Scott Addict RC 2025 v dolgotrajnem testu

Mrzel veter, slaba vidljivost, temperature okoli ledišča in nenazadnje tudi cestne razmere so voznika in kolo večkrat pripeljale do meje udobja, še posebej, ker je vožnja s cestnim kolesom pozimi v zadnjih letih zanj postala nepomembna tema. Hardtail in gravel kolo sta v takšnih pogojih preprosto opravila boljšo nalogo.
A kaj preostane drugega, kot voziti cestno kolo, če moraš cestno kolo testirati? Torej, brez pritoževanja in na najnovejši švicarski model!

In oh, kakšno presenečenje: široke pnevmatike, dobra ergonomija in uravnoteženo upravljanje so tudi zimske vožnje z Addict RC spremenili v pravo uživanje!
Tako je bilo kolo v zadnjih tednih v uporabi veliko pogosteje, kot je bilo pričakovano, gravel kolo pa je prav tako pogosto ostalo doma.
Za drugi del našega dolgoročnega testa to dejstvo seveda takoj sproža vprašanje: Če je Addict RC Pro že v hladnem obdobju prinesel toliko užitka, koliko ga bo šele prinesel poleti?

Opremljen je 6,6 kg težak Addict RC Pro z mnogimi vrhunskimi komponentami. Osnovo predstavlja na novo razvit HMX ogljikov okvir, ki v velikosti M tehta le 650 gramov. Ta izstopa zaradi svojih odličnih proporcev in že zdaj Scott kolesu daje status brezčasnega klasika.
Navidez preprosta (karbonska) črno/bela barvna shema ima v resničnem življenju precej več globine, kot jo lahko zajamejo fotografije. Barva "cumulus bela" ima lep biserno-metalni učinek, Scottov logotip pa glede na kot pogleda zažari v modri in zeleni barvi.

Kot je pri Scottu običajno, je integracija ključnega pomena. Ta pristop daje modelu Addict za leto 2025 zelo urejen videz, še posebej v kombinaciji s Syncros IC-R100-SL krmilnim sistemom, ki se obenem ponaša z odlično ergonomijo.
Doslej so se vtisi o krmilu s predstavitve izdelka potrdili tudi med testiranjem: sploščeni zgornji del krmila je udoben za prijem, širši spodnji del je prijeten, prehod na prestavne ročice pa si zasluži pohvalo.
Opcijski nosilec za kolesarski računalnik za Syncros krmilo je prava poslastica:
z dodatnimi stroški 109,95 evra sicer ni ravno poceni, a je zares lahek in stabilen – praktično "must have" ob nakupu novega kolesa.

Tehnične specifikacije

Za udobje med sedenjem na Addict RC Pro dejansko skrbi sedežna opora Syncros SP-R100-SL. Za testno vožnjo pa je bila ta zamenjana z udobnejšo Syncros SP-R101-CF z manj zamika. Praktično: Slednja se lahko dodatno zelo hitro opremi z namensko zadnjo lučjo (priporočena cena 54,95 €).
Razlika v udobju med obema sedežnima oporama na prvi pogled ni zelo opazna. Na dolgi rok pa se Syncros SP-R101-CF izkaže za nekoliko bolj udobno, še posebej na grobem asfaltu, kjer jasno pokaže svoje prednosti.

Pritrditev sedežne opore se kljub značilni Scottovi integraciji izkaže za zelo enostavno: Pod plastičnim pokrovom, ki ga je mogoče preprosto odstraniti s prsti, je skrita pritrdilna vijaka.
Podobno velja tudi za pritrditev nosilca krmila, oba pa sta z mini orodjem, skritim v krmilu, zelo lahko dostopna, tako da je mogoče višino sedeža hitro prilagoditi tudi med vožnjo. Seveda je praktično orodje primerno tudi za pritrditev sedežne opore in vseh drugih vijakov na kolesu, vključno z osmi, ki držijo kolesa trdno na svojem mestu.
Prav tako odlično: Sedež Syncros Belcarra s svojo ravno obliko in širokim nosom ponuja veliko različnih možnosti sedenja.

Syncros Capital 1.0S (pripravljena na tubeless) se na testiranju obnašajo povsem neopazno. Nota bene: Sem velik oboževalec neopaznih obročnikov.
40 mm visok profil obroča s 25 mm notranje širine ostaja skoraj povsem neobčutljiv na bočni veter in sunke vetra. Tudi pri močnem, sunkovitem vetru je čutiti le rahli vpliv – vendar daleč od živčnega ali celo nepredvidljivega obnašanja. Pred zahrbtnimi vetrovnimi razmerami torej ni treba imeti strahu, višina obroča pa ponuja dober kompromis med aerodinamiko in težo.
Dejstvo, da karbonasti obročniki tečejo na legendarnih pestih DT Swiss 240 in so opremljeni s 24 prefinjenimi naperami DT Swiss Aerolite, je dobrodošlo. Tako bodo obročniki zagotovo služili zvesto skozi številne kilometre.

V tovarni so opremljeni s 30 mm širokimi plašči Schwalbe Pro One Microskin TL easy in lahkimi zračnicami Schwalbe Aerothan.
Ta kombinacija, skupaj s 25 mm notranjo širino obročev, ponuja nepričakovano udobje in mehkobo. Prav na tako lahkem kolesu tega ne bi pričakovali – a po kratkem času tega ne želite več pogrešati.
S toliko udobja se dobesedno lebdi nad asfaltom. Prav pozimi to ponuja veliko rezerve. Na „zloben“ posip z drobnim kamenjem po nekaj časa sploh ne pomislite več, ampak preprosto zapeljete čez. Prav tako kratki odseki makadama ali slabe ceste niso problem, zahvaljujoč plaščem in dobremu rokovanju Addict RC.

Geometrija

Scott je z različico Addict RC za leto 2025 naredil veliko pravilnih potez. Kolo odraža preprosto eleganco z odličnimi proporcijami, ki zdaj omogočajo prostor za pnevmatike širine do 34 mm, kar pomeni, da je posodobitev primerna celo za čudovite Strade Bianche.

Kolo je postalo še lažje, teža okvirja znaša le 650 g, kar je impresivno. Poleg geometrije in udobja so optimizirali tudi aerodinamiko. Kolo navdušuje z zelo uravnoteženim voznim občutkom: agilno, a ne agresivno, in umirjeno, a ne počasno.
Skratka: popoln vsestranski model, ki - kot je pred kratkim dokazal Tom Pidcock s svojo ekipo Q36.5 Pro Cycling Team na AIUIa Tour - ni le zelo hiter in lahek, ampak tudi presenetljivo udoben.

Dirk z njim nimam v načrtu. Namesto tega pa številne čudovite ture in kilometre med okolico Dunaja in ... ne, tukaj ne bomo preveč razkrili. A zagotovo je: čim višje se povzpne živosrebrni stolpec na termometru, tem bolj se veselim nadaljnjih voženj - še posebej po tem uvodnem dolgotrajnem testu!