Tatze Contact DH en Contact Combi in de test
13.01.25 08:13 3472025-01-13T08:13:00+01:00Text: Gipfelstürmer, Cornelia Holland (vertaald door AI)Foto's: Erwin HaidenXC-racers komen via omwegen bij platformpedalen terecht. Praktijkervaringen van Cornelia Holland en Martin Rauscher met de nieuwe combi-schoenen van Tatze.13.01.25 08:13 3502025-01-13T08:13:00+01:00Tatze Contact DH en Contact Combi in de test
13.01.25 08:13 3502025-01-13T08:13:00+01:00 Gipfelstürmer, Cornelia Holland (vertaald door AI) Erwin HaidenXC-racers komen via omwegen bij platformpedalen terecht. Praktijkervaringen van Cornelia Holland en Martin Rauscher met de nieuwe combi-schoenen van Tatze.13.01.25 08:13 3502025-01-13T08:13:00+01:00
Voorgeschiedenis: We komen allebei uit de XC-tak van de wielersport, tot nu toe waren Shimano XTR- en XT-pedalen voor ons altijd de oplossing.
Korte uitstapjes met de trail-varianten van de Shimano-klassiekers lieten ons eerder radeloos achter: Hoe zou dat miniatuurkooitje, dat zelfs bij zachte schoenen nauwelijks contact met de zool maakt, helpen? Ook alternatieve SPD-systemen (Ritchey, Xpedos, enz.) waren prestatiegewijs geen serieuze optie.
Maar toen kwam het eerste Enduro-wereldkampioenschap in Canazei (ITA). Daar mocht ik, Cornelia, Oostenrijk vertegenwoordigen. Tegelijk met de wedstrijd in september 2024 viel ook de eerste sneeuw van het jaar. De stages werden ingekort, de sneeuw werd minder. Maar de modder bleef.
Ik heb inmiddels wel een eigen enduro; voor passende pedalen en schoenen is het tot nu toe echter nog niet gelukt.
Op sommige stukken was het voor mij bijna onmogelijk om niet uit te klikken. Opnieuw inklikken bleek echter nog veel moeilijker. Het was dus behoorlijk lastig om met de minimaal voorziene zolen van mijn carbon-schoenen op de kleine XTR-pedalen houvast te vinden.
Zo kwam het heel gelegen dat NoPain ons vertelde over een nieuwigheid uit het huis van Tatze …
Grote contactoppervlakte, massieve pins, volledig SPD-compatibel, net geen 500 g
Het eerste contact met de downhill-klikpedalen van Tatze
Start van de review: Uitpakken & Afstellen
Al bij het uitpakken van de Tatze Contact DH vielen het grote contactoppervlak en de massieve pins op. Daarnaast zaten er ook Tatze Cleats in de verpakking. Het pedaal zou echter volledig SPD-compatibel moeten zijn.
Verder bevatte het pakket uit Tirol nog een tweede paar pedalen: het hybride model Tatze Contact Combi - daar later meer over.
De standoppervlakte is met 88 x 97 mm (overigens ook bij de Contact Combi) nagenoeg vierkant en bijvoorbeeld even breed, maar 2 cm korter dan die van het universele MC-Air flatpedal van dezelfde fabrikant. In de hoogte is het pedaallichaam met 14-17 mm relatief laag gebouwd - dat is goed tegen ongewenst contact met de grond.
De montage verliep zoals bij vrijwel elk ander pedaal: de schroefdraad invetten, met het passende gereedschap (8 mm inbussleutel) vastdraaien, klaar!
Vooraf moet gezegd worden dat pedalen met een groot platform en agressieve pins alleen goed kunnen functioneren als de schoen erbij past. Ik heb mijn geliefde Shimano XC901 geruild voor Northwave Escape Evo WMN.
Al bij de eerste 'instap' op de pedalen viel het me op dat ik veel kracht moest opbrengen. Dat kwam door de twee voorste pins — die waren voor mijn schoen simpelweg te lang. Deze kunnen echter met een inbussleutel snel worden verwijderd. Leuk detail: alle pins waren vastgezet met voldoende schroefborgmiddel. Daarna verliepen zowel het in- als uitstappen volkomen soepel.
Ook het instellen van de loslaatkracht ging snel en zoals gebruikelijk.
Poot Contact DH
| Materiaal: | CNC-gefreesd aluminium, hoogvaste stalen as | Lager: | 14 mm breed naaldlager, groot kogellager |
| Afmetingen: | 88x97x14-17 mm | Kleuren: | Zwart, rood, oranje en blauw; ook vrij te combineren, dus 10 varianten |
| Grip: | 9 optionele en in hoogte verstelbare pins per zijde | Gewicht: | 498 g |
| Bevestiging: | SPD-compatibel kliksysteem, cleats (schoenplaatjes) inbegrepen | Prijs: | € 99,- |
Rijtest
Er zijn niet veel woorden nodig om de prestaties van de nieuwe Tatze Contact DH te beschrijven.
In de kern bieden ze dankzij cleats een veel stevigere verbinding tussen voet en platform dan pure flatpedalen - met alle bijbehorende voordelen, bovenaan de trap-efficiëntie.
Het inklikken werkte na het aanpassen van de pins aan de schoen perfect; uitklikken bleek, zoals verwacht, iets moeilijker dan bij pedalen zonder pins.
Wat de eigenlijke reden betreft waarom ik dit pedaal wilde uitproberen: mocht je in een lastige situatie eens uit het pedaal moeten en vind je het pedaal dan niet meteen terug, dan kun je ook een paar meter op het pedaal blijven staan zonder direct uit te schuiven of je "slecht verbonden" te voelen. Echt een aanwinst qua rijveiligheid!
Het grootste compliment dat je de Tatze-pedalen kunt geven is waarschijnlijk het volgende: hun klikmechanisme voelt aan als dat van Shimano.
Geen enkele bij mij bekende pedaalfabrikant is het tot nu toe gelukt het SPD-mechanisme zo goed af te stemmen als het origineel. Of het inklinken en uitklikken hakerig verliep, of de duurzaamheid was bedroevend slecht. Het Tatze-pedaal daarentegen zou hier in een blindtest door niemand van een Shimano-pedaal te onderscheiden zijn.
Conclusie na twee maanden en 1.000 testkilometers: de Contact DH blijft in ieder geval op mijn enduro. Daarnaast hoop ik dat de Tirolers hun knowhow in de toekomst ook in een licht XC-pedaal laten terugkomen ...
Tatze Contact Combi
De één zweert erbij, de ander ziet er geen zin in ... het gaat over hybride pedalen: de ene kant klik, de andere kant flat.
Ik, Martin, moet toegeven dat ik ook weinig nut zie in het gebruik van zulke combi-pedalen bij sportief gebruik. Bij mij is er simpelweg geen klik-schoen bekend die op de platte kant van het pedaal een betrouwbare grip biedt.
Tatze heeft bij de Contact Combi echter geprobeerd dit probleem grotendeels op te lossen door aan de platformzijde direct boven de as, dus daar waar de schoenplaatjes zitten, materiaal uit te sparen. Daardoor is er hier geen contact tussen schoenplaatje en pedaallichaam. Dat geldt natuurlijk alleen zolang je perfect gecentreerd op het pedaal staat.
Tatze Contact Combi
| Materiaal: | CNC-gefreesd aluminium, hoogvaste stalen as | Lagering: | Naaldlagers + kogellagers |
| Afmetingen: | 88x97x14 mm | Kleuren: | Zwart, rood, oranje en blauw; ook vrij te combineren, dus 10 varianten |
| Grip: | 10 pinnen met 3,5 mm overstand; uitsparing voor de cleats aan de platte zijde (geen metalen contact) | Gewicht: | 414 g |
| Bevestiging: | SPD-compatibel klikmechanisme, cleats bijgeleverd | Prijs: | € 89,- |
Natuurlijk heb ik het pedaal ook op mijn enduro getest (zie foto's hierboven). Maar echt dol op het pedaal werd ik op mijn bakfiets.
Het Omnium Minimax is namelijk niet alleen geschikt voor korte afstanden (Flat) maar ook voor langere uitstapjes (Klick).
Ik had al vóór de Tatze-modellen combi-pedalen op mijn transportfiets. Bij die pedalen was de SPD-kant echter hakerig en de grip van de flat-kant, vooral als het nat is, gewoon belachelijk.
Sinds ik de Contact Combi heb gemonteerd, geniet ik bijna dagelijks van de kleurrijke, vlekkeloos in- en uitklikkende en toch prettig grippende Tatzen - of het nu bij het boodschappen doen is of bij een wat langere tocht met bagage.
Praktijktest: Tatze Contact Combi-pedalen op de trekkingfiets
Wat Kombi-SPD-pedalen betreft, stond ik tot nu toe helemaal op één lijn met mijn voorganger - en wel berustend. Vooral de veelgebruikte Shimano PD-M324 lieten geen overtuigende indruk achter: de klikmechaniek voelde ongedefinieerd, instappen zonder te kijken was vaak onbetrouwbaar, en aan de platformzijde ontbrak het duidelijk aan grip. Vooral met smalle XC-schoenen. Het werkelijke voordeel van een kombi-pedaal - flexibiliteit - kwam daardoor nauwelijks tot zijn recht.
Daarom had ik het concept lange tijd afgeschreven. Pas door het testverslag van Gipfelstürmer over de Tatze Contact Combi Pedalen werd mijn interesse weer gewekt - en daarmee ook de hoop dat er in de afgelopen 20 jaar toch iets verbeterd is.
Dus bestelde ik een set zwarte Tatze Contact Combi voor onze trekking-fotoshoots. Af en toe met gewone schoenen tijdens een stadswandeling, af en toe met MTB-schoenen op offroad-uitstapjes met veel hoogtemeters – en af en toe zelfs met de cleat aan de 'verkeerde', dus platte kant van het pedaal. De in Tirol ontwikkelde en geteste pedalen moesten alles kunnen.
En wat moet ik zeggen? De Tatze presteerden vanaf de eerste meter. Of het nu met sneakers aan de platte kant was of met mountainbikeschoenen in het klikmechanisme - de juiste kant werd elke keer zonder te kijken gevonden. Zelfs met cleats op het platform had ik onverwacht goede grip. Zo goed dat ik de pedalen zonder meer ook aan serieuze mountainbikers kan aanbevelen.
De concaaf gevormde platformzijde met korte pins biedt veilige grip, zonder bij een foutieve draai meteen het scheenbeen open te scheuren. Bovendien voorkomt een centrale uitsparing betrouwbaar het metalen contact tussen cleat en pedaallichaam.De concaaf gevormde platformzijde met korte pins biedt veilige grip, zonder bij een foutieve draai meteen het scheenbeen open te scheuren. Bovendien voorkomt een centrale uitsparing betrouwbaar het metalen contact tussen cleat en pedaallichaam.
Op de klikzijde zorgt het grote contactvlak voor een stevig gevoel tussen pedaal en schoen. Het klikmechanisme is gebaseerd op de SPD-standaard, met instelbare uitklikweerstand, 5° float en een uitklikhoek van 12°. De werking: precies, prettig gedefinieerd, maar niet lastig.Op de klikzijde zorgt het grote contactvlak voor een stevig gevoel tussen pedaal en schoen. Het klikmechanisme is gebaseerd op de SPD-standaard, met instelbare uitklikweerstand, 5° float en een uitklikhoek van 12°. De werking: precies, prettig gedefinieerd, maar niet lastig.
Daarbovenop krijg je het geheel voor een faire 89 euro - in tien kleurvarianten, inclusief speciaal afgestemde cleats, die ik eerlijk gezegd pas ontdekte toen ik de papieren verpakking weggooide. Maar laten we eerlijk zijn: nog meer perfectie zou bijna kitsch zijn geweest.
Duidelijke conclusie: voor mij een onmiskenbare kooptip en misschien ook het perfecte cadeau-idee voor je partner.
| Start van de review: Uitpakken & Afstellen |
| Poot Contact DH |
| Rijtest |
| Tatze Contact Combi |
| Tatze Contact Combi |
| Praktijktest: Tatze Contact Combi-pedalen op de trekkingfiets |
