Rose File Plus v recenzi - moje antiteze k Avinoxu

První teplé jarní odpoledne pomalu pomíjí. Dívám se na Rose File Plus před sebou, barva se jmenuje Dusk, a vidím západ slunce na pobřeží Kalifornie, šedesátá léta; vidím sebe někde mezi Silicon Valley a San Franciscem. Ne, to není scéna z GTA San Andreas, tichounce šumící motor TQ60 nemá 1 500 wattů, s nimiž bych mohl uprchnout před policií. Nepotřebuji žádná superlativa, stačí mi vhodné kolo, abych si v představách procházel sekvojové lesy. Cítím vůni borovicového jehličí, cítím vůni domova - mohlo by to být i Bad Vöslau. Najednou jsem zase tady a teď a dochází mi, co mě na tom kole tak fascinuje.

TQ-HPR60 je motor přesně podle mého vkusu. Sice nemá takovou razanci jako Bosch SX, který může jako „lehký“ motor krátkodobě dodat do kopce pár wattů navíc, ale zato zaujme svým tichým, téměř šeptavým chodem. Subjektivně je to jeden z nejtišších motorů, které jsem kdy jel, a rozhodně patří mezi ty se senzační regulací – zejména při jízdě do kopce nebo vůbec při rozjezdu do kopce. Při našich foceních je nevyhnutelné stále jezdit dokola, odjíždět do kopce nebo se vracet a tlačit zpátky. A právě tady je zřetelně cítit, jak jemně a přitom dostatečně silně motor nastupuje. Ani bez asistence při rozjezdu se v prudkém terénu téměř neobjevuje prokluz nebo pocit ztráty kontroly kvůli vzpínajícímu se přednímu kolu. K tomu ještě přispívá geometrie Rose File Plus.

XTR Di2 řadí naprosto plynule a páčky jsou uspořádány přesně tak, jak to mému palci vyhovuje. Pomocí aplikace lze nastavit režimy jako Hold-Down-Multi-Shift, Click-Through-Double-Shift nebo Locked-Out-Single-Shift, navíc má řadicí páčka programovatelné třetí tlačítko, které například v kombinaci s Garminem umožňuje procházení tréninkových stránek stiskem tlačítka.

580 Wh baterie je druhou velkou hvězdou v souhře komponent. Zatímco menší TQ HPR 290 případně 360 jsem vždy vnímal jako dobrý kompromis, velká 580 Wh baterie na Rose File Plus působí jako energetické monstrum. Sice se ve srovnání s některými bateriemi u plně odpružených e‑MTB nejeví obrovská, ale díky vysoké účinnosti a relativně uměřenému maximálnímu výkonu TQ‑HPR60 vystačí těch 580 Wh pocitově na věčnost. TQ displej v horní trubce nevypadá jen luxusně, ale je i po stránce rozvržení extrémně přehledný a poskytuje informace o aktuálním stavu, např. o výkonu motoru či výkonu jezdce, stejně jako o kapacitě baterie, dojezdu a podobně.

I v sjezdu se nízká hmotnost Rose File Plus pozitivně projevuje. Kolo je opravdu hbité. Kdybych ho měl umístit mezi své Mondraker Foxy Bio‑MTB a své Foto‑Bike (Rose Root Miller Plus), bylo by výrazně blíž k Foxy. Menší zdvih 140 mm vpředu a 130 mm vzadu se projeví až v opravdu rozbitém terénu a při odpovídající rychlosti. Co se týče podvozku, pro většinu našich trailů na jihu Vídně je File Plus přesně to pravé.

Výlet po singletrailech a jumplinech Wexl‑Trails s File Plus byl taky pořádná zábava. Mám rád elektrokola, která vyžadují trochu aktivnější styl jízdy, aniž by jezdce přetěžovala. Rose přesně zapadá do této škatulky, dává dobré zpětné vazby, ve všech situacích se dá výborně ovládat a snadno ho vrhnete do zatáček. Opticky velmi povedený a především tuhý kokpit jistě přispívá k dobrému ovládání. Nic nevrže, nic nepuká a brzdy XTR také slušně brzdí, přičemž kotouče jako takové jsou jedinou výtkou, kterou jsem na kole našel.

Oblast použití

Pro mě je Rose File Plus XTR ukázkovým příkladem lehkého e‑MTB a ukazuje, jak pohodově, agilně a přirozeně se taková e‑bika dnes jezdí. Motor TQ netlačí agresivně. Musíte sami trochu přiložit, ale přesto dostanete dost výkonu – a hlavně velký dojezd a radost z jízdy.

Podle mého názoru je mnohem důležitější uvádět na trh dobře vyladěná, tichá a chytrá e‑bika jako File Plus, než neustále zvyšovat výkonové limity, aby se přirozený zážitek z jízdy na horském kole úplně nerozředil. Do kopce je TQ téměř neslyšitelný a působí, jako byste si dali pořádnou porci špenátu k snídani, nikoli hned jako Popeye.

Ve sjezdu jsou hmotnost, zdvih odpružení a vyladění Rose File Plus výborně zvládnuté a poskytují přesně ten jízdní zážitek, který od výkonného moderního trailbiku očekáváte. S Rose File Plus XTR se vývoj ubírá přesně tím směrem, který si představuji pro moderní e‑trailbiky.