Shimano 2x12 GRX Di2

Shimano proširuje svoju Gravel ponudu. RX825 je najnovija oznaka želje i označava ono što je barem od lansiranja mehaničke 12-brzinske GRX u rujnu 2023. godine bilo očekivano: elektronički upravljana GRX najnovije, dakle dvanaestobrzinske, generacije.
Budući da proizvođač komponenti primarno želi prvo zadovoljiti najveće skupine korisnika i globalno gledano potreba za dvostrukim pogonima je znatno veća od one za jednostrukim pogonima, Shimano je ovdje inicijalno dao prednost opciji 2x12, kako nam je objasnio PR menadžer Jonathan Davis.
„Za verziju s dvostrukim pogonom posebno traže vozači s cestovnim odnosno utrkivačkim iskustvom. Budući da RX825 bazira na tehnologijama već postojećih cestovnih grupa i više je usmjerena na utrke, bila je brže razvijena i lakše uvedena. 1x će doći kasnije.“

U svakom slučaju, već bi 2x12-fach GRX trebao nuditi odgovarajuće opcije prijenosa za različite vrste upotrebe gravel bicikla - od rekreacijskih tura do utrka pa do višednevnih avanturističkih putovanja. Obimne mogućnosti za individualnu konfiguraciju pomoću dodatnih prekidača i E-Tube aplikacije (uključujući intervali mijenjanja u Multi-Shift modu, dodjela funkcija pojedinim tipkama za mijenjanje, parametri za Synchronized i Semi-Synchronized Shift) nadopunjuju paket.

Nova Di2 grupa s Hyperglide+ tehnologijom za glatko mijenjanje brzina uključuje prepravljene Dual Control ručice za mijenjanje brzina/kočenje za optimalnu udobnost i kontrolu, Shadow RD+ rear derailleur za sigurno upravljanje lancem, te gravel-optimizirani front derailleur za precizne promjene s velikog na malo lančanik i obrnuto.
Ili drugačije rečeno: Uzmite već postojeće pedale, kazete i kočnice iz serije RX820 i kombinirajte ih s novom Di2 ručicom zajedno s odgovarajućim satelitskim prekidačima, front derailleur i rear derailleur iz GRX 825.

Kao i kod mehaničkog pandana, preferirani prijenos se može postići, na primjer, odabirom 820-kurbelja s 48/31 zubima ili RX610 varijantom s 46/30 zubima, kao i s 11-36 ili 11-34-zubnom kasetom straga.
Kao odgovarajuće kotače, Shimano preporučuje trenutne ugljične modele serije WH-RX880 s 25 mm širinom otvora i ažuriranim Direct Engagement slobodnim glavčinama.

Za napajanje stražnjeg i prednjeg mjenjača, elektronički 2x12 GRX koristi kabelsku vezu s centralnom baterijom, kao i njihovi 12-brzinski "braća" iz serija Dura Ace, Ultegra i 105 Di2. Izravno povezivanje na Multi-Port bateriju čini junctions suvišnima i pojednostavljuje montažu.
Prema Shimano, središnje i kabelsko napajanje strujom smanjuje kompleksnost procesa punjenja odnosno različitih stanja punjenja pojedinih komponenti. Istovremeno, stabilna opskrba energijom osigurana je i pod visokim mehaničkim opterećenjem u terenu.

Kokpit se, također analogno najnovijim cestovnim grupama, napaja bežično i s dvije gumbaste baterije čiji vijek trajanja iznosi do 4 godine.
Kao i kod prethodnih modela RX815, treći Di2 prekidač za mijenjanje brzina smješten na unutarnjoj strani rogova osigurava da za kontrolu dodatnih funkcija – npr. dodatno mijenjanje brzina, listanje kroz stranice izbornika kompatibilnog računala, brojač krugova – ruka ne mora napustiti siguran hvat na upravljaču.
Štoviše: Proširivanjem sustava s dodatnim prekidačima na gornjem upravljaču, donjem upravljaču ili na aerodinamičnim izdancima, sportaši mogu u svim zamislivim pozicijama hvata odabrati optimalnu brzinu bez potrebe za prebacivanjem ruku. I ovim dodatnim prekidačima mogu se putem aplikacije dodijeliti brojne druge funkcije osim promjene brzina.

Za upotrebu na terenu, kokpit je prilagođen na način da su rogovi znatno podignuti i imaju rebrastu površinu. Protuklizne kočnice također osiguravaju sigurno upravljanje u svakom trenutku, i naravno, nove, teške 415 g/par, Dual Control poluge se dobro integriraju u upravljače s raširenim krajevima.
S malo zaobljenijim oblikom, posebno je prijelaz s upravljača na STI rogove besprijekorno oblikovan i povećava površinu za hvatanje, što bi trebalo smanjiti rizik od nastanka pritisnih točaka.

Isto tako poznato iz svijeta cestovnog biciklizma: Stvarni komunikacijski centar za sustav je mjenjač težak 310 g. Zbog toga se na stražnjem bacaču nalazi i priključak za punjenje za centralnu bateriju te multifunkcijski gumb za provjeru stanja napunjenosti, uspostavu Bluetooth veze i odabir načina podešavanja za mjenjač i prednji mjenjač.
Mjenjač RX825 opremljen je tehnologijom Shadow RD+ s posebnim mehanizmom "Clutch". Taj mehanizam u uključenom stanju fiksira kavez mjenjača i time bi trebao spriječiti lupanje lanca s pripadajućim razvojem buke i opasnošću iskakanja. Radi jednostavnog skidanja i postavljanja stražnjeg kotača, mehanizam se može lako isključiti.

Prednji mjenjač teži 142 g. Lančana linija ostaje pomaknuta prema van za 2,5 mm u odnosu na cestovne grupe, kako bi se osigurao prostor za široke gume.
Inače: Predstavljanje RX825 podudara se s debijem potpuno nove funkcije prebacivanja nazvane Front Shift Next. Dostupna putem ažuriranja firmwarea, preko E-Tube Project Cyclist App može se kod svih 2x12-brzinskih sustava, uključujući i trenutne cestovne grupe, bilo koja Di2 tipka programirati za funkciju prebacivanja s trenutno nekorištenog lančanika na korišteni i natrag. Ako je lanac na velikom lančaniku, tipka prebacuje na mali, a ako je na malom, ista tipka prebacuje na veliki. Rezultat su još brži, intuitivniji prebacivački postupci te mogućnost da se tipka na STI-u, koja time postaje "slobodna", programira za bilo koju drugu funkciju.

U skladu s izlaskom GRX-a, Shimano predstavlja preko dodatne opreme marke Pro još i karbonski upravljač te aluminijsku lulu za brze među ljubiteljima gravela, jer aerodinamika postaje sve važnija tema u ovom segmentu.
Discover Aero Carbon, dostupan u tri širine (40/42/44 cm), kombinira kompaktni pad od 100 mm s 12 stupnjeva flare-a s aerodinamički optimiziranim vrhovima s blagim padom za neutralan položaj ruku i 4° sweep prema naprijed, radi aerodinamičnijeg položaja tijela.
Dobra kontrola osigurana je zahvaljujući savijanju od 12 stupnjeva, dok ergonomska krivulja na krajevima upravljača uzima u obzir integraciju mjenjača i kočnice, omogućavajući jednostavno mijenjanje brzina i kočenje čak i na najgrubljem šljunčanom terenu.

UD T700 konstrukcija upravljača od karbona s strateški postavljenim Dyneema vlaknima trebala bi pružiti izvrsnu prilagodljivost i smanjiti vibracije, što je poznato da smanjuje umor tijekom vožnje.
I elektronički i tradicionalno kabelski kontrolirani mjenjači te hidraulične kočione cijevi skrivene su na mjestima gdje bi inače prouzročile otpor protiv vjetra, ali su dostupne mehaničarima za održavanje.
Težina varira ovisno o širini od 265 do 285 grama. Discover Aero Carbon kompatibilan je s Pro Compact Carbon Clip-On Aero produžecima.

Naziv pripadajućeg upravljača proizlazi iz +/- 10 stupnjeva kuta, za koji je Discover Stem 10 nagibljiv. Izrađen je od AL 7075 legure pomoću 3D kovanja i CNC proizvodnih postupaka i dostupan je u sedam duljina od 60 do 120 milimetara (težina: od 142 g) sa standardnim promjerom stezaljke od 31,8 mm.
U usporedbi s postojećim Pro Discover upravljačem, koji ima kut od +/- 6 stupnjeva, novi omogućava još savršenije prilagođavanje biciklu i vozaču – što prema riječima razvojnog inženjera proizvoda Marka Kikkerta ima veću važnost od atraktivnog izgleda potpuno integriranog kokpita. Pogotovo u seriji Discover proizvoda, koja je posebno usmjerena na udobnost i kontrolu.