Gravel Powermeter: p2m NG G-X Rotor

Najnovšia verzia p2m G-X bola špeciálne vyvinutá pre použitie s prevodníkmi Shimano-GRX a je kompatibilná s 1-prevodníkovými aj 2-prevodníkovými pohonmi. Integrovaná batéria ponúka výdrž približne 80 prevádzkových hodín a dá sa pohodlne nabíjať pomocou dodaného nabíjacieho kábla. Dynamická kalibrácia s presnosťou +/-1 % je súčasťou štandardnej výbavy rovnako ako meranie kadencie a prenos údajov o rozložení výkonu medzi ľavou a pravou stranou a o hladkosti pedálovania do cyklopočítača.

NG G-X Rotor power2max-Edition

* Rozdiel oproti drahším rotor ALDHU kľukám je minimálny. Okrem toho, že ramená originálu sú úplne CNC frézované, sú obe kľuky technicky na rovnakej úrovni.
** Len v kombinácii s dodatočnými redukčnými púzdrami, dištančnými vložkami alebo špeciálnymi stredovými zloženiami.

Rotor power2max Edition kľukový set je špeciálne navrhnutý pre štandard stredového zloženia Shimano-Hollowtech II a môže tak nahradiť GRX kľuku bez výmeny ložiska. Potrebné podložky pre BB86 Pressfit (86,5 mm šírka rámu) sú súčasťou balenia, avšak pre BSA 68 v našom prípade chýbala ďalšia 2-mm podložka — našťastie sme mali jednu pripravenú v dielenskej zásuvke.

Profesionálny tip: Pred kúpou zistiť potrebný počet podložiek alebo všeobecne zaobstarať univerzálnu 24-mm podložkovú sadu.

Skôr než začneme s vlastnou montážou, odporúča sa aktualizovať firmvér merača výkonu p2m NGeco. Aplikácia power2max je dostupná ako v Obchode Play pre zariadenia s Androidom, tak aj v App Store pre iPhone. Pomocou nej je možné registrovať a konfigurovať rôzne merače výkonu, skontrolovať stav ich batérie a udržiavať softvér aktuálny.
Cez Bluetooth sa pripojíme k zariadeniu, zaregistrujeme príslušné sériové číslo (nachádza sa na spideri, na nálepke a tiež na krabici) spolu s registračným kódom (nájdeš ho na nálepke) a aktualizujeme firmvér na najnovšiu verziu.

Pred demontážou kľuky Hollowtech II odskrutkujeme pedále, pretože to ide jednoduchšie, keď sú namontované. Potom uvoľníme dve skrutky na ľavej kľuke pomocou 5 mm imbusového kľúča, ale nevyšróbujeme ich úplne. Teraz sa dá kľuková krytka uvoľniť a odstrániť ručne pomocou špeciálneho náradia (TL-FC 16). Dodatočné plastové zabezpečenie (zaisťovacia platnička) v upínacej štrbine bráni tomu, aby sa počas jazdy uvoľnená kľuka zosunula z osi. Platničku mierne nadvihneme plochým skrutkovačom a stiahneme ľavú kľuku. Na záver dôkladne vyčistíme stredové zloženie a namažeme ho zvnútra.

Na demontáž prevodníka Shimano GRX z pôvodnej kľuky odskrutkujeme štyri integrované skrutky prevodníka a opatrne zložíme prevodník. Po prípadnom vyčistení ho namontujeme pomocou originálnych skrutiek na p2m Spider. Prevodník umiestnime tak, aby výstupok smeroval k pravému ramenu kľuky (foto #1). Na záver skrutky prevodníka pevne dotiahneme podľa vzoru 1-3-2-4-1-3 (foto #2).

Pri umiestnení p2m pavúka na oceľovú osku Rotoru (foto #3) dbáme na to, aby jemná drážka, resp. označenie „531“ a „24“, boli vycentrované. Tak je zabezpečené, že kľukové rameno stojí úplne rovno. Keďže používame okrúhlu prevodovú dosku Shimano, osi OCP pre nás inak nehrajú žiadnu úlohu. Potom nasadíme pravé kľukové rameno na osku (foto #4), utiahneme ho 10 mm imbusovým kľúčom na 35 Nm (max. 40 Nm) a nakoniec ho skontrolujeme, či nemá vôľu.

Aby sme na nič nezabudli, najskôr uvoľníme skrutku "T" pomocou 2 mm imbusového kľúča a otočíme predpínací krúžok proti smeru hodinových ručičiek, až kým sa nedotkne kľukového ramena (Rotorová grafika #3).

Podľa stredového zloženia (tu: BSA 68) a osi (tu: Rotor Gravel s offsetom) identifikujeme potrebné dištančné podložky a gumové krúžky. Na strane pohonu (vpravo, "DS") potrebujeme 3,5 mm dištančnú podložku a O-krúžok s rozmermi 18x2 mm; na strane bez pohonu (vľavo, "N-DS") potrebujeme 3,5 mm dištančnú podložku a O-krúžok s rozmermi 24x2 mm (Rotorská tabuľka dištančných podložiek). V praxi však nie je problém použiť viac alebo menej týchto podložiek. Nakoniec musí sedieť reťazová línia, kľukové ramená musia mať symetrickú vzdialenosť od reťazových vzpier a kľuka sa musí voľne otáčať bez vôle.

Následne nasadíme pravostranné dištančné podložky, namažeme os a prevlečieme ju cez stredové zloženie, až kým sa spider nezastaví. Nasledujú ľavostranné dištančné podložky.

Ako už bolo vyššie stručne spomenuté, súčasťou setu boli dištančné podložky pre BB86 Pressfit (šírka rámu 86,5 mm). V závislosti od použitého štandardu stredového zloženia však môžu byť potrebné ďalšie dištančné podložky - pre naše závitové BSA 68 zloženie sme potrebovali ďalšiu podložku so šírkou 2 mm.

Kto náhodou nemá dielňu s kompletným vybavením v pivnici, urobí dobre, ak si ešte pred montážou zaobstará univerzálnu sadu 24-mm dištančných podložiek. Buď za vysokú cenu priamo od Rotora - alebo v online obchode, ktorému dôveruje.

Namažeme vyčnievajúcu os vrátane jej ozubenia, nasadíme ľavú kľuku vrátane otvoreného predpínacieho krúžku na os a utiahneme skrutku kľuky v smere hodinových ručičiek s momentom 35 Nm (max. 40 Nm) (grafika rotora #4). Na záver nasleduje jemné nastavenie. Na to otočíme predpínací krúžok ručne proti smeru hodinových ručičiek, až kým nie je žiadna vôľa, a opatrne dotiahneme uzatváraciu skrutku 2 mm imbusovým kľúčom.

Keď sa opäť presvedčíme o hladkom chode kľuky, nasadíme reťaz na ozubené koleso, prípadne nastavíme zadný prehadzovač a namontujeme pedále - hotovo! Teraz je čas vyraziť a užívať si novú kľuku s power2max NG G-X!