×
Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

20.01.25 07:48 1Text: NoPain (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenNaša primerjava med gravel dirkalnikom in gravel adventure kolesom pri zahtevni uporabi za bikepacking je razkrila pričakovane razlike. Kljub temu je bil zaključek bolj presenetljiv, kot smo pričakovali.20.01.25 07:48 67

Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

20.01.25 07:48 67 NoPain (Prevedeno z AI) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Naša primerjava med gravel dirkalnikom in gravel adventure kolesom pri zahtevni uporabi za bikepacking je razkrila pričakovane razlike. Kljub temu je bil zaključek bolj presenetljiv, kot smo pričakovali.20.01.25 07:48 67

Zdi se logično, da se nekdo, ki želi predvsem hitro trenirati, voziti na gravel maratonih ali celo na pravih dirkah, odloči za gravel dirkalno kolo. Toda kaj se zgodi, če je nekega dne v načrtu bikepacking tura? Ali je dirkalnik za to popolnoma neprimeren, ali pa je mogoče tudi s takšnim kolesom uspešno premagati takšno pustolovščino? Kakšne so razlike glede opreme, geometrije in voznih lastnosti – kaj ostane nespremenljivo in kaj ne?

Ta in podobna vprašanja smo si zastavili med našo štiridnevno gravel turo na več kot 300 zahtevnih kilometrih z opremo. Pot nas je vodila od slikovitega vinskega hotela Loisium v Ehrenhausnu na južnem Štajerskem, čez zahtevne gorske prelaze do izvorne kolesarske delavnice v Langenloisu. Pogoji so bili idealni za neposredno primerjavo dveh novih gravel koles Trek, predstavljenih za leto 2024 – Checkmate SLR in Checkpoint SL Gen. 3 – v neodvisni bikepacking uporabi.

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Siva teorija gravel koles: Razlike med dirkalnim in avanturističnim kolesom

Medtem ko je Gravel-Racer (npr. Trek Checkmate) primarno zasnovan za hitrost in zmogljivost ter je predvsem primeren za dirke ali športno vožnjo po makadamu in cestah, pa Adventure-Gravel-Bike (npr. Trek Checkpoint) izstopa z vsestranskostjo, udobjem in vzdržljivostjo - idealno za bikepacking in ture po zahtevnem terenu.

Preden delimo naše praktične izkušnje z bikepackingom z obema protagonistoma Trek, si najprej oglejmo teorijo. Za ta namen vam predstavljamo spodnjo tabelo z glavnim razlikovanjem med obema gravel-kategorijama - posebej glede na našo temo.

Bikepacking: Tekmovalno vs. Pustolovsko

Gravel-Racer Gravel-Adventure-Bike
Geometrija Bolj agresivna geometrija z nižjo sprednjo stranjo (podobno kot pri cestnih kolesih), optimizirana za aerodinamiko in učinkovit prenos moči. Na udobje usmerjena geometrija z višjo krmilno cevjo in sproščenim položajem sedenja, kar je prijetneje na dolgih razdaljah.
Teža Lahek okvir (pogosto iz karbona) za boljšo okretnost, vendar morda manj robusten. Stabilnejša konstrukcija okvirja (aluminij ali karbon), da bolje prenese dodatno težo zaradi prtljage.
Prostor za pnevmatike Običajno nekoliko ožje pnevmatike za maksimiranje aerodinamike oz. hitrosti, kar lahko na zelo grobem terenu pomeni manj udobja. Širše pnevmatike (do 45 mm ali več) zagotavljajo boljši oprijem, večjo trakcijo in več udobja na neurejenih terenih.
Razpon prestav Prilagojen razpon z večjimi prestavnimi razmerji - optimizirano za višje hitrosti. Širok razpon z nižjimi prestavnimi razmerji - optimizirano za strme vzpone in daljše obremenitve.
Nosilnost Omejene možnosti za prtljažnike in sisteme za pritrditev; Gravel-Racerji pogosto niso zasnovani za težke obremenitve. Številne pritrdilne točke za nosilce za bidone, torbe in prtljažnike. Idealno za obsežno bikepacking opremo.
Stabilnost Ožje pnevmatike in agresivna geometrija lahko zmanjšajo stabilnost (zlasti pri večji obremenitvi). Z daljšo medosno razdaljo in širšimi pnevmatikami stabilen tudi pri visoki obremenitvi.
Udobje Manj poudarka na blaženju vibracij, kar lahko povzroči utrujenost pri dolgih dnevnih etapah. Pogosto dodatne funkcije, kot so vilice ali blažilni sistemi, ki zmanjšujejo vibracije in utrujenost.
Cena Običajno dražji (približno 2.500 - 8.000 €) Cenejši (približno 1.800 - 6.000 €)
Prednosti za bikepacking Idealno za hitre ture z minimalno obremenitvijo (npr. lahki bikepacking). Na dobrem terenu zelo učinkovito. Popolno za daljše ture in grob teren; ponuja stabilnost, udobje in veliko prostora za prtljago.
Slabosti za bikepacking Manj udobno in bolj nemirno na neurejenem terenu; omejene možnosti za prtljago so lahko težava pri daljših turah. Malce težje in počasnejše kot Gravel-Racer, zlasti na gladkih podlagah.

Majhen spojler vnaprej

Čeprav je Trek z novim Checkpoint SL popolnoma zadel živc bikepackinga in njegove lastnosti skoraj 1:1 ustrezajo tabeli zgoraj, so se Američani z modelom Checkmate SLR podali na svojo edinstveno pot. Čeprav je Checkmate pravi dirkalnik, je bil zasnovan na način, da ni primeren le za dirke, temveč tudi za vsakodnevno uporabo in celo za lažji bikepacking.

Še bolj jasno postane, ko pogledamo naslednja področja:
  • Geometrija
  • Tehnika in komponente
  • Možnosti za shranjevanje
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Razlike v geometriji

Novi Checkmate ima Trekovo posebej za gramozne dirke razvito "Gravel-Race-Geometrijo", ki omogoča izjemno aerodinamičen položaj sedenja in hkrati ponuja odlično mešanico visoke agilnosti in stabilnosti. Na primer, medosna razdalja in zadnje vilice sta krajši kot pri modelu Checkpoint, vendar je kot krmila skoraj enak, medtem ko je predhod do milimetra identičen.

Geo Checkmate proti Checkpoint

Checkmate (M) Checkpoint (M) Razlike Checkmate
Sedežna cev (mm) 455 505 + več fleksibilnosti na sedežni cevi
Kot sedežne cevi (°) 73,7° 73,3° + več pritiska na sprednje kolo
Dolžina krmilne cevi (mm) 126 130 + bolj športna sedeča pozicija
Kot krmilne cevi (°) 71,5° 71,6° +- približno enako
Trail (mm) 68 68 +- neposredno krmiljenje
Efektivna zgornja cev (mm) 555 566 (prilagojeno kotu sedežne cevi)
Spust gonilnega ležaja (mm) 80 76 - manjša oddaljenost od tal
Dolžina verižnih cevi (mm) 426 430 +- bolj agilno, a manj stabilno
Medosna razdalja (mm) 1022 1034 + bolj okretno
Višina pri razkoraku (mm) 782 799 + nižje gonilno ležišče zmanjša višino pri razkoraku
Reach (mm) 392 391 +- minimalno daljši reach
Stack 560 579 + bolj aerodinamična sedeča pozicija

Dobra udobnost na grobem terenu je zagotovljena z visokim izvlekom sedežne opore ter z IsoSpeed-tehnologijo udobja, ki učinkovito absorbira utrujajoče neravnine. Hkrati je bil velik poudarek na maksimalnem prostoru za pnevmatike. Čeprav je kolo serijsko opremljeno s 38C pnevmatikami, se v okvir in vilice prilegajo celo 45 mm široke pnevmatike (brez blatnikov).

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Edini objektivni slabosti se pokažeta v zmanjšani oddaljenosti od tal, saj je gonilni ležaj pri modelu Checkmate v povezavi z ožjimi pnevmatikami za več kot 0,5 cm nižje. Poleg tega enodelna kombinacija krmila iz polnega karbona ponuja manj možnosti za nastavitev in občutno slabše duši vibracije kot dvodelna rešitev krmila pri modelu Checkpoint.

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Tehnika in oprema

Premiumne komponente, kot so Bontragerjeva karbonska kolesa, enota Trek Aero RSL za krmilo in oporo ter material 800 Series OCLV Carbon, ohranjajo nizko težo. Tako tehta Checkmate v velikosti M-L kar približno 900 gramov manj kot Checkpoint. Razlika v nakupni ceni pa je s 8.999 evri v primerjavi s 6.499 evri seveda tudi opazna.

Razpon prestav obeh koles je enako velik, prav tako je identična stopnja prestavljanja - zahvaljujoč sistemu Sram AXS 1x12.

Šah mat proti Checkpointu

Checkmate SLR 7 AXS Checkpoint SL 7 AXS Gen. 3
Okvir 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, notranje vodenje kablov, Flat Mount, integriran vodnik verige, odstranljiv nosilec prednjega menjalnika, UDH, poševna 142x12 mm os 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, notranje vodenje kablov, Flat Mount, integriran vodnik verige, odstranljiv nosilec prednjega menjalnika, UDH, poševna 142x12 mm os
Vilice Checkmate SLR, polni karbon, stožčasta karbonska cev, Flat Mount, 12x100 mm os Checkpoint, polni karbon, stožčasta karbonska cev, Flat Mount, 12x100 mm os
Teža 8,10 kg (M-L) 9,00 kg (M-L)
Pnevmatike in prostor za pnevmatike Iz tovarne: 38C (maksimalno 45C)
V testu: Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
Iz tovarne: 42C (maksimalno 50C)
V testu: Pirelli Cinturato Gravel M 40 mm
Razpon prestav SRAM Force AXS 1x12
Spredaj 40Z, zadaj 10-44Z (maks. 44Z)
SRAM Force AXS 1x12
Spredaj 40Z, zadaj 10-44Z (maks. 44Z)
Nosilnost Nosilci za blatnike na okvirju in vilicah, integrirani nosilci za torbe na okvirju Nosilci za blatnike na okvirju in vilicah, integrirani nosilci za torbe na okvirju, shranjevalni prostor v spodnji cevi, nosilci za prtljažnik na okvirju in vilicah
Cena € 8.999,00 € 6.499,00
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Na kratko lahko rečemo, da Checkmate glede udobja, prostora za pnevmatike in razpona prestavnih razmerij nima omembe vrednih omejitev.
Tisti, ki se torej znajdejo v bolj športnem položaju sedenja in se zadovoljijo s 45-mm pnevmatikami, lahko s tem gravel kolesom opravijo tudi večje ekspedicije, razen - in tukaj je največja razlika med obema kolesoma - če potrebujejo veliko prtljage. Kajti na Checkmate ni predvidenih možnosti za montažo prtljažnikov s stranskimi torbami, ne na okvirju ne na vilicah.

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Naša težava s prtljago in njena rešitev

Šele ob natančnejšem pregledu koles smo opazili, da Checkmate na izpustih ni imel stranskih nosilcev za prtljago, medtem ko so bili ti pri Checkpointu že integrirani; logično je bil gravel-racer bolj namenjen lahkim blatnikom kot težko obremenjenim stranskim torbam. Zato smo Checkmate opremili le z okvirno torbo Mile Grinder Bikepacking, torbo za krmilo in ogromno sedežno torbo znamke Contec, medtem ko je moral pilot dodatno nositi nahrbtnik.

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Pri Checkpointu je priprava potekala precej bolj gladko: Ortlieb Quick-Rack kombinacija nosilca in blatnika je bila nameščena v hipu, bolje razporedila obremenitve med potovanjem v vseh situacijah in poskrbela za občutno višje udobje.

Tukaj najdeš naše vtise in ocene rešitev za prtljago, ki smo jih uporabili, od Ortlieba in Contec-a.

  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Vtisi iz prakse

Po 300 težkih kilometrih po makadamu - od hotela Loisium Ehrenhausen, preko prelaza Turnauer Höhe in Annaberg, do Loisium v Langenloisu - sta se človek in stroj vrnila nepoškodovana in brez tehničnih ali telesnih težav. Če ne bi imel naš gospod M težav z neudobnim nahrbtnikom, bi bil štiridnevni bikepacking izlet, tudi z gravel dirkalnikom Checkmate, prava uspešna zgodba.
Že nekoliko širše pnevmatike so bile dovolj za potrebno trakcijo in zadostno udobje. Če odmislimo faktor dodatne obremenitve, se lahko izbira med Checkmate in Checkpoint skoraj izključno opravi na podlagi osebnih preferenc.

Dirkalno kolo proti pustolovskemu kolesu

 Kdor ima raje športni položaj sedenja in potuje z lahkotno prtljago, bo s kolesom Checkmate prav tako odlično postrežen. 

Bikepacking z gravel kolesom
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2

Obe kolesi v vsakdanjem bikepackingu

Naša ugotovitev primerjave med Trek Checkmate SLR 7 AXS in Trek Checkpoint SL 7 AXS je nekoliko presenetljiva: Čeprav je Checkmate zasnovan predvsem kot gravel dirkalno kolo, se izkaže, da lahko tudi športne bikepacking ture z njim prinesejo veliko veselja.
Pomanjkljivosti na dolgih razdaljah glede opreme in geometrije v primerjavi s Checkpointom so sicer očitne, vendar se dirkalno kolo izkaže za vsestransko in dovolj udobno.

Za resne bikepacking avanture pa je Checkpoint bolj primeren, predvsem zaradi večjega udobja pri vožnji (geometrija, prostor za širše pnevmatike) ter možnosti prevoza več prtljage.

 Udobje, vsestranskost in kapaciteta za prtljago govorijo v prid Checkpointu. 

Skupno
  • Trek Checkmate SLR proti Trek Checkpoint SL Gen. 3 v Bikepacking pregledu^2