Izvještaj nakon E-Bike SP 2024

Popularno događanje, na kojem svatko ima priliku osvojiti naslov svjetskog prvaka, ove se godine već četvrti put održalo u Ischglu i Galtüru.
U prekrasnim uvjetima, 7.9., više od 1.300 E-biciklista iz 29 zemalja, uključujući i nekoliko poznatih profesionalnih sportaša, sudjelovalo je u utrci. Među njima su bili i snowboard svjetski prvak Andreas Prommegger, koji je utrku završio s kćeri Laurom, kao i bivši nogometni reprezentativac Walter "Schoko" Schachner i Super-G olimpijska pobjednica Sigrid Wolf.

Već u četvrtak održan je E-Bike lov na lisice. Ulogu biobikera lisica, koje su progonili više od 50 E-bikera do Idalpa, ove su godine preuzeli ÖSV zvijezde Teresa Stadlober i Andreas Prommegger.
Nadalje, za zabavu su se pobrinuli izložba s više od 30 izlagača iz biciklističkog svijeta, zabavni izazov s vježbama spretnosti i velika tombola, na kojoj je glavna nagrada bio E-bicikl tvrtke Simplon, biciklističkog partnera regije Paznaun - Ischgl.

Tvrtka Simplon nam je u svrhu pregleda staze i sudjelovanja u utrci stavila na raspolaganje dva E-Fully bicikla. To, usput rečeno, nije bio nikakav novinarski bonus. Iznajmljivanje bicikala dostupno je na E-Bike-WM za sve koji pravovremeno iskažu potrebu.
Paul je sjedio na Rapcon Pmax Pinion u veličini XL, dok je Vanesa vozila Rapcon Pmax CX u veličini S. Iskreno, tehnika, posebno Pinion prijenos, posebno je impresionirala Paula! Kako je to genijalno, mijenjati brzine dok stojite, bez potrebe za podizanjem stražnjeg kotača? Samo stanite, prebacite niže i krenite. Posebno kod strmih uspona to je bilo pravo olakšanje.
A onda veliki izbor brzina! Najmanja brzina je stvarno mala, dok je najveća brzina ogromna. Bez obzira na to da li vozite strmo uzbrdo ili brzo nizbrdo – prijenos je uvijek bio dovoljno dobar. Priznajem, bilo je tih glasnih zvukova mijenjanja brzina koji su me isprva zbunjivali jer je zvučalo kao da će se nešto pokvariti. Ali bez brige: prijenos smo mogli detaljnije pogledati na izložbenom prostoru i čini se da je izuzetno robustan, tako da se ništa brzo ne pokvari.

Prilikom testiranja staze, ozbiljno smo testirali E-bicikle i također smo ozbiljno opteretili bateriju. Vanesa je već probno pregledala scensku trkaću stazu od 28 km/760 m visinske razlike koristeći sve što je specifični Bosch Race Motor na njenom Rapcon Pmax CX mogao dati, uz vrlo malo vlastitog napora. Primijetili smo da je motor radio vrlo glatko i da je na kraju strmih dionica pružao dodatni poticaj kako bi se prešla rubna točka.
Na kraju smo dodali još nekoliko staza s elitne staze i malu turu na Ischgler Hausberg, Idalp. Na kraju ture, Bosch baterija je još uvijek imala oko 45% kapaciteta. Pinion baterija se potrošila znatno brže, no između sudionika je i razlika u težini od 24 kg.
Unatoč tome, Vanesa je znala da utrka s punom snagom motora neće predstavljati problem. Osim toga, njen bicikl je bio super fino opremljen, s vrhunskom Fox Racing Shox suspenzijom i podesivom Fox Racing dropper cijevi sjedala, obje s prepoznatljivim zlatnim Kashima Coat izgledom. Pravi trkaći stroj!

Na dan utrke, za nas je krenulo oko podneva. Elita je već startala ujutro, s prilično samotnom utrkom za Južnotirolku Barbaru Oberhofer - pobijedila je s prednošću od preko pet minuta - i također s ranom odlukom kod muškaraca: Švicarac Linus Gerber brzo se odvojio od sufavorita Daniela Klemmea iz Njemačke u međunarodno jakoj konkurenciji i brzo povećao svoju prednost na preko 2 minute, prije nego što je nakon 1 sat i 16 minuta mogao proslaviti uvjerljivu pobjedu.
Naravno, u tom trenutku smo bili prvenstveno znatiželjni kako će se odvijati utrka za sve. Jedno unaprijed: Organizacija je bila vrhunska! QR kodovi za preuzimanje startnih brojeva, odličan sajam sa svime što srce biciklista može poželjeti i svugdje su bili prisutni ljudi koji su odgovarali na pitanja.

Kad je pucanj za start pao, uslijedio je šok: Paulova baterija nije bila potpuno puna! Ne, ne ona od e-bicikla. Mjerač snage pokazivao je "low". To ga je stvarno boljelo, jer jedan od njegovih motiva iza utrke bila je mogućnost točne analize kako se vlastita snaga odnosi prema snazi motora.
Tim više, njegova utrka postala je prava taktička stvar. Jer pitanje snage postaje posebno zanimljivo oko granice od 25 km/h: Ako se premaši, mora se eksponencijalno ulagati kako bi se bilo minimalno brže od konkurencije koja još uvijek lagodno vozi uz motorno potpomognutu brzinu neposredno ispod granice. Unatoč slabom mjeraču snage, Paul je pokušao održavati konstantno visoku snagu, provevši većinu vremena bez motora iznad 25 km/h - za pogubno male prednosti. Ipak: S utrke se vratio s iznenađujuće punom glavnom baterijom.

Na kraju smo oboje završili na prvom mjestu u općoj kategoriji. Posebno Paul to nije očekivao, pogotovo jer dugo nije intenzivno trenirao.
Ali utrka nam je jasno pokazala jedno: Na E-MTB utrkama radi se o puno više od same mišićne snage. Radi se o pravoj taktici koja bi trebala odgovarati vlastitom tipu vozača i o pronalaženju optimalne točke između podrške motora i vlastitog napora, osobito budući da se granica od 25 km/h, koju moraju poštivati i Simplonove trkaće mašine, brzo postiže, a svaki kilometar na sat preko toga zahtijeva eksponencijalno veće ulaganje u vatima iz nogu. I tada svaka sekunda broji, možda čak i više nego kod utrka s običnim biciklima, jer se razlike zbog pogona tek kod vodećih zaista pokazuju.
U tom smislu, takva E-biciklistička utrka zapravo nije puno drugačija od obične utrke – najbolji pobjeđuje i ovdje u svakom slučaju.

Sama manifestacija? Vrhunski organizirana. Cijeli kurs za sve sudionike bio je savršeno označen, kao i staze za elitu, dobro raspoređeni redari stajali su duž cijele rute, a izložbu su posjetili brojni dobro raspoloženi entuzijasti biciklizma iz raznih zemalja. Od elite do amatera, svi su se zabavljali.
Sve u svemu, E-biciklistička utrka u Ischglu bila je pravi vrhunac za nas. Savršena mješavina zabave, sportski izazov i tehnike. Naš zaključak: Tko nikad nije vozio E-MTB utrku, svakako bi trebao probati – stvarno je doživljaj!

Događaj je inače organizirala E-Bike World Federation i Turistička zajednica Paznaun - Ischgl.
Alexander von der Thannen, predsjednik TVB-a i sam kao elitni natjecatelj na startu, izrazio je zadovoljstvo uspješnim događajem: "Još jednom se pokazalo da je turistička regija Paznaun - Ischgl izvrsna destinacija za e-bicikliste. Na E-Bike SP-u sudionici su se posebno morali dokazati na zahtjevnim stazama. Srdačne čestitke svim finišerima."

Sljedeće godine održat će se E-Bike SP za svakoga od 4. do 6. rujna 2025. Ako vam, osim naših toplih preporuka, treba još jedna motivacija za sudjelovanje: Među prvih 333 prijava bit će izvučen E-Bike u vrijednosti od 7.199 eura!