Az új Mondraker Crafty Carbon 2025

A Crafty 2016-ban gurult be először az elektromos kerékpár-színtérre - akkor még alumínium vázzal és külső akkumulátorral. Az évek során és a következő generációs szint 2020-as bevezetése után vitathatatlanul a Mondraker legkelendőbb modelljévé vált.
A Bosch CX Gen 5 motor bevezetésével most újra átfogó felülvizsgálaton esett át.

Az Enduro Crafty megtartja virtuális forgáspontú felfüggesztési rendszerét. Az úgynevezett Zero Suspension-tervezést azonban frissítették és optimalizálták, hogy integrálják az újabb modellek, mint a Neat és a Sly, tapasztalatait.
A lengéscsillapítót másképp igazították be, és az alsó lengéscsillapító rögzítést most a hátsó lengőkar vezérli az alsó csatlakozó helyett. A hátsó rugóút 150 mm marad, egy 160 mm-es villával kombinálva. Az XR-modell tíz milliméterrel több rugóutat kínál elöl. A Crafty továbbra is elöl és hátul 29 colos kerekeket használ.

A fő váz könnyű Stealth Air Carbonból készül, míg a hátsó rész modelltől függően vagy Stealth Alloy Structure RT-ből, vagy szintén Stealth Air Carbonból készül.
Az utóbbi a nagy modulusú szálak és egy összetett laminát alkalmazásával tűnik ki, így optimális egyensúlyt teremt a kis súly, tartósság, merevség és célzott rugalmasság között.

A kormánycső területén továbbra is található egy szerkezeti megerősítés, mint a régebbi modellnél. A felsőcső azonban vékonyabb és szélesebb lett, és agresszívebb dizájnt kapott. Az alsócső nagyobb átmérőjű, hogy befogadja az új Bosch akkumulátorokat 600 Wh vagy 800 Wh kapacitással. Azonos hosszúság mellett ezek eltérő átmérőjűek, mivel a nagyobb akkumulátornál egy extra réteg akkumulátor van elrendezve.

A monoblokk eltérítőkar — ahogy a neve is sugallja — egyetlen darabból készül, hogy a maximális merevséget minimális súly mellett biztosítsa. A teljes karbonvázas modelleknél az eltérítőkar karbonból készül, míg a másik két felszereltségi változatnál egy alumínium eltérítőkar (két fél, amelyek össze vannak hegesztve) kerül felhasználásra.
A vázak nagyon jól zárt MAX csapágyakkal és túlméretezett 15 mm-es tengelyekkel vannak felszerelve, hogy növeljék a tartósságot.

A kábelek külön bejáratokon keresztül a kormánycső oldalán kerülnek a vázba, ahol a belső kábelvezetési HHG-rendszer található. Alternatív megoldásként a kábelek, ha kívánatos, közvetlenül a kormánycsapágyon keresztül is vezethetők.

Ezenkívül most már lehetőség van két kulacstartó felszerelésére, így vagy két vízpalack, vagy egy vízpalack és a Bosch 250 Wh Powermore Range Extender számára van hely.

A hátsó rész az UDH szabványt használja váltószemekhez, a Boost szabvány 148 x 12 mm-es, és akár 66 mm (2,6 hüvelyk) széles gumik számára is helyet biztosít. Egy kis, integrált sárvédő megóvja a csillapítót a hátsó kerékről származó szennyeződésektől.
Gumi- és műanyagvédők védik a vázat a sérülésektől és csökkentik a lánccsapkodás okozta zajt. Egy kis láncvezető megbízhatóan tartja a láncot a lánckeréken. A hátsó fékrögzítések megfelelnek a Post Mount 200 szabványnak.

Teszteket végezve egy 29" első és egy 27,5" hátsó kerék kombinációjával a Mondraker megállapította, hogy egy kisebb hátsó kerék bár kissé javította a kezelhetőséget, de jelentősen csökkentette a mászási teljesítményt. Ezért döntöttek úgy, hogy a Crafty Carbont tisztán 29-es kerékkel hagyják meg, hogy maximalizálják a tapadást és optimálisan hasznosítsák a motor teljesítményét.

Az akkumulátorkezelés terén a Mondraker figyelembe vette ügyfeleinek visszajelzéseit, és a 2025-ös modellnél cserélhetővé tette az akkumulátort. Az akkumulátor mostantól az alsócső alja felől vehető ki. Az akkumulátor egy karbon borítással van rögzítve, amely a váz színével megegyezik az alsócsőben. Az eltávolítható funkcióból eredő többletsúly kompenzálására minden modell fő váza karbonból készült, így a Mondraker a váz teljes súlyát a korábbi modellhez képest hasonló szinten tudta tartani. Ez remek, különösen, mivel a karbon ebben a szerkezetileg összetett területen az ideális kombinációt nyújtja a szilárdság és a súly tekintetében.
A Crafty Carbon teljesen karbon váza lengéscsillapító nélkül körülbelül 3.100 grammot nyom. Az alumínium forgásponttal és hátsó résszel rendelkező modellek további 500-550 grammot nyomnak.

A Mondraker emellett kifejlesztett egy saját reteszelő mechanizmust, amely egy hatszögkulcs-zárral működik, és jelentősen könnyebb, mint a Bosch által kínált kulcszár-rendszer.

A Crafty a Bosch új Gen 5 Performance Line CX motorjával van felszerelve, amely 85 Nm nyomatékot, 600 watt maximális teljesítményt és akár 340% támogatást kínál.
Az elődhöz képest a motor körülbelül 100 grammal könnyebb. Még fontosabb azonban, hogy minden helyzetben csendesebben működik, és már nem okoz zörgő zajokat downhill során.

A felső csőbe integrálva található a Bosch System Controller — a kerékpár központi vezérlőeleme — színes LED-kijelzővel az akkumulátor töltöttségi szintjéhez és a vezetési módokhoz. Utóbbiak a Bosch-alkalmazás segítségével egyedileg testreszabhatók.
A kormány alatt jól védve helyezkedik el az új Purion 400-kijelző, kétségtelenül a Bosch eddigi legjobb digitális kijelző integrációja. Számos információt, valamint az akkumulátor töltöttségi szintjét százalékban mutatja.

A Crafty Carbon vagy egy 600 Wh-s, vagy egy 800 Wh-s akkumulátorral használható. A kerékpár modelljétől függően az egyik verzió van beépítve. Mivel az akkumulátor négy csavarral közvetlenül az akkumulátor fedeléhez van rögzítve, akkumulátorcserénél vagy át kell szerelni a fedelet, vagy be kell szerezni egy második fedelet a Mondrakertől.
Továbbá lehetőség van a 250 Wh-s Bosch Powermore kiegészítő akkumulátor használatára, amely az egyik kulacstartóba szerelhető.

A Mondraker Forward Geometry egy hosszabb első középpontot kombinál egy rövidebb kormányszárral, és mint úttörő koncepció, megvetette a lábát a modern kerékpárgeometriában. A spanyolok geometriájának értékei az elmúlt tíz évben csak csekély mértékben változtak, mivel megelőzték a korukat.

Az új Crafty modellel egy további vázméret kerül a kínálatba. Az elérhető vázméretek S, M, ML, L és XL néven ismertek. Az S méret az előző modellhez képest 5 mm-rel rövidebb, és most 445 mm-es reach-el rendelkezik. Az XL méret viszont 10 mm-rel nőtt, és most 520 mm hosszú. Minden modell 30 mm-es rövid kormányszárral van felszerelve.

Először alkalmaz a Mondraker méretfüggő láncvillákat. Az S-től ML-ig terjedő méreteknél a láncvillák 455 mm hosszúak, míg az L és XL méretek esetében 10 mm-rel növekszenek, így 465 mm-esek lesznek.
A legújabb verzióban a stack magasság minden méret esetében, a hosszabb kormánycsöveknek köszönhetően, megnőtt. Emellett az S-től ML-ig terjedő méretek 25 mm-es rise-ú kormányokkal, míg az L és XL 38 mm-es rise-ú kormányokkal érkeznek.

Crafty geometria

Geometria Crafty XR

A reach-hez képest a nyeregvázcső hossza meglehetősen rövid, ami nagyobb választékot biztosít a vázméretek terén. Az új elrendezés miatt, amelyben a rugóelem áthalad a nyeregvázcsövön, a nyeregcső behelyezési mélysége korlátozott (S méretnél 180 mm, M méretnél 215 mm, ML méretnél 235 mm, L méretnél 255 mm és XL méretnél 275 mm).
Mindazonáltal a Mondraker képes volt növelni a beépített teleszkópos nyeregcsövek mozgását, többek között a legújabb generációk alkalmazásával, amelyek rövidebb teljes hosszal rendelkeznek ugyanakkora mozgás mellett. Néhány Crafty-modell Onoff nyeregcsövekkel van felszerelve, amelyek mozgástartománya állítható, így a mozgás egyénileg igazítható a kerékpáros lépéshosszához.

Egy flip-chip a csillapító rögzítésénél lehetővé teszi a geometria finomhangolását. A kormányszög 64,5°-ról 64,15°-ra csökkenthető, amivel a meredek 77,95°-os nyeregszög is ugyanennyivel csökken. Ezenkívül az alsó konzol 5 mm-rel csökken 350 mm-ről 345 mm-re.
Az XR-modellnél, amely hosszabb villával rendelkezik, a kormányszög (64,1° a magasabb flip-chip pozícióban) és a nyeregszög (77,55°) valamivel laposabb, és az alsó konzol 3 mm-rel magasabban helyezkedik el.
A ZS56 kormányműcsészék felül és alul további lehetőségeket kínálnak a kormányszög vagy a reach beállítására utólagos kormányművekkel.

A Mondraker Crafty felfüggesztési dizájnja egy virtuális forgáspontú rendszeren alapul, amely egy felső karon és egy alsó kis összekötő elemen keresztül kapcsolja össze a hátsó részt a főkerettel.
A lengéscsillapító mind a felső lengéscsillapító felfogatásnál lévő kar, mind a hátsó rész által, amely az alsó lengéscsillapító felfogatáshoz van rögzítve, összenyomódik. Ezzel szemben a Crafty előző modelljénél az alsó lengéscsillapító felfogatást az alsó összekötő elem működtette.
A Mondraker 30-35% közötti sag-ablakot javasol optimális tartományként.

A Mondraker egy rövidebb löketű Trunnion-lengéscsillapítóra váltott (185 x 55 mm), hogy növelje az összáttételi arányt 2,73:1-re. Ez javítja az érzékenységet a rugóút elején, és összességében jobb elnyelési képességet biztosít.

A Mondraker szoros együttműködésben a Fox-szal intenzíven dolgozott a lengéscsillapító hangolásán, hogy optimálisan kiegészítse a Crafty Carbon új kinematikáját. Számos iterációt hajtottak végre annak érdekében, hogy olyan verziót biztosítsanak, amely a lehető legtöbb támogatást nyújtja a teljes rugóút során.
Hasonló folyamat zajlott az Öhlins-lengéscsillapító beállításánál is az XR-modell esetében.

A Crafty Carbon, amint már említettük, két vázverzióban kapható – teljes karbon vázzal vagy alumínium hátsó részleggel. Összesen öt modell van.
Minden verzióban a Mondraker saját komponensmárkájának, az Onoffnak a kormányait és stucnijait használja. A geometriai koncepció részeként egy rövid, 30 mm-es stucni kerül alkalmazásra, 31,8 mm-es bilincsátmérővel. A vázmérettől függően a Mondraker néhány komponensspecifikus részletet variál. Az új Onoff kormányok az S-től ML-ig terjedő vázméretek esetében 25 mm-es emelkedéssel rendelkeznek, míg az L és XL 38 mm-es emelkedéssel van felszerelve.

Modelltől függően különböző verziók léteznek az új Onoff stucnikból és kormányokból is. Az S6 stucni 6061 alumíniumból készült, részben CNC-marva. Az S9 teljesen CNC-marva van.
Létezik egy S6 1.0 karbon kormány, valamint az S9 1.0 karbon és egy S6 1.0 modell 7050 alumíniumból, mindegyik 800 mm szélességgel.

Néhány modellnél az Onoff Pija Vario nyeregcső legújabb verzióját is alkalmazzák, amely szabadon állítható rugóutat kínál. Az S vázméretnél egy Pija cső 140-115 mm-es rugóúttal kerül alkalmazásra, az M-nél 160-135 mm, az ML-nél 180-155 mm, míg az L és XL esetében 210-185 mm.

A Crafty Carbon RR SL a legkönnyebb csúcsmodell, amely Stealth Air teljes karbon vázzal és 600 Wh-s akkumulátorral rendelkezik. Fox 36 Factory Grip X2 villa a maximális súlymegtakarítás érdekében, Float X Factory lengéscsillapító, Sram XX T-Type váltó és e*thirteen Sylvan Race Carbon kerekek jellemzik. Súly (ML): 20,78 kg. Ár: € 12.999,-.

A Crafty Carbon XR is a Stealth Air teljes karbon vázat és 600 Wh-s akkumulátort használja, azonban ez a sorozat egyetlen modellje, amely 170 mm-es villával rendelkezik. A kiválasztott alkatrészek kombinációjával az XR kompromisszummentes enduro beállítást kínál Maxxis DoubleDown gumikkal és MaxxGrip keverékkel elöl, egy Öhlins RXF 38 villával és egy Öhlins TTX22 M.2 lengéscsillapítóval. A különbség a levegős és az acél rugós lengéscsillapító között mindössze 270 g. Súly (ML): 22,62 kg. Ár: € 10.499,-

A Crafty Carbon RR S is a Stealth Air Full Carbon-vázra és egy 600 Wh-s akkumulátorra épít. Fox 38 Grip X2 Factory villa és egy Float X Factory Evol lengéscsillapító található rajta. A váltást a Srams XO T-Type végzi, míg a Mavic E-Deemax S kerekeket Sram Maven Silver fékek fékezik. Súly (ML): 22,14 kg. Ár: € 9.499,–

A Crafty Carbon RR az első modell a sorozatban, amely a Stealth Air Carbon elülső vázat Stealth Alloy hátsó vázzal kombinálja. Emellett alapértelmezés szerint a nagyobb, 800 Wh-s akkumulátorral érkezik. Robusztus Mavic E-Deemax kerekek, Fox 38 Grip X2 Factory villa és egy Float X Factory Evol lengéscsillapító van Sram Maven Bronze fékekkel és GX T-Type váltóval kombinálva. Súly (ML): 24,06 kg. Ár: € 8.499,-

A Crafty Carbon R szintén a Stealth Air Carbon első vázat használja Stealth Alloy hátsó vázzal és egy 800 Wh-s akkumulátorral. Fox 38 Grip Performance villa és egy Float X Performance lengéscsillapítóval, valamint Shimano XT váltóval és fékekkel van felszerelve. Az R az egyetlen modell, amely két vázszínben kapható. Súly (ML): 23,8 kg. Ár: € 7.199,-
 

A Mondraker a Crafty Carbon RR SL-t vázaszetként is kínálja 6.999 euróért.

Érdemes megemlíteni, hogy a 2023-as Crafty vázdesign a Stealth Alloy alumíniumból Bosch CX Race motorral továbbra is elérhető marad Crafty Race néven 6.799 euróért.

A kerékpárok maximális rendszer súlya 180 kg, kivéve az RR SL modellt karbon kerekekkel, amelynél ez 150 kg-ra van korlátozva. Az első kerékpárok a 2024. október 24-i bemutató időpontjában lesznek elérhetők.