy könnyű változat TQ motorral02.08.23 07:09 992023-08-02T07:09:00+02:00

Két kiemelkedő újdonságot mutatott be idén a Simplon a sportos célcsoportunk számára az Eurobike-on, először a világ nyilvánosságának. Mindenekelőtt az új Pavo IV-et, amelynek váza ismét Európában készül. Véleményem szerint ez kiváló válasz a koronavírus okozta és a Szuezi-csatornai hajók miatt kialakult ellátási lánc problémákra az elmúlt években.
A vorarlbergi gyártó országúti kerékpárokra helyezett hangsúlya mellett az innovációk jelentős része az e-bike irányába mutat, anélkül, hogy szem elől tévesztenék a Simplon márka könnyű, sportos génjeit ... de haladjunk sorban.

Simplon Rapcon PMAX Pinion
Simplon Rapcon PMAX Pinion
Simplon Pavo IV
Simplon Pavo IV

Született és nevelkedett Ausztriában
Hard / Vorarlberg

Simplon Rapcon PMax Pinion

Annak ellenére, hogy hiányzik a kazetta, a Rapcon PMAX Pinion nem egy egysebességes elektromos MTB. Az MGU E1.12 a varázsszó, amely kissé bonyolultan hangzik.
A Pinion Motor-Gear-Unit (itt találhatók a részletek) tizenkét sebességével 600%-os áttételi tartományt kínál. A magnézium ház mérete nem sokkal nagyobb, mint más hasonló, teljesítményben is erős középmotoroké. A teljes súlya körülbelül 4.000 gramm, amely meglehetősen közel áll a hagyományos e-bike középmotorok különálló hajtóműveinek méreteihez. A Rapcon PMAX Pinionban ezenkívül egy alacsony karbantartási igényű, zörgésmentes és lánckerék nélküli szíjhajtás található, amely a gyártó szerint még durva sárban és iszapban sem okoz problémát.

A kombináció előnye, hogy az egész jármű súlypontja még központibbá válik. A platform igény szerint Mullet-opcióval is elérhető, és választhatóan 170/165 vagy 150/150 mm rugóútat kínál.
A Range-Extendernek köszönhetően az akkumulátor akár 1.430 Wh-ra bővíthető, ami az e-MTB szektor egyik legnagyobb hatótávolságát biztosítja.

Tények a Rapcon PMAX Pinionról

Színek	holdszürke fényes / narancs fényes holdszürke fényes / sötétszürke fényes
Felszereltség	Motor: Pinion E1.12 Teljesítmény: 85 Nm (1:1 áttételnél) Akkumulátor: 720, 960 (L és XL vázméret esetén) Wh opcionális Range Extender (nem kompatibilis Piggy Back-kel): 470 Wh
Váz	kapható S (39,5 cm), M (40 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm) méretekben Rugóút: Rövid rugózás: 150/150 mm vagy Hosszú rugózás: 170/165 mm Használat: Trail/Enduro
Rendszersúly	140 kg
Ár	8.999,- €-tól
Szállítás	2023 végétől

Simplon Pavo IV

Egy új, ultramodern autokláv-gyártás Európában (Portugália) az egyik kulcstechnológia, amelyet az új Pavo IV-ben alkalmaznak. Ezt egészítik ki 3D-nyomtatott alkatrészek, például az első váltó rögzítése és az előre szerelhető távtartók.
A könnyűszerkezet és az aerodinamika a kerékpárváz építésében gyakran két egymásnak ellentmondó pólus, amelyek optimális egyensúlyának megtalálása igazi kihívás. Az új váztervezés alapját bonyolult áramlásszimulációk képezik, amelyek minden egyes csövet és csatlakozást elemzés alá vetnek, hogy elérjék a legjobb egyensúlyt a minimális légellenállás és a kis súly között. Az eredmény igazán lenyűgöző. A csúcskategóriás felszereltséggel a Pavo IV súlya 7 kg alatt marad, és - akárcsak az elődei - kiváló teljesítmény és mindennapi használhatóság tökéletes keverékét nyújtja.

Tények a Pavo IV-ről

Színek	fémes fehér fényes / karbon fényes karbon fényes / ezüst fényes
Felszereltség	Shimano 105 Shimano 105 DI2 Shimano Ultegra DI2 Shimano Dura Ace DI2 Sram Rival Etap AXS Sram Force Etap AXS Sram Red Etap AXS
Váz	elérhető XXS (46 cm), XS (49 cm), S (52 cm), M (55 cm), L (58 cm), XL (61 cm) méretekben, keretkészletként is kapható Használat: Endurance országúti kerékpár
Súlyok	összeszerelt kerékpár: 7,0 kg-tól Rendszersúly: 125 kg
Ár	7.500,- €-tól
Szállítás	2023 végétől

Készült Portugáliában
Pavo IV váz

Simplon Rapcon PMax TQ

Végül még néhány fotó a Rapcon PMAX TQ-ról, amelyet a Sram és a DT-Swiss legnemesebb alkatrészei egészítenek ki.
A TQ-motor már több gyártónál is lenyűgözött minket, legyen szó MTB-ról vagy gravel/országúti motorról. Ez a motor diszkrét megjelenésével, csendes működésével és kiváló nyomatékszabályozásával rendkívül jó vezetési élményt nyújt. A bemutatott felszereltségű Rapcon PMAX TQ-val a Simplon egy erőteljes, ugyanakkor viszonylag könnyű (17,9 kg-tól kezdődően) high-end kategóriás eMTB-t kínál.

Tények a Rapcon PMAX TQ-ról

Felszereltség	Shimano XT-12 SRAM GX Eagle SRAM XX Eagle
Váz	Karbon kapható S (37 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm) méretekben, valamint vázaszetként is elérhető Rövid rugóút: 150/150 mm Hosszú rugóút: 170/165 mm
Súlyok	összeszerelt kerékpár: 17,9 kg-tól Rendszersúly: 140 kg
Szállítás	2023 végétől