POC Cytal

A sisak formáját CFD-vel és szélcsatornás vizsgálatokkal dolgozták ki. A levegőáramot szabályozottan gyorsítják fel és vezetik át a sisakon, ami nemcsak elméletben hangzik jól: A hagyományos sisakformákkal közvetlen összehasonlításban ez a hatékonyság valóban érezhető.

A biztonsági felszereltség átfogó. A változó EPS-sűrűség, a Mips Air Node megoldás és a legjobb Virginia Tech értékelés nagyfokú bizalmat ad. A POC emellett olyan partnerekkel, mint a Volvo, együttműködik, hogy élethű baleseti forgatókönyveket elemezzen. Ez a ráfordítás jól mutatja, mennyire komolyan veszi a gyártó az ütközésvédelmet.

Az karbonváltozathoz képest a Cytal jóval több színben elérhető. Összesen kilenc változat közül lehet választani, ami nem könnyíti meg a döntést. Hogy elkerüljem a belső vívódást a döntéshozatal során, egyszerűen a családomra bíztam a színválasztást. A kívánságaik metszete a Granite Grey Matt lett, egy olyan szín, amely a család általános megítélése szerint kiválóan illik hozzám.

320 eurós ajánlott fogyasztói ár (UVP) mellett az ár 30 euróval alacsonyabb a Cytal Lite-nál és 80 euróval alacsonyabb a karbonmodellnél. Ez a prémium igény ellenére természetesen borsos, de őszintén szólva: a saját biztonság terén a visszafogottság ritkán vezet sikerre.

A sisak már az első pillanattól nagyon jól illeszkedett, szorosan ül közepesen ovális fejformámon, nem csúszik el, és annyira pontosan állítható, hogy a hétköznapokban szinte észrevehetetlen. A rugalmas beállítási lehetőségek pontos igazítást tesznek lehetővé magasságban, fejkörfogatban és oldalsó pozícionálásban; csupán a pántok igényelnek némi türelmet.

Akiknek nagyobb a fejük, szintén nem kell aggódniuk: az M méret hivatalosan 54–59 centimétert fed le. Így elegendő hely marad sapkának vagy kendőnek, ami a legtöbb felhasználó számára növeli a használati lehetőségeket.

Jól átgondolt: a magasan ülő szemüvegeknek elegendő távolság jut a sisaktól, így nem alakulnak ki kellemetlen érintkezési pontok a szemüvegkeret és a sisakszegély között.

Különösen praktikus a POC által úgynevezett Eye Garage. Két kis, puha párna az elülső szellőzőnyílásoknál gondoskodik arról, hogy a tárolt szemüvegek még a legkeményebb sprintek vagy hosszabb, teljes gázadásos szakaszok során sem csússzanak el. Feltétele azonban, hogy a szemüveg szárai és a szellőzőnyílások jól illeszkedjenek egymáshoz.

Az én evileye szemüvegem stabilan ül, míg más modellek, például az Oakley Sutro, kissé lazábban fekszenek. Szerintem, hogy a szemüveg a mindennapokban valóban biztonságosan tart-e, a szárak szélességétől, formájától és anyagától függ. Ezért érdemes az első kigurulás előtt egy rövid száraz tesztet tartani.

A Cytal még hosszabb túrákon is kényelmes viselet marad. Az alacsony súly, a stabil illeszkedés és a visszafogott Mips Air Node konstrukció semleges viseletérzetet biztosítanak. A tágas nyílások érezhetően vezetik a levegőáramot a sisakon keresztül. A teszt során kiderült, hogy a sisak hatékony szellőzést biztosít mind intenzív szakaszokon, mind lassabb emelkedőn. Érdekes módon úgy tűnt, hogy még a kis rovaroknak sem volt kedvük a sisak belsejében letelepedni.

Rövid haj ellenére a hideg sem jelentett problémát. Két 2RadChaoten fejkendő megbízhatóan melegen tartotta a fejet és a füleket. A fagypontot éppen meghaladó hőmérsékletek így gond nélkül kerékpározhatók voltak. Összességében a sisak a mindennapokban éppúgy meggyőző volt, mint az edzéseken, és megerősítette sokoldalú alkalmazhatóságát.