Wahoo KICKR BIKE SHIFT v recenzii

Aj keď si KICKR BIKE SHIFT delí svoje hrdé meno s existujúcim KICKR BIKE, oba smartbikes sa štrukturálne a technicky vo väčšine líšia. To sa týka konštrukcie rámu, použitých materiálov, zotrvačníka, pohonu a elektronickej kontrolnej jednotky; jediné čo zostalo nezmenené je sedlo a riadidlá.

Z hľadiska vizuálneho dojmu je zrejmé, že KICKR BIKE SHIFT má tenšie rámové trubky a preto pôsobí celkovo štíhlejšie. Toto má nielen dopad na celkovú hmotnosť a s tým súvisiace výrobné a prepravné náklady, ale tiež zlepšuje ergonómiu: Pri KICKR BIKE bolo často kritizované široké horné rámové rúrky, o ktoré mohli v závislosti od morfológie jazdca trieť stehná, kolená alebo lýtka. Novo navrhnuté horné rámové rúrky sú v tomto ohľade oveľa príťažlivejšie a viac sa orientujú na proporcie bežných bicyklov. Ale aj páky na upevnenie nastavení geometrie dostali štíhlejší dizajn.

Odkabelovanie elektronických komponentov bolo úplne prepracované; namiesto predchádzajúcej zmätku káblov vpredu je teraz magnetický konektor. Prostredníctvom tohto konektora prechádzajú ako všeobecné napájanie, tak aj signály na radenie z radiacich páčok. Okrem toho obsahuje aj stavové svetlá pre bezdrôtovú komunikáciu. Hoci použité magnety sú dosť silné, môže byť vhodné pritiahnuť káblovú pásiku okolo konektora a existujúcej gumovej kapely. Tým sa zaistí, že spojenie nebude prerušené nechceným zatlačením alebo odťahovaním uteráka.

Na zadnej strane je čierne lesklé a takmer dvojnásobne väčšie systém pohonu a zotrvačníka, ktorý obsahuje elektronickú brzdu. Z pohľadu KICKR BIKE SHIFT ide o úplne nový vývoj, ktorý je funkčne skôr porovnateľný so smart trenažérmi Wahoo KICKR a napríklad neponúka simuláciu zjazdu. Táto funkcia je však potrebná používateľom Zwiftu a ďalších platforiem, aby si udržali vysoké rýchlosti na strmých zjazdoch.

Napriek tomu by sa nový pohonný systém v žiadnom prípade nemal považovať za lacný alebo nekvalitný. Naopak, prináša niekoľko výhod - najväčšia z nich je vopred: Umožňuje realistický pocit z jazdy a je absolútne tichý, či už pri šliapaní alebo pri coastingu.

Wahoo KICKR BIKE SHIFT s jeho novým brzdným a poháňacím systémom s remeňom ponúka realistický pocit z jazdy v pohodlí vlastného domova. Ako aj o 1.000 eur drahší KICKR BIKE, aj Wahoo novinka reaguje bleskovo na stúpania a zmeny výkonu a nechá vás pri väčších skokoch vo wattoch jazdiť bez toho, aby ste narazili na priamku. Nemôžeme kritizovať ani presnosť ani kalibráciu nulového bodu. Odpor zostáva konštantný a hodnoty wattov sú konzistentné.

Hoci 36 kg vážiace KICKR BIKE SHIFT na prvý pohľad vyzerá jemnejšie ako jeho starší brat, stojí vďaka svojej konštrukcii a nastaviteľným nohám na rohožke Wahoo ako skala v prúde. Aj keď riadidlá v oblasti svorky stále umožňujú pomerne veľa flexie, celkovo pôsobí smart bike ešte odolnejšie a robustnejšie, čo pripisujeme konštrukčne odpadnutému mechanizmu fyzickej simulácie stúpania.

Všetci tí, ktorí môžu obísť túto fyzickú zmenu sklonu, simuláciu zjazdu, LED indikáciu prevodov a režim preteku, kde sa údaje o výkone cez WLAN prenášajú až 10-krát rýchlejšie, nájdu vo Wahoo KICKR BIKE SHIFT dokonalého spoločníka pre indoorový tréning. Programovateľné virtuálne radenie, nastaviteľná konfigurácia prevodov a viackrát spomínaná extrémne tichá hlučnosť dotvárajú zážitok z jazdy.