Shimano SPD-SLR: overzicht van nieuwe pedalen, cleats en schoenen

17.09.26 15:44 12026-09-17T15:44:00+02:00Text: PM, Erwin Haiden (vertaald door AI)Foto's: Shimano2,3 mm minder bouwhoogte, een nieuwe cleatgeometrie, een inklikhoek van 10,5° en lichtere schoenplaatjes. SPD-SL-pedalen zijn echter niet compatibel met de nieuwe cleats.17.09.26 15:44 442026-09-17T15:44:00+02:00

Shimano SPD-SLR: overzicht van nieuwe pedalen, cleats en schoenen

17.09.26 15:44 442026-09-17T15:44:00+02:00 PM, Erwin Haiden (vertaald door AI) Shimano

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

2,3 mm minder bouwhoogte, een nieuwe cleatgeometrie, een inklikhoek van 10,5° en lichtere schoenplaatjes. SPD-SL-pedalen zijn echter niet compatibel met de nieuwe cleats.17.09.26 15:44 442026-09-17T15:44:00+02:00

Er zijn dingen op de racefiets die al gevoelsmatig een eeuwigheid zo goed werken dat je je afvraagt waarom je er überhaupt aan zou sleutelen. Shimano's SPD-SL valt vrijwel zeker in die categorie. Toch hebben de Japanners pedaal, schoenplaatje en schoen onder handen genomen en er met SPD-SLR een nieuw geïntegreerd racefietsplatform van gemaakt.

Het idee erachter is best logisch: in plaats van aan drie afzonderlijke componenten te schaven, werd de complete verbinding van voet tot pedaalas als één systeem bekeken. Het resultaat bestaat uit nieuwe Dura-Ace- en Ultegra-pedalen, vier cleatvarianten en de racefietsschoenen S-PHYRE SH-RC910 en SH-RC810. Het technisch waarschijnlijk interessantste punt zit daarbij helemaal onderaan.

2,3 millimeter dichterbij

Met SPD-SLR verkleint Shimano de afstand tussen voet en pedaalas met 2,3 mm. Dat wordt mogelijk gemaakt door een compleet nieuw ontworpen interface tussen pedaal en schoenplaatje. Volgens Shimano moet de lagere bouwhoogte het trapplatform stabiliseren en de krachtoverbrenging verbeteren.

Ook het inklikken is aangepakt. De benodigde hoek neemt af van 15,5° bij SPD-SL naar 10,5° bij SPD-SLR, terwijl tegelijkertijd het aangrijpingsgebied is vergroot. Dat zou vooral prettig moeten zijn bij het wegrijden en wanneer je na een bocht gehaast opnieuw moet inklikken.

2,3 mm minder bouwhoogte en een inklikhoek van 10,5 in plaats van 15,5 graden - de interessantste veranderingen zitten in de details.

Nieuwe cleats in vier varianten

Ook de schoenplaatjes zijn volledig opnieuw ontworpen en volgens Shimano tot 22 % lichter. De in het persmateriaal getoonde CL-SL120 weegt bijvoorbeeld 55 g, tegenover 71 g voor de huidige SM-SH12. Contrasterende markeringen moeten bovendien de montage en herpositionering vergemakkelijken.

Er zijn meteen vier varianten om uit te kiezen: de rode CL-SL100 heeft geen zijdelingse speling, de gele CL-SL110 biedt 3° float en zal daarmee voor de meeste rijders waarschijnlijk de standaardkeuze worden. De blauwe CL-SL120 beperkt de bewegingsvrijheid tot 1°. De grijze CL-SL130 neemt een bijzondere positie in: hij is bedoeld voor de meeste racefietsschoenen van andere fabrikanten met een klassieke driegaatszool en biedt meer verstelbereik, maar levert daarvoor wel de voordelen qua gewicht en bouwhoogte van de volledig geïntegreerde SPD-SLR-oplossing in.

De rode CL-SL100: een schoenplaatje met een vaste positie en zonder zijdelingse speling
De rode CL-SL100: een schoenplaatje met een vaste positie en zonder zijdelingse speling
De gele CL-SL110: biedt drie graden zijdelingse rotatiespeling
De gele CL-SL110: biedt drie graden zijdelingse rotatiespeling
De blauwe CL-SL120: biedt één graad zijdelingse speling
De blauwe CL-SL120: biedt één graad zijdelingse speling
De grijze CL-SL130: ontwikkeld om de overstap naar SPD-SLR-pedalen met de meeste
racefietsschoenen van andere fabrikanten met driegaatszolen te vergemakkelijken.
De grijze CL-SL130: ontwikkeld om de overstap naar SPD-SLR-pedalen met de meeste
racefietsschoenen van andere fabrikanten met driegaatszolen te vergemakkelijken.

Let op de compatibiliteit

En hier wordt het interessant: de nieuwe SPD-SLR-cleats kunnen weliswaar op bestaande SPD-SL-compatibele Shimano-racefietsschoenen worden gemonteerd. Met bestaande SPD-SL-pedalen werken ze echter niet.

Wie dus op de nieuwe pedalen overstapt, heeft ook nieuwe cleats nodig. Wie het maximale verstelbereik van het platform wil benutten, heeft met het complete pakket van SPD-SLR-schoen, -cleat en -pedaal alle vrijheid. Bij bestaande Shimano-schoenen zoals de RC703 of RC503 bepaalt, net als bij schoenen van andere fabrikanten, het daar aanwezige verstelbereik in de lengterichting of je de grijze cleats nodig hebt of niet.

Compatibiliteit SPD Road
Racepedaal	SPD-SL-cleats	SPD-SLR-cleats
SPD-SLR PD-R9300	❌ Niet compatibel	✅ Compatibel
SPD-SLR PD-R8200	❌ Niet compatibel	✅ Compatibel
SPD-SL PD-R7000 PD-R550 PD-RS500	✅ Compatibel	❌ Niet compatibel

Dura-Ace PD-R9300

Bovenaan staat de nieuwe Dura-Ace PD-R9300 met een adviesprijs van 274,95 euro. Het pedaalbody bestaat uit een spuitgegoten carboncomposiet en krijgt een geïntegreerde roestvrijstalen contactplaat en een extra breed platform.

Vooral het binnenwerk is interessant: bredere lagers en een aangepaste asconstructie moeten de stijfheid ten opzichte van de huidige PD-R8200 met 11 % verhogen. Een warmtebehandelde as en geoptimaliseerde lageroppervlakken moeten tegelijkertijd de rotatieweerstand met maar liefst 53 % verminderen. Dat zijn, welteverstaan, cijfers van de fabrikant – hoeveel daarvan je onder je voet of op de weg merkt, zal een praktijkreview moeten uitwijzen.

Gele CL-SL110-cleats worden meegeleverd.

Ultegra PD-R8200

Een trede lager neemt de nieuwe Ultegra PD-R8200 dezelfde SPD-SLR-interface over. Ook hier krijg je een lichte carbon body met roestvrijstalen contactplaat en het nieuwe inkliksysteem, maar dan voor een beduidend gematigder adviesprijs van 174,95 euro.

Daarmee wordt SPD-SLR dus niet puur een Dura-Ace-feestje, maar verschijnt het systeem meteen op de twee hoogste racefietsgroepen.

S-PHYRE SH-RC910 en SH-RC810

Daar horen ook twee nieuwe schoenen bij. De S-PHYRE SH-RC910 vormt voor 419,95 euro het topmodel en combineert een Carbon Hollow Core-tussenzool met een carbon hielkap inclusief Anti-Twist-stabilisatie, Shimano Dynalast 2.0, een vernieuwd bovenwerk en extra ventilatie. Daar komt een groter verstelbereik voor de SPD-SLR-cleats bij.

De iets voordeligere SH-RC810 kost 319,95 euro en gebruikt twee BOA Li2-draaisluitingen, Dynalast 2.0, een externe hielstabilisator en een carbon tussenzool met holle kanalen voor ventilatie en waterafvoer. Ook verwisselbare hielpads zijn van de partij.

Een systeem in plaats van losse onderdelen

Onder de streep is SPD-SLR een grote stap voor Shimano. Wie de Japanse precisie, liefde voor detail en Shimano's vooruitziende blik bij ontwikkelingsprocessen kent, weet dat een nieuwe standaard niet zomaar even uit de mouw wordt geschud. Shimano breidt het SPD-SL-systeem niet simpelweg uit met nog een pedaal, maar creëert met SPD-SLR een compleet nieuw platform dat als totaalsysteem is ontwikkeld. Tegelijkertijd wordt er gesleuteld aan bouwhoogte, inklikken, cleatgewicht, verstelbaarheid, pedaalstijfheid en schoenconstructie – heel wat kleine schroefjes dus, die samen een merkbaar verschil moeten opleveren. Wij zijn in elk geval al benieuwd naar de eerste reviewexemplaren en praktijkervaringen.