×
Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

06.04.26 16:34 3Text: Thomas Bauer (Přeloženo AI)Fotografie: Thomas BauerZažijte s dobrodruhem a autorem Thomasem Bauerem Filipíny na dvou kolech a nechte se okouzlit magií »Diwatas« a »Encantos«!06.04.26 16:34 35

Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

06.04.26 16:34 35 Thomas Bauer (Přeloženo AI) Thomas Bauer
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Zažijte s dobrodruhem a autorem Thomasem Bauerem Filipíny na dvou kolech a nechte se okouzlit magií »Diwatas« a »Encantos«!06.04.26 16:34 35

 Ve jménu Otce i Syna i Ducha Svatého 

Z reproduktorů trajektu to praská.

Na Filipínách člověk pošle modlitbu do nebe, než se pustí do přeplavby – pozůstatek 300leté nadvlády Španělů. Filipíny jsou největší katolickou zemí v Asii.

Na Camotes, nazývaných „ostrovy batátů“, nasedáme na horská kola. Jízda na kole na Filipínách: to je stále neobvyklá kombinace. Mnohé tomu napovídá: během německé zimy je tu období sucha s příjemnými 28 °C. Silnice jsou vynikající, stoupání mírná, při jídle se mísí vlivy z Thajska a Indonésie s místními specialitami – především sladce šťavnatými ananasy, mangem a papájí. A téměř vždy šumí Tichý oceán kousek odsud.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

»Hello!«, »¿Cómo estás?« a »What's up, bro«: Pozdravují nás v různých jazycích, když projíždíme vesnicí. Děti se nám vrhají vstříc, mladí lidé nám mávají. V našich cyklistických oblečeních a přilbách vypadáme jako mimozemšťané. Život na Camotes se odehrává na silnicích i podél nich: Tady rachotí mopedy, tady přepravují křiklavě barevné »Jeepneys« lidi za málo peněz do sousední vesnice. Kdo může, otevře obchod nebo alespoň stánek u silnice a snaží se něco prodat. Psi zvyklí na hluk dopravy se sice lekají, když kolem nich projíždíme, přesto zůstávají překvapivě klidní. Ani stopa agresivity jako v některých jiných zemích.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Až na výrazně větším ostrově Bohol bývá na silnicích občas trochu těsno. Za to mohou přes 1 000 kuželovitých „Chocolate Hills“: travou porostlé krasové kopce, které se v létě zbarví do čokoládově hněda a po celý rok přitahují turisty. Zde se také vyskytují koboldmakisové, velcí jen jako pěst, jejichž obličej jako by sestával jen z očí. Přesto na Boholu děláme kilometry! Náš obratný průvodce rozdává banány a vodu, pak nás pobízí výkřiky „Ghee!“ — to znamená „Jdeme na to!“.

Okolí mi sviští kolem, proniká skrze mě: s námahou obdělávaná rýžová pole stejně jako několikametrové kokosové palmy, mangrovníky a mangovníky. Nemohu se vynadívat na to, co mi tu bylo tak hojně naservírováno. A sotva si uvědomuji, že denně urazíme 80 kilometrů a více.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Z 7 641 filipínských ostrovů je obydlených jen necelých 900. Většina obyvatel je mladá, přírůstek obyvatelstva, zejména na venkově, je obrovský. Filipíny jsou jediným státem na světě, kde je zákonem zakázáno rozvést se; manželství slouží především k narození dětí. Pouze v aglomeraci Manily žije 25 milionů lidí.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Z ruchu a shonu měst na „mystickém ostrově“ Siquijor není téměř nic cítit. Atmosféra na poměrně malém ostrově je uvolněná. Možná za to mohou prý zdejší čarodějnice a kouzelníci. Přesto mě obřad jednoho „léčitele“ v jeho ubohé chatrči příliš nepřesvědčil: Foukal do sklenice vody, kterou kolem mě mával. Pak vylil kapalinu – a spolu s ní údajně mou „negativní energii“.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

K tomu objíždíme ostrov na kole – 75 kilometrů podél Pacifiku. Kombinace bílých písčitých pláží, vysokých palem a vlnobití oceánu je těžko překonatelná. Po půl dni, během kterého fotím jako zběsilý, mám sklony věřit »Diwatas« a »Encantos«, o kterých na Siquijoru tolik mluví. Zatímco vílám podobné »Diwatas« žijí v korunách stromů, »Encantos« jsou ochranými duchy moře. Dodnes filipínští rybáři po dobrém úlovku házejí do vody ovoce, aby jim poděkovali. Víra v oživenou přírodu je pochopitelná v zemi, která se nachází přímo na Pacifickém ohnivém kruhu – s vulkány, zemětřeseními a tajfuny jako doprovodnými jevy.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Na protáhlém ostrově Cebu doprava narůstá, až uvnitř stejnojmenného hlavního města nabývá apokalyptických rozměrů. Na celých Filipínách existuje sotva jedna železniční trať; jinak lidé jezdí autem nebo mopedy podle pravidel, která jsou pro Evropany těžko pochopitelná. Když nejsou ve vozidle, jsou Filipínci obvykle zdvořilí a rezervovaní, což činí jejich region příjemnou turistickou destinací. Za přívětivou fasádou se však často odehrává boj: Mnozí pracují za podmínek, nad nimiž by si německý odborář rvál vlasy, vykonávají současně dvě nebo tři práce. Jiní si vydělávají na živobytí jako OFW – "Overseas Filipino Worker" –, především v strojovnách výletních lodí. Z osmi milionů zahraničních Filipínců žije téměř polovina ve Spojených státech, s nimiž má země od konce druhé světové války úzké vztahy.

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Když ve městě Cebu usedáme k večeři, máme za sebou 550 kilometrů a 6 000 metrů převýšení. Čas uběhl příliš rychle. Každý ostrov, po kterém jsme jezdili, se nám ukázal jinak. Nebyly to především turistické 'hotspoty', které nás tak ohromily. Není výjimkou, že jsou přeplněné, a přesto jen omezeně spektakulární. Co naopak naši cestu určovalo: silnice a cesty zasazené do bujné vegetace, pod nimiž se sklánějí keře a stromy. Šumění a bublání Pacifiku, který nebyl nikdy daleko. A znovu a znovu lidé, kteří nás zdraví, usmívají se, oslovují nás a je patrné, že mají radost, že jsme tady. Celý ten šťavnatý, hemžící se a bujně překypující život na těchto tropických ostrovech, který se na nás s každým dnem trochu víc přenášel. No, a to je přece něco!

  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a PacifikemFilipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem

Infobox

Příjezd např. společností Cathay Pacific z Frankfurtu přes Hong Kong na Cebu
Nejlepší období leden až duben (suché období)
Organizace V Německu např. Hauser (www.hauser-exkursionen.de), v Cebu City více než 20 let »Bugoy Bikers« (www.bugoybikers.com), s kvalitními horskými koly a anglicky mluvícím průvodcem. Dvoutýdenní cyklistický zájezd s přeskakováním mezi ostrovy (ostrovy Cebu, Camotes, Bohol, Siquijor a Negros) za cca 4 000 eur (včetně letu).
Náročnost střední
S čím je třeba počítat Zejména ve městech panuje hustý provoz. Lze spatřit špínu a chudobu (chatrče z vlnitého plechu, zanedbaní psi).
Proč to všechno Mezi výhody Filipín patří, že s angličtinou se dostanete velmi daleko; obyvatelé jsou příjemně nenároční. Silniční síť je velmi dobře rozvinutá. Šíře nabídky restaurací a hotelů sahá od jednoduchých až po vyšší standard. Filipíny jsou velmi levná destinace – často s cenami až o 90 % nižšími než v Německu.
Další informace Dobrodruh Thomas Bauer vydal 15 knih o svých výpravách. V únoru 2026 vyjde "Abenteuer Asien" v nakladatelství MANA.

Thomas Bauer na turné 2026

Datum Místo
24.4. NEUFAHRN, obecní knihovna
22.9. HORN-BAD MEINBERG, lázeňský park
23.9. ENNIGLOH, Universum
26.9. TUTZING, Roncallihaus - 50. narozeniny
19.11. MÜHLDORF AM INN, Rupertiho gymnázium
25.11. MÜNCHEN, obecní knihovna Neubiberg
  • Filipíny: Otáčky pedálů mezi palmami a Pacifikem