Shimano SPD-SLR: pregled novih pedalov, ploščic in čevljev

17.09.26 15:44 52026-09-17T15:44:00+02:00Text: PM, Erwin Haiden (Prevedeno z AI)Fotografije: Shimano2,3 mm nižja konstrukcija, nova geometrija ploščic, 10,5° kot vpenjanja in lažje ploščice. Pedali SPD-SL pa z novimi ploščicami niso več združljivi.17.09.26 15:44 432026-09-17T15:44:00+02:00

Shimano SPD-SLR: pregled novih pedalov, ploščic in čevljev

17.09.26 15:44 432026-09-17T15:44:00+02:00 PM, Erwin Haiden (Prevedeno z AI) Shimano

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

2,3 mm nižja konstrukcija, nova geometrija ploščic, 10,5° kot vpenjanja in lažje ploščice. Pedali SPD-SL pa z novimi ploščicami niso več združljivi.17.09.26 15:44 432026-09-17T15:44:00+02:00

Na cestnem kolesu so stvari, ki že od nekdaj delujejo tako dobro, da se človek vpraša, zakaj bi jih sploh spreminjal. Shimanov SPD-SL skoraj zagotovo sodi v to kategorijo. Kljub temu so se Japonci lotili pedala, ploščice in čevlja ter iz njih s SPD-SLR ustvarili novo integrirano platformo za cestna kolesa.

Ideja za tem je povsem razumljiva: namesto piljenja treh posameznih komponent so kot sistem obravnavali celotno povezavo od stopala do osi pedala. Rezultat so novi pedali Dura-Ace in Ultegra, štiri različice ploščic ter cestna čevlja S-PHYRE SH-RC910 in SH-RC810. Tehnično verjetno najbolj zanimiva podrobnost pa se skriva čisto spodaj.

2,3 milimetra bližje

Shimano s SPD-SLR razdaljo med stopalom in osjo pedala zmanjšuje za 2,3 mm. To omogoča povsem na novo zasnovan stik med pedalom in ploščico. Nižja konstrukcija naj bi po Shimanovih navedbah stabilizirala pogonsko platformo in izboljšala prenos moči.

Spremembe so doletele tudi vpenjanje. Potrebni kot se je s 15,5° pri SPD-SL zmanjšal na 10,5° pri SPD-SLR, hkrati pa se je povečalo območje vpenjanja. To bi moralo biti še posebej prijetno pri speljevanju in naglem ponovnem vpenjanju po ovinku.

2,3 mm nižja konstrukcija in kot vpenjanja 10,5 namesto 15,5 stopinje – najzanimivejše spremembe se skrivajo v podrobnostih.

Nove ploščice v štirih različicah

Tudi ploščice so bile zasnovane povsem na novo in so po Shimanovih navedbah do 22 % lažje. CL-SL120, prikazana v gradivu za medije, denimo tehta 55 g, medtem ko je dosedanja SM-SH12 tehtala 71 g. Kontrastne oznake naj bi poleg tega olajšale namestitev in ponovno nastavitev položaja.

Na voljo so kar štiri različice: rdeča CL-SL100 nima stranskega hoda, rumena CL-SL110 pa ponuja 3° hoda in bo tako za večino kolesarjev najbrž standardna izbira. Modra CL-SL120 omejuje svobodo gibanja na 1°. Siva CL-SL130 ima posebno vlogo: namenjena je večini cestnih čevljev drugih proizvajalcev s klasičnim podplatom s tremi luknjami in ponuja večje območje nastavitev, vendar se zato odreka prednostim popolnoma integrirane rešitve SPD-SLR glede teže in višine konstrukcije.

Rdeča CL-SL100: ploščica s fiksnim položajem in brez stranskega hoda
Rdeča CL-SL100: ploščica s fiksnim položajem in brez stranskega hoda
Rumena CL-SL110: omogoča tri stopinje vrtljivega stranskega hoda
Rumena CL-SL110: omogoča tri stopinje vrtljivega stranskega hoda
Modra CL-SL120: omogoča eno stopinjo stranskega hoda
Modra CL-SL120: omogoča eno stopinjo stranskega hoda
Siva CL-SL130: zasnovana za lažji prehod na pedale SPD-SLR z večino
cestnih čevljev drugih proizvajalcev s podplati s tremi luknjami.
Siva CL-SL130: zasnovana za lažji prehod na pedale SPD-SLR z večino
cestnih čevljev drugih proizvajalcev s podplati s tremi luknjami.

Pozor pri združljivosti

In tu postane zanimivo: nove ploščice SPD-SLR je sicer mogoče namestiti na dosedanje Shimanove cestne čevlje, združljive s SPD-SL. Z dosedanjimi pedali SPD-SL pa ne delujejo.

Kdor torej preide na nove pedale, potrebuje tudi nove ploščice. Kdor želi izkoristiti največje območje nastavitev platforme, ima s celotnim kompletom čevlja, ploščice in pedala SPD-SLR povsem proste roke. Pri dosedanjih Shimanovih čevljih, kot sta RC703 ali RC503, pa tako kot pri čevljih drugih proizvajalcev razpoložljivo območje vzdolžne nastavitve odloča o tem, ali so potrebne sive ploščice ali ne.

Združljivost SPD Road
Cestni pedal	Ploščice SPD-SL	Ploščice SPD-SLR
SPD-SLR PD-R9300	❌ Ni združljivo	✅ Združljivo
SPD-SLR PD-R8200	❌ Ni združljivo	✅ Združljivo
SPD-SL PD-R7000 PD-R550 PD-RS500	✅ Združljivo	❌ Ni združljivo

Dura-Ace PD-R9300

Na vrhu ponudbe je novi Dura-Ace PD-R9300 s priporočeno maloprodajno ceno 274,95 evra. Telo pedala je izdelano iz brizganega karbonskega kompozita ter ima integrirano kontaktno ploščo iz nerjavnega jekla in posebno široko platformo.

Zanimiva je predvsem notranjost: širši ležaji in spremenjena konstrukcija osi naj bi togost v primerjavi z dosedanjim PD-R8200 povečali za 11 %. Toplotno obdelana os in optimizirane ležajne površine naj bi hkrati upor pri vrtenju zmanjšale za zajetnih 53 %. Oboje so, da ne bo pomote, navedbe proizvajalca – koliko od tega bo mogoče občutiti pod stopalom oziroma na cesti, bo moral pokazati praktični preizkus.

Rumene ploščice CL-SL110 so priložene.

Ultegra PD-R8200

Stopničko nižje novi Ultegra PD-R8200 uporablja enak vmesnik SPD-SLR. Tudi tu dobimo lahko karbonsko telo s kontaktno ploščo iz nerjavnega jekla in novim sistemom vpenjanja, vendar za občutno zmernejšo priporočeno maloprodajno ceno 174,95 evra.

SPD-SLR tako ne bo ekskluzivna poslastica Dura-Ace, temveč že od začetka prihaja v obeh najvišjih cestnih grupah.

S-PHYRE SH-RC910 in SH-RC810

Temu primerno sta tu tudi dva nova čevlja. S-PHYRE SH-RC910 za 419,95 evra predstavlja vrh ponudbe ter združuje karbonski vmesni podplat Hollow-Core s karbonsko petno kapico in stabilizacijo Anti-Twist, Shimano Dynalast 2.0, prenovljen zgornji del ter dodatno prezračevanje. K temu je treba prišteti še večje območje nastavitev ploščic SPD-SLR.

Nekoliko ugodnejši SH-RC810 stane 319,95 evra in uporablja dva vrtljiva zapirala BOA Li2, Dynalast 2.0, zunanji stabilizator pete ter karbonski vmesni podplat z votlimi kanali za prezračevanje in odvajanje vode. Zraven so tudi zamenljive petne blazinice.

Sistem namesto posameznega dela

Pod črto je SPD-SLR za Shimano velika stvar. Kdor pozna japonsko natančnost, ljubezen do podrobnosti in Shimanovo dolgoročno razmišljanje pri razvojnih procesih, ve, da novega standarda ne sklenejo kar čez noč. Shimano sistema SPD-SL ne dopolnjuje zgolj z dodatnim pedalom, temveč s SPD-SLR ustvarja povsem novo platformo, zasnovano kot celovit sistem. Hkrati spreminjajo višino konstrukcije, postopek vpenjanja, težo ploščic, nastavljivost, togost pedalov in konstrukcijo čevljev – torej veliko majhnih vijakov, ki naj bi skupaj poskrbeli za občutno razliko. Mi pa že nestrpno pričakujemo prve primerke za preizkus in izkušnje iz prakse.