Tatze Contact DH és Contact Combi tesztje

13.01.25 08:13 4572025-01-13T08:13:00+01:00Text: Gipfelstürmer, Cornelia Holland (AI által fordítva)Fényképek: Erwin HaidenXC-versenyzők kerülőutakon érkeznek platformpedálokra. Cornelia Hollands és Martin Rauscher gyakorlati tapasztalatai a Tatze új kombinált pedáljaival.13.01.25 08:13 5882025-01-13T08:13:00+01:00

Tatze Contact DH és Contact Combi tesztje

13.01.25 08:13 5882025-01-13T08:13:00+01:00 Gipfelstürmer, Cornelia Holland (AI által fordítva) Erwin Haiden

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

XC-versenyzők kerülőutakon érkeznek platformpedálokra. Cornelia Hollands és Martin Rauscher gyakorlati tapasztalatai a Tatze új kombinált pedáljaival.13.01.25 08:13 5882025-01-13T08:13:00+01:00

Előzmények: Mindketten a kerékpársport XC-ágából érkezünk, eddig a Shimano XTR- és XT-pedálok jelentették számunkra mindig a megoldást.
Rövid kirándulások a Shimano-klasszikusok trail-változataival inkább tanácstalanságot hagytak bennünk: Hogyan segíthet ez a miniatűr ketrec, amely még puha cipők esetén is alig biztosít talpkapcsolatot? Az alternatív SPD-rendszerek (Ritchey, Xpedos stb.) teljesítmény szempontjából szintén nem jelentettek komoly alternatívát.

Aztán jött az első Enduro Világbajnokság Canazeiben (ITA). Itt én, Cornelia, képviselhettem Ausztriát. A 2024. szeptemberi versennyel egy időben megérkeztek az év első havazásai is. A szakaszokat lerövidítették, a hó csökkent. De a sár maradt.
Bár időközben már van saját enduróm, megfelelő pedálokra és cipőkre eddig még nem futotta.
Néhány szakaszon alig tudtam elkerülni, hogy ne csatoljak ki. Az újracsatolás viszont még nehezebbnek bizonyult. Ennek következtében elég nagy küzdelem volt a minimálisan talpalt karboncipőkkel a kis XTR-pedálokon tartani magam.
Így nagyon kapóra jött, hogy a NoPain mesélt nekünk egy újdonságról a Tatze háza tájáról …

Nagy állófelület, masszív tüskék, teljes SPD-kompatibilitás, alig 500 g
Az első kapcsolat a Tatze downhill patentpedáljaival

Teszt-kezdés: Kicsomagolás és beállítás

Már a Tatze Contact DH kicsomagolásakor feltűntek a nagy állófelület és a masszív tüskék. Emellett a csomag tartalmazott még Tatze stoplikat is. A pedál azonban teljesen SPD-kompatibilis kell hogy legyen.

Továbbá a tiroli csomag tartalmazott egy második pár pedált is: a hibrid modellt Tatze Contact Combi - erről később bővebben.

A talpfelület 88 x 97 mm-es (egyébként a Contact Combi esetében is) megközelítőleg négyzet alakú, és például ugyanolyan széles, azonban 2 cm-rel rövidebb, mint a házon belüli univerzális MC-Air Flatpedálé. A pedáltest magassága 14-17 mm, ami viszonylag lapos - ez előnyös a nem kívánt talajérintkezés ellen.
A felszerelés épp olyan egyszerű, mint bármely más pedálnál: a menetet megkenni, a megfelelő szerszámmal (8 mm-es imbuszkulccsal) meghúzni, és kész!

Először is el kell mondani, hogy a nagy platformmal és agresszív tüskékkel rendelkező pedálok csak akkor működhetnek jól, ha a cipő is megfelelő hozzá. A szeretett Shimano XC901 cipőimet lecseréltem Northwave Escape Evo WMN cipőkre.
Már az első „becsatolásnál” a pedálokba feltűnt, hogy nagyon sok erőt kellett kifejtenem. Ez a két elülső tüske miatt volt – ezek egyszerűen túl hosszúak voltak az én cipőmhöz. Azonban ezeket egy belső hatszögkulccsal gyorsan el lehet távolítani. Egy kedves részlet: az összes tüskét megfelelő mennyiségű csavarrögzítővel szerelték fel. Ezután a becsatolás és kioldás is teljesen akadálymentesen működött.
Az oldási keménység beállítása is gyorsan és a megszokott módon elvégezhető volt.

Tatze Contact DH

Anyag:	CNC-marású alumínium, nagy szilárdságú acéltengely	Csapágyazás:	14 mm széles tűgörgős csapágy, nagy golyóscsapágy
Méret:	88x97x14-17 mm	Színek:	Fekete, piros, narancs és kék; tetszés szerint kombinálható, összesen 10 változat
Tapadás:	9 opcionális és állítható magasságú tüske oldalanként	Súly:	498 g
Rögzítés:	SPD kompatibilis kattintómechanizmus, cleat-ek a csomagban	Ár:	€ 99,-

Teszt

Nem kell sok szó, hogy leírjuk az új Tatze Contact DH teljesítményét.
Alapvetően a cleat-eknek köszönhetően jóval stabilabb kapcsolatot biztosítanak a láb és a pedál platformja között, mint a hagyományos flat pedálok - az ezzel járó összes előnnyel, mindenekelőtt a pedálozási hatékonysággal.
A becsatolás a tüskék cipőhöz való igazítása után tökéletesen működött, a kiszabadulás viszont a várakozásoknak megfelelően valamivel nehezebb volt, mint tüskék nélküli pedálok esetében.

Ami az eredeti indítékot illeti, hogy miért akartam kipróbálni ezt a pedált: Ha egy bonyolult helyzetben ki kell lépni a pedálból, és nem sikerül azonnal visszatalálni rá, akkor akár néhány métert is meg lehet tenni a pedálon állva, anélkül hogy azonnal lecsúszna az ember, vagy "rosszul kapcsolódna". Ez egy igazi nyerő megoldás a vezetési biztonság terén!

A legnagyobb dicséret, amit a Tatze pedáloknak adhatunk, valószínűleg a következő: a kattintási mechanizmusuk olyan érzést nyújt, mint a Shimano.
Egyik másik pedálgyártó sem tudta eddig olyan jól beállítani az SPD-mechanizmust, mint az eredeti. Vagy a be- és kilépés volt „akadós”, vagy a tartósság volt rendkívül rossz. A Tatze pedált viszont egy vakteszt során valószínűleg senki sem tudná megkülönböztetni egy Shimano pedáltól.

Összegzés két hónap és 1.000 tesztkilométer után: A Contact DH mindenképpen az endurómon marad. Ezenkívül remélem, hogy a tiroliak a jövőben a tudásukat egy könnyű XC pedálba is beleviszik ...

Tatze Contact Combi

Vannak, akik esküsznek rájuk, mások nem látják értelmüket ... a hibrid pedálokról van szó: az egyik oldalán klipsz, a másikon sima.
Én - Martin beszélek - be kell vallanom, hogy sportos használat esetén szintén kevés értelmet látok az ilyen kombinált pedálok alkalmazásában. Egyszerűen nem ismerek olyan klipszes cipőt, amely a pedál sima oldalán hibátlan tartást biztosítana.

A Tatze azonban a Contact Combi pedálnál megpróbálta ezt a problémát nagyrészt megoldani azáltal, hogy az platform oldalán, közvetlenül a tengely fölött – tehát ott, ahol a cipő cleatjei helyezkednek el – anyagot vájtak ki. Így itt nem jön létre érintkezés a cleat és a pedáltest között. Ez azonban természetesen csak addig érvényes, amíg az ember tökéletesen középre áll a pedálon.

Tatze Contact Combi

Anyag:	CNC-marású alumínium, nagy szilárdságú acéltengely	Csapágyazás:	Tűgörgős csapágy + golyóscsapágy
Méret:	88x97x14 mm	Színek:	Fekete, piros, narancssárga és kék; tetszőlegesen kombinálható, így 10 variáció
Tapadás:	10 csap 3,5 mm-es túlnyúlással; mélyedés a flat oldal cleatjeinek (nincs fémes érintkezés)	Súly:	414 g
Rögzítés:	SPD-kompatibilis csatlakozómechanizmus, cleatek a csomagban	Ár:	€ 89,-

Természetesen az Endurómon is teszteltem a pedált (lásd a fenti fotókat). Igazán azonban a teherszállító kerékpáromon szerettem meg.
Az Omnium Minimax ugyanis nemcsak rövid távokra (sík terep), hanem hosszabb kirándulásokra is alkalmas (kattintásos pedál).

Már a Tatze-modellek előtt is kombinált pedálok voltak a teherbiciklimen. Azonban ezeknél az SPD-oldal akadozott, a lapos oldal tapadása pedig különösen nedves körülmények között egyszerűen nevetséges volt.
Amióta felszereltem a Contact Combi pedálokat, szinte naponta örömömet lelem a színes, hibátlanul ki- és bekattintható, mégis kellemesen tapadós pedálokban – legyen szó bevásárlásról vagy egy hosszabb, csomagos kirándulásról.

Gyakorlati teszt: Tatze Contact Combi pedálok trekkingkerékpáron

Ami a kombinált SPD-pedálokat illeti, eddig teljesen egyetértettem az előttem szólóval – mégpedig lemondóan. Különösen a széles körben elterjedt Shimano PD-M324 nem hagyott meggyőző benyomást: A click-mechanika határozatlannak tűnt, a bepattintás ránézés nélkül gyakran megbízhatatlan volt, és a platform oldalon érezhetően hiányzott a tapadás. Különösen keskeny XC-cipőkkel. A kombinált pedálok valódi előnye – a rugalmasság – így alig érvényesült.

Ennek megfelelően hosszú ideig el is vetettem a koncepciót. Csak a Gipfelstürmer Tatze Contact Combi pedálokról szóló tesztje keltette fel újra az érdeklődésemet – és ezzel együtt a reményt, hogy az elmúlt 20 évben mégiscsak történt némi előrelépés.

Ezért rendeltem egy pár fekete Tatze Contact Combi pedált a trekking-fotózásainkhoz. Néha normál cipővel városi sétákhoz, néha MTB cipővel magasságkülönbségekkel teli offroad kitérőkhöz – és alkalmanként még a „rossz”, vagyis lapos pedáloldalon a stoplival is. A Tirolban fejlesztett és tesztelt pedálok mindent tudni akartak.

És mit mondhatnék? A Tatze pedálok már az első métertől kezdve remekül teljesítettek. Mindegy, hogy sneakerben a flat oldalon, vagy mountain bike cipőben a klikk mechanizmussal használtam – a megfelelő oldalt minden alkalommal vakon megtaláltam. Még cleats-ekkel a platformon is váratlanul jó tartást biztosítottak. Olyan jók voltak, hogy a pedálokat gond nélkül komoly mountain bike-osoknak is ajánlani tudom.

A konkáv platforma oldal rövid tüskékkel biztos tapadást nyújt, anélkül, hogy egy hibás fordulat során azonnal felszakítaná a sípcsontot. Ezen felül egy központi mélyedés megbízhatóan megakadályozza a fémes érintkezést a stopli és a pedáltest között.
A konkáv platforma oldal rövid tüskékkel biztos tapadást nyújt, anélkül, hogy egy hibás fordulat során azonnal felszakítaná a sípcsontot. Ezen felül egy központi mélyedés megbízhatóan megakadályozza a fémes érintkezést a stopli és a pedáltest között.
A nagy felületű támasz a kattintási oldalon biztosítja a biztos érzetet a pedál és a cipő között. A kattintási mechanizmus az SPD-szabványon alapul, állítható kioldási keménységgel, 5°-os elmozdulással és 12°-os kioldási szöggel. A működés: precíz, kellemesen definiált, de nem szeszélyes.
A nagy felületű támasz a kattintási oldalon biztosítja a biztos érzetet a pedál és a cipő között. A kattintási mechanizmus az SPD-szabványon alapul, állítható kioldási keménységgel, 5°-os elmozdulással és 12°-os kioldási szöggel. A működés: precíz, kellemesen definiált, de nem szeszélyes.

Láb letétele fentről...
Láb letétele fentről...
... A cipő a platformon áll.
... A cipő a platformon áll.
Láb előretolása hátulról...
Láb előretolása hátulról...
... Kattintás.
... Kattintás.
... minden alkalommal.
... minden alkalommal.

Ráadásul mindez tisztességes 89 euróért kapható - tíz színváltozatban, beleértve a speciálisan hangolt stoplikat, amelyeket őszintén szólva csak a papírcsomagolás kidobásakor vettem észre. De legyünk őszinték: Ennél több tökéletesség már szinte giccses lett volna.

Világos következtetés: Számomra egyértelmű vásárlási ajánlás, és talán a tökéletes ajándékötlet is a jobbik fél számára.