Anello del Dachstein epowered by Bosch

"Il prato delle fiabe a Ramsau, dove il sentiero si snoda così verso la parete sud del Dachstein!"
"Die Öfen!"
"Ma non senza prima un krapfen alla Ritzingerhütte ..."
"Il Pflindsberg, naturalmente, con vista su Altaussee, sulla Trisselwand e sul lago."
"La Bachlalm con le sue marmotte."
"Ostuferweg!"
"L'Ödensee e la Kohlröserlhütte."

A prima vista non è cambiato nulla. Tranquille e pacifiche giacciono le baite e le casupole nella conca, da lontano tintinnano le campane delle mucche, da ancor più lontano salutano le nude pareti rocciose di diverse vette oltre i duemila metri. Escursionisti affamati si rifocillano con taglieri e gnocchetti al formaggio, i ciclisti, con il volto arrossato dopo la salita di 800 metri di dislivello, cercano punti d’ombra. Dalla porta esce Marianne che sorride amichevolmente. Vestito da lavoro dai motivi colorati, grembiule bianco, capelli neri e corti – proprio come al nostro ultimo incontro nel 2006. Il tempo pare essere passato completamente senza lasciare tracce sulla casara alla Viehbergalm.
A uno sguardo più attento, però, molte cose sono diverse. Prevalentemente e-bike si appoggiano alle recinzioni della Ritzingerhütte e simili; invece di chiedere prima di tutto da mangiare e da bere, molti domandano una possibilità di ricarica (purtroppo, no!). Volentieri si ordina, accanto a succhi fatti in casa, latticello e caffè di malga, un bel bicchierino di vino. E l’acqua per lavarsi e per le attività dell’alpe non scarseggia più grazie a consistenti investimenti nella captazione delle sorgenti. La vita con tutte le sue tendenze, esigenze e idee di marketing (in concreto è l’"Almkulinarik by Richard Rauch", che porta lo Sauvignon Blanc dello Strauss di Gamlitz e il Blauer Zweigelt del Dworschak di Leutschach nel massiccio del Kemet) non si ferma neppure davanti al punto più alto della prima tappa del Giro del Dachstein.

Da vent'anni Marianne Gruber trascorre ogni estate sull'alpe Viehbergalm. E con ciò celebra lo stesso anniversario della Dachsteinrunde, il cui tracciato passa proprio davanti alla sua baita (Suggerimento: possibilità di pernottamento!). La contadina di Gröbming è una delle tante amiche, sostenitrici, beneficiarie, aiutanti, compagne di percorso e promotrici di questo tour plurigiornaliero che attraversa i confini. La sessantaseienne è molto più sicura riguardo a date e storia della sua nascita rispetto ai responsabili del classico tour MTB:
1998 le sue due figlie Birgit e Bernadette decisero, l'una studentessa, l'altra prossima al diploma, di andare in malga come lavoro estivo. Rimane in famiglia ancora oggi leggendaria la loro richiesta di allora: "Papà, ci servono due mucche!". Quattro estati dopo il formaggio che si erano insegnate a fare era perfetto, la baita antichissima con cantina interrata e luce a candela era stata trasformata in una casa ragionevolmente vivibile, era stata acquistata una nuova zangola per il burro - e le due malgare si erano appena sposate. E così toccò a Marianne mettersi in apprendistato presso le figlie e portare avanti l'attività di ospitalità.

Gli inizi esatti, per non parlare degli ideatori della Dachsteinrunde, oggi si riescono però a malapena a ricostruire (noi lo abbiamo comunque provato, come vedrete più avanti). I nostri annali, articoli precedenti e i collegamenti documentati con la Salzburger Almentour, nata tre anni dopo, dimostrano comunque: deve essere stato nel 2002 quando i primi cartelli segnaletici per il tour plurigiornaliero transfrontaliero furono piantati nel terreno.

Per la sua precoce nascita e la bellezza paesaggistica, la Dachsteinrunde, che si svolge principalmente su strade forestali ghiaiate e strade secondarie asfaltate, si è presto e in modo duraturo inserita nelle bucket list dei tour-biker locali. A parte l'Alpentour, molto più lungo e non previsto come percorso ad anello, non c'erano quasi altre possibilità legali per praticare il mountain biking come hobby — tanto meno per una gita del fine settimana o un breve soggiorno compatibile con le masse.
Nel corso del tempo i responsabili del turismo l'hanno poi saggiamente ampliata con una variante in senso opposto ("rot"), diversi completamenti impegnativi dal punto di vista fisico e/o tecnico ("schwarz") e infine una versione gourmet e benessere da gustare (4 giorni) e, industrialmente, l'hanno commercializzata in modo professionale insieme all'OÖ Tourismus, incluso il trasporto dei bagagli; il circuito originariamente segnato in blu attorno al König Dachstein ha così goduto a lungo di una popolarità ininterrotta, prima di essere in parte trascinato sotto le ruote dalla crescente passione per i trail.

Alla luce della pandemia di Corona il numero dei biker della Dachsteinrunde, ci hanno raccontato tutti i locandieri e gli alloggianti interpellati lungo il percorso, è di nuovo in aumento. Oggi però in pochi puntano più sulla mountain bike classica. Preferiscono invece salire sulle loro e-MTB appena acquistate o già sfruttate da tempo e teletrasportarsi relativamente agevolmente oltre le montagne e i confini di stato. E invece di partire, come un tempo, con il gruppo di amici o nell'ambito associativo, vanno piuttosto in tour con i partner o i compagni di vita.
Parallelamente anche i promotori turistici dei complessivi cinque enti turistici coinvolti stanno elaborando piani di rilancio. La distinzione tra Dachsteinrunde rossa e blu probabilmente a breve non avrà più senso; troppo marginali sono le variabili di pendenza dipendenti dal senso di marcia ai tempi dell'e-bike. Nell'autunno 2021 inizierà la nuova segnaletica delle due varianti rimanenti secondo la norma recentemente adottata da Salisburgo.
Per lo più già realizzata è l'"elettrificazione" della Dachsteinrunde: numerose attività partner lungo il percorso (per la lista dettagliata vedi l'infobox in fondo) sono state dotate di Bosch Fast-Charger, che permettono di ricaricare le batterie delle e-bike in modo rapido e confortevole durante una pausa caffè, una sosta pranzo o una merenda pomeridiana. "Dachsteinrunde epowered by Bosch" si chiama questo progetto, il cui enorme vantaggio rispetto al portarsi dietro una batteria di scorta anche noi — insieme alle moderne e-bike a noleggio della Goisern Bikeworld — lo abbiamo potuto apprezzare appieno.
E poi con la "Dachsteinrunde VR" è pronta un'altra variante che da subito promette di fare il ponte dall'offerta classica alla modernità di realizzazione e di trasformare il tour in una gara a tappe: Sull'esempio della Salzkammergut Trophy Individuell la tour di più giorni può essere per la prima volta percorsa a tempo (ovvero, con e-bike, per completare il tracciato) tramite un'app di tracciamento — almeno lungo una salita giornaliera. I lavori di segnalazione necessari per evidenziare i punti di partenza e di controllo nonché le tappe dovrebbero essere completati entro il 13 agosto. Al di fuori di questi tratti di valutazione sono possibili pause, godimento della natura, soste gastronomiche e perfino scelta libera del percorso.

"Ops! Non hai connessione a Internet!" Invece di una classifica intermedia per la salita decisiva della prima tappa, l'app incaricata del rilevamento e della misurazione alla Viehbergalm ci restituisce solo un messaggio di errore. Le insidie della tecnologia moderna...
Magari il software che continua a girare in background si ravvedrà quando si ricollegherà più tardi? È comunque una buona cosa che, come backup e prova per essere inseriti nella classifica della Dachsteinrunde VR, valga anche il caricamento successivo del tracciato GPS.

Pazienza, dopotutto noi come e-biker nella classifica virtuale non eravamo a cronometro. Il rossore glaciale del Dachstein al sole del mattino, il trasferimento in Stiria via "variante individuale" Halleralm e Pötschenwand, l'incantevole Ödensee e la sua Kohlröserlhütte splendidamente ristrutturata con annesso negozio del gusto, il bacino della Salza dall'aspetto fiordico, sul quale barche a remi e stand-up paddle coesistevano così pacificamente... Oggi abbiamo davvero già visto troppe belle cose per farci rovinare l'umore da un'app sullo smartphone!
Per non parlare degli altri momenti clou della giornata, che devono ancora venire: la gola selvaggia e romantica chiamata Öfen, che taglia in modo così spettacolare lo Stoderzinken e la cresta, e la strada che la attraversa sembra quasi precipitarsi giù tanto quanto il torrente Gröbminger che scorre al suo interno; la valle dell'Enns con i suoi prati verdi e i percorsi naturali vari e divertenti, a volte proprio a ridosso del fiume, a volte su e giù attraverso il bosco; l'eccellente cucina di Franz Danklmaier jun., del Grafenwirt a Aich e mente creativa del Kulinarium, reinterpretato in chiave moderna ma sempre genuino; e, ultimo ma non meno importante: la salita verso la parete sud del Dachstein con annesso Apfelstrudel alla Brandalm.

I lettori attenti, informati sul progetto o sul territorio, avranno notato almeno a questo punto: con il nostro mix di percorsi e il carico giornaliero ci lanciamo a capofitto nel portfolio dei giri della Dachsteinrunde.
Con una variante accorciata dell'anello di Goisern come apertura e con il giro extra pianificato a Ramsau ci muoviamo in territori di estrema difficoltà. Allo stesso tempo, i paesi tappa Bad Goisern e Filzmoos — quindi solo due invece delle tre generalmente consigliate — testimoniano un'impresa fondamentalmente ambiziosa.
«Tanto abbiamo gli e‑bike», è una pillola calmante solo in parte. Le gambe vengono alleggerite nella stessa misura in cui ronzano i motori Bosch. Ma anche i più rapidi fra i caricabatterie veloci, che per fortuna troviamo in più stazioni di ricarica (segnalate anche nell'app Spoferan), ci costringono, con lo zaino fotografico che grava e rallentati dagli impegni di scatto, a ben più di una pausa di diverse ore.

Al contrario, scorciatoie e varianti su strada, deviazioni e piste ciclabili da sempre permettono di togliere il terrore a certe sfide della Dachsteinrunde o di evitarle del tutto.
Quanto si è dimostrato particolarmente efficace per gruppi con livelli di prestazione eterogenei è stato perciò adottato come regola nel moderno ramo VR: il tracciato è, fatta eccezione per i tre tratti a cronometraggio, liberamente scegliibile, quindi il percorso esistente con le sue varianti non è più che una (buona) raccomandazione, dalla quale ci si può ad esempio discostare senza problemi in caso di maltempo.

È primo pomeriggio, il sole splende su un cielo azzurro intenso. Con poco più di 70 chilometri e 2.000 metri di dislivello sui display ci siamo guadagnati la nostra seconda pausa dopo il deliziosamente creativo "Bögl-Brunch" alla Kohlröserlhütte.
Non immaginiamo ancora che, un bel tratto più a sud-ovest, l'atmosfera inizi a riscaldarsi in vista di una brutta sorpresa serale. Il nostro piano di affrontare subito la seconda tappa fino alla Türlwand già il primo giorno sarà sventato da un temporale che si alzerà all'improvviso. Tuttavia l'intuizione e l'avvertimento del locale Heinz Sieder, che ci accompagna per un tratto, ci salveranno dalla rovina certa ai piedi della parete sud del Dachstein e ci metteranno in salvo, d'urgenza, prendendo la strada provinciale per Filzmoos. Ma il DNF accanto ai nostri nomi nella lista dei partecipanti della Dachsteinrunde VR non potrà essere evitato dal veterano dell'MTB di Schladming. Il nostro programma è troppo serrato anche il secondo giorno per recuperare quanto perso la mattina presto.

Ci sediamo quindi anche noi a uno dei tavoli della Ritzingerhütte, amorevolmente addobbati con fiori di prato, e ordiniamo ciò che, come per magia, ci ha fatto salire fin qui nonostante la batteria ormai scarica: Steirer- e Stoderkrapfen.
I secondi sono ciò che comunemente si conosce come Bauernkrapfen, solo più soffici, più leggeri, più digeribili — il che può essere dovuto all'aria di montagna o al tatto di Marianne per la consistenza dell'impasto & Co. I primi sono dischi di farina di segale cotti nel grasso caldo e poi gratinati, cosparsi con l'aromatico Steirerkas e, a scelta, anche con cavolo.
"Amare o lasciare" sono gli unici approcci possibili nei confronti del Mürbkäse così tipico della valle dell'Enns, friabile e in realtà molto magro, che l'UE ha recentemente elevato a denominazione di origine protetta (DOP). Chi ascolta la casara della Ritzingerhütte parlare del suo Steirerkas, che matura in cantina per sei settimane girandolo ogni giorno, non può fare altro che scegliere l'amore.
A proposito: mangiare un Steirerkrapfen con le posate è un tabù. Piuttosto lo si arrotola e lo si piega come un wrap.

Partiti dall'Alta Austria e già la mattina, perdendo inesorabilmente tempo in Stiria, alla fine la sera l'Hanneshof nel Filzmoos salisburghese ci accoglie, dopo una cavalcata profondamente impressionante attraverso gli Öfen, un'ulteriore orgia di ricariche e ristori ad Aich e una fuga concitata dal fronte temporalesco.

Letteralmente la prima casa sulla piazza del paese, che ancora negli anni Sessanta era composta da una manciata di cascinali e che in realtà è un prodotto turistico dei primi anni Settanta, conta—nelle dimensioni dei giri del Dachstein—piuttosto tra i "greenhorn" nella lista delle strutture partner. Tuttavia la famiglia Mayr con il suo team compensa ampiamente la mancanza di meriti da pionieri con grande impegno e ci consola con cibo delizioso, il vivace umorismo del cameriere e un bicchierino di schnaps come si deve, mitigando il nostro fallimento virtuale e l'highlight del Dachstein mancato.

Il mattino seguente dobbiamo uscire dai letti dell'hotel a quattro stelle molto, troppo presto. Assonnati assaggiamo il piatto "early-bird" appositamente predisposto e sorseggiamo caffè. In fondo, grazie alle e-bike, le gambe non ci fanno male.
È solo iniziando a pedalare sulla strada a pagamento in direzione della Hofalm, lungo la Warmen Mandling, che ci svegliamo. Il termometro del Garmin segna dieci gradi. Che fortuna che il ruscelletto accanto a noi non sia la Kalte Mandling!

A proposito di bello: anche la vista dalla terrazza dello Salzburger Dolomitenhof sulla Bischofsmütze & Co. non è niente male. Situato ad Annaberg e quindi all'inizio dell'ultimo terzo della Dachsteinrunde, questo hotel a 3 stelle si è anch'esso guadagnato sin dall'inizio del tour plurigiornaliero una reputazione come affidabile suggerimento per il pernottamento.
D'obbligo quindi, se non ci dormiamo e non facciamo colazione lì, almeno fare un salto per due chiacchiere dai Bergschober. Becciamo il capo Georg dietro la casa, nel container per le biciclette. Sta montando proprio lì sei caricatori rapidi Bosch nuovissimi.

Parlando delle vecchie sfide (parola chiave: autorizzazioni dei percorsi) e dei nuovi tempi (di nuovo: e-bike) riaffiora quella domanda che ci occupa fin dal nostro inizio in Alta Austria: chi ha in effetti inventato la Dachsteinrunde?
"Sono assolutamente sicura che Martin (Huber, n.d.r.) sia stato il primo a dire: 'Da könnt ma doch fesch rundherum fahren' — si potrebbe fare un bel giro tutt'intorno", aveva sostenuto Andrea Schenner, la padrona dell'Agathawirt. "No, non sono stato io", aveva però protestato veementemente il presunto ideatore. Dal lato della Stiria Marianne Gruber aveva sospettato che dietro ci fosse l'ex responsabile del turismo Georg Pliem insieme al traino dell'Alpentour. "Ma certo che no", aveva però obiettato il nostro accompagnatore temporaneo Heinz Sieder.
E la versione dei salisburghesi? Georg Bergschober esita. "Non lo so. Gli abitanti dell'Alta Austria avevano già qualche giro singolo, gli stiriani l'Alpentour. Mancava la nostra parte da Ramsau al Passo G'schütt. E parlando di questo, tutto è poi probabilmente diventato più che altro per caso un unico grande insieme."

Questa è una sentenza salomonica con la quale ci mettiamo volentieri in cammino per portare a termine la nostra missione, purtroppo priva di giudizi — ma per questo tutt'altro che priva di valore.
Gli operatori turistici di Goisern confermeranno più tardi, dopo accanite ricerche, la versione del caso in modo indiretto: l'allora direttore del turismo termale, Siegfried Mittendorfer, ritiene che l'idea di circumnavigare il Dachstein in mountain bike sia maturata in chiacchierate tra colleghi e in colloqui con altri enti turistici e non abbia un vero inventore.

Per quanto improvviso sia stato il temporale di ieri, altrettanto rapidamente sono previste per il giorno 2 forti perturbazioni a partire dal pomeriggio. Perciò saltiamo con buon senso il giro della Hornspitz, per raggiungere direttamente la salita finale alla Rossalm passando per il Passo Gschütt e il lago Gosau. Vogliamo comunque assicurarci almeno una vittoria di tappa dopo il k.o. tecnico alla Viehbergalm e quello meteorologico alla parete sud del Dachstein, seguendo la via normale!
Ma è andata come doveva andare: qui un'altra foto extra, lì incontriamo un vecchio conoscente, e wow, guardate cosa riesce a fare la funzione panorama del drone!
Tra il saluto d'addio al Tennengebirge, la navigazione sul fiume Lammer, il Kirchenwirt a Gosau e un assoluto allarme kitsch al versante nord del massiccio del Dachstein con ghiacciaio, lago e formazioni rocciose altamente drammatiche, ci perdiamo così tanto che non resta che la direttissima rosso-blu per tornare al lago di Hallstatt.

E lì restiamo seduti sulla riva di questo gioiello naturale liberamente accessibile tutt'intorno, finché un cupo brontolio di tuono non ci spinge a tornare a casa; dita di mani e piedi nell'acqua sempre rinfrescante, il Krippenstein — l'appendice più a nord, di tipo altipiano del Dachstein — di nuovo obliquo davanti a noi come all'inizio del nostro giro.
Secondo la lettera della legge sulla partecipazione potremmo essere falliti nella Dachsteinrunde VR. Ma i nostri conti interni mostrano un successo pieno. Paesaggio? Gente? Passione? Tre volte oltre il 100 per cento. Impegno sportivo: sufficiente. Stanchezza: totale. Ci vorrà un po' prima che tutte le impressioni si assestino.

Per ora dobbiamo però raccontarci le nostre esperienze solo tra di noi. Andrea Schenner corre a passo svelto attraverso il giardino-ristorante dell'Agathawirt per mettere al riparo i cuscini dei sedili e i coperti dal prossimo acquazzone. Di Martin Huber non c'è traccia, neanche con un leggero ritardo. E la coppia Putz oggi, naturalmente, non è qui di nuovo.
Ma non importa. La domanda più importante l'avevamo già rivolta a Walter e Rosi all'inizio. Se avessero intenzione di occuparsi anche della nuova segnaletica del Dachsteinrunde, prevista per l'autunno, lo avevamo chiesto loro – con una certa cautela, viste le condizioni di salute fragili e l'età che avanza –. "Lo speriamo", fu la risposta a bruciapelo. "Dopotutto ci dedichiamo a questo così tante ore piacevoli."
Appena tornati dalla pedalata, dalle chiacchiere e dal piacere, non possiamo che capire fin troppo bene questa speranza.