Nový Mondraker Crafty Carbon 2025
24.10.24 17:08 7542024-10-24T17:08:00+02:00Text: NR22 (Preložené AI)Fotografie: MondrakerNový motor, nový bicykel: Vlajková loď rozsiahlej línie e-bicyklov od Mondrakera dostáva omladzovaciu kúru. Pri tom nezostane žiadny detail nepovšimnutý.24.10.24 17:08 7572024-10-24T17:08:00+02:00Nový Mondraker Crafty Carbon 2025
24.10.24 17:08 7572024-10-24T17:08:00+02:00 NR22 (Preložené AI) MondrakerNový motor, nový bicykel: Vlajková loď rozsiahlej línie e-bicyklov od Mondrakera dostáva omladzovaciu kúru. Pri tom nezostane žiadny detail nepovšimnutý.24.10.24 17:08 7572024-10-24T17:08:00+02:00Crafty sa po prvýkrát objavil na elektrifikovanej cyklistickej scéne v roku 2016 - vtedy ešte s hliníkovým rámom a externou batériou. Počas rokov a po zavedení ďalšej generácie v roku 2020 sa neohrozene stal bestsellerom Mondrakeru.
S príchodom motora Bosch CX Gen 5 prešiel opäť komplexnou revíziou.
Enduro Crafty si zachováva svoj systém odpruženia s virtuálnym otočným bodom. Avšak, takzvaný Zero Suspension dizajn bol aktualizovaný a optimalizovaný, aby integroval všetky poznatky z novších modelov ako Neat a Sly.
Tlmič bol inak zarovnaný a spodné uchytenie tlmiča je teraz ovládané zadnou kyvnou vidlicou namiesto spodného spoja. Zadný zdvih zostáva na úrovni 150 mm, v kombinácii so 160-mm vidlicou. Model XR ponúka o desať milimetrov viac zdvihu vpredu. Crafty stále používa 29-palcové kolesá vpredu aj vzadu.
Rám
Hlavný rám je vyrobený z ľahkého Stealth Air Carbon, zatiaľ čo zadná časť je v závislosti od modelu buď z Stealth Alloy Structure RT, alebo tiež z Stealth Air Carbon.
Posledné vyniká použitím vysokomodulových vlákien a komplexného laminátu, čím sa dosahuje optimálna rovnováha medzi nízkou hmotnosťou, trvanlivosťou, tuhosťou a cielenej pružnosti.
V oblasti hlavovej rúrky sa naďalej nachádza štrukturálna výstuha ako pri staršom modeli. Horná rúrka je však teraz tenšia a širšia a má agresívnejší dizajn. Spodná rúrka má väčší priemer, aby pojala nové Bosch batérie so 600 Wh alebo 800 Wh. Pri rovnakej dĺžke majú tieto batérie rôzny priemer, pretože pri väčšej batérii je usporiadaná extra vrstva batérií.
Monobloková páčka sa — ako naznačuje názov — vyrába z jedného kusu, aby sa zabezpečila maximálna tuhosť pri minimálnej hmotnosti. Pri modeloch s celokarbónovým rámom je páčka vyrobená z karbónu, zatiaľ čo pri dvoch ďalších variantách výbavy sa používa hliníková páčka (dve polovice, ktoré sú zvarené).
Rámy sú vybavené veľmi dobre utesnenými ložiskami MAX a nadrozmernými 15 mm osami, aby sa zvýšila odolnosť.
Káble sú vedené cez samostatné vstupy na strane hlavovej trubky do rámu, kde sa nachádza HHG systém na interné vedenie káblov. Alternatívne môžu byť káble, ak je to žiaduce, vedené priamo cez hlavové zloženie.
Okrem toho je teraz možné namontovať dva držiaky na fľaše, takže je buď miesto pre dve fľaše s vodou, alebo jednu fľašu s vodou plus Boschov 250 Wh Powermore Range Extender.
Zadná časť používa štandard UDH pre závesy prehadzovačky, štandard Boost 148 x 12 mm a poskytuje priestor pre pneumatiky široké až 66 mm (2,6 palca). Malý, integrovaný blatník chráni tlmič pred nečistotami z zadného kolesa.
Gumové a plastové chrániče chránia rám pred poškodením a znižujú hluk spôsobený údermi reťaze. Malý vodítko reťaze spoľahlivo udržiava reťaz na prevodníku. Uchytenie bŕzd na zadnej časti zodpovedá štandardu Post Mount 200.
Po testoch s kombináciou 29" predného a 27,5" zadného kolesa Mondraker zistil, že menšie zadné koleso síce mierne zlepšilo ovládanie, ale výrazne znížilo výkon pri stúpaní. Preto sa rozhodli ponechať Crafty Carbon ako čistý 29-palcový model, aby maximalizovali trakciu a optimálne využili výkon motora.
Čo sa týka správy batérie, Mondraker počúval spätnú väzbu svojich zákazníkov a v modely pre rok 2025 urobil batériu vymeniteľnou. Batéria sa teraz dá vybrať zo spodnej časti spodnej rámovej trubice. Batéria je upevnená v spodnej rámovej trubici s karbónovým krytom v farbe rámu. Aby kompenzovali dodatočnú hmotnosť vyplývajúcu z funkcie výmeny, hlavné rámy všetkých modelov sú vyrobené z karbónu, čo umožnilo Mondrakeru udržať celkovú hmotnosť rámu na podobnej úrovni ako u predchádzajúceho modelu. To je výborne, najmä preto, že karbón v tejto štrukturálne komplexnej oblasti ponúka ideálnu kombináciu pevnosti a hmotnosti.
Celokarbónový rám Crafty Carbon váži bez tlmiča približne 3 100 gramov. Modely s hliníkovou pákou a zadnou časťou vážia navyše 500 až 550 gramov.
Mondraker tiež vyvinul vlastný uzamykací mechanizmus, ktorý funguje s hexagonálnym kľúčovým zámkom a je výrazne ľahší ako systém kľúčových zámkov ponúkaný Boschom.
Elektronika
Crafty je vybavený novým motorom Bosch Gen 5 Performance Line CX, ktorý ponúka 85 Nm krútiaceho momentu, maximálny výkon 600 wattov a až 340 % asistencie.
V porovnaní s predchodcom je motor o približne 100 gramov ľahší. Ešte dôležitejšie je, že v každej situácii beží tichšie a počas zjazdu už nespôsobuje žiadne klepavé zvuky.
V hornej rámovej trubke je integrovaný Bosch System Controller — centrálne ovládacie prvky bicykla — s farebným LED displejom pre stav nabitia a jazdné režimy. Tie je možné individuálne prispôsobiť pomocou aplikácie Bosch.
Pod riadidlami je dobre chránený úplne nový displej Purion 400, bezpochyby najlepšia integrácia digitálneho displeja od Boschu. Zobrazuje množstvo informácií, ako aj stav batérie v percentách.
Crafty Carbon sa môže jazdiť buď s 600 Wh alebo 800 Wh batériou. V závislosti od modelu bicykla je nainštalovaná jedna z týchto verzií. Pretože batéria je priamo pripevnená k jej krytu štyrmi skrutkami, pri výmene batérie je potrebné buď prešróbovať kryt, alebo si zaobstarať druhý kryt od Mondraker.
Okrem toho je možné použiť aj 250 Wh Bosch Powermore prídavnú batériu, ktorá môže byť namontovaná v jednom z držiakov na fľaše.
Geometria
Mondrakers Forward Geometry kombinuje dlhšiu prednú časť s kratším predstavcom a etablovala sa ako priekopnícky koncept v modernej cyklistickej geometrii. Geometrické hodnoty španielov sa za posledných desať rokov len nepatrne zmenili, pretože boli pred svojou dobou.
Na novom modeli Crafty je k dispozícii ďalšia veľkosť rámu. Dostupné veľkosti rámov sa nazývajú S, M, ML, L a XL. Veľkosť S je v porovnaní s predchádzajúcim modelom o 5 mm kratšia a má teraz reach 445 mm. Naopak, veľkosť XL narástla o 10 mm a teraz meria 520 mm. Všetky modely sú vybavené 30 mm krátkymi predstavcami.
Prvýkrát Mondraker používa rozmerovo závislé reťazové vzpery. Pri veľkostiach S až ML majú reťazové vzpery dĺžku 455 mm, zatiaľ čo pri veľkostiach L a XL narástli o 10 mm na 465 mm.
V najnovšej verzii je výška stacku naprieč všetkými veľkosťami, v dôsledku dlhších hlavových rúr, zvýšená. Okrem toho sú veľkosti S až ML vybavené riadidlami s 25 mm zdvihom, zatiaľ čo L a XL sú dodávané s 38 mm zdvihom.
Geometria Crafty
| Veľkosť: | S | M | ML | L | XL |
| Dĺžka sedlovej trubky (cm): | 380 | 410 | 435 | 460 | 490 |
| Dĺžka hornej trubky (cm): | 581/582 | 596/597 | 618/619 | 640/641 | 662/663 |
| Uhol sedla (°): | 77,95/77,6 | 77,95/77,6 | 77,95/77,6 | 77,95/77,6 | 77,95/77,6 |
| Uhol riadenia (°): | 64,5/64,15 | 64,5/64,15 | 64,5/64,15 | 64,5/64,15 | 64,5/64,15 |
| Dĺžka reťazovej vzpery (mm): | 455 | 455 | 455 | 465 | 465 |
| Rázvor (mm): | 1240/1241 | 1255/1256 | 1280/1281 | 1314/1315 | 1338/1339 |
| BB Drop (mm): | -25/-30 | -25/-30 | -25/-30 | -25/-30 | -25/-30 |
| Reach (mm): | 445/441 | 460/456 | 480/476 | 500/496 | 520/516 |
| Stack (mm): | 638/641 | 638/641 | 647/650 | 656/659 | 665/668 |
Geometria Crafty XR
V porovnaní s reach sú dĺžky sedlovej rúrky pomerne krátke pre širší výber veľkostí rámov. V dôsledku novej usporiadania pružinového prvku, ktorý prechádza cez sedlovú rúrku, je hĺbka zasunutia sedlovky obmedzená (180 mm pri veľkosti S, 215 mm pri M, 235 mm pri ML, 255 mm pri L a 275 mm pri XL).
Napriek tomu sa Mondrakeru podarilo zväčšiť zdvih zabudovaných teleskopických sedloviek, okrem iného použitím najnovších generácií s kratšou celkovou dĺžkou pri rovnakom zdvihu. Niektoré modely Crafty sú vybavené sedlovkami Onoff s nastaviteľným rozsahom zdvihu, aby sa zdvih mohol prispôsobiť dĺžke kroku jazdca.
Flip-Chip na uchytení tlmiča umožňuje jemné doladenie geometrie. Uhol riadenia môže byť znížený zo 64,5° na 64,15°, čím sa strmý uhol sedlovky zníži o rovnakú hodnotu 77,95°. Okrem toho sa stredová os zníži o 5 mm z 350 mm na 345 mm.
Pri modeli XR, ktorý má dlhšiu vidlicu, sú uhol riadenia (64,1° v vyššej pozícii Flip-Chip) a uhol sedlovky (77,55°) o niečo plochejšie a stredová os je o 3 mm vyššie.
ZS56 hlavové misky hore a dole poskytujú ďalšie možnosti na nastavenie uhlu riadenia alebo reach pomocou doplnkových hlavových sád.
Kinematika
Dizajn odpruženia Mondraker Crafty je založený na systéme s virtuálnym čapom, ktorý prostredníctvom horného páčkového ramena a malého článku dole spája zadnú stavbu s hlavným rámom.
Tlmič je stlačovaný ako páčkovým ramenom na hornej úchytke tlmiča, tak aj zadnou stavbou, ktorá je pripevnená na dolnej úchytke tlmiča. V porovnaní s predchádzajúcim modelom Crafty bola dolná úchytka tlmiča ovládaná dolným článkom.
Mondraker odporúča okno pre pokles (sag) od 30 do 35 % ako optimálny rozsah.
Mondraker prešiel na trunnion tlmič s kratším zdvihom (185 x 55 mm), aby zvýšil celkový prevodový pomer na 2,73:1. To zlepšuje odozvu na začiatku zdvihu a má zabezpečiť celkovo lepšiu absorpčnú schopnosť.
V úzkej spolupráci s Foxom Mondraker intenzívne pracoval na ladení tlmiča, aby optimálne doplnil novú kinematiku Crafty Carbon. Prešlo sa viacerými iteráciami, aby sa zabezpečila verzia s čo najväčšou podporou v celom rozsahu zdvihu.
Podobný proces sa uskutočnil aj pre nastavenie tlmiča Öhlins v modeli XR.

Krivka pružinovej charakteristiky pákového pomeru prebieha ako pravidelná krivka, ktorá v strednej časti zdvihu pružiny zabezpečuje dodatočnú progresiu a na konci sa stáva trochu lineárnejšou.Krivka pružinovej charakteristiky pákového pomeru prebieha ako pravidelná krivka, ktorá v strednej časti zdvihu pružiny zabezpečuje dodatočnú progresiu a na konci sa stáva trochu lineárnejšou.
Mondraker dokázal znížiť Anti-Squat, čo znamená, že napätie reťaze má menší vplyv na správanie odpruženia a celkovo by malo byť zabezpečené citlivé jazdné pocity.
Pri kombinácii prevodov 34/24 je hodnota približne 123 % pri 30 % Sag, resp. 120 % pri 35 % Sag.Mondraker dokázal znížiť Anti-Squat, čo znamená, že napätie reťaze má menší vplyv na správanie odpruženia a celkovo by malo byť zabezpečené citlivé jazdné pocity.
Pri kombinácii prevodov 34/24 je hodnota približne 123 % pri 30 % Sag, resp. 120 % pri 35 % Sag.
Krivka anti-rise zostáva stabilná počas celého zdvihu, pohybuje sa len medzi približne 104 % a 100 %, čo má minimálny vplyv na odpruženie a zaručuje rovnaký výkon odpruženia počas brzdenia.
Krivka anti-rise zostáva stabilná počas celého zdvihu, pohybuje sa len medzi približne 104 % a 100 %, čo má minimálny vplyv na odpruženie a zaručuje rovnaký výkon odpruženia počas brzdenia.
Varianty modelu
Crafty Carbon sa, ako už bolo spomenuté, ponúka v dvoch verziách rámu — s celokarbónovým rámom alebo s hliníkovou zadnou stavbou. Celkovo je k dispozícii päť modelov.
Vo všetkých verziách používa Mondraker riadidlá a predstavce vlastnej značky komponentov Onoff. Ako súčasť geometrického konceptu sa používa krátky 30-mm predstavec s upínacím priemerom 31,8 mm. V závislosti od veľkosti rámu Mondraker mení niektoré komponentovo špecifické detaily. Napríklad úplne nové riadidlá Onoff majú pri veľkostiach rámu S až ML zdvih 25 mm, zatiaľ čo L a XL sú vybavené zdvihom 38 mm.
V závislosti od modelu existujú aj rôzne verzie nových predstavcov a riadidiel Onoff. Predstavec S6 je vyrobený z hliníka 6061 a je čiastočne CNC frézovaný. S9 je úplne CNC frézovaný.
Existuje S6 1.0 karbónové riadidlo, ako aj S9 1.0 karbón a model S6 1.0 z hliníka 7050, všetky v šírke 800 mm.
Na niektorých modeloch sa tiež používa najnovšia verzia teleskopickej sedlovky Onoff Pija Vario, ktorá ponúka voľne nastaviteľný rozsah zdvihu. Pri veľkosti rámu S sa používa sedlovka Pija so zdvihom 140-115 mm, pri M je zdvih 160-135 mm, pri ML 180-155 mm a pri L a XL 210-185 mm.
Crafty Carbon RR SL je najľahší vrcholný model s rámom Stealth Air Full Carbon a batériou s kapacitou 600 Wh. Je vybavený vidlicou Fox 36 Factory Grip X2 pre maximálnu úsporu hmotnosti, tlmičom Float X Factory, prehadzovačkou Sram XX T-Type a kolesami e*thirteen Sylvan Race Carbon. Hmotnosť (ML): 20,78 kg. Cena: € 12.999,-.
Aj Crafty Carbon XR používa rám Stealth Air Full Carbon a batériu s kapacitou 600 Wh, avšak je to jediný model série s vidlicou 170 mm. V kombinácii s vybranými komponentmi ponúka XR nekompromisné enduro nastavenie s pneumatikami Maxxis DoubleDown a zmesou MaxxGrip vpredu, vidlicou Öhlins RXF 38 a tlmičom Öhlins TTX22 M.2. Hmotnostný rozdiel medzi vzduchovým a oceľovým pružinovým tlmičom je len 270 g. Hmotnosť (ML): 22,62 kg. Cena: € 10.499,-
Aj Crafty Carbon RR S sa spolieha na Stealth Air Full Carbon rám a 600 Wh batériu. Disponuje vidlicou Fox 38 Grip X2 Factory a tlmičom Float X Factory Evol. Sram XO T-Type preberá prácu s radením, zatiaľ čo kolesá Mavic E-Deemax S sú brzdené brzdami Sram Maven Silver. Hmotnosť (ML): 22,14 kg. Cena: € 9.499,–
Crafty Carbon RR je prvý model série, ktorý kombinuje Stealth Air Carbon predný rám so Stealth Alloy zadnou stavbou. Štandardne je dodávaný aj s väčšou 800 Wh batériou. Robustné kolesá Mavic E-Deemax, vidlica Fox 38 Grip X2 Factory a tlmič Float X Factory Evol sú kombinované s brzdami Sram Maven Bronze a radením GX T-Type. Hmotnosť (ML): 24,06 kg. Cena: € 8.499,-
Crafty Carbon R tiež používa predný rám Stealth Air Carbon so zadnou stavbou Stealth Alloy a batériou s kapacitou 800 Wh. Je vybavený vidlicou Fox 38 Grip Performance a tlmičom Float X Performance, ako aj radením a brzdami Shimano XT. Model R je jediný model, ktorý je dostupný v dvoch farbách rámu. Hmotnosť (ML): 23,8 kg. Cena: € 7.199,-
Mondraker ponúka Crafty Carbon RR SL aj ako rámovú sadu za 6.999 €.
Je potrebné spomenúť, že dizajn rámu Crafty z roku 2023 zo Stealth Alloy Aluminium s Bosch CX Race motorom zostáva dostupný ako Crafty Race za 6.799 €.
Maximálna hmotnosť systému bicyklov je 180 kg, okrem modelu RR SL s karbónovými kolesami, kde je obmedzená na 150 kg. Prvé bicykle budú dostupné v čase spustenia 24. októbra 2024.












