Race Face Era karbónové kľuky
06.07.23 08:56 1772023-07-06T08:56:00+02:00Text: Erwin Haiden (Preložené AI)Fotografie: Erwin Haiden, Ralf HauserAj kľuka je veda – alebo ako ma diabol v detailoch Race Face ERA presvedčil napriek počiatočnej skepse.06.07.23 08:56 1882023-07-06T08:56:00+02:00Race Face Era karbónové kľuky
06.07.23 08:56 1882023-07-06T08:56:00+02:00 Erwin Haiden (Preložené AI) Erwin Haiden, Ralf HauserAj kľuka je veda – alebo ako ma diabol v detailoch Race Face ERA presvedčil napriek počiatočnej skepse.06.07.23 08:56 1882023-07-06T08:56:00+02:00Nedávno predstavila značka Race Face svoje najnovšie špičkové karbónové kľuky. Model ERA sa považuje za nástupcu predchádzajúcich kľúk Next-R. Keďže som od začiatku plánoval nahradiť pôvodne osadené kľuky Shimano SLX na svojom Mondraker Foxy, táto príležitosť mi prišla veľmi vhod.
Spočiatku to bola jednoducho zvedavosť a moje „nerdovské“ nastavenie mysle (karbónový rám si žiada aj karbónové kľuky), no bol som prekvapený mnohými prepracovanými detailmi, ako sú oceľové pláty, Cinch systém alebo ergonomický tvar kľukových ramien. Ale o tom viac neskôr; najprv krátka odbočka k technickým detailom.
Nezničiteľná by mala byť, ľahká, jednoduchá a napriek tomu sexy
Kľukový čertík v detaileSamotné tvrdé fakty hovoria jasnou rečou: 485 g kompletná hmotnosť (v našom nastavení), závity na pedále sú priamo laminované do zosilnenej uhlíkovej vrstvy, priemer osi 30 mm, Q-faktor 176 mm a produktový dizajn, ktorý nie je zameraný len na vzhľad, ale predovšetkým na odolnosť a schopnosť zvládnuť náročné podmienky: Integrovaná nerezová oceľová platňa nielenže dodáva nezameniteľný vzhľad, ale predovšetkým slúži ako ochrana proti oderom od agresívnych topánok.
Race Face je skutočne natoľko presvedčený o robustnosti novej kľuky, že ERA je dodávaná vrátane „bezstarostnej 10-ročnej záruky“, ktorá pokrýva aj poškodenia spôsobené pádmi.
Novinka je dostupná v siedmich rôznych farbách (Black, Orange, Green, Blue, Red, Kashmoney, Stealth) a v troch dĺžkach (165, 170 a 175 mm).
Výmena prevodníka alebo inštalácia power2max - hračka
vďaka systému CINCHTechnické špecifikácie
| Reťazová linka | 52 alebo 55 mm – 136 os |
|---|---|
| Q-faktor | 176 mm s podložkami pedálov |
| Zahrnuté | Crank Boots ochrana kľúk, osové dištančné podložky, podložky pedálov (prevodníky a stredové zloženie dostupné samostatne) |
| Materiál osi | 7055 hliníková zliatina |
| Materiál ramena kľuky | UD-karbón + ochranná nerezová platňa |
| Priemer osi | 30 mm |
| Farby | Čierna, Oranžová, Zelená, Modrá, Červená, Kashmoney, Stealth |
| Dĺžky | 165, 170 a 175 mm |
| Prevodník | CINCH systém |
| Hmotnosť | 485 g (kľuka + oválny 28-zubový prevodník na BB-váhe) |
| Cena | € 489,- (odporúčaná maloobchodná cena) |
Montáž
Montáž novej kľuky spolu s výmenou stredového zloženia je záležitosť, ktorá sa vďaka BSA ložiskám dá zvládnuť za pár minút. Zatiaľ čo pri Pressfit ložiskách ma už pred začiatkom zalieval studený pot na čele, výmena závitových ložísk s vhodným náradím naozaj nie je veľká vec.
Aj na montáž prevodníka na kľuku stačí vďaka systému CINCH iba náradie na kazetu, ktoré by v dobre vybavenej dielni rozhodne nemalo chýbať. Prevodník sa pripevní zozadu, kľuka sa nasadí cez ložisko, druhé rameno kľuky sa nasadí, upravia sa medzery a prípadne vôľa, a prestavba je hotová.
Prevodníky sú od Race Face dostupné ako SHI 12 (kompatibilné so Shimano 12-rýchlostným systémom) v hliníkovom a oceľovom prevedení od 30 do 34 zubov v klasickom alebo oválnom tvare. Ako Narrow-Wide je rozsah dokonca od 24 do 38 zubov, eloxované až v šiestich rôznych farbách.
Najprv som jazdil so štandardným 32-zubovým prevodníkom a následne som na čas prešiel na oválny 28-zubový prevodník.
Prevodníky sú asymetrické a môžu byť namontované na presné nastavenie línie reťaze buď "štandardne” alebo "prevrátene”.
Zriedka bol výmena kľukového setu spolu s výmenou ložísk jednoduchšia! Na konci je nová kľuka v kompletnom balíku presne o 60 gramov ľahšia ako dovtedy použitá SLX hliníková kľuka.
Skôr ako sa s endurom vydám do náročného terénu, namontujem ešte koncovky "Crank Boots", skontrolujem všetky momenty uťahovania, líniu reťaze a výkon radenia. Pomocou nastavovacieho krúžku (a v prípade potreby aj podložiek) je možné minimalizovať axiálnu vôľu natoľko, aby sa kľuka otáčala hladko, ale už nemala žiadnu bočnú vôľu.
Na traile a potom
Pri prvom "Aha" momente počas odchodu z kancelárie sa postará oválny prevodník. Úplne som zabudol, aký je pocit z takého prevodníka. Každopádne, prvé metre sú pre mňa nezvyčajné, akoby celý pohon kolísal.
V priebehu krátkej chvíle však tento pocit zmizne a človek si môže vychutnať výhody oválneho prevodníka (páka, mŕtvy bod, atď.). Teória k nemu ponúka každopádne množstvo potenciálu pre nadšencov.
Samotná kľuka je pevná, robustná a odolná. Už na prvých trailoch v trojhraničí (pozri správu Reschen/Nauders) bolo zopár kamenistých lahôdok, a samozrejme, opäť sa mi podarilo počas pedálovania naraziť na jeden či druhý kameň pedálom alebo kľukou. ERA si však z toho nič nerobí, rovnako ako z mojich plochých chodidiel, ktoré sa občas dotknú kľuky.
Nezabúdajme na brutálne zaobchádzanie s fotografovým bicyklom. Moje enduro sa prirodzene dostáva každých pár sto metrov pri fotení mimo trailov – na korene, kamene, mach, lúky a polia. Aj po ďalších desiatkach tisíc výškových metrov na domácich trailoch a na Sellaronde, čiastočne v najhoršom blate a daždi, vyzerá kľuka takmer ako nová.
Od oválneho prevodníka sa však predsa len rozlúčim a vymením ho za okrúhly. Nejak mi to mierne "kolísanie" pri šliapaní nesedí, a navyše kvôli oválnemu prevodníku je neustály pohyb v prehadzovači, čo spôsobuje (hoci len minimálne) dodatočné opotrebenie.
Zhrnutie
| Race Face ERA kľuka | |
|---|---|
| Modelový rok: | 2023 |
| Dĺžka testu: | 4 mesiace / 500 km |
| Cena: | € 489,- odporúčaná cena |
| + | ľahká |
| + | extrémne odolná |
| + | Cinch systém |
| + | 10 rokov záruka vrátane poškodenia pri páde |
| + | kompatibilná s meračom výkonu |
| Hodnotenie BB: | Elegantná, ľahká a s premyslenými detailmi |
Race Face ERA je ukážkovým príkladom modernej, univerzálnej a premyslenej karbónovej kľuky, ktorá nie je len ľahká, ale ponúka aj vynikajúcu kompatibilitu.
Vďaka systému Cinch je výmena prevodníkov nielen veľmi jednoduchá, ale ich možno tiež otočiť vďaka obojstrannej montáži, aby sa optimalizovala reťazová linka. Rovnako jednoducho sa dajú nainštalovať aj riešenia meračov výkonu, ako napríklad Power2Max, alebo, ako v mojom prípade, rôzne okrúhle alebo oválne prevodníky.
Okrem hmotnosti, tuhosti a jednoduchej montáže ma zaujala najmä nerezová platnička ako detail. Možno nie je vizuálne podľa vkusu každého, ale efektívne chráni kľuku pred odermi, ktoré bežne spôsobujú topánky. Po viac ako päťsto kilometroch na našom testovacom bicykli, napriek niekoľkým nárazom a všeobecne drsnejšiemu zaobchádzaniu, stále vyzerá ako nová.
Jediné, čo vymením, je oválny prevodník, ktorý nahradím klasickým, pretože mi viac vyhovuje tradičný pocit na pedáli a aj bez oválneho prevodníka mám relatívne plynulý šliapací pohyb.



