×
DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

20.11.23 08:44 247Text: Raphael Lorenzi (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenDolgotrajni test švicarskih aluminijastih aerodinamičnih obročev za cenovno ozaveščene cestne kolesarje in vsevremenske voznike.20.11.23 08:44 466

DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

20.11.23 08:44 466 Raphael Lorenzi (Prevedeno z AI) Erwin Haiden
  • AI generated translation
  • AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.
Dolgotrajni test švicarskih aluminijastih aerodinamičnih obročev za cenovno ozaveščene cestne kolesarje in vsevremenske voznike.20.11.23 08:44 466

V zadnjih treh mesecih sem imel užitek temeljito preizkusiti nov komplet obročev DT-Swiss AR 1600 in sem si lahko ustvaril celovito mnenje o njegovem dinamičnem obnašanju na znanih progah. DT-Swiss je s tem aluminijastim kompletom obročev na trg postavil izjemni vstopni izdelek za cenovno ozaveščene ljubitelje aerodinamike, ki se upravičeno trži pod sloganom "Aero za ljudi".

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

 DT Swiss: Aero za ljudi. 

Dve novi aluminijasti platišči, aero-naperi, skriti niple in prenovljeni ratchets.
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Novo za leto 2024 - AR 1600 SPLINE & A 1800 SPLINE

Detailansicht

Oba nova cestna kolesa delita z A 510 RIM isto aluminijasto obroč z obročem širine 20 milimetrov, ki je prav tako na voljo posamično, bodisi v 28" ali 650b, kot tudi v treh različnih vrtanjih (24, 28, 32 lukenj). Poleg tega k njihovim izjemnim aerodinamičnim lastnostim bistveno prispevajo tudi aero-napere in notranje skriti nipli.

Pri modelih, ki smo jih testirali, AR 1600 SPLINE 30 deluje Ratchet SL prostotek z 36 zobmi v 350 Straightpull pesta, medtem ko se A 1800 SPLINE 30 zadovolji z Ratchet LN prostotek z 18 zobmi v 370 Straightpull pesta.
Primarno se torej oba sistema koles razlikujeta v pestah in prostoteh, pri čemer imajo tudi napere (DT aero comp II proti DT aero comp) manjše razlike. Razlika v teži je z razliko 33 gramov obvladljiva, medtem ko je razlika v ceni - odvisno od različice kolesa - med 100 in 200 evri.

Na končno hitrost tehnične razlike ne bi smele imeti velikega vpliva. V vseh treh primerih lahka aluminijasta profil obroča zagotavlja dobro aerodinamično zmogljivost in nudi visoko stabilnost pri pospeševanju, medtem ko se kolesar bori proti zračnemu uporu.

  • Na preizkusu: AR 1600 SPLINE 30Na preizkusu: AR 1600 SPLINE 30
    Na preizkusu: AR 1600 SPLINE 30
    Na preizkusu: AR 1600 SPLINE 30
  • A 1800 SPLINE 30A 1800 SPLINE 30
    A 1800 SPLINE 30
    A 1800 SPLINE 30
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Videz in teža

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

DT Swiss AR 1600 SPLINE 30 testni set obročev

Že nekaj tednov pred uradno predstavitvijo izdelka je Bikeboard.at prejel set koles AR 1600 SPLINE 30 za preizkus. Takoj smo jih fotografirali, stehtali, namestili lahko tekoče TLR pnevmatike, jih napolnili s tesnilno tekočino, jih preizkusili in preizkusili na tlakovanih cestah sveta oziroma Kahlenberga.

AR 1600 SPLINE 30

Vgradna širina SP 12x100 mm Thru Axle
ZP 12x142 mm Thru Axle
Pesta 350 Straightpull
Zavorni sistem Disk, CL
Prosto tečno telo Shimano Road, SRAM XDR
Prosto tečni sistem 36T Ratchet SL
Dimenzije obroča 584 x 20 mm
622 x 20 mm
Višina obroča 30 mm
Širina med ustnicama 20 mm
Vrsta obroča A 510, Aluminij, Spojnica obroča, z zankami, TLR
Vrsta ventilov na obroču Presta
Špice & Nipli DT aero comp® || straightpull, črna DT aero comp® || straightpull, črna DT ProLock skriti aluminij
24 x 2-križno
Maks. sistem teža: 110 kg
ASTM razred 1
Vključno z dodatki DT Swiss TLR obročni trak (nameščen), DT Swiss Tubeless ventili
Teža 1.743 g
Cena od € 599,- priporočena maloprodajna cena

* Podatki o teži brez obročnega traku in brez ventilov

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Pregled v pregledu: Limar Air Atlas + Bollé C-Shifter

Čez vroče poletne mesece se je Limar Air Atlas Aero čelada izkazala. Številne zračne reže vedno zagotavljajo hladno glavo, aerodinamika čelade pa je zlasti pri višjih hitrostih očitno opazna. Možnost dobre prilagoditve obliki glave in magnetni Fidlock zapiralni mehanizem povečata udobje uporabe.

Poleg tega se je kombinacija z Bollé C-Shifter očali francoskega tržnega vodje za športna očala izkazala za pravo uspešnico. Njihova opazna zasnova jih loči od izdelkov drugih proizvajalcev. Polokvirna zasnova Volt leč zagotavlja učinkovito prezračevanje, v praksi pa očala na sončne dni ponujajo kontrasten vid. Še posebej fotokromatske različice dodatno razširijo njihovo področje uporabe. Očala so na voljo v sedmih različnih barvah - na slikah je prikazana izvedba v "Creator Green".

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Praktične izkušnje

DT-Swiss obročnik AR 1600 z 30 mm višino obročev je bil testiran na okvirju KTM Alto Exonic, kar je bila zame prva izkušnja z disk zavorami na cestnem kolesu. Zaradi moje daljše preteklosti na gorskem kolesu prehod ni bil preveč zahteven, saj je zavora na koncu koncev še vedno zavora, in na obnašanje kolesa sem se hitro navadil.

Pri izbiri pnevmatik sem po nekaj raziskavah izbral Continental kot favorita, čeprav so nekateri vnosi na forumih nakazovali na možno težavno montažo. Moj lastni poskus je potekal kmalu zatem z lahkim Continental GP 5000 Tubeless S v širini 25 mm; te so se na moje pozitivno presenečenje precej hitro namestile.
DT-Swiss dobavlja obroče že z vnaprej nameščenim TLR-obročnim trakom, kar je omogočilo hitro preoblikovanje na tubeless. Potem ko so pnevmatike tudi brez tesnilne tekočine čez noč večinoma zadržale tlak, sem naslednji dan dodal DT Swiss Tubeless mleko in vgradil obročnik v kolo.
Za vsakdanjo uporabo sem se odločil za približno 6,5 bara tlaka v pnevmatikah, kar je pri moji teži 80 kg precej dobro delovalo. Kolo se je s tem vozilo precej podobno kot z mojim drugim setom, pri katerem uporabljam karbonske klinčer obroče s 25 mm širino pnevmatik.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Vzdrževanje brez veliko orodja naredi set kolesnih obročev idealen za mnoge trening kilometre. Zahvaljujoč vgrajenim izboljšanim modelom pesta 350 z 36T Ratchet SL sistemom, vzdrževalni intervali niso prepogosti.
Število Ratchets je bilo za novo generacijo pest povečano s 18T na 36T. Že v preteklosti so se pesta DT-Swiss 350 na mojih MTB kolesnih obročih izkazala za izjemno zanesljiva in so mi vedno zvesto služila.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Stopili na pedala

Komplet koles mi v kombinaciji z mojim okvirjem KTM daje občutek skladnosti in zagotavlja tako dinamičen kot tudi varen občutek med vožnjo. Na ravnini se kolesa obnašajo malo občutljivo na veter, celo pri močnem bočnem vetru ohranjajo dobro smer in pri intenzivnejšem pospeševanju se odzivajo izjemno hitro.
Tako lahko z dobrim občutkom potrdim optimizirano aerodinamiko, ki je bila s strani DT Swiss testirana tudi v vetrovniku, in bi rad še posebej poudaril zanesljivost teh koles.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Stranska togost aluminijastih obročev je tudi za težje kolesarje, kot sem jaz, več kot zadostna, kljub temu pa v kombinaciji s tubeless sistemom udobje vožnje ni bilo zanemarjeno. Izboljšan prenos moči zaradi sistema 36T Ratchet se je v praksi izkazal predvsem pri sprintih na koncu krajev - pri kratkih pospeških se tako lahko hitreje dosežejo višje hitrosti.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Do sedaj nisem zabeležil nobenih okvar; le nekaj prevoženih metrov čez morje steklenih črepinj je pustilo trajne zareze na površini plašča, vendar ni prišlo do iztekanja tesnilne tekočine. V prihajajočih mesecih bodo kolesa v zahtevnejših pogojih bolj obremenjena - spomladi bom lahko poročal več o tem.

Integrirano orodje za ventil v pokrovčku ventila je prijetna ideja. Vendar je izbira materiala padla na plastiko in po nekaj uporabah je že tako obrabljena, da ni več funkcionalna.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu

Zaključek

DT Swiss AR 1600
Leto modela: 2024
Trajanje testa: 3 mesece / 2.500 km
Cena: od € 599,- priporočena maloprodajna cena
+ Videz
+ Enostavna tubeless namestitev
+ Dinamika vožnje
+ Kakovost
o Notranji nipli
o Teža
- Plastično orodje za ventil
Mnenje BB: Kakovostna aero kolesa z privlačnim videzom in enostavno uporabo.

Konstantno visoka kakovost izdelave je značilnost DT-Swiss, ki prepričuje že leta. Set koles AR 1600 dodaja še eno poglavje tej uspešni zgodbi.

Set koles AR1600 nagovarja tako cenovno ozaveščene cestne kolesarje kot tudi vsevremenske kolesarje, ki iščejo zanesljivega spremljevalca za mnoge skupne kilometre treninga. Področje uporabe je precej raznoliko in lastnosti vožnje so me nenehno pozitivno presenetile.

Seveda skupna teža približno 2 kg za pripravljen set ni izjemna, vendar so me ostale podrobnosti izdelka prepričale. V praksi je površina platišča opazna kot posebej odporna proti umazaniji in srebrni DT-Swiss dekali se lepo vključijo v celotno podobo.

  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregleduDT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu
  • DT Swiss AR 1600 Aero kolesa v pregledu