Orbea Wild M-Team MyO Showroom

11.03.24 07:43 1502024-03-11T07:43:00+01:00Text: NoPain (vertaald door AI)Foto's: Erwin HaidenLost Files: Orbeas Wild M-LTD E-MTB in een al verloren gewaande fotoserie, waarin NoSane erin slaagde zowel de hoge prestaties als het pornoachtige ontwerp, ondanks een middelmatige rijder, vast te leggen.11.03.24 07:43 1552024-03-11T07:43:00+01:00

Orbea Wild M-Team MyO Showroom

11.03.24 07:43 1552024-03-11T07:43:00+01:00 NoPain (vertaald door AI) Erwin Haiden

Choose your language

translated by AI

AI generated translation
AI-generated translation refers to the process of using artificial intelligence, particularly machine learning models, to automatically translate text or speech from one language to another. These systems, such as neural machine translation models, analyze large datasets of multilingual content to learn patterns and associations between languages. The generated translations are based on statistical probabilities and context learned during training.

Lost Files: Orbeas Wild M-LTD E-MTB in een al verloren gewaande fotoserie, waarin NoSane erin slaagde zowel de hoge prestaties als het pornoachtige ontwerp, ondanks een middelmatige rijder, vast te leggen.11.03.24 07:43 1552024-03-11T07:43:00+01:00

Oh, er was nog iets! Zoals de ene of andere trouwe lezer zich misschien herinnert, namen NoPain en NoSane in de herfst deel aan de streng beperkte Patreon-herfstrit van Mr. EIT* en kregen daarvoor dankensgewijs twee leenfietsen van Orbea. Een daarvan, het Orbea Wild Team 2023 met MyO-customlak namen we apart onder de loep en NoSane fotografeerde het volledig in het NYX-fotostudio.

* In totaal namen 20 deelnemers deel aan de Mr. EIT Community Ride; zij legden de 40 kilometer met een middelzware technische moeilijkheidsgraad rond Seebenstein in de Bucklige Welt af. De deelnemers, waaronder mensen uit Wiener Neustadt en anderen uit heel Oostenrijk en Duitsland, reden op e-mountainbikes en overwonnen samen 1.400 veeleisende hoogtemeters in het herfstachtige landschap.

Uitstekend!
De Orbea Wild was het "Bike van het Jaar 2023" in de VS en het Verenigd Koninkrijk. Het werd bekroond door de meest gerenommeerde vakmedia, zoals Bikeradar, The Loam Wolf en Pinbike.

Orbea Wild M-Team MyO 2023

Afgelopen seizoen presenteerde Orbea de opvolger van zijn succesvolle Wild e-MTB. Het enduro behield zijn sportieve basischarakter, maar werd geüpdatet met talrijke technische upgrades zoals het Bosch CX Smart System (respectievelijk CX-Race Smart System in het topmodel) en veel detailverbeteringen - onder andere met de innovatieve integratie van de 750 Wh-accu in de onderbuis, zonder de geometrie of het rijgevoel negatief te beïnvloeden.

Naast de technische verbeteringen stond bij de ontwikkeling vooral de raamstijfheid centraal, om het rijgedrag nog preciezer te maken. Met het nieuwe frame slaagden de Spanjaarden er zelfs in de uitgesproken goede stijfheid van de voorganger met 51% te overtreffen - terwijl het gewicht laag bleef: het kale carbonframe van de Orbea Wild 2023 weegt slechts ongeveer 2.700 gram, bijna een heel kilogram minder.

32% minder gewicht, 51% meer stijfheid, 50% minder onderdelen.
Orbea Wild M-Team

Om de agressieve gewicht- en stijfheidsvereisten te halen, was het nodig de accu van het Bosch-systeem (naar keuze 750 Wh of 625 Wh) stevig in het frame te monteren. In beide gevallen werd de accu relatief diep in de onderbuis geplaatst, wat zorgt voor een evenwichtige gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt. Volgens Orbea zou een opening om de accu te verwijderen de stijfheid met ongeveer 70% hebben verminderd, wat de stap naar het klappervrije "Secure Battery System" weliswaar begrijpelijk maakt, maar voor sommige e-mountainbikers tot een uitsluitingscriterium zou kunnen leiden.

Afgezien van de accu biedt het aandrijfsysteem de volle Bosch-power: het Smart System is in het topmodel verkrijgbaar met de Bosch Performance CX of de CX Race. Beide leveren een maximaal koppel van 85 Nm, waarbij de Race‑variant nog krachtiger zou moeten aanvoelen. De bediening van het systeem gebeurt via de nieuwe Mini Remote op het stuur en de System Controller in de bovenbuis.

Technische specificaties

Frame:	Orbea Wild OMR 2023, 160mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148	Cassette:	Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed
Maten:	S/M/L/XL	Ketting:	Shimano M8100
Aandrijving:	Bosch Performance Line CX BDU3741	Wielen:	Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Accu:	Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770	Banden:	Maxxis Assegai 2.50"/Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra EXO+ TR
Display:	Bosch System Controller BCR3100	Balhoofd:	Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
Remote:	Bosch Mini Remote BRC3300	Handvaten:	Ergon GE10
Vork:	Fox 38 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima E-Bike Optimized	Stuurpen:	OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º
Demper:	Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Position Adjust Kashima custom tune 205x65mm	Computerhouder:	OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma
Crank:	ethirteen espec Direct Mount 34T Boost	Zadel:	Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Stuur:	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800	Zadelpen:	OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper met Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Remmen:	Shimano XT M8120 Hydraulic Disc	Kettinggeleider:	e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 32-38t
Schakelhendel:	Shimano XT M8100 I-Spec EV	Gewicht:	23,45 kg (BB-meting)
Achterderailleur:	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Prijs:	vanaf € 9.499,- adviesprijs

Ook los van het aandrijfsysteem biedt het frame interessante kenmerken en detailoplossingen: de zitbuis loopt rechtlijnig en zonder interne doorvoeringen, wat een grote insteekdiepte voor zadelpennen mogelijk maakt. Daardoor is het mogelijk lange dropperposts te gebruiken, onafhankelijk van de framemaat of -hoogte. Ook aan de achterbouw is gewerkt; vergeleken met het voorgangermodel is deze nu duidelijk progressiever, maar biedt nog steeds 160 mm veerweg. Aan de voorkant kan gekozen worden tussen 160 en 170 mm veerweg.

Tot slot worden dankzij het Orbea SIC-systeem de kabels onzichtbaar en over de best mogelijke route via het balhoofd, de geïntegreerde geleidingen en de "Cable Pass" van de cockpit naar de achterkant van de fiets geleid.

Geometrie

Ook de geometrie van de Orbea Wild 2023 is duidelijk gemoderniseerd. Zo zijn nu alle modellen en maten uitgerust met 29-inch wielen en zijn ze vooral in de lengte, oftewel in de reach, duidelijk gegroeid. Een reach van 480 mm in framemaat L is weliswaar geen extreem getal, maar biedt wel een goede balans voor verschillende toepassingen. De vlakkere balhoofdhoek zou voor meer rijstabiliteit moeten zorgen, terwijl de steile zithoek in klimpartijen nuttig is. Ook is het interessant dat de kettingstrepen met 448 mm relatief kort uitvallen.

geometrie

Maat	S	M	L	XL
Lengte zitbuis (mm)	415	415	435	460
Lengte bovenbuis (mm)	573	595	622	649
Lengte balhoofdbuis (mm)	110	120	130	140
Lengte achtervork (mm)	448	448	448	448
Hoogte trapas (mm)	353	353	353	353
Balhoofdhoek (°)	64°	64°	64°	64°
Zitbuishoek (°)	77,5°	77,5°	77,5°	77,5°
Standoverhoogte (mm)	700	700	700	700
Reach (mm)	435	455	480	505
Stack (mm)	621	630	639	648
Vorklengte (mm)	575	575	575	575
Offset (mm)	44	44	44	44

Orbea MyO-programma

Zoals gebruikelijk biedt Orbea zijn klanten via het MyO-programma tal van personalisatiemogelijkheden. Deze lopen van de keuze uit verschillende componenten zoals de voorvork of de banden tot aan het ontwerpen van de framekleur (bij de carbonmodellen). Op deze manier kunnen kopers al vanaf de fabriek een werkelijk op maat afgestemd en vormgegeven E-MTB samenstellen.