Novinky Simplon 2024
02.08.23 07:09 2142023-08-02T07:09:00+02:00Text: Erwin Haiden (Preložené AI)Fotografie: Erwin Haiden, SimplonNový Pavo IV s karbónovým rámom z Európy, zostavený v Harde vo Vorarlbergu + Rapcon PMAX s jednotkou Pinion motor-prevodovka + ľahká verzia s motorom TQ02.08.23 07:09 2172023-08-02T07:09:00+02:00Novinky Simplon 2024
02.08.23 07:09 2172023-08-02T07:09:00+02:00 Erwin Haiden (Preložené AI) Erwin Haiden, SimplonNový Pavo IV s karbónovým rámom z Európy, zostavený v Harde vo Vorarlbergu + Rapcon PMAX s jednotkou Pinion motor-prevodovka + ľahká verzia s motorom TQ02.08.23 07:09 2172023-08-02T07:09:00+02:00Dva vrcholy pre našu športovú cieľovú skupinu predstavila Simplon tento rok na Eurobike prvýkrát svetovej verejnosti. Predovšetkým nové Pavo IV, ktorého výroba rámu sa po prvýkrát opäť uskutočňuje v Európe. Podľa môjho názoru je to vynikajúca odpoveď na problémy v dodávateľských reťazcoch spôsobené pandémiou koronavírusu a blokádou Suezského prieplavu v posledných rokoch.
Popri zameraní výrobcu z Vorarlberska na cestné bicykle smeruje dobrá časť inovácií k e-bikom, pričom sa nezabúda na ľahké, športové gény značky Simplon ... ale všetko pekne po poriadku.
Narodený a vyrastený v Rakúsku
Hard / VorarlbergSimplon Rapcon PMax Pinion
Napriek chýbajúcej kazete nie je Rapcon PMAX Pinion jednorychlostným horským bicyklom s elektromotorom. MGU E1.12 je magické slovo, ktoré znie trochu zložito.
Motor-Gear-Unit od Pinion (tu sú detaily) ponúka s dvanástimi prevodmi rozsah prevodu 600 %. Horčíkové puzdro nie je oveľa väčšie ako pri porovnateľných, plne výkonných stredových motoroch. Celková hmotnosť približne 4.000 gramov je veľmi blízka rozmerom bežných stredových motorov E-bicyklov so samostatnými prevodovkami. V modeli Rapcon PMAX Pinion je navyše nainštalovaný nenáročný, neklepajúci a bez kladiek fungujúci remeňový pohon, ktorý by podľa výrobcu nemal mať problémy ani s divokým bahnom a blatom.
Výhodou tejto kombinácie je ešte centralizovanejšie ťažisko celej súpravy. Platforma je voliteľne dostupná aj s Mullet opciou a ponúka buď 170/165 alebo 150/150 mm zdvihu.
Vďaka predlžovaču dojazdu je možné rozšíriť batériu až na 1.430 Wh, čo poskytuje jeden z najväčších dojazdov v celom sektore E-MTB.
Fakty o Rapcon PMAX Pinion
| Farby | moon grey glossy / orange glossy moon grey glossy / dark grey glossy |
| Vybavenie | Motor: Pinion E1.12 Výkon: 85 Nm (pri 1:1-prevode) Batéria: 720, 960 (pri veľkosti rámu L a XL) Wh voliteľný Range Extender (nie je kompatibilný s Piggy Back): 470 Wh |
| Rám | dostupný vo veľkostiach S (39,5 cm), M (40 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm) Zdvih: Short-Travel: 150/150 mm alebo Long-Travel: 170/165 mm Použitie: Trail/Enduro |
| Systémová hmotnosť | 140 kg |
| Cena | od € 8.999,- |
| Dodanie | od konca roku 2023 |
Simplon Pavo IV
Nová, vysoko moderná výroba autoklávov v Európe (Portugalsko) je jednou z kľúčových technológií, ktoré sa využívajú v novom modeli Pavo IV. K tomu sa pridávajú 3D-tlačené súčiastky, ako sú montáž pre prešmykač a dištančné podložky pre predstavec.
Ľahká konštrukcia a aerodynamika sú pri stavbe rámov bicyklov často dva protichodné ciele, ktorých optimálny stred je vždy kompromisom. Základom nového dizajnu rámu sú náročné simulácie prúdenia, ktoré musí prejsť každá jednotlivá trubka a každé spojenie, aby sa dosiahla najlepšia rovnováha medzi nízkym odporom vzduchu a nízkou hmotnosťou. Výsledok stojí za to. Špičkovo vybavený model Pavo IV by mal vážiť menej ako 7 kg a, podobne ako jeho predchodcovia, ponúknuť skvelú kombináciu výkonu a každodennej použiteľnosti.
Fakty o Pavo IV
| Farby | metalická biela lesklá / karbónová lesklá karbónová lesklá / strieborná lesklá |
| Výbava | Shimano 105 Shimano 105 DI2 Shimano Ultegra DI2 Shimano Dura Ace DI2 Sram Rival Etap AXS Sram Force Etap AXS Sram Red Etap AXS |
| Rám | dostupný vo veľkostiach XXS (46 cm), XS (49 cm), S (52 cm), M (55 cm), L (58 cm), XL (61 cm), dostupný aj ako rámová sada Použitie: cestný bicykel Endurance |
| Hmotnosti | poskladaný bicykel: od 7,0 kg Systémová hmotnosť: 125 kg |
| Cena | od € 7.500,- |
| Dodanie | od konca roka 2023 |
Vyrobené v Portugalsku
Rám Pavo IVSimplon Rapcon PMax TQ
Na záver ešte pár fotografií modelu Rapcon PMAX TQ s najkvalitnejšími komponentmi od Sram a DT-Swiss ako čerešnička na torte.
Motor TQ nás už niekoľkokrát očaril u rôznych výrobcov ako MTB alebo Gravel/RR motor svojím nenápadným vzhľadom, tichým chodom a predovšetkým vynikajúcim riadením krútiaceho momentu, čo poskytuje skvelý pocit z jazdy. S modelom Rapcon PMAX TQ v ukázanej výbave ponúka Simplon výkonné a napriek tomu relatívne ľahké eMTB (od 17,9 kg) v segmente high-end.
Fakty o Rapcon PMAX TQ
| Vybavenie | Shimano XT-12 SRAM GX Eagle SRAM XX Eagle |
| Rám | Karbon dostupné vo veľkostiach S (37 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm), dostupné aj ako rámová sada Short-Travel: 150/150 mm Long-Travel: 170/165 mm |
| Hmotnosti | kompletný bicykel: od 17,9 kg systémová hmotnosť: 140 kg |
| Doručenie | od konca roku 2023 |
| Simplon Rapcon PMax Pinion |
| Fakty o Rapcon PMAX Pinion |
| Simplon Pavo IV |
| Fakty o Pavo IV |
| Simplon Rapcon PMax TQ |
| Fakty o Rapcon PMAX TQ |






