Tatze Contact DH a Contact Combi v testu
13.01.25 08:13 1.0052025-01-13T08:13:00+01:00Text: Gipfelstürmer, Cornelia Holland (Přeloženo AI)Fotografie: Erwin HaidenXC závodníci na scestí přicházejí k platformovým pedálům oklikou. Praktické zkušenosti Cornelie Hollands a Martina Rauschera s novými kombinovanými pedály od Tatze.13.01.25 08:13 1.2582025-01-13T08:13:00+01:00Tatze Contact DH a Contact Combi v testu
13.01.25 08:13 1.2582025-01-13T08:13:00+01:00 Gipfelstürmer, Cornelia Holland (Přeloženo AI) Erwin HaidenXC závodníci na scestí přicházejí k platformovým pedálům oklikou. Praktické zkušenosti Cornelie Hollands a Martina Rauschera s novými kombinovanými pedály od Tatze.13.01.25 08:13 1.2582025-01-13T08:13:00+01:00
Příběh na úvod: Oba pocházíme z XC odvětví cyklistiky, až dosud pro nás byly pedály Shimano XTR a XT vždy řešením.
Krátké výlety s trailovými variantami klasických Shimano modelů nás nechávaly spíše zmatené: Jak by měl tento miniaturní klec, který sotva poskytuje kontakt s podrážkou i u měkké obuvi, pomoci? Ani alternativní SPD systémy (Ritchey, Xpedos, atd.) nebyly z hlediska výkonu vážnou alternativou.
Pak ale přišlo první Enduro mistrovství světa v Canazei (ITA). Tam jsem měla já, Cornelia, možnost reprezentovat Rakousko. Současně se závodem v září 2024 začalo i první sněžení roku. Etapy byly zkráceny, sněhu ubývalo. Bláto však zůstalo.
I když nyní vlastním vlastní enduro; na odpovídající pedály a boty se zatím nedostalo.
Na některých úsecích bylo pro mě téměř nemožné, nevypnout se z pedálů. Opětovné zapnutí se však ukázalo být ještě těžší. Následkem toho byl boj najít oporu na malých XTR pedálech s minimálně podráženými karbonovými botami.
Takže to přišlo velmi vhod, když nám NoPain vyprávěl o novince z dílny Tatze …
Velká plocha pro stání, masivní piny, plně kompatibilní s SPD, necelých 500 g
První kontakt s downhillovými nášlapnými pedály od Tatze
Testovací úvod: Rozbalení a nastavení
Už při rozbalování Tatze Contact DH upoutala pozornost velká opěrná plocha a masivní piny. Kromě toho byly v balení také Tatze Cleats. Pedál by však měl být plně kompatibilní se systémem SPD.
Dále balíček z Tyrolska obsahoval ještě druhý pár pedálů: hybridní model Tatze Contact Combi - o tom více později.
Plocha pedálu má rozměry 88 x 97 mm (mimochodem stejně jako u modelu Contact Combi), což je téměř čtvercový tvar. Je stejně široká, ale o 2 cm kratší než plocha univerzálních MC-Air Flatpedálů od stejného výrobce. Tělo pedálu je s výškou 14-17 mm relativně ploché - to je výhodné proti nechtěnému kontaktu se zemí.
Montáž byla stejně jednoduchá jako u jakéhokoliv jiného pedálu: namazat závit, utáhnout vhodným nářadím (imbusový klíč 8 mm) a hotovo!
Je třeba říci, že pedály s velkou platformou a agresivními piny mohou dobře fungovat pouze tehdy, pokud se k nim hodí boty. Vyměnila jsem své oblíbené Shimano XC901 za Northwave Escape Evo WMN.
Již při prvním „nasednutí“ na pedály jsem si všimla, že musím vynaložit hodně síly. Bylo to způsobeno dvěma předními piny – byly pro mé boty jednoduše příliš dlouhé. Ty však lze rychle odstranit pomocí imbusového klíče. Pěkný detail na okraj: všechny piny byly namontovány s dostatečným množstvím zajišťovacího laku na šrouby. Poté bylo nastupování i vystupování naprosto bezproblémové.
Také nastavení tuhosti uvolnění šlo rychle a jako obvykle bez problémů.
Tatze Contact DH
| Materiál: | CNC frézovaný hliník, vysoce pevná ocelová osa | Ložiska: | 14 mm široké jehlové ložisko, velké kuličkové ložisko |
| Velikost: | 88x97x14-17 mm | Barvy: | Černá, červená, oranžová a modrá; také libovolně kombinovatelné, celkem 10 variant |
| Grip: | 9 volitelných a výškově nastavitelných pinů na každé straně | Hmotnost: | 498 g |
| Uchycení: | SPD kompatibilní zacvakávací mechanismus, kufry jsou součástí balení | Cena: | € 99,- |
Jízdní test
Není potřeba mnoho slov k popisu výkonu nového Tatze Contact DH.
V zásadě nabízejí díky zarážkám (Cleats) mnohem pevnější spojení mezi nohou a platformou než čistě ploché pedály - se všemi výhodami, které z toho plynou, především efektivitou šlapání.
Zakliknutí fungovalo po přizpůsobení pinů botě perfektně, odkliknutí bylo očekávaně o něco těžší než u pedálů bez pinů.
Co se týče hlavního důvodu, proč jsem chtěl tento pedál vyzkoušet: Pokud se v komplikované situaci potřebujete z pedálu dostat a poté jej hned nenajdete, můžete stát na pedálu i několik metrů, aniž byste okamžitě sklouzli nebo se cítili "špatně spojeni". Skutečný přínos pro bezpečnost jízdy!
Asi největší kompliment, který lze pedálům Tatze udělit, je následující: jejich klikací mechanismus se cítí jako u Shimano.
Žádný jiný výrobce pedálů, kterého znám, zatím nedokázal mechanismus SPD tak dobře vyladit jako originál. Buď byl nástup a výstup „zadrhávající“, nebo byla odolnost příšerná. Pedály Tatze by však v tomto případě při slepém testu nikdo nerozeznal od pedálů Shimano.
Závěr po dvou měsících a 1 000 testovacích kilometrech: Contact DH rozhodně zůstane na mém enduru. Kromě toho doufám, že Tyroláci v budoucnu přenesou své know-how i do lehkého XC pedálu ...
Tatze Contact Combi
Jedni na ně přísahají, druzí v nich nevidí žádný smysl ... řeč je o hybridních pedálech: jedna strana s nášlapem, druhá plochá.
Já - Martin mluvím - musím přiznat, že pro sportovní využití také vidím jen malý smysl v používání takových kombinovaných pedálů. Neznám totiž žádnou nášlapnou botu, která by na ploché straně pedálu poskytovala dokonalou oporu.
Tatze se však u modelu Contact Combi pokusila tento problém do značné míry vyřešit tím, že na straně platformy přímo nad osou, tedy tam, kde se nacházejí zarážky bot, byl materiál vynechán. Tím nedochází ke kontaktu mezi zarážkou a tělem pedálu. To však samozřejmě platí pouze tehdy, pokud stojíte na pedálu dokonale vycentrovaně.
Tatze Contact Combi
| Materiál: | CNC frézovaný hliník, vysoce pevná ocelová osa | Ložiska: | Jehlová ložiska + kuličková ložiska |
| Velikost: | 88x97x14 mm | Barvy: | Černá, červená, oranžová a modrá; lze libovolně kombinovat, celkem 10 variant |
| Grip: | 10 pinů s přesahem 3,5 mm; prohlubeň pro kufry na ploché straně (žádný kovový kontakt) | Hmotnost: | 414 g |
| Uchycení: | SPD-kompatibilní zacvakávací mechanismus, kufry jsou součástí balení | Cena: | € 89,- |
Samozřejmě jsem tento pedál testoval také na svém enduru (viz fotografie výše). Opravdu jsem si ho však oblíbil na svém nákladním kole.
Omnium Minimax se totiž hodí nejen na krátké vzdálenosti (Flat), ale i na delší výlety (Klick).
Na mém nákladním kole jsem už měl před modely Tatze kombinovaná pedály. U těchto pedálů však byla SPD strana zadrhávající a grip na ploché straně, zejména za mokra, byl jednoduše směšný.
Od té doby, co jsem nainstaloval Contact Combi, si téměř denně užívám barevné, bezchybně zapínající a vypínající, a přesto příjemně přilnavé Tatze – ať už při nákupech nebo na delším výletě s nákladem.
Praktický test: Tatze Contact Combi pedály na trekingovém kole
Pokud jde o kombinovaná SPD-pedály, byl jsem dosud zcela v souladu s mým předchůdcem - a to rezignovaně. Zejména široce rozšířené Shimano PD-M324 nezanechaly přesvědčivý dojem: Mechanismus zámku působil neurčitě, nášlap bez pohledu byl často nespolehlivý a na straně platformy znatelně chyběl grip. Zejména při použití úzkých XC-bot. Skutečná výhoda kombinovaného pedálu - flexibilita - tak téměř nepřišla ke slovu.
Odpovídajícím způsobem jsem tento koncept dlouho odepisoval. Teprve díky testovací zprávě od Gipfelstürmer o Tatze Contact Combi pedálech byl můj zájem znovu probuzen - a s ním i naděje, že se za posledních 20 let přece jen něco změnilo.
Tak jsem si objednal sadu černých pedálů Tatze Contact Combi pro naše trekkingové focení. Někdy s běžnými botami při procházce městem, jindy s MTB botami na offroad výletech s převýšením – a občas dokonce s kufrem na „nesprávné“, tedy ploché straně pedálu. Pedály, které byly vyvinuty a testovány v Tyrolsku, měly zvládnout všechno.
A co mám říct? Tatze fungovaly od prvního metru. Ať už s teniskami na ploché straně nebo s MTB botami v nášlapném mechanismu – správná strana byla pokaždé nalezena naslepo. Dokonce i s kufry na platformě jsem měl nečekaně dobrý grip. Tak dobrý, že bych tyto pedály bez váhání doporučil i seriózním horským cyklistům.
Konkávní plošina s krátkými piny poskytuje bezpečný grip, aniž by při špatném pohybu hned rozsekla holenní kost. Navíc centrální prohlubeň spolehlivě zabraňuje kovovému kontaktu mezi kufrem a tělem pedálu.Konkávní plošina s krátkými piny poskytuje bezpečný grip, aniž by při špatném pohybu hned rozsekla holenní kost. Navíc centrální prohlubeň spolehlivě zabraňuje kovovému kontaktu mezi kufrem a tělem pedálu.
Na straně zarážky zajišťuje velkoplošná opora příjemný a pevný pocit mezi pedálem a botou. Mechanismus zarážky je založen na SPD standardu, s nastavitelnou tuhostí vypnutí, 5° volností pohybu a úhlem vypnutí 12°. Funkce: přesná, příjemně definovaná, ale ne náladová.Na straně zarážky zajišťuje velkoplošná opora příjemný a pevný pocit mezi pedálem a botou. Mechanismus zarážky je založen na SPD standardu, s nastavitelnou tuhostí vypnutí, 5° volností pohybu a úhlem vypnutí 12°. Funkce: přesná, příjemně definovaná, ale ne náladová.
Navíc je to celé za férových 89 eur – v deseti barevných variantách, včetně speciálně přizpůsobených kufrů, které jsem upřímně řečeno objevil až při likvidaci papírového obalu. Ale buďme upřímní: Ještě více dokonalosti by už bylo téměř kýčovité.
Jasný závěr: Pro mě jednoznačné doporučení ke koupi a možná také perfektní tip na dárek pro vaši lepší polovičku.
| Testovací úvod: Rozbalení a nastavení |
| Tatze Contact DH |
| Jízdní test |
| Tatze Contact Combi |
| Tatze Contact Combi |
| Praktický test: Tatze Contact Combi pedály na trekingovém kole |
