Tavasz a Friuli-ban

Találkozunk Massimilianoval, röviden Max-szal, a "Al Posto Giusto" bárban, ami minden központja, ami a kis Nimis faluban a hegyikerékpározással kapcsolatos. A helyi kerékpárklub "Maglianera" elnöke egy erőteljesen felépített, mindig mosolygó mindenese, aki aprólékosan tervezte meg a látogatásunkat.
Ez a harmadik tartózkodásom itt, miután Max tavaly novemberben Instagramon keresztül felkeresett és meghívott minket. És mint mindig, a nap kávéval és croissantokkal kezdődik.
Egy rövid bemutatkozó kör után - ezúttal néhány útmutatónkat és a fotós Christophot is magammal hoztam - rögtön a pályákra megyünk. A Bernadia Trail Area és a Lugnesie Bikepark ma van a programban.

A Monte Bernadia, mint egy nagy tömb, kiemelkedik a friuli dombvidék tájából, és oldalai első pillantásra nem tűnnek különösebben vonzónak. A csúcson trónol a 1910-ben épült Forte Bernadia, az első világháborúból származó emlékmű, amely, bár a második védelmi vonalban helyezkedik el, soha nem került be egyetlen csatába sem.
Manapság a boltozatokban ünnepeket és az alkalmi rave-et tartanak.

"A pályáink fizikaiak", magyarázza nekünk Max még röviden, mielőtt belemerül az első út sűrű zöldjébe. És valóban rájövünk, hogy itt nem simított, géppel épített, könnyedén csordogáló autópályákról van szó, ahol az ember csak hagyhatja magát lefelé sodródni.
A mészkő a múlt heti esőzések után egy csúszós és éles szegélyű keverék, és mindig vannak ellenemelkedők, amelyek minden bizonnyal szórakoztatóbbak, ha az ember húzásban, ügető lépésben sprintel felfelé. Ezek az ösvények egyértelműen a fitt bicikliseket részesítik előnyben - de melyek nem teszik ezt valójában?

A pályák jellemzői a keletkezésüknek köszönhetőek: A Maglianera csapata fáradságos kézi munkával tárta fel a különböző falvak közötti régi, részben elhagyatott utakat, és megszabadította őket a legnagyobb akadályoktól. És ezt, szemben néhány osztrák régióval, a közösség megbízásából és teljes támogatásával tették.

Természetesen itt sem minden fenékig tejfel: Max már az első látogatásomkor megmutatott egy kitépett útjelzőt – valószínűleg sosem lehet mindenkit tökéletesen kielégíteni. Az állítása, hogy „We are outside the law” (Törvényen kívül vagyunk), hangsúlyozza a helyzetet Friaulban: Egyszerűen nincs törvény, amely szabályozná a mountain bike-ozást az erdei utakon. De ezen is dolgozik a Maglianera, és szoros kapcsolatban áll a regionális kormánnyal.

Általánosan már régóta az a benyomásunk, hogy az ipari erdőgazdálkodás, ahogy Ausztriában szokás, nagyon gyakran diametrálisan szemben áll a kerékpáros turizmussal. A régi bükkök és fenyők itt Friaulban vagy a közeli Szlovéniában legfeljebb tűzifának jók, és ezért az MTB-vel is zavartalanabban lehet közlekedni, mint 40 km-rel északabbra, az Alpok köztársaság határán túl. És a vadászszezonban, hajtóvadászatokkor, egyes ösvények egyszerűen beleegyezésig zárva maradnak délig – ilyen egyszerűen is mehet.


A Brisicul után, a Bernadia terület utolsó ösvénye és a nap kiemelt, kézzel formált látványossága után, lazán gurulunk völgy irányába, és ismét beülünk egy sörre és paninire az Al Posto Giustóba.

A bár egyben szállás, bázistábor, kerékpárműhely és minden túra kiindulópontja Nimisben. A főnök, Lorenzo, a Maglianera Club tagja, szívesen adja házát After-Ride italokra, de rendezvényekre is. Így kerülünk abba a szerencsés helyzetbe, hogy részt vehetünk az IMBA (International Mountain Bicycling Association) Italy éves találkozóján.

Max nem lenne Max, ha itt sem lenne benne az ujjlenyomata. Mellesleg ő a Trailforks moderátora Friaulban, és meglepetésünkre elmagyarázza, hogy az újonnan megjelenő ösvényeket valóban ellenőrzik, és néha törlik is. Ez frissítő különbség más alkalmazásokkal, mint a Strava vagy a Komoot, szemben.

Nyolc pályán vagyunk túl, és a helyiek még három további pályát akarnak nekünk megmutatni a „Lugnesie Bikepark”-ban. A név azonban kissé félrevezető; a kis falusi dombnak semmi köze a liftes és bikepark pályákhoz. Inkább egy helyi pihenőterületről van szó, amelyet sétányok szelnek át. De itt is a Nimis-i bringások beavatkoztak és három egyszerű pályát hoztak létre – tökéletes terep edzésekhez.
Amikor arra a kérdésre, hogy miért nem találkozunk egyetlen sétálóval sem ebben a városi erdőben egy péntek délután, Max pragmatikus választ ad: „Az olaszok nem szabadtéri emberek. Nem mennek sétálni, inkább bevásárlóközpontokban lógnak...”.

A múlt heti tartós esőzés a következő napon is érződik. Úgy döntöttünk, hogy egy shuttle napot iktatunk be, és ehhez valamivel délkeletebbre választottuk ki a San Leonardo környéki ösvényeket.
Egy shuttle-t osztozunk három olasz kerékpárossal, akik rendesen hajtanak. Így aztán alaposan megdolgoztunk, hogy megmaradjunk az ismeretlen és csúszós utakon. Mielőtt San Pietroban letelepednénk a kötelező Aperolra és fagylaltra, még egy kedvenc lejtőnket vesszük célba: a Machete Trail-t. Kimerülten, de boldogan vágunk neki a "hazaútnak" Nimisbe.

És mivel, ahogy említettem, az út a cél, holnap még egy régi ismerőshöz látogatunk el Tolmezzo közelében. Évekkel ezelőtt ezen a hegyen a hóban ragadtam és fel kellett adnom, de holnapra megfelelőnek kell lennie a körülményeknek.
A trail központok és shuttle-k tényleg nagyszerűek, de most ismét itt az ideje valami alpin dolognak …