Conway Noticias 2024

Para satisfacer completamente diferentes gustos, el Ryvon de carbono completo ST 10.0 o ST 4.0 con 150/150 mm, y el Ryvon LT 10.0 o 4.0 con 170/170 mm de recorrido de suspensión, están disponibles.
En el desarrollo de la bicicleta, Conway se centró claramente en el rendimiento, la dinámica de conducción y el manejo. El objetivo era crear una máquina deportiva en la que todo lo demás quedara subordinado. Un reach largo, un ángulo de asiento pronunciado, un ángulo de dirección más plano, configuración de ruedas mixtas y un diseño de batería bien pensado forman los pilares fundamentales.

El nuevo motor Bosch SX ofrece un par de 55 Nm y promete proporcionar una potencia máxima de 600 vatios, superando claramente a sus compañeros ligeros de otras procedencias.
Conway optó por no usar el nuevo Range-Extender de Bosch y eligió deliberadamente un concepto de cambio de batería para que las características de conducción no se vean afectadas por el peso adicional.
La cubierta de la batería puede retirarse de manera sencilla y con una sola mano mediante un cierre deslizante en el tubo inferior, y luego colocarse en el tubo superior. Gracias al soporte integrado con dos botones magnéticos, se evita que se caiga.

Conway ha ampliado el soporte de la batería de Bosch con un pin de desacoplamiento patentado, para poder extraer la batería lo más rápido posible sin necesidad de una cerradura. Al presionar el pin en el llamado sistema Pin Lock, la batería cae sobre un muelle, que luego se desacopla con el dedo, permitiendo que la batería se retire del tubo inferior. Todo el proceso se completa en pocos segundos.
Dado que la nueva batería de 400 Wh de Bosch con celdas 21.700 pesa solo 2.000 g, una batería de repuesto puede transportarse en una mochila durante rutas largas, gracias a su tamaño compacto. Conway ofrecerá la posibilidad de añadir una segunda batería opcionalmente al momento de la compra.

Mediante la eliminación del puerto de carga y sin la necesidad de una abertura para el puerto en el cuadro, se pudieron ahorrar aproximadamente 150 gramos de peso y, al mismo tiempo, aumentar la rigidez del cuadro.
El peso total del Ryvon ST 10.0 debería comenzar en 17,6 kg con cámaras estándar; en consecuencia, con un sistema tubeless se pueden ahorrar unos cientos de gramos más. El Ryvon LT 10.0, a pesar de su equipamiento Gravity, debería pesar, sin trucos, 19,2 kg (con cámaras) y mantenerse significativamente por debajo de los 20 kg.
Los precios comienzan en € 6.499,95 para el Ryvon ST 4.0 y llegan hasta € 10.299,95 para el Ryvon LT 10.0.

En total, hay cuatro tamaños de cuadro (S-XL) disponibles, con longitudes de bielas adaptadas a cada tamaño, así como diferentes anchos de manillar e incluso elevación (rise).
Con un ángulo de dirección de 64 grados para el ST y 63,5 grados para el LT, se podría realizar aún más ajustes gracias a una dirección ZS56. El cuadro es idéntico en todos los modelos, solo los balancines (rockers) y el recorrido (hub) varían.