Simplon novosti 2024
02.08.23 07:09 2192023-08-02T07:09:00+02:00Text: Erwin Haiden (Prevedeno od AI)Fotografije: Erwin Haiden, SimplonNovi Pavo IV s karbonskim okvirom iz Europe, sastavljen u Vorarlbergu Hard + Rapcon PMAX s Pinion motor-mjenjačkom jedinicom + lagana varijanta s TQ motorom02.08.23 07:09 2252023-08-02T07:09:00+02:00Simplon novosti 2024
02.08.23 07:09 2252023-08-02T07:09:00+02:00 Erwin Haiden (Prevedeno od AI) Erwin Haiden, SimplonNovi Pavo IV s karbonskim okvirom iz Europe, sastavljen u Vorarlbergu Hard + Rapcon PMAX s Pinion motor-mjenjačkom jedinicom + lagana varijanta s TQ motorom02.08.23 07:09 2252023-08-02T07:09:00+02:00Dva vrhunca za našu sportsku ciljnu skupinu Simplon je ove godine prvi put predstavio svjetskoj javnosti na Eurobikeu. Prije svega, novi Pavo IV, čija se proizvodnja okvira po prvi put ponovno odvija u Europi. Po mom mišljenju, izvrstan odgovor na poremećaje u lancu opskrbe posljednjih godina uzrokovane koronom i blokadom Sueskog kanala.
Osim fokusa na cestovne bicikle proizvođača iz Vorarlberga, dobar dio inovacija ide u smjeru električnih bicikala, pritom ne gubeći iz vida lagane, sportske gene brenda Simplon ... ali sve redom.
Rođen i odrastao u Austriji
Hard / VorarlbergSimplon Rapcon PMax Pinion
Unatoč nedostatku kazete, Rapcon PMAX Pinion nije single-speed MTB s elektromotorom. MGU E1.12 je čarobna riječ.
Motor-Gear-Unit od Piniona (ovdje detalji) nudi s dvanaest brzina prijenosni omjer od 600%. Kućište od magnezija nije puno veće od usporedivih, potpuno funkcionalnih srednjih motora. Ukupna težina od oko 4.000 grama prilično je bliska dimenzijama uobičajenih srednjih motora za E-bicikle s odvojenim prijenosima. U Rapcon PMAX Pinionu je također ugrađen pogon s remenom koji zahtijeva malo održavanja, ne proizvodi buku i nema valjčiće za mijenjanje brzina, a prema proizvođaču, ne bi trebao imati problema čak ni s blatom i prljavštinom.
Jedna od prednosti ove kombinacije je još centraliziranije težište cijelog bicikla. Platforma je opcionalno dostupna i s Mullet opcijom te nudi opcionalno 170/165 ili 150/150 mm hoda ovjesa.
Zahvaljujući Range-Extenderu, baterija se može proširiti na do 1.430 Wh, čime nudi jedan od najizdašnijih dometa u cijelom E-MTB sektoru.
Činjenice o Rapcon PMAX Pinion
| Boje | moon grey glossy / orange glossy moon grey glossy / dark grey glossy |
| Oprema | Motor: Pinion E1.12 Snaga: 85 Nm (pri omjeru 1:1) Baterija: 720, 960 (za veličinu okvira L i XL) Wh optionalni Range Extender (nije kompatibilan s Piggy Back): 470 Wh |
| Okvir | dostupno u S (39,5 cm), M (40 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm) Hod ovjesa: Short-Travel: 150/150 mm ili Long-Travel: 170/165 mm Namjena: Trail/Enduro |
| Sistemska težina | 140 kg |
| Cijena | od € 8.999,- |
| Isporuka | od kraja 2023. |
Simplon Pavo IV
Nova, visokotehnološka proizvodnja autoklava u Europi (Portugal) jedna je od ključnih tehnologija koja se koristi u novom modelu Pavo IV. Tome se pridružuju i 3D isprintani dijelovi poput nosača mjenjača i odstojnika za volan.
Lagani dizajn i aerodinamika često su dva suprotstavljena pola u izradi biciklističkih okvira, gdje je optimalna ravnoteža prava umjetnost. Osnova za novi dizajn okvira su složene simulacije strujanja zraka, kroz koje mora proći svaka cijev i svaki spoj kako bi se postigla najbolja ravnoteža između smanjenog otpora zraka i male težine. Rezultat je impresivan. Vrhunski opremljen, Pavo IV bi trebao težiti ispod 7 kg i, kao i njegovi prethodnici, ponuditi izvrsnu kombinaciju performansi i svakodnevne upotrebljivosti.
Činjenice o Pavo IV
| Boje | metallic bijela sjajna / karbonska sjajna karbonska sjajna / srebrna sjajna |
| Oprema | Shimano 105 Shimano 105 DI2 Shimano Ultegra DI2 Shimano Dura Ace DI2 Sram Rival Etap AXS Sram Force Etap AXS Sram Red Etap AXS |
| Okvir | dostupno u XXS (46 cm), XS (49 cm), S (52 cm), M (55 cm), L (58 cm), XL (61 cm), također dostupno kao okvirni set Namjena: Cestovni bicikl za izdržljivost |
| Težine | sastavljeni bicikl: od 7,0 kg Sustavna težina: 125 kg |
| Cijena | od € 7.500,- |
| Isporuka | od kraja 2023. |
Proizvedeno u Portugalu
Okvir Pavo IVSimplon Rapcon PMax TQ
Za kraj još nekoliko fotografija Rapcon PMAX TQ s najfinijim komponentama od Sram-a i DT-Swiss-a za dodatan užitak.
TQ-motor nas je već nekoliko puta oduševio kod raznih proizvođača kao MTB ili gravel/cestovni motor, koji svojim nenametljivim izgledom, tihim radom i prije svega izvrsnom kontrolom momenta pruža sjajan osjećaj vožnje. S Rapcon PMAX TQ u prikazanoj opremi, Simplon nudi moćan, a ipak relativno lagan eMTB (od 17,9 kg) u high-end segmentu.
Činjenice o Rapcon PMAX TQ
| Oprema | Shimano XT-12 SRAM GX Eagle SRAM XX Eagle |
| Okvir | Karbon dostupan u S (37 cm), L (42 cm), XL (44,5 cm), također dostupan kao set okvira Short-Travel: 150/150 mm Long-Travel: 170/165 mm |
| Težine | sastavljeni bicikl: od 17,9 kg Sustavna težina: 140 kg |
| Isporuka | od kraja 2023 |
| Simplon Rapcon PMax Pinion |
| Činjenice o Rapcon PMAX Pinion |
| Simplon Pavo IV |
| Činjenice o Pavo IV |
| Simplon Rapcon PMax TQ |
| Činjenice o Rapcon PMAX TQ |






