Rose Backroad CF GRX 820 Sem suporte 2026

Com o novo Rose Backroad CF 2026 a fabricante de Bocholt lançou um verdadeiro adventure bike com pneus cravos – concebido para longas viagens autossuficientes longe de qualquer tomada. Em vez de abrir mão de compromissos, o modelo em carbono "Unsupported" aposta em soluções pensadas para viajantes autossuficientes: dínamo de cubo da SON, powerbank integrada, porta USB-C sob o avanço, compartimento de armazenamento oculto no quadro e bolsas de quadro sob medida com mecanismo Fidlock de fábrica. Quem, na loja online, escolher cor e tamanho pode, sem mais complicações ou adaptações, partir diretamente para a aventura assim que receber.

Pouco depois da sua apresentação no Rose Adventure Summit no Parque Nacional Veluwezoom, na Holanda, chegou até nós um Backroad CF 2026 no tamanho Medium para uma extensa avaliação de longa duração ao longo do outono e do inverno.

O Backroad CF "Unsupported" é o modelo topo de gama da linha em carbono e é entregue com um grupo mecânico Shimano GRX 820 1x12. A Rose opta conscientemente pela variante mecânica, pois, com um preço total de 4.400 euros incluindo bolsa de quadro, bolsa do tubo superior, dínamo de cubo, iluminação Supernova dianteira e traseira, bem como uma powerbank recarregável da B+M, o pacote não é apenas prático, mas também extremamente atrativo em termos de preço.

Nas rodas prevalece o pragmatismo sobre a construção leve: os modelos em alumínio com 27 mm de largura interna não são exatamente pesos-pluma, mas convencem pela estabilidade e durabilidade — mesmo após impactos fortes com a bicicleta totalmente carregada.

Backroad GRX 820 não compatível

O Supernova M99 DY PRO é o primeiro farol LED alimentado por dínamo com farol alto e homologação alemã para uso em via pública. Graças à eletrônica de controlo inovadora e a uma matriz de 9 LEDs de alta potência, atinge até 1.000 lúmens e 200 lux – valores que até agora eram reservados a faróis de alto desempenho para e-bikes. Uma vez instalado, o farol é totalmente livre de manutenção. Ele regula a intensidade luminosa automaticamente conforme a velocidade e acende durante a condução assim que o dínamo de cubo SON é ativado por Supernova-Powerswitch.

Ele é complementado pela lanterna traseira Supernova TL3 MINI. Ultracompacta, à prova d'água e leve, graças à tecnologia LED de alta densidade garante uma assinatura de luz extremamente brilhante e homogênea com alto poder de reconhecimento.

No tubo inferior, logo acima do movimento central, encontra-se o Busch+Müller K-Werk, uma powerbank de alto desempenho com ligação para o dínamo de cubo. A bateria integrada de 5.000 mAh de íon-lítio armazena a energia gerada pelo dínamo e a fornece de forma estável e com pouca oscilação a aparelhos como smartphone, GPS ou actioncam — naturalmente também quando parado.

A carcaça é resistente a respingos e à chuva, a tampa USB protege contra sujeira e umidade. Um indicador LED de cinco níveis informa sobre o estado de carga. Além do dínamo, a powerbank também pode ser carregada de forma clássica via Micro-USB na tomada.

Dados técnicos:
• Bateria de íon-lítio de 5.000 mAh (aprox. 275 g)
• Potência de saída 5 V / 1,9 A via USB no K-Werk ou USB-C abaixo do avanço (do guidão)
• Recarregável pelo dínamo SON (6 V AC) ou via Micro-USB
• Dimensões: 101 x 65 x 38 mm

A posição de condução descontraída e ligeiramente mais ereta do antecessor foi, no essencial, mantida. A geometria, no entanto, foi adaptada a pneus mais largos e a um diâmetro de tubo maior. Stack e Reach cresceram ligeiramente; no conjunto, o quadro parece sensivelmente maior. Quem antes ficava entre dois tamanhos agora deveria optar pelo menor. A nossa bicicleta de teste no tamanho M encaixou muito bem com 175 cm de altura e 84 cm de entrepernas – um tamanho S teria sido, com um avanço mais longo, igualmente harmonioso.

Backroad CF Geo

A posição de pilotagem é esportiva-relaxada, com elevada estabilidade direcional e conforto suficiente, não menos importante graças aos pneus de 50 mm de largura. O espaço para pneus de até 53 mm abre reservas adicionais para terrenos mais acidentados e para um amplo setup de bikepacking.

Sem carga, a bicicleta permanece surpreendentemente ágil apesar do entre-eixos mais longo. O guiador redondo é funcional, não excessivamente flareado, e oferece muitas opções para montagem de acessórios. Quem quiser algo mais esportivo pode 'slam the jam' no avanço e rebaixar a dianteira. Só o espaçador com a entrada USB-C integrada precisa sempre ser levado em conta.

Uma verdadeira vantagem é o sistema de iluminação Supernova com o farol dianteiro M99 DY Pro, sempre pronto para uso, e o farolim traseiro TL3 MINI. O farol a dínamo extremamente brilhante destaca-se pela ampla assinatura luminosa para máxima visibilidade em curtas e médias distâncias. O alcance do facho baixo é algo limitado, mas, em ritmos típicos de viagem, isso tem pouca influência. Em velocidades mais altas, é possível ativar o farol alto através de um botão separado.

Importante saber: abaixo de cerca de 15 km/h a potência do dínamo já não é suficiente para alimentar o farol alto de forma contínua. O farol pode então começar a piscar ou apagar-se temporariamente. Quem circula muito em tráfego urbano ou fica parado em semáforos deve, por isso, voltar a tempo para o facho baixo.

A Rose Backroad CF GRX 820 Unsupported é uma gravel bike pensada sem compromissos para aventura e autossuficiência, que se destaca em longos percursos e terrenos mistos. Com uma alimentação de energia bem concebida, conjunto de luz potente, amplo espaço de armazenamento e folga para pneus de até 53 mm, ela também se sai muito bem totalmente carregada. Ao mesmo tempo, graças à posição de pilotagem descontraída, ao elevado conforto dos pneus e à mistura bem-sucedida de estabilidade de rolamento e boa agilidade, também proporciona bastante diversão em passeios ao fim do dia na mata sem bagagem de bikepacking.

Não é uma máquina de corrida, mas um parceiro confiável para quem quer explorar fora dos caminhos batidos. Encomende, suba e parta – é assim que o bikepacking moderno deve funcionar. Quem, por outro lado, busca uma abordagem de corrida, continua melhor optando pelo Backroad FF.

Dicas de tuning: converter o jogo de rodas para tubeless e montar uma fita de guidão mais confortável. Quem quiser poupar peso de forma perceptível e puder prescindir temporariamente da iluminação Supernova, pode instalar um jogo de rodas de carbono leve com Schwalbe G-One R em 45C do Gravelracer.