
Zimski šport na Gran Canarii
29.01.25 08:39 22025-01-29T08:39:00+01:00Text: Tom Rottenberg (Prevedeno z AI)Fotografije: Tom Rottenberg, Free Motion (5)Cestno kolesarjenje z razgledom na morje in izletom z ladjo. Asketični kolesarski navdušenci že leta poznajo najbolj gorat otok Kanarov z zagotovilom "kratko-kratko" tudi januarja. Turistični delavci zdaj vse bolj ciljajo na cestne kolesarje z močnejšo kupno močjo, ki jim je pomembno udobje in wellness – in ki si, podobno kot smučarji, ne želijo oteževati potovanj z obsežno prtljago.29.01.25 08:39 302025-01-29T08:39:00+01:00Zimski šport na Gran Canarii
29.01.25 08:39 302025-01-29T08:39:00+01:00 Tom Rottenberg (Prevedeno z AI) Tom Rottenberg, Free Motion (5)Cestno kolesarjenje z razgledom na morje in izletom z ladjo. Asketični kolesarski navdušenci že leta poznajo najbolj gorat otok Kanarov z zagotovilom "kratko-kratko" tudi januarja. Turistični delavci zdaj vse bolj ciljajo na cestne kolesarje z močnejšo kupno močjo, ki jim je pomembno udobje in wellness – in ki si, podobno kot smučarji, ne želijo oteževati potovanj z obsežno prtljago.29.01.25 08:39 302025-01-29T08:39:00+01:00Moški na mostu je prepričan: "Ceste nikoli ne bodo popravili," pravi - in se smeji. "To je dobro! Zelo dobro!" In njegov prijatelj, ki z plastično trobento v roki in Bluetooth zvočnikom okoli vratu bolj spominja na klovna kot na mornarja, doda: "Dobro za nas, dobro za naše družine - in dobro za vas: lahko uživate v vožnji z ladjo!" Klovn-mornar pritisne na Play. "In the Navy" zadoni prek majhne potniške ladjice. Nato odveže vrvi s pomola.
Moški na mostu usmeri ladjo vzdolž obale. "Postavite kolesa med vrste sedežev," reče mornar, "tukaj so na varnem." Nato poveča glasnost glasbe: "Ste pripravljeni na zabavo?" Polovica od približno 30 potnikov na krovu pridno dvigne roke in začne rahlo poplesavati.
Druga polovica s precej mučenim izrazom zre proti morju: Teh 35 minut bo minilo. Potem, ko izstopite v Puerto Moganu in se sprehodite do katere od kavarn v pristanišču ali znova sedete na kolo, bo kratek izlet v nižine turistične zabave hitro pozabljen. Ker je bil pogled na morje res čudovit. Predvsem pa zato, ker zdaj gre proti "Serenity": 1.200 višinskih metrov.
Mimo vetrnice, v hribčke - in nato v gore. Tam se cesta z osupljivimi serpentinami vije navzgor, navzgor, navzgor. Strmo, a za povprečno močne kolesarke in kolesarje še vedno izvedljivo. Sprva skozi borove gozdove, nato valovito mimo gorskih in akumulacijskih jezer. In nad gozdno mejo z razgledi, ki odtehtajo vsako kletvico in vsako kapljo znoja, prelito na poti navzgor.
Slikovita serpentinasta cesta navzgor, navzgor, navzgor
Serenity - ena izmed sanjskih kolesarskih poti na Gran CanariiV daljavi se blešči Atlantik. Na desni in levi strani se dvigajo strme, puste vulkanske in lunine pokrajine. Nad njimi, rahlo zaviti v oblake, nekaj vrhov. Vmes, v vsakem ovinku bolj dramatičen, lepši in veličastnejši, leži široka, dolga dolina.
Skozi njo ste se pripeljali do sem. In kot siv trak se cesta vije skozi to podobo. Serenity: ena izmed sanjskih kolesarskih poti na Gran Canarii.
Seveda je to najprej zaradi pokrajine. Zaradi razgledov. Toda tu je še nekaj: Trasa je skoraj povsod brez udarnih jam in poškodb zaradi zmrzali. Asfalt je skoraj povsod tako gladek kot dojenčkova ritka.
In: Tu v primerjavi s toliko drugimi prelaznimi in gorskimi cestami vozi malo avtomobilov. Večina voznikov potrpežljivo čaka, dokler pot in vidljivost nista prosti. In nato (večinoma) držijo varnostno razdaljo, ki si to ime tudi zasluži. Ker - a to se izve šele kasneje na podlagi vprašanja - celo vozniki najetih avtomobilov vedo, da policija tukaj že ob prvem preblizu prehitevanju izreče kazen do 400 evrov ... in jo tudi pobere.
Čeprav to ni posebnost Serenity. Tudi ne Gran Canarie. Tako je povsod v Španiji in (med drugim) eden od razlogov, zakaj vedno več cestnih kolesarjev v evropski izvensezoni odhaja v Španijo. Naj bo to na Balearske otoke, v regijo Malage, na ceste okoli Girone - ali pa sem, na Serenity, najlepšo cestno kolesarsko rundo na Gran Canarii, ki je skupaj z El Hierronom najbolj južni od Kanarskih otokov.
Novi gosti, stare karte
Kdor pozimi išče šport na kolesu namesto na snegu, je tukaj na pravem mestu. Kajti približno 1.300 kilometrov južno od Gibraltarske ožine je tudi decembra, januarja in februarja zagotovljena "kratko-kratka garancija". Vendar pa tukaj, ker smo sredi Atlantika, pogosto piha precej močnejši veter kot v Sredozemlju, na primer na "Malle".
Gran Canaria, od koder je nekoč odplul Krištof Kolumb, da bi "odkril" Ameriko, je tudi najbolj gorat otok Kanarov (najvišja gora, Teide, pa stoji na Tenerifu). Gostota cestnih koles je tukaj visoka, vendar manjša kot na primer na Fuerteventuri. To je (še vedno) povezano s podobo posameznih otokov: La Gomera - rože. "Fuerte" - trening kamp. Tenerife? Zimsko zatočišče za upokojence. Slednje velja tudi za "GC", pri čemer se tukaj starejši mešajo z zelo živahno queer sceno križarjenj in zabav.
To, da lahko tukaj tudi čudovito kolesarite po cestah, že dolgo ni več prava skrivnost – vendar pa to še vedno ni povsem "samoumevno za kolesarje": po navdušencih iz preloma tisočletja in zgodnjih uporabnikih pred pandemijo zdaj prihaja vse več rekreativnih cestnih kolesarjev. Ljudje, ki so cestno kolesarjenje pogosto odkrili med pandemijo in po njej – in pozimi vedno pogosteje namesto na snegu uresničujejo svoje športne sanje na cesti.
Na kolesu je lahko in mora biti tudi nekoliko "zahtevno" – pred tem in po tem pa je cilj udobno območje. Gran Canaria za to ponuja kar nekaj. Toda kdor pride na ta otok na zimsko kolesarjenje, bi moral vedeti ali upoštevati nekaj malenkosti.
Ena od teh stvari je vožnja s trajektom do Puerto Mogana. Odhaja iz Arguineguina ali Puerto Rica - majhnih pristanišč na južni obali otoka. In je nepogrešljiva, če želite s kolesom doseči Serenity.
Tudi kolesarske karte, ki so označene kot "aktualne", trdijo, da je mogoče po slikoviti in dobro urejeni obalni cesti iz Maspalomasa (kjer prebiva večina turistov in kjer se zato začne skoraj vsaka kolesarska tura) priti do majhne ribiške vasice Puerto Mogan, da bi od tam napadli "Serenity". V resnici pa se obalna cesta konča točno eno serpentino pred ribiško vasico. Pred osmimi leti se je tukaj skalni previs zrušil na cesto in jo odnesel v morje. Od takrat naprej v majhnem Tauritu velja "konec urejenega odseka".
Kdor tega ne verjame (torej skoraj vsak ob prvem obisku "GC"), lahko kolo še vedno nese čez eno ali dve betonski oviri. A nato se znajde pred zaporo na prepadnem robu, kjer je nekoč bila cesta - z razgledom na tisti kraj in tisto pot, ki ju je pravzaprav iskal.
Običajno se nato obrne in z drugimi kolesarkami in kolesarji, ki so prav tako verjeli karti, na peščeni plaži "Playa Taurito" popije espresso. Ugotovi, da je tudi to zelo lepo doživetje. Nato popolnoma uživa v povratku po dramatično lepi obalni cesti z razgledi na morje nazaj do Maspalomasa. Naslednji dan pa vzame zabavni trajekt do Puerto Mogana - in mora, ko mornar z Bluetooth zvočnikom že tretjič zaigra "In the Navy", nasmehniti.
S plastično trobento v roki in Bluetooth zvočnikom okoli vratu je tip bolj podoben klovnu kot mornarju
Na zabavni ladji do Puerto MoganaKajti klovn-mornar in njegov kapitan sta imela prav, ko sta ob vkrcanju trdila, da sta podor in že leta nepopravljena cesta blagoslov za vse. Njun čoln bi bil sicer precej prazen. Prav tako kavarne na plaži v Playa Taurito. Po drugi strani pa bi bilo na obalni cesti več prometa. Poleg tega skoraj noben par cestnih kolesarjev ali katera od kolesarskih skupin tukaj ne bi uživala v "Bike & Boat".
Z malo sreče, pravijo, lahko na kratki vožnji sem ter tja celo vidite kite. Torej je malce hudomušno, če kdo za nepopravljanje porušene cestne serpentine med Puerto Moganom in Tauritom sumi na namen ali premišljeno računico.
"In najboljša stvar pri vožnji s čolnom," se mornar-klovn ob izstopu široko nasmehne v slovo, "je, da so vaše noge sveže za vzpon na Serenity.
Hotspot Playa del Ingles
Sveže noge niso izključno vprašanje kratke, v tem primeru skoraj preveč lahkotne vožnje do hriba. Kdor želi na kolesarskem dopustu vsak dan prevoziti trimestno število kilometrov in štirimestno višinsko razliko, kdor želi kljubovati vetru, ki je tukaj nikoli predvidljiv (in vedno piha iz napačne smeri), potrebuje poleg počitka tudi dovolj – in po možnosti čim bolj kakovostne – hrane. In dobro opremo.
Kar se sliši preprosto in logično, lahko na otoku, ki je v 60. letih prejšnjega stoletja štel manj kot 100.000 obiskovalcev na leto, v zadnjih desetih letih pa je število turistov povečal z dveh na štiri milijone letno, postane problem:
Zaradi slavnih sipin iz napihanega severnoafriškega saharskega peska je jug Gran Canarie turistično precej bolj razvit kot sever. Tukaj, v Maspalomasu, se vse skupaj kopiči in stiska: hotelski bloki stojijo tesno drug ob drugem, apartmajske hiše so prilepljene druga na drugo. Med njimi se gnetejo lokali s hitro prehrano, bari, diskoteke, klubi in trgovine s cenenimi izdelki, ki na izložbah prikazujejo velika imena oblikovalcev.
V "Playa del Ingles" (z "Ingles" so mišljeni vsi, ki niso domačini) doni ob kateremkoli času dneva ali noči glasba iz katerega koli bara skozi odprta balkonska vrata. Otroška igrišča in bazeni z razgledom na avtocesto so nekaj povsem običajnega. In če bi pot do morja trajala 20 minut ali še dlje, postavijo ležalnik kar na redko travo ob hitri cesti.
Aplikacije za iskanje pogosto pošiljajo na sosednje otoke ali v Evropo
Maspalomas: Iskanje vegetarijanske hrane ...Kdor išče mir in dober spanec, bo morda imel težave. Tudi zato, ker je v takšnih okoljih iz izkušenj pogosto težko najti ne samo "prazne" kalorije, temveč morda celo uravnoteženo ali celo zdravo hrano v količinah, ki ustrezajo potrebam dnevnih kolesarskih tur.
Še "zabavneje" postane, ko se v takšnih regijah podaš na iskanje vegetarijanske ali celo veganske hrane. Specializirane aplikacije za iskanje te pogosto pošljejo na sosednje otoke ali celo v Evropo ...
Seveda bi bile tudi namestitve za samooskrbo možnost. Toda za to bi potreboval najeti avtomobil, da bi sploh prišel iz (mirnega) zaledja do supermarketov. Ali pa tvegaš, da te, če se v regiji ne znajdeš dobro, stalno motijo disko za vogalom in zabava v sosednjem apartmaju.
5-zvezdniška gibanja
Možna in dokazano delujoča rešitev so prav te prevelike 5-zvezdične nastanitve, okoli katerih "zahtevni" aktivni dopustniki pogosto delajo velike ovinke. V Maspalomasu so te hiše najdene okoli "Faro", svetilnika ob morju.
Takšne hotelske komplekse, tukaj na primer "Baobab", ki je zasnovan po vzoru afriške trdnjave, se lahko arhitekturno in konceptualno zdijo nenavadni. A to v tem kontekstu ni pomembno: nazadnje že zaradi števila sob ponujajo velikost in raznolikost bifeja, ki zadostita tudi po tretji 200-kilometrski turi kolesarskega tedna. In to brez tega, da bi vsak dan jedli isto na krožniku. Po potrebi celo brez mesa, jajc ali drugih živalskih proizvodov.
Hkrati imajo takšni veliki kompleksi vedno tudi območja, kjer animacija ali diskoteka ne spremenita noči v dan. In wellness prostore, ki si to ime običajno tudi zaslužijo.
Ne gre samo za masaže, temveč za najboljši način, kako "izprati" laktat iz utrujenih nog: plavanje namreč! Baobab ima v enem izmed svojih dveh prepletenih džungelskih vrtov, vključno z življensko velikimi plastičnimi zebrami, žirafami in nosorogi, krožni bazen. Enkrat okoli sredine je točno 200 metrov. Presenetljivo lahko tukaj dejansko nemoteno in hitro plavate v krogu ... in to objavite na Stravi kot "Openwater-Donut" za začudenje in veselje prijateljev doma.
Plastične žirafe in odprtovodni krofi
Ničesar ni, česar ne bi bilo v petzvezdničnih hotelskih kompleksih ...Velikost sob in prostornost hodnikov ter objektov omogočajo, da se kolesa brez težav ali graje na recepciji odnesejo v sobo. Dovoljeno ali resnično zaželeno to najbrž ni, tako kot v večini drugih hotelov na svetu. A nihče ne želi iz tega narediti problema.
Tudi zato, ker se regionalno vodilna hotelska skupina vse bolj pozicionira kot "domača baza" za kolesarske in aktivne počitnike. Rastoča ciljna skupina premožnih kolesarjev, ki cenijo udobje, je namreč (za razliko od asketskih hardcore kolesarjev v avtodomih) zelo zanimiva, ne le zaradi njihovega povpraševanja po dodatnih in wellness storitvah, temveč tudi kot časovno prilagodljiva klientela zunaj glavne turistične sezone.
Najem namesto vlečenja
Glede udobja. Mnogi, ki danes razmišljajo o cestnem kolesarjenju kot o zimski športni možnosti in so za to pripravljeni sprejeti tudi daljša potovanja, imajo do športne opreme že dolgo enak pragmatičen odnos kot tisti, ki se po Alpah drsajo na umetnem snegu: najamejo jo, namesto da bi se ukvarjali z okornim prtljago.
In tako kot pri najemu smučarske opreme so časi, ko si se moral zadovoljiti z drugo- ali tretjerazrednim materialom, že zdavnaj mimo.
Na Kanarskih otokih so na tem področju opravili pionirsko delo, saj je že okoli leta 2000 avstrijski par priseljencev na Gran Canarii pod imenom »Free Motion« ustanovil počitniško izposojevalnico koles s poudarkom na visokokakovostnih potrebah. Ne samo za cestne kolesarje, temveč tudi za rekreativne kolesarje, gorske kolesarje in – danes – električna kolesa.
Danes je na Kanarskih otokih deset poslovalnic Free Motion v različnih krajih ali hotelih. Ponudba sega od premium modelov velikih znamk do cenovno ugodnih začetniških koles, poleg običajnih (in na zahtevo tudi neobičajnih) velikosti pa je na voljo tudi širok izbor opreme in prestavnih razmerij. Kljub temu je zelo priporočljivo pravočasno (torej zgodnje) rezerviranje. In: Nikoli ni napačno prinesti s seboj lastnega sedeža ali pedal.
Kdor želi še več udobja, lahko rezervira tudi vodene ture v različnih zmogljivostnih razredih. Večini pa zadostuje kolesarski zemljevid otoka, ki je na voljo v vseh poslovalnicah Free Motion (seveda: poti so na voljo tudi kot prenosi). Običajne ture so v njem vse natančno in podrobno opisane – vključno z višinskimi profili, razdaljami, postajami za servis in počitek.
Bodite iskreni: všeč vam je bilo. Zelo. Kajne?
Klovn-mornar na Bike-to-Boat turi hoče (ne) vedetiNapaka se v fizičnih zemljevidih še vedno vztrajno drži: Pot do Puerto Mogana, proti "Serenity", tudi osem let po skalnem podoru še vedno ni označena. V trgovinah osebje in table sicer opozarjajo na "napako", vendar očitno nihče ne razmišlja o tem, da bi zemljevid preuredil.
Morda tudi zato, ker klovn-mornar in njegov kapitan na trajektu do Serenity nista povsem brez prav, ko pravita, da je ta "Boat to Bike" tura nekaj posebnega. Nekaj, kar lahko doživite samo na Gran Canarii: "In bodimo iskreni: všeč vam je bilo. Zelo. Kajne?
Izjava o skladnosti:
Potovanje je bilo organizirano in financirano samostojno, Free Motion in Lopesan Baobab sta zagotovila kolesa in hotelske postelje.