Zpráva z mistrovství světa na elektrokolech 2024

Oblíbená akce, při které má každý šanci získat titul mistra světa, se letos již počtvrté konala v Ischglu a Galtüru.
Za nádherných podmínek odstartovalo 7.9. více než 1 300 e-bikerů z 29 zemí, včetně několika známých profesionálních sportovců. Kromě snowboardového mistra světa Andrease Prommeggera, který závodil se svou dcerou Laurou, byli nadšenými účastníky také bývalý fotbalový reprezentant Walter "Schoko" Schachner a olympijská vítězka v Super-G Sigrid Wolf.

Již ve čtvrtek se konal E-Bike hon na lišku. Roli biobikujících lišek, které pronásledovalo více než 50 e-bikerů na Idalp, letos převzaly hvězdy ÖSV Teresa Stadlober a Andreas Prommegger.
Dále se postarala o zábavu expozice s více než 30 vystavovateli z cyklistické scény, zábavná výzva s dovednostními cvičeními a velká tombola, kde byla jako hlavní cena losována e-bike od firmy Simplon, cyklistického partnera regionu Paznaun - Ischgl.

Společnost Simplon nám pro účely prohlídky trati a účasti na závodě poskytla dvě elektrokola. Nejednalo se přitom o žádný tiskový bonus. Půjčovací kola jsou na E-Bike mistrovství světa k dispozici všem, kteří včas oznámí potřebu.
Paul seděl na Rapcon Pmax Pinion ve velikosti XL, Vanesa jela na Rapcon Pmax CX ve velikosti S. A upřímně, technika, především převodovka Pinion, Paula opravdu ohromila! Jak geniální je, že můžete řadit ve stoje, aniž byste museli zvedat zadní kolo? Stačí zastavit, podřadit a jede se dál. Především při strmých stoupáních to byla skutečná úleva.
A pak ten velký výběr převodů! Nejmenší převod byl opravdu malý, ale největší převod byl obrovský. Ať už strmě do kopce nebo rychle z kopce – převod byl vždy dostatečný. Přiznávám, že tam byly ty hlasité zvuky řazení, které mě zpočátku mátly, protože to znělo, jako by se něco rozbíjelo. Ale žádný strach: Převodovku jsme si mohli na expo ploše prohlédnout podrobněji a zdá se být zcela robustní, tak rychle se nic nerozbije.

Během testu tratě jsme si elektrokola pořádně vyzkoušeli a přitom také pořádně zatížili baterii. Vanesa projela scénickou závodní trať s 28 km/760 m převýšení na zkoušku se vším, co specifický Bosch Race Motor na jejím Rapcon Pmax CX mohl nabídnout, a s velmi malým nasazením vlastní síly. Přitom bylo zřejmé, že motor běží velmi hladce a i na konci strmých úseků dal ještě jeden pořádný záběr, aby se vyšplhal nad okraj svahu.
Na konci jsme ještě přidali několik trailů elitní trati a malou túru na ischglský domácí vrchol, Idalp. Na konci túry se Bosch baterie blýskla s ještě asi 45% dojezdem. Pinion baterie se spotřebovala mnohem rychleji, nicméně mezi testovanými je také rozdíl 24 kg hmotnosti.
Přesto Vanesa věděla: Projet závod na plný výkon motoru by nebyl žádný problém. Navíc bylo její kolo skvěle postavené, s odpružením Fox Racing Shox a zasouvatelnou sedlovkou Fox Racing Dropper, obojí s výrazným zlatým Kashima Coat vzhledem. Skutečná závodní bestie!

V den závodní den jsme se pak vydali na cestu kolem poledne. Elita již odstartovala dopoledne, s poměrně osamělým závodem pro Jižní Tyrolku Barbaru Oberhoferovou - vyhrála s náskokem přes pět minut - a také s brzkým rozhodnutím u mužů: Švýcar Linus Gerber se rychle oddělil od spolufavorita Daniela Klemmeho z Německa a rychle zvětšil svůj náskok na více než 2 minuty, než po 1 hodině a 16 minutách mohl oslavit přesvědčivé vítězství.
V tu chvíli jsme byli samozřejmě především zvědaví, jak proběhne závod pro všechny. Předem říkáme: Organizace byla špičková! QR kódy pro vydávání startovních čísel, skvělá výstava se vším, co si srdce cyklisty přeje, a všude byli lidé, kteří odpovídali na otázky.

Když zazněl startovní výstřel, přišel šok: Paulova baterie nebyla úplně plná! Ne, nemyslíme tu z elektrokola. Ukazatel měření výkonu signalizoval „nízký stav“. To ho opravdu bolelo, protože jedním z jeho důvodů pro závod byla možnost přesně analyzovat, jak se vlastní výkon vztahuje k výkonu motoru.
O to více se jeho závod stal skutečnou taktickou záležitostí. Protože otázka výkonu je obzvláště zajímavá kolem hranice 25 km/h: Pokud je překročena, je třeba exponenciálně investovat, aby byl minimálně rychlejší než konkurence, která ještě pohodlně jezdí s motorovou podporou těsně pod limitem. I přes slabý měřič výkonu se Paul snažil dosáhnout konstantně vysokého výkonu, strávil většinu času bez motoru nad 25 km/h - pro naprosto minimální náskoky. Alespoň: Zpátky ze závodu se vrátil s překvapivě plnou hlavní baterií.

Na konci jsme oba skončili na 1. místě v celkové kategorii. To by Paul obzvlášť nečekal, zejména proto, že dlouho intenzivně netrénoval.
Ale závod nám jasně ukázal jednu věc: Na E-MTB závodech jde o mnohem víc než jen o svalovou sílu. Jde o správnou taktiku, která by měla odpovídat typu jezdce, a o nalezení rovnováhy mezi podporou motoru a vlastním úsilím, zejména proto, že hranice 25 km/h, kterou se musí řídit i závodní stroje Simplon, je rychle dosažena a každý kilometr za hodinu nad tuto hranici vyžaduje exponenciálně vyšší investici wattů z nohou. A pak se počítá každá sekunda, možná dokonce více než u závodů na běžných kolech, protože rozdíly se díky pohonu projeví teprve u vedoucích jezdců.
V tomto ohledu není takový E-Bike závod ani příliš odlišný od běžného závodu – nejlepší vyhrává i zde v každém případě.

A samotná akce? Skvěle zorganizovaná. Celá trať pro amatéry byla perfektně vyznačena, stejně jako elitní traily, po celé trase byli rozestaveni traťoví komisaři a výstava byla hojně navštívena dobře naladěnými cyklistickými nadšenci z různých zemí. Od elity až po amatéry, všichni se bavili.
Celkově bylo E-Bike závod v Ischglu pro nás skutečným vrcholem. Perfektní kombinace zábavy, sportovní výzvy a techniky. Naše závěrečné hodnocení: Kdo ještě nikdy nejel E-MTB závod, měl by to rozhodně vyzkoušet – je to opravdu zážitek!

Akce byla mimochodem organizována E-Bike World Federation a turistickým sdružením Paznaun - Ischgl.
Alexander von der Thannen, předseda TVB a sám elitní závodník na startu, se zpětně radoval z úspěšné akce: "Opět se ukázalo, že turistická oblast Paznaun - Ischgl je vynikající destinací pro e-biky. Na mistrovství světa v e-bikingu byli účastníci především na náročných trailech vystaveni výzvám. Srdečné gratulace všem, kteří dokončili."

Příští rok se mistrovství světa v e-bikingu pro každého uskuteční od 4. do 6. září 2025. Pokud potřebujete ještě další motivaci, abyste se zúčastnili, kromě našich nejvřelejších doporučení: Mezi prvními 333 registracemi bude vylosován e-bike v hodnotě 7 199 eur!