POC Cytal

Oblik kacige razvijen je pomoću CFD-a i aerotunela. Zračni tok se kontrolirano ubrzava i usmjerava kroz kacigu, što ne zvuči dobro samo u teoriji: u izravnom usporedbi s uobičajenim oblicima kaciga ta se učinkovitost doista osjeti.

Sigurnosna oprema je opsežna. Promjenjiva gustoća EPS-a, Mips Air Node rješenje i najbolja ocjena Virginia Techa daju visoku razinu povjerenja. POC također surađuje s partnerima poput Volva kako bi analizirao realistične scenarije sudara. Ovaj napor jasno pokazuje koliko proizvođač ozbiljno shvaća pitanje zaštite pri udaru.

U usporedbi s karbonskom varijantom, Cytal je dostupan u znatno većem broju boja. Ukupno je na izboru devet varijanti, što odluku ne čini lakšom. Kako bih izbjegao unutarnje konflikte pri donošenju odluke, jednostavno sam delegirao izbor boje svojoj obitelji. Presjek želja doveo je do Granite Grey Matt, boje koja mi, prema općem obiteljskom mišljenju, izvrsno pristaje.

Sa preporučenom maloprodajnom cijenom (UVP) od 320 eura cijena je 30 eura niža od Cytal Lite i 80 eura niža od karbonskog modela. To je, unatoč premium ambicijama, naravno papreno, ali budimo iskreni: kada je riječ o vlastitoj sigurnosti, štedljivost rijetko kad je dobar recept za uspjeh.

Kaciga je od prvog trenutka vrlo dobro pristajala, čvrsto sjedi na mojoj srednje ovalnoj glavi, ne klizi i može se podesiti tako precizno da se u svakodnevnoj upotrebi jedva primjećuje. Fleksibilne mogućnosti prilagodbe omogućuju precizno podešavanje visine, opsega i bočnog vođenja; jedino remeni zahtijevaju malo strpljenja.

I velike glave nemaju razloga za brigu: veličina M službeno pokriva 54 do 59 centimetara. Time ostaje dovoljno prostora za kapu ili maramu, što proširuje područje upotrebe za većinu korisnika.

Dobro promišljeno: naočale koje su visoko postavljene imaju dovoljno razmaka od kacige, pa ne nastaju neugodni dodirni kontakti između okvira naočala i ruba kacige.

Posebno pametna je tzv. Eye Garage tvrtke POC. Dva mala, mekana jastučića na prednjim ventilacijskim otvorima sprječavaju da pohranjene naočale skliznu čak i pri najjačim sprintovima ili duljim vožnjama punom brzinom. Međutim, to pretpostavlja da ručke naočala i ventilacijski otvori dobro pristaju.

Moje evileye dobro sjedi, dok drugi modeli, kao što je Oakley Sutro, stoje nešto labavije. Hoće li naočale u svakodnevnoj upotrebi zaista sigurno držati, po mom mišljenju ovisi o širini, obliku i materijalu ručki. Stoga je smislen kratak suhi test prije prve vožnje.

Cytal ostaje ugodan za nošenje i na duljim turama. Niska težina, stabilno prianjanje i nenametljiva Mips Air Node konstrukcija osiguravaju neutralan osjećaj pri nošenju. Prostrani otvori primjetno usmjeravaju protok zraka kroz kacigu. U recenziji se pokazalo da kaciga učinkovito ventilira i tijekom intenzivnih dionica i pri sporom usponu. Zanimljivo je da čak ni mali insekti očito nisu bili zainteresirani nastaniti se unutra.

Unatoč kratkoj kosi, čak ni hladnoća nije predstavljala problem. Dvije 2RadChaoten marame za glavu pouzdano su grijale glavu i uši. Temperature nešto iznad točke smrzavanja bile su bez problema pogodne za vožnju. Sveukupno je kaciga u svakodnevnici kao i na treningu ostavila dobar dojam i potvrdila svoju svestranost.