Notícias Conway 2024

Para agradar a diferentes gostos sem deixar nada a desejar, a full suspension totalmente em carbono Ryvon ST 10.0 ou ST 4.0 com 150/150 mm, e a Ryvon LT 10.0 ou 4.0 com 170/170 mm de curso de suspensão.
Durante o desenvolvimento da bicicleta, o foco da Conway esteve claramente na performance, dinâmica de condução e manuseio. O objetivo era criar um equipamento esportivo no qual tudo o mais fosse subordinado a esses aspectos. Um reach longo, ângulo de selim mais íngreme, ângulo da direção mais aberto, configuração de rodas mistas e um conceito de bateria bem pensado formam os pilares fundamentais.

O novo motor Bosch SX oferece um torque de 55 Nm e promete fornecer até 600 watts de potência, significativamente mais do que seus colegas leves de outras origens.
A Conway optou por não usar a nova extensão de autonomia da Bosch e escolheu deliberadamente um conceito de troca de bateria para que as características de condução não fossem prejudicadas pelo peso adicional.
A tampa da bateria pode ser removida de forma simples e com uma mão usando um fecho deslizante no tubo inferior e, em seguida, colocada no tubo superior. Graças ao conjunto de suporte integrado com dois botões magnéticos, evita-se que caia.

Conway ampliou o suporte da bateria da Bosch com um pino de desacoplamento patenteado, permitindo retirar a bateria o mais rapidamente possível sem a necessidade de uma fechadura. Ao pressionar o pino no chamado sistema Pin Lock, a bateria cai em uma mola, que pode ser desacoplada com o dedo, permitindo que a bateria seja retirada do tubo inferior. Todo o processo é realizado em poucos segundos.
Com o novo modelo de bateria Bosch de 400 Wh e células de 21.700, pesando apenas 2.000 g, uma bateria sobressalente pode ser guardada em uma mochila devido às suas dimensões compactas, tornando-a uma ótima opção para passeios longos. A Conway oferecerá a possibilidade de adicionar uma segunda bateria como opção diretamente na compra.

Graças à eliminação da porta de carregamento e à ausência de uma abertura para a porta no quadro, foi possível economizar cerca de 150 gramas de peso e, ao mesmo tempo, aumentar a rigidez do quadro.
O peso total do Ryvon ST 10.0 deve começar em 17,6 kg com câmaras de ar padrão, e, consequentemente, é possível reduzir mais algumas centenas de gramas com um setup tubeless. O Ryvon LT 10.0, apesar do equipamento de Gravity, deve pesar, sem truques, apenas 19,2 kg (com câmaras de ar), ficando assim bem abaixo dos 20 kg.
Os preços começam em € 6.499,95 para o Ryvon ST 4.0 e vão até € 10.299,95 para o Ryvon LT 10.0.

No total, estão disponíveis quatro tamanhos de quadro (S-XL), com comprimentos de pedivela ajustados para cada tamanho, bem como larguras de guidão diferentes e até mesmo elevação (Rise).
Com um ângulo de direção de 64 graus para o ST e 63,5 graus para o LT, seria possível realizar ainda mais ajustes graças a um conjunto de direção ZS56. O quadro é idêntico em todos os modelos, apenas os balancins (Rocker) e o curso (Hub) diferem.