×
Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

20.01.25 07:48 1Text: NoPain (Przetłumaczone przez SI)Zdjęcia: Erwin HaidenNasze porównanie gravelowego roweru wyścigowego z gravelowym rowerem przygodowym podczas wymagającego zastosowania bikepackingowego ujawniło oczekiwane różnice. Mimo to wnioski okazały się bardziej zaskakujące, niż się spodziewano.20.01.25 07:48 66

Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

20.01.25 07:48 66 NoPain (Przetłumaczone przez SI) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Nasze porównanie gravelowego roweru wyścigowego z gravelowym rowerem przygodowym podczas wymagającego zastosowania bikepackingowego ujawniło oczekiwane różnice. Mimo to wnioski okazały się bardziej zaskakujące, niż się spodziewano.20.01.25 07:48 66

Jest oczywiste, że osoba, która głównie chce jeździć na szybkie treningowe rundy, brać udział w maratonach gravelowych lub nawet w prawdziwych wyścigach, zdecyduje się na gravelowy rower wyścigowy. Ale co się stanie, gdy w planach pojawi się wyprawa bikepackingowa? Czy taki rower jest całkowicie nieodpowiedni, czy też można na nim z powodzeniem podjąć takie wyzwanie? Jakie są różnice w kwestii wyposażenia, geometrii i właściwości jezdnych - co jest niezmienne, a co można dostosować?

Te i podobne pytania zadawaliśmy sobie podczas naszej czterodniowej wyprawy gravelowej na dystansie ponad 300 wymagających kilometrów z bagażem. Wycieczka prowadziła nas od malowniczego hotelu winiarskiego Loisium w Ehrenhausen w południowej Styrii, przez wymagające przełęcze górskie, aż do zakładu macierzystego w Langenlois. Były to idealne warunki, aby bezpośrednio porównać dwa nowe modele rowerów gravelowych Trek na rok 2024 - Checkmate SLR i Checkpoint SL Gen. 3 - w warunkach unsupported bikepacking.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Szara teoria graveli: Różnice między rowerem wyścigowym a przygodowym

Podczas gdy Gravel-Racer (np. Trek Checkmate) jest przede wszystkim nastawiony na prędkość i wydajność, co sprawia, że doskonale nadaje się do wyścigów lub sportowej jazdy po żwirze i drogach, Adventure-Gravel-Bike (np. Trek Checkpoint) wyróżnia się wszechstronnością, komfortem i wytrzymałością - idealny do bikepackingu i wycieczek w trudnym terenie.

Zanim podzielimy się naszymi praktycznymi doświadczeniami z bikepackingu z dwoma protagonistami od Trek, najpierw przyjrzymy się teorii. W tym celu przedstawiamy wam poniższą tabelę z ogólnymi różnicami między tymi dwiema kategoriami gravelowymi - szczególnie w odniesieniu do naszego tematu.

Bikepacking: Zawody vs. Przygoda

Gravel-Racer Gravel-Adventure-Bike
Geometria Bardziej agresywna geometria z niższą przednią częścią (podobnie jak w rowerach szosowych), zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki i efektywnego napędu. Komfortowa geometria z wyższą rurą sterową i bardziej zrelaksowaną pozycją siedzącą, co jest wygodniejsze na dłuższych trasach.
Waga Lżejsza rama (często karbonowa) dla lepszej zwrotności, jednak może być mniej wytrzymała. Stabilniejsza konstrukcja ramy (aluminium lub karbon), aby lepiej radzić sobie z dodatkowym obciążeniem bagażu.
Prześwit na opony Często węższe opony, aby zmaksymalizować aerodynamikę i prędkość. Może to oznaczać ograniczenie komfortu na bardzo nierównym terenie. Szersze opony (do 45 mm lub więcej) zapewniają lepszą przyczepność, większą trakcję i większy komfort w trudnym terenie.
Zakres przełożeń Dostosowany zakres z większymi przełożeniami – zoptymalizowany pod kątem wyższych prędkości. Szeroki zakres z niższymi przełożeniami – zoptymalizowany pod kątem stromych podjazdów i dłuższych obciążeń.
Ładowność Ograniczone możliwości montażu bagażników i systemów pakowania; Gravel-Racery często nie są przeznaczone do przewożenia ciężkich ładunków. Wiele punktów mocowania na uchwyty na butelki, torby i bagażniki. Idealne dla rozbudowanego ekwipunku bikepackingowego.
Stabilność Wąskie opony i agresywna geometria mogą zmniejszać stabilność (zwłaszcza przy większym obciążeniu). Dzięki dłuższemu rozstawowi osi i szerszym oponom stabilne nawet przy dużym obciążeniu.
Komfort Mniejszy nacisk na tłumienie wibracji, co może prowadzić do zmęczenia podczas długich etapów. Często dodatkowe funkcje, takie jak amortyzatory lub systemy tłumienia, które minimalizują wibracje i zmniejszają zmęczenie.
Cena Zazwyczaj droższe (ok. 2.500 - 8.000 €) Tańsze (ok. 1.800 - 6.000 €)
Zalety bikepackingu Idealne na szybkie trasy z minimalnym obciążeniem (np. lekki bikepacking). Bardzo wydajne na dobrym terenie. Perfekcyjne na dłuższe trasy i trudny teren; zapewnia stabilność, komfort i dużo miejsca na bagaż.
Wady bikepackingu Mniej komfortowy i bardziej nerwowy w trudnym terenie; ograniczone opcje bagażu mogą być problemem podczas dłuższych tras. Nieco cięższy i wolniejszy niż Gravel-Racer, szczególnie na gładkim podłożu.

Mały spoiler na początek

Chociaż Trek z nowym modelem Checkpoint SL idealnie trafił w potrzeby bikepackingu, a jego właściwości prawie 1:1 odpowiadają tabeli powyżej, Amerykanie obrali niezależną drogę z modelem Checkmate SLR. Co prawda Checkmate to prawdziwy rasowy rower wyścigowy, jednak w niektórych obszarach został zaprojektowany tak, aby nadawał się nie tylko do wyścigów, ale także do codziennego użytku, a nawet do lekkiego bikepackingu.

Jeszcze bardziej przejrzyste staje się to, gdy przyjrzymy się następującym obszarom:
  • Geometria
  • Technika i komponenty
  • Możliwości przechowywania
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Różnice w geometrii

Nowy Checkmate wyposażony jest w opracowaną przez Treka specjalną „geometrię wyścigową gravel” przeznaczoną do wyścigów gravelowych, która umożliwia wyjątkowo aerodynamiczną pozycję siedzącą, oferując jednocześnie doskonałe połączenie wysokiej zwinności i stabilności jazdy. Na przykład rozstaw osi oraz długość tylnego trójkąta są krótsze niż w modelu Checkpoint, jednak kąt główki ramy jest niemal identyczny, a wyprzedzenie widelca zachowane co do milimetra.

Geo Szach Mat vs. Punkt Kontrolny

Checkmate (M) Checkpoint (M) Różnice Checkmate
Rura podsiodłowa (mm) 455 505 + większa elastyczność rury podsiodłowej
Kąt rury podsiodłowej (°) 73,7° 73,3° + większy nacisk na przednie koło
Długość rury sterowej (mm) 126 130 + bardziej sportowa pozycja
Kąt sterowania (°) 71,5° 71,6° +- mniej więcej taki sam
Wyprzedzenie widelca (Trail) (mm) 68 68 +- bezpośrednie sterowanie
Efektywna długość górnej rury (mm) 555 566 (dopasowane do kąta rury podsiodłowej)
Obniżenie suportu (mm) 80 76 - mniejszy prześwit
Długość tylnego trójkąta (mm) 426 430 +- bardziej zwrotny, ale mniej stabilny
Rozstaw osi (mm) 1022 1034 + bardziej zwrotny
Prześwit nad ramą (mm) 782 799 + niższy suport zmniejsza prześwit nad ramą
Reach (mm) 392 391 +- minimalnie dłuższy reach
Stack 560 579 + bardziej aerodynamiczna pozycja

Dobry komfort na nierównym terenie zapewnia wysoki wysuw sztycy podsiodłowej oraz technologia komfortu IsoSpeed, która skutecznie pochłania męczące nierówności. Jednocześnie duży nacisk położono na maksymalny prześwit opon. Co prawda rower jest fabrycznie wyposażony w opony 38C, ale w ramę i widelec mieszczą się nawet opony o szerokości 45 mm (bez błotników).

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Jedynymi obiektywnymi wadami są zmniejszony prześwit, ponieważ suport w modelu Checkmate w połączeniu z węższymi oponami znajduje się o ponad 0,5 cm niżej. Dodatkowo jednoczęściowy, w pełni karbonowy zestaw kierownicy oferuje mniej możliwości regulacji i wyraźnie gorzej tłumi wibracje niż dwuczęściowe rozwiązanie kierownicy w modelu Checkpoint.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Technika i wyposażenie

Premiumowe komponenty, takie jak karbonowe koła Bontrager, zintegrowana kierownica i mostek Trek Aero RSL oraz karbonowy materiał 800 Series OCLV, utrzymują niską wagę. Dzięki temu Checkmate w rozmiarze M-L waży około 900 gramów mniej niż Checkpoint. Różnica w cenie zakupu jest jednak również znacząca – 8.999 euro w porównaniu do 6.499 euro.

Zakres przełożeń obu rowerów jest natomiast taki sam, a także stopniowanie jest identyczne – dzięki Sram AXS 1x12.

Szach-mat vs. Punkt kontrolny

Checkmate SLR 7 AXS Checkpoint SL 7 AXS Gen. 3
Rama 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek, Flat Mount, zintegrowane prowadzenie łańcucha, zdejmowane mocowanie przedniej przerzutki, UDH, ścięta oś przelotowa 142x12 mm 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek, Flat Mount, zintegrowane prowadzenie łańcucha, zdejmowane mocowanie przedniej przerzutki, UDH, ścięta oś przelotowa 142x12 mm
Widelec Checkmate SLR, pełny karbon, stożkowa rura sterowa karbonowa, Flat Mount, oś przelotowa 12x100 mm Checkpoint, pełny karbon, stożkowa rura sterowa karbonowa, Flat Mount, oś przelotowa 12x100 mm
Waga 8,10 kg (M-L) 9,00 kg (M-L)
Opony & prześwit na opony Fabrycznie: 38C (maksymalnie 45C)
W teście: Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
Fabrycznie: 42C (maksymalnie 50C)
W teście: Pirelli Cinturato Gravel M 40 mm
Zakres przełożeń SRAM Force AXS 1x12
Z przodu 40Z, z tyłu 10-44Z (maks. 44Z)
SRAM Force AXS 1x12
Z przodu 40Z, z tyłu 10-44Z (maks. 44Z)
Ładowność Mocowania na błotniki na ramie i widelcu, zintegrowane mocowania na torby ramowe Mocowania na błotniki na ramie i widelcu, zintegrowane mocowania na torby ramowe, schowek w dolnej rurze, mocowania na bagażnik na ramie i widelcu
Cena € 8.999,00 € 6.499,00
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Podsumowując, można powiedzieć, że Checkmate nie wykazuje znaczących ograniczeń pod względem komfortu, prześwitu na opony i zakresu przełożeń.
Kto więc poradzi sobie ze sportową pozycją siedzącą i zadowoli się oponami o szerokości 45 mm, może podejmować większe ekspedycje na tym gravel-racerze, chyba że - i tutaj pojawia się największa różnica między tymi dwoma rowerami - potrzebuje dużo bagażu. Ponieważ w Checkmate nie przewidziano możliwości montażu bagażników z sakwami bocznymi ani na ramie, ani na widelcu.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Nasz problem z bagażem i jego rozwiązanie

Dopiero podczas dokładniejszej inspekcji rowerów zauważyliśmy, że Checkmate nie miał bocznych mocowań na bagażnik przy hakach ramy, podczas gdy w modelu Checkpoint były już one zintegrowane; logicznie rzecz biorąc, Gravel-Racer był raczej zaprojektowany z myślą o lekkich błotnikach niż o ciężko obciążonych bocznych sakwach. Dlatego wyposażyliśmy Checkmate jedynie w torby bikepackingowe Mile Grinder na ramę, kierownicę oraz ogromną torbę podsiodłową od Contec, podczas gdy pilot musiał dodatkowo założyć plecak.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Przy Checkpoint przygotowania przebiegły znacznie sprawniej: Kombinacja bagażnika/kotflapa Ortlieb Quick-Rack została zamontowana w mgnieniu oka, lepiej rozkładała obciążenie podczas podróży w każdej sytuacji i zapewniała odczuwalnie wyższy komfort.

Tu znajdziesz nasze wrażenia i recenzje dotyczące zastosowanych rozwiązań bagażowych Ortlieb i Contec.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Wrażenia z praktyki

Po 300 trudnych kilometrach gravelowych - od Loisium Hotel Ehrenhausen przez Turnauer Höhe i Annaberg aż do Loisium w Langenlois - ludzie i maszyny powrócili w dobrym stanie, bez problemów technicznych czy fizycznych. Gdyby nasz Mister M nie musiał zmagać się z niewygodnym plecakiem, czterodniowy wypad bikepackingowy, nawet z rowerem gravelowym Checkmate, byłby prawdziwą historią sukcesu.
Już nieco szersze opony zapewniły niezbędną trakcję i wystarczający komfort. Pomijając czynnik obciążenia, wybór między Checkmate a Checkpoint może być dokonywany niemal wyłącznie na podstawie osobistych preferencji.

Racer kontra rower przygodowy

Checkmate SLR 7 AXS Checkpoint SL 7 AXS Gen. 3
Komfort Niski, raczej sportowy Wyższy, idealny na długie etapy
Stabilność Zwinny, mniej stabilny przy obciążeniu Płynny, bardzo stabilny, nawet przy dużym obciążeniu
Przystosowanie do terenu Odpowiedni na lekki gravel Idealny na trudny i mieszany teren
Obciążenie Minimalne (np. torby na ramę) Wszechstronne, wiele opcji montażu
Prędkość Wysoka na równinach i podjazdach Solidna, ale bardziej ociężała
Zakres zastosowania Krótkie wycieczki, lekkie bikepacking Długie trasy, wyprawy przygodowe


Dalsze wrażenia Mister M z Checkmate:
Twarde siodełko dobrze sprawdza się na długich dystansach, podczas gdy sztywny kierownica aero w trudnym terenie wibruje w sposób niekomfortowy. Dodatkowo kierownicę i uchwyty trudno podnieść wyżej. Przydatnym rozwiązaniem byłby schowek w dolnej rurze, szczególnie na narzędzia. Na plus należy wymienić ulepszoną osłonę regulacji siodełka w porównaniu do Checkpoint 2023. Matowy czarny kolor ramy okazuje się jednak trudny do czyszczenia.

Dalsze wrażenia NoPain z Checkpoint:
Checkpoint lepiej nadaje się na dłuższe wyprawy bikepackingowe, zwłaszcza dzięki dodatkowemu schowkowi w dolnej rurze i wielu opcjom montażu bagażu. Siodełko jest nieco zbyt miękkie, a napęd 2x zapewniłby większy zakres przełożeń. Na stromych podjazdach i z większym bagażem może szybko zabraknąć "ratunkowego przełożenia".

 Kto preferuje sportową pozycję siedzącą i podróżuje z lekkim bagażem, ten również doskonale poradzi sobie z modelem Checkmate. 

Bikepacking z gravelowym rowerem
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2

Oba rowery w codziennym użytkowaniu bikepackingowym

Nasza konkluzja porównania między Trek Checkmate SLR 7 AXS a Trek Checkpoint SL 7 AXS jest nieco zaskakująca: choć Checkmate został zaprojektowany głównie jako gravelowy rower wyścigowy, okazuje się, że także sportowe wyprawy bikepackingowe mogą dostarczyć wiele radości.
Braki w wyposażeniu i geometrii na długich dystansach w porównaniu do Checkpoint są wprawdzie zauważalne, jednak rower wyścigowy okazuje się wszechstronny i wystarczająco komfortowy.

Do poważnych przygód bikepackingowych lepiej nadaje się jednak Checkpoint, głównie ze względu na wyższy komfort jazdy (geometria, prześwit na opony) oraz możliwość przewożenia większego bagażu.

 Komfort, wszechstronność i pojemność bagażowa przemawiają za modelem Checkpoint. 

Ogólnie
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 w teście bikepackingu Check^2