×
Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

06.04.26 16:34 1Text: Thomas Bauer (Preložené AI)Fotografie: Thomas BauerZažite s dobrodruhom a autorom Thomasom Bauerom Filipíny na dvoch kolesách a nechajte sa očariť mágiou »Diwatas« a »Encantos«!06.04.26 16:34 33

Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

06.04.26 16:34 33 Thomas Bauer (Preložené AI) Thomas Bauer
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Zažite s dobrodruhom a autorom Thomasom Bauerom Filipíny na dvoch kolesách a nechajte sa očariť mágiou »Diwatas« a »Encantos«!06.04.26 16:34 33

 V mene Otca, Syna a Ducha Svätého 

z reproduktorov trajektu to praská.

Na Filipínach človek pošle modlitbu k nebu, skôr než sa vydá na preplavbu – pozostatok 300-ročného panovania Španielov. Filipíny sú najväčšou katolíckou krajinou v Ázii.

Na Camotes, tzv. „ostrovoch batátov“, nasadáme na horské bicykle. Jazda na bicykli na Filipínach: to je stále nezvyčajná kombinácia. A mnoho tomu nasvedčuje: V nemeckej zime je tu obdobie sucha s príjemnými 28 stupňami. Cesty sú vynikajúce, stúpania mierne, v jedle sa kombinujú vplyvy z Thajska a Indonézie s miestnymi prednosťami – predovšetkým sladko-šťavnatý ananás, mango a papája. A takmer vždy šumí Tichý oceán celkom blízko.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

»Hello!«, »¿Cómo estás?« a »What's up, bro«: Privítajú nás viacerými jazykmi, keď prefrčíme cez dedinu. Deti nám bežia v ústrety, tínedžeri nám mávajú. V našom cyklistickom oblečení a prilbách vyzeráme ako mimozemšťania. Život na Camotes sa odohráva na cestách a pri ich okrajoch: Tu hučia mopedy, tu pestrofarebné »Jeepneys« vozia ľudí za malé peniaze do susednej dediny. Kto môže, otvorí obchod alebo aspoň stánok pri ceste a snaží sa niečo predať. Psy zvyknuté na hluk dopravy sa pri našom prechode vyľakajú, zostávajú však prekvapivo pokojné. Žiadny náznak agresivity ako v niektorých iných krajinách.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Až na oveľa väčšom ostrove Bohol sa na cestách občas stáva trochu tesno. O to sa stará viac než 1 000 kužeľovitých "Chocolate Hills": trávou pokryté krasové kopce, ktoré sa v lete sfarbujú do čokoládovo hnedej a počas celého roka priťahujú turistov. Tu sú aj len päsť veľké koboldmaky, ktorých tvár akoby pozostávala z očí. Napriek tomu na Bohole robíme kilometre! Náš agilný sprievodca rozdáva banány a vodu, potom nás poháňa výkrikmi "Ghee!" — to znamená "Poďme!". Okolie mi hučí okolo, prechádza mnou: ťažko obhospodarované ryžové polia rovnako ako metrové kokosové palmy, mangrovníky a mangovníky. Nemôžem sa nabažiť toho, čo mi tu tak bohato servírujú. A sotva si všímam, že denne prejdeme 80 kilometrov a viac.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Z 7 641 filipínskych ostrovov je obývaných len necelých 900. Väčšina obyvateľov je mladá; populačný rast, najmä na vidieku, je enormný. Filipíny sú jediným štátom na svete, v ktorom je zákonom zakázané rozviesť sa; manželstvo slúži predovšetkým na získanie potomstva. Len v aglomerácii Manily žije 25 miliónov ľudí.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Z mestského zhonu na »mystickom ostrove« Siquijor nie je takmer nič cítiť. Nálada na pomerne malom ostrove je uvoľnená. Možno za to môžu údajné čarodejnice a kúzelníci, o ktorých sa tu hovorí. Pritom ma ceremónia »liečiteľa« v jeho ošumenej chatrči príliš nepresvedčila: Fúka do pohára s vodou, ktorý okolo mňa točí. Potom vyleje tekutinu – a vraj s ňou aj moju »negatívnu energiu«. No, čo už.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Na to obídeme ostrov na bicykli – 75 kilometrov pozdĺž Pacifiku. Kombinácia bielych piesočnatých pláží, vysokých paliem a vĺn oceána je takmer neopakovateľná. Po pol dňa, počas ktorého fotografujem ako šialený, mám sklony veriť v »Diwatas« a »Encantos«, o ktorých na Siquijore toľko hovoria. Zatiaľ čo vílám podobné »Diwatas« žijú v korunách stromov, »Encantos« sú ochrannými duchmi mora. Ešte dnes filipínskí rybári po dobrom úlove hádžu do vody ovocie, aby sa im poďakovali. Viera v oživenú prírodu je pochopiteľná v krajine, ktorá leží priamo na Pacifickom ohnivom kruhu – s vulkánmi, zemetraseniami a tajfúnmi ako sprievodnými javmi.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Na dlho natiahnutom ostrove Cebu sa doprava zhoršuje, až v rámci rovnomenného hlavného mesta nadobúda apokalyptické rozmery. Na celých Filipínach je len jedna železničná trať; inak sa jazdí autom alebo na mopede podľa pravidiel, ktoré sú pre Európana ťažko pochopiteľné. Keď nesedia v dopravnom prostriedku, Filipínci sú vo všeobecnosti zdvorilí a rezervovaní, čo robí ich región príjemnou cestovateľskou destináciou. Za priateľskou fasádou sa však často skrýva boj: Mnohí pracujú za také podmienky, pri ktorých by si nemecký odborár trhal vlasy, pracujú súčasne na dvoch alebo troch miestach. Iní si zarábajú na živobytie ako OFW – „Overseas Filipino Worker“ – predovšetkým v strojovniach výletných lodí. Z ôsmich miliónov Filipíncov žijúcich v zahraničí žije takmer polovica v Spojených štátoch, s ktorými si krajina udržiava tesné vzťahy od konca druhej svetovej vojny.

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Máme za sebou 550 kilometrov a 6 000 výškových metrov, keď večeriame v Cebu City. Ten čas ubehol príliš rýchlo. Každý ostrov, po ktorom sme prešli, sa nám ukázal inak. Neboli to primárne turistické "hotspoty", ktoré nás tak ohromili. Tie sú často preľudnené a napriek tomu len do určitej miery pôsobivé. Čo však našu cestu charakterizovalo: cesty a chodníčky vsadené do bujnej vegetácie, pod ktorými sa skláňali kríky a stromy. Šumenie a zurčanie Pacifiku, ktorý nebol nikdy ďaleko. A stále znova ľudia, ktorí nás pozdravujú, usmievajú sa na nás, oslovujú nás a zjavne majú radosť, že sme tu. Celý ten šťavnatý, vrveľný a prekypujúci život na týchto tropických ostrovoch, ktorý sa s každým dňom trochu viac prenášal na nás. No a to už je niečo!

  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a PacifikomFilipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom

Infobox

Doprava napr. spoločnosťou Cathay Pacific z Frankfurtu cez Hong Kong do Cebu
Najlepšie obdobie január až apríl (suché obdobie)
Organizácia V Nemecku napr. Hauser (www.hauser-exkursionen.de), v Cebu City už viac ako 20 rokov »Bugoy Bikers« (www.bugoybikers.com), s kvalitnými horskými bicyklami a anglicky hovoriacim sprievodcom. Dvojtýždňová cyklotúra s preskakovaním medzi ostrovmi (ostrovy Cebu, Camotes, Bohol, Siquijor a Negros) za cca 4 000 eur (vrátane letu).
Náročnosť stredne náročné
S čím treba rátať Najmä v mestách panuje hustá premávka. Vidno špinu a chudobu (plechové chatrče, zanedbané psy).
Prečo to celé Medzi výhody Filipín patrí, že vďaka angličtine sa človek veľmi dobre dohovorí; obyvatelia sú príjemne nenároční. Cestná sieť je veľmi dobre vybudovaná. Škála reštaurácií a hotelov siaha od jednoduchých až po luxusnejšie. Filipíny sú mimoriadne lacná turistická destinácia - často s cenami v porovnaní s Nemeckom zníženými až o 90 %.
Ďalšie informácie Dobrodruh Thomas Bauer vydal 15 kníh o svojich túrach. V februári 2026 vyjde "Abenteuer Asien" vo vydavateľstve MANA.

Thomas Bauer na turné 2026

Dátum Miesto
24.4. NEUFAHRN, obecná knižnica
22.9. HORN-BAD MEINBERG, kúpeľný park
23.9. ENNIGLOH, Universum
26.9. TUTZING, Roncallihaus - 50. narodeniny
19.11. MÜHLDORF AM INN, Ruperti-gymnázium
25.11. MÜNCHEN, obecná knižnica Neubiberg
  • Filipíny: Otáčky pedálov medzi palmami a Pacifikom