×
Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

20.01.25 07:48 1Text: NoPain (Traduzido por IA)Fotos: Erwin HaidenNossa comparação entre a Gravel-Racer e a Gravel-Adventure-Bike no exigente uso de bikepacking revelou as diferenças esperadas. No entanto, a conclusão foi mais surpreendente do que se imaginava.20.01.25 07:48 62

Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

20.01.25 07:48 62 NoPain (Traduzido por IA) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Nossa comparação entre a Gravel-Racer e a Gravel-Adventure-Bike no exigente uso de bikepacking revelou as diferenças esperadas. No entanto, a conclusão foi mais surpreendente do que se imaginava.20.01.25 07:48 62

É evidente que alguém que deseja principalmente realizar treinos rápidos, maratonas de gravel ou até mesmo corridas reais optará por um gravel-racer. Mas o que acontece quando, em algum momento, surge o plano de fazer uma viagem de bikepacking? Será que o racer é completamente inadequado para isso, ou será que é possível encarar esse tipo de aventura com sucesso? Quais são as diferenças em relação ao equipamento, geometria e características de condução - o que é imutável e o que não é?

Essas e outras perguntas semelhantes nos surgiram durante nosso tour de gravel de quatro dias, percorrendo 300 quilômetros desafiadores com bagagem. A viagem nos levou do pitoresco hotel vinícola Loisium, em Ehrenhausen, na região sul da Estíria, passando por exigentes passagens de montanha até a sede original em Langenlois, oferecendo condições ideais para comparar diretamente os dois novos modelos de gravel bikes da Trek apresentados para 2024 - a Checkmate SLR e a Checkpoint SL Gen. 3 - no contexto de um bikepacking sem suporte.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

A teoria cinza do gravel: diferenças entre bicicletas de corrida e de aventura

Enquanto uma Gravel-Racer (por exemplo, Trek Checkmate) é projetada principalmente para velocidade e performance, sendo especialmente adequada para corridas ou pedaladas esportivas em cascalho e estradas, uma Adventure-Gravel-Bike (por exemplo, Trek Checkpoint) se destaca pela versatilidade, conforto e resistência - ideal para bikepacking e passeios em terrenos acidentados.

Antes de compartilharmos nossas experiências práticas de bikepacking com os dois protagonistas da Trek, vamos primeiro dar uma olhada na teoria. Para isso, apresentamos a vocês a tabela abaixo com as diferenças gerais entre as duas categorias de gravel - especialmente em relação ao nosso tema.

Bikepacking: Competição vs. Aventura

Gravel-Racer Gravel-Adventure-Bike
Geometria Geometria mais agressiva com frente baixa (semelhante às bicicletas de estrada), otimizada para aerodinâmica e propulsão eficiente. Geometria orientada ao conforto com tubo de direção mais alto e uma posição de pilotagem mais relaxada, o que é mais confortável em longas distâncias.
Peso Quadro leve (frequentemente de carbono) para melhor agilidade, embora possivelmente menos robusto. Construção de quadro mais robusta (alumínio ou carbono), para suportar melhor o peso adicional da bagagem.
Espaço para pneus Normalmente pneus mais estreitos, para maximizar a aerodinâmica e a velocidade. Isso pode significar menos conforto em terrenos muito irregulares. Pneus mais largos (até 45 mm ou mais) oferecem melhor aderência, mais tração e maior conforto em terrenos acidentados.
Amplitude de marchas Amplitude ajustada com marchas mais altas - otimizada para velocidades mais elevadas. Grande amplitude com marchas mais baixas - otimizada para subidas íngremes e esforço prolongado.
Carga adicional Opções limitadas para bagageiros e sistemas de carga; Gravel-Racers geralmente não são projetadas para cargas pesadas. Numerosos pontos de fixação para suportes de garrafas, bolsas e bagageiros. Ideal para equipamentos extensos de bikepacking.
Estabilidade Pneus estreitos e geometria agressiva podem comprometer a estabilidade (especialmente com maior carga). Com maior distância entre eixos e pneus mais largos, é estável mesmo com alta carga adicional.
Conforto Menor foco na absorção de vibrações, o que pode levar ao cansaço em longas jornadas. Frequentemente conta com recursos adicionais, como suspensão na forqueta ou sistemas de amortecimento, que minimizam vibrações e reduzem o cansaço.
Preço Normalmente mais caro (cerca de 2.500 - 8.000 €) Mais acessível (cerca de 1.800 - 6.000 €)
Vantagens no Bikepacking Ideal para passeios rápidos com pouca carga (ex.: bikepacking leve). Muito eficiente em terrenos bons. Perfeito para passeios mais longos e terrenos acidentados; oferece estabilidade, conforto e muito espaço para bagagem.
Desvantagens no Bikepacking Menos confortável e mais instável em terrenos difíceis; opções limitadas de bagagem podem ser um problema em viagens mais longas. Um pouco mais pesado e lento que um Gravel-Racer, especialmente em superfícies lisas.

Um pequeno spoiler antecipado

Embora a Trek tenha acertado em cheio o espírito do bikepacking com a nova Checkpoint SL e suas características correspondam quase 1:1 com a tabela acima, os americanos seguem um caminho independente com a Checkmate SLR. Embora a Checkmate seja uma bicicleta totalmente voltada para corrida, foi projetada em alguns aspectos para que não seja apenas adequada para competições, mas também para o uso diário e até mesmo para bikepacking leve.

Isso fica ainda mais evidente quando olhamos para os seguintes aspectos:
  • Geometria
  • Tecnologia e componentes
  • Opções de armazenamento
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Diferenças de geometria

A nova Checkmate possui a "Geometria de Corrida de Gravel" desenvolvida pela Trek especificamente para corridas de gravel, permitindo uma posição de pilotagem extremamente aerodinâmica, além de oferecer uma excelente combinação de alta agilidade e estabilidade. Por exemplo, a distância entre eixos e as escoras da corrente são mais curtas do que na Checkpoint, enquanto o ângulo da direção é quase idêntico e o trail é idêntico até o milímetro.

Geo Checkmate vs. Checkpoint

Checkmate (M) Checkpoint (M) Diferenças do Checkmate
Tubo do selim (mm) 455 505 + mais flexibilidade no tubo do selim
Ângulo do tubo do selim (°) 73,7° 73,3° + mais pressão na roda dianteira
Comprimento do tubo de direção (mm) 126 130 + posição de pilotagem mais esportiva
Ângulo de direção (°) 71,5° 71,6° +- praticamente igual
Trail (mm) 68 68 +- direção direta
Tubo superior efetivo (mm) 555 566 (ajustado ao ângulo do tubo do selim)
Rebaixamento do movimento central (mm) 80 76 - menos distância ao solo
Comprimento das escoras (mm) 426 430 +- mais ágil, mas menos estável
Distância entre eixos (mm) 1022 1034 + mais ágil
Altura de sobrepasso (mm) 782 799 + o movimento central mais baixo reduz a altura de sobrepasso
Reach (mm) 392 391 +- reach ligeiramente mais longo
Stack 560 579 + posição de pilotagem mais aerodinâmica

Bom conforto em terrenos acidentados é garantido pelo grande comprimento do canote do selim, bem como pela tecnologia de conforto IsoSpeed, que absorve de forma eficiente as irregularidades cansativas. Ao mesmo tempo, foi dada grande importância à máxima folga para os pneus. Embora a bicicleta venha de fábrica com pneus de 38C, é possível montar pneus de até 45 mm de largura (sem para-lamas) no quadro e no garfo.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

As únicas desvantagens objetivas se manifestam na redução da distância ao solo, já que o movimento central no Checkmate, em combinação com os pneus mais estreitos, está mais de 0,5 cm mais baixo. Além disso, a combinação de guidão monobloco em carbono oferece menos possibilidades de ajuste e absorve vibrações de forma visivelmente pior em comparação com a solução de guidão em duas peças do Checkpoint.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Técnica e Equipamento

Componentes premium como as rodas de carbono Bontrager, a unidade de guidão e avanço Trek Aero RSL e o material de carbono 800 Series OCLV mantêm o peso baixo. Assim, a Checkmate em tamanho M-L pesa cerca de 900 gramas a menos que a Checkpoint. No entanto, a diferença de preço de compra, com 8.999 euros contra 6.499 euros, também não é insignificante.

A amplitude de transmissão de ambas as bicicletas é igualmente grande, e a gradação também é idêntica - graças à Sram AXS 1x12.

Xeque-mate vs. Checkpoint

Checkmate SLR 7 AXS Checkpoint SL 7 AXS Gen. 3
Quadro 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, roteamento interno de cabos, Flat Mount, guia de corrente integrada, suporte do desviador removível, UDH, eixo passante chanfrado 142x12 mm 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, roteamento interno de cabos, Flat Mount, guia de corrente integrada, suporte do desviador removível, UDH, eixo passante chanfrado 142x12 mm
Garfo Checkmate SLR, carbono total, tubo cônico de carbono, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm Checkpoint, carbono total, tubo cônico de carbono, Flat Mount, eixo passante 12x100 mm
Peso 8,10 kg (M-L) 9,00 kg (M-L)
Pneus & Espaço para Pneus De fábrica: 38C (máximo 45C)
No teste: Bontrager GR1 Team Issue 40 mm
De fábrica: 42C (máximo 50C)
No teste: Pirelli Cinturato Gravel M 40 mm
Amplitude de Transmissão SRAM Force AXS 1x12
Frente 40D, traseira 10-44D (máx. 44D)
SRAM Force AXS 1x12
Frente 40D, traseira 10-44D (máx. 44D)
Carga Adicional Suportes para para-lamas no quadro e garfo, suportes integrados para bolsas de quadro Suportes para para-lamas no quadro e garfo, suportes integrados para bolsas de quadro, compartimento no tubo inferior, suportes para bagageiro no quadro e garfo
Preço € 8.999,00 € 6.499,00
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Resumindo, pode-se dizer que a Checkmate não apresenta limitações significativas em termos de conforto, espaço para pneus e amplitude de marchas.
Portanto, quem se adapta a uma posição de pilotagem mais esportiva e se satisfaz com pneus de 45 mm pode até mesmo realizar expedições maiores com esta gravel bike, a menos que - e aqui está a maior diferença entre as duas bicicletas - seja necessário transportar muita bagagem. Isso porque na Checkmate não há opções de montagem no quadro ou no garfo para bagageiros com alforjes laterais.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Nossa problemática e solução de bagagem

Só percebemos durante uma inspeção mais detalhada das bicicletas que a Checkmate não tinha suportes laterais para bagageiros nos dropouts, enquanto o modelo Checkpoint já os tinha integrados; logicamente, a Gravel-Racer era mais voltada para para-lamas leves do que para alforjes laterais pesados. Por isso, equipamos a Checkmate apenas com bolsas de bikepacking Mile Grinder para quadro, guidão e uma enorme bolsa de selim da Contec, enquanto o ciclista também precisou levar uma mochila.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

No Checkpoint, por outro lado, a preparação foi significativamente mais tranquila: A combinação de bagageiro/para-lama Ortlieb Quick-Rack foi montada em um piscar de olhos, distribuiu as cargas durante a viagem em todas as situações de forma melhor e proporcionou um conforto visivelmente maior.

Aqui você encontra nossas impressões e avaliações das soluções de bagagem utilizadas da Ortlieb e Contec.

  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Impressões da prática

Após 300 duros quilômetros de gravel - do Loisium Hotel Ehrenhausen, passando pela Turnauer Höhe e pelo Annaberg, até o Loisium em Langenlois - tanto os ciclistas quanto as bicicletas retornaram bem e sem problemas técnicos ou físicos. E se o nosso Mister M não tivesse lutado com sua mochila desconfortável, a viagem de quatro dias de bikepacking, mesmo com o Checkmate Gravel-Racer, teria sido uma verdadeira história de sucesso.
Os pneus um pouco mais largos já foram suficientes para a tração necessária e o conforto adequado. Se deixarmos de lado o fator de carga, a escolha entre Checkmate e Checkpoint pode ser feita quase exclusivamente com base nas preferências pessoais.

Racer vs. Bicicleta de Aventura

Checkmate SLR 7 AXS Checkpoint SL 7 AXS Gen. 3
Conforto Baixo, mais esportivo Maior, ideal para longas etapas
Estabilidade Ágil, menos estável com carga Suave, muito estável, mesmo com carga pesada
Aptidão para terrenos Adequada para gravel leve Ideal para terrenos acidentados e mistos
Carga Mínima (ex.: bolsas de quadro) Abrangente, muitas opções de montagem
Velocidade Alta em terrenos planos e subidas Sólida, mas mais pesada
Área de uso Viagens curtas, bikepacking leve Longas jornadas, viagens de aventura


Outras impressões de Mister M sobre o Checkmate:
O selim rígido é adequado para longas distâncias, enquanto o guidão aero rígido vibra de forma desconfortável em terrenos acidentados. Além disso, o guidão e os manetes são difíceis de ajustar para uma posição mais alta. Um compartimento no tubo inferior seria prático, especialmente para ferramentas. É positivo destacar a cobertura melhorada para ajuste do selim em comparação ao Checkpoint 2023. No entanto, a cor preta fosca do quadro é difícil de limpar.

Outras impressões de NoPain sobre o Checkpoint:
O Checkpoint é mais adequado para longas viagens de bikepacking, especialmente devido ao espaço adicional no tubo inferior e às várias opções de montagem para bagagem. O selim é um pouco macio demais e uma transmissão dupla proporcionaria uma faixa maior de marchas. Em subidas íngremes e com mais carga, pode faltar a marcha de "resgate".

 Quem prefere uma posição de pilotagem esportiva e viaja com bagagem leve, está bem servido com o Checkmate. 

Bikepacking com a gravel bike
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2

Ambas as bicicletas no dia a dia do bikepacking

Nossa conclusão da comparação entre a Trek Checkmate SLR 7 AXS e a Trek Checkpoint SL 7 AXS é um pouco surpreendente: embora a Checkmate tenha sido concebida principalmente como uma Gravel-Racer, percebe-se que também pode proporcionar muita diversão em tours esportivos de bikepacking.
As deficiências em longas distâncias em termos de equipamento e geometria em relação à Checkpoint são evidentes, no entanto, a bicicleta de corrida mostra-se versátil e suficientemente confortável.

Para aventuras sérias de bikepacking, no entanto, a Checkpoint é mais adequada, principalmente devido ao maior conforto de condução (geometria, espaço para pneus) e à possibilidade de transportar mais bagagem.

 Conforto, versatilidade e capacidade de carga falam a favor do Checkpoint. 

No geral
  • Trek Checkmate SLR vs. Trek Checkpoint SL Gen. 3 no Bikepacking Teste^2