Trailno kolesarjenje v Vinschgau
01.07.24 09:21 2782024-07-01T09:21:00+02:00Text: NoMan (Prevedeno z AI)Fotografije: Erwin HaidenKjer bi bila kulisa čudovita in mreža poti popolna. Če, ja če ... ponovno srečanje z zgornjo dolino Adiže in potmi Partschinsa ter Latscha pri zgodnjezimskih 6 °C in rahlem dežju. Čudovito!01.07.24 09:21 2792024-07-01T09:21:00+02:00Trailno kolesarjenje v Vinschgau
01.07.24 09:21 2792024-07-01T09:21:00+02:00 NoMan (Prevedeno z AI) Erwin HaidenKjer bi bila kulisa čudovita in mreža poti popolna. Če, ja če ... ponovno srečanje z zgornjo dolino Adiže in potmi Partschinsa ter Latscha pri zgodnjezimskih 6 °C in rahlem dežju. Čudovito!01.07.24 09:21 2792024-07-01T09:21:00+02:00„Bi radi čaj?“ Boris zaskrbljeno gleda naokrog, skrbi ga naše počutje, medtem ko si drgne premražene roke. Neodločno zremo proti zahodu, od koder se nepremagljivo približuje grozeča črna stena oblakov.
„Ne, raje nadaljujmo. Sicer nas bo dež zagotovo ujel,“ se na koncu odločimo – ne da bi se odpovedali hrepenečemu pogledu v toplo sobo na Naturnser Alm.
Nahajamo se na dobrih 1.900 metrih; na tisti višini, ki tukaj v spodnjem Venostu ravno označuje gozdno mejo. Običajno bi bili do zdaj verjetno neizmerno hvaležni za senco, ki nam jo je do koče zagotavljal gost gozd. Navsezadnje na tem območju statistično gledano sije sonce okoli 315 dni na leto, vročina pa se lahko že junija precej neizprosno dviga iz doline po pobočjih doline Adiže. Toda kaj je sploh normalno v tej pozni pomladi, polni mraza, padavin in poplav?
Ali želite čaj?
Zgodnje poletje v sončni deželi Južna TirolskaZ Vinschgau je geografsko mišljeno območje med prelazom Reschen in Töllom, značilno stopnjo doline tik pred Meranom. Tako imenovani spodnji del se začne kmalu po desnem ovinku reke Etsch pri Pradu na Stilfserjoch.
Wikipedia pravi, da tej regiji, ker jo obkrožajo gorski grebeni, ki segajo nad 3000 m, ne grozi vremenska neprilika niti s severa oziroma Atlantika niti z juga. »Ena izmed (…) posledic je pomanjkanje padavin, ki v kombinaciji z dolgo sončno obsevanostjo naredi Vinschgau eno najbolj suhih dolin v Alpah.«
No ja.
Trenutno dvomim, da so temperature še dvomestne; raje ne preverjam. Povsem možno je, da bi sicer moral zadnjih 100 višinskih metrov do Rauhen Bühela preteči in užaljeno sprejeti prijazno povabilo gostilničarke v alpsko sobo. Vsaj glede kulinarike to po jedilniku zagotovo ne bi bila napaka.
Kar zadeva celotno izkušnjo, pa bi zagotovo obstajali boljši dnevi. »S sončne terase imaš dih jemajoč pogled na impresivno južnotirolsko gorsko pokrajino okoli Naturnsa,« obljublja spletna stran koče. Ötztalske Alpe skupaj s skupino Texel bi bile na voljo, lahko bi se udobno zleknili na ležalnike in izmenično opazovali konje ali panoramo.
Mi pa vidimo le posamezne vrhove, ki kukajo iz motnega sivila oblakov. Dejansko se pogled konča pri majhnem ribniku, ki leži manj kot 100 metrov pod Naturnser Almo.
Kolo Highline Meran
Torej nazaj na kolesa in hitro naprej navzgor, preden prelaz Nörder dokončno popusti in spusti dež skozi!
V Rablandu, eni izmed mnogih majhnih dolinskih vasic med Schlandersom in Meranom, smo začeli ta jutro, prihranili baterijo in se z žičnico dvignili za 800 višinskih metrov v 80-dušno gorsko vasico Aschbach, nato pa prek gozdnih poti in Bike Highline Meran odkolesarili še skoraj 600 višinskih metrov navzgor; motorji vedno pridno na stopnji 1, da nas ne bi zeblo v prelepem Južnem Tirolskem.
Highline je, kot že vemo iz našega zadnjega obiska pred petimi leti, višinska pot na južni strani pobočja doline Etsch, ki povezuje posamezne planšarije na gori Nörderberg. In Nörderberg ni samo en sam vrh sorazmerno obvladljive dimenzije (2.387 m) na višini Naturnsa. Pravzaprav je tako poimenovano celotno senčno MTB-paradižje regije med dolinama Martelltal in Algund.
S svojo vlažnejšo zemljo in gozdnatim rastjem privlačno kontrastira večinoma suhim in mediteransko zasnovanim pobočjem Ötztalskih Alp na nasprotni strani doline, ki se v svoji celotni dolžini – verjetno ne povsem naključno – imenuje Sonnenberg.
Kar je za kolesarske popotnike v dolini razkošno urejena kolesarska pot po zgodovinski Via Claudia Augusta, ki vodi v zdraviliško mesto Merano, je za nas gorske kolesarje ta leta 2014 ustanovljena Bike Highline: izjemna povezava za prečkanje doline Adiže od zahoda proti vzhodu ali obratno – vendar na panoramskih višinah od 1.450 do 1.900 metrov.
Tukaj je mogoče uresničiti družinske ture in uživati v postankih, pa tudi nabirati kilometre ali trenirati tehnične veščine vožnje. Kajti posebnost vsega tega je: iz vsake vasi v dolini vodi vzpon, v Aschbachu tudi gorska železnica in ponekod celo shuttle storitev do Highline. Predvsem pa iz vsake vasi vodi vsaj ena pot nazaj v dolino.
»Vsaka občina je že imela svoje vzpone in prečne poti za dostop do planin in gospodarjenje z gozdom. Treba je bilo le izdelati manjkajoče kratke povezovalne odseke. Kar zadeva spuste, so šlo za obstoječe pohodniške poti, ki so bile prilagojene,« nam je povedal Boris o relativno majhnem začetnem trudu projekta.
Lupo-Trail (S1-S2), Fontana-Trail (S3), Ötzi-Trail (S3) in Stuanbruch-Trail (S3) so bile prve uradno označene spustne poti. Zaradi velikega uspeha in povpraševanja se že nekaj časa izvaja širitev.
Boris nam pripoveduje zgodbe o osupljivi panorami
Skupina Texel, Ortler, Dolomiti, Sciliar - zanka do Rauhen Bühel se splača (normalno)Dosegli smo sedlo pri Rauhen Bühel, ki je s točno 2.000 metri najvišja točka naše današnje ture. Medtem ko je bila naša vožnja od začetne točke pri zgornji postaji Aschbachbahna spokojna, skoraj meditativna pot skozi idilično vaško življenje – mirno paseče se živali, špičasta cerkvica, skrbno obnovljene hiše –, raznolike cvetoče gorske travnike in bujno zelenje, se tukaj na Nörderbergu pokrajina izrazito spremeni.
Drevesa, čvrste, zdrave smreke in z lišaji porasli macesni, so se dokončno umaknila in naredila prostor za nekakšno visoko barje. Megla mistično lebdi nad posameznimi skalami, raztresenimi po močvirnatem travniku. Alpske vrtnice in encijani se pogumno upirajo hladnemu vetru.
Boris nam pripoveduje zgodbe o osupljivi panorami na Texelgruppe, Ortler, Dolomite, Schlern. Prav tako bi lahko govoril o Vezuvu ali Kilimandžaru. Vidljivost komaj zadostuje, da razločimo prvih nekaj metrov sedaj bližajoče se pohodniške poti. Vse ostalo je sivo in prepuščeno domišljiji: peščena plaža, ogenj v kaminu – sprejmemo vsako sliko, ki greje.
Šest stopinj nad ničlo. Zdaj, ko se spet spuščamo in ne bi smelo biti še hladneje, sem si le upal pogledati na temperaturni prikazovalnik GPS-naprave. S premraženimi prsti komaj držim krmilo in zavore. Pameten tisti, ki svojih debelih rokavic ni pustil v hotelski sobi zaradi (pre)optimistične napačne ocene!
Po večinoma prijazni pohodni poti, ki se vije ob pobočju, včasih pa tudi nekoliko bolj razgibani z naravnimi kamnitimi stopnicami in koreninami, moje roke kmalu objamejo prijetno toplo steklo.
Na planini Bärenbadalm sem dejansko zamenjal krmilo mojega All Mountain kolesa za skodelico čaja. Topla zeliščna voda blagodejno polzi po mojem grlu. Da v želodcu ne bi bilo preveč osamljeno, je zraven še čudovit jabolčni zavitek, ki ga je spekla gostiteljica Alexa. Fantje so ostali zvesti poletnemu načinu in izbrali kavo.
Tudi ta koča, ki se nahaja visoko nad Lano, bi običajno omogočala čudovit panoramski pogled na dolino Adige in Dolomite. Namesto pravih razgledov nam Boris na hitro polepša odmor s svojimi vizijami za regijo. Na primer, da bi rad spodbudil temo Bike & Hike. Navsezadnje je območje s tisočerimi okoliškimi vrhovi, a dolgimi dostopi, kot nalašč za to pametno kombinacijo. Ali pa, da si predstavlja, kako bi Highline razširil na obhod Nörderberga in s tem vključil tudi bolj odmaknjene koče, usmerjene proti dolini Ultental.
„Toda to je glasba prihodnosti. Zdaj pa poglejmo, kaj ponuja sedanjost,“ pravi šef in kolesarski vodnik Design Hotela Tyrol, ko se ponovno odpravimo na pot.
Pilotni projekt skrbništva nad potmi
Že pred našim odhodom v poznih dopoldanskih urah nam je ustanovni član Bikehotels Južna Tirolska podal kratek vpogled v najnovejši razvoj, specifičen za gorsko kolesarjenje, v okolici njegove domače občine. Kdor je videl, kaj je izučeni pravnik v zadnjih 15 letih od prevzema družinskega hotela ustvaril iz hotela Tyrol, je že takrat slutil: Kjer se Boris vključi, se stvari ne izvajajo na pol.
In res: Komaj smo preko cerkvice Vigilius in Črnega jezera, dveh najbolj znanih točk naravnega rezervata na Vigiljochu, ter preko koreninastega ovinka do razgledne ploščadi na Poti vere visoko nad Meranom prešli na pot Stuanbruch-Trail, se začne veliko novega in lepega.
V zgornjem delu tega visokogorskega kolesarskega klasika so pod vodstvom lokalnih graditeljev poti iz F-Tech, med drugim italijanske podružnice Velosolutions, pridno gradili. Neverjetno gladki, natančno oblikovani zavoji nam olajšujejo miselni prehod z alpskih skupnih poti ali širokih gozdnih poti na umetno ustvarjen tok.
Kmalu ponudbo obogatijo dvojni skoki (Doubles) in mize (Tables), in čeprav je podlaga še nekoliko mehka, saj se je pred nekaj tedni šele zares odtajala, se celo odločni nasprotniki skakanja, kot smo mi, tu in tam z rahlo nasmejanim in sproščenim izrazom na obrazu malo dvignemo od tal.
Kako deviško - in zato še ne povsem utrjeno - je vse skupaj, se zares zavemo šele, ko domačin Boris z glasnim treskom pristane na ravnem, potem ko je k kickerju pristopil prepočasi.
"Oprosti, tega še nikoli nisem vozil," se opravičujoče nasmehne proti Lukasu, ki mu je v svoji sledi storil popolnoma enako.
Neverjetno gladki, čisto oblikovani zavoji; dvojni skoki, mize
Čisto nov začetni odsek Stuanbruchove potiTukaj so potrebni vsestranski kolesarji!
Nörderberg preizkusi in izpopolni vsakega kolesarjaNekaj podobnega bi se lahko srednještiridesetletniku kmalu spet zgodilo. Kajti dodatne nove gradnje v spodnjem delu poti so že naročene – tako da se bodo na koncu preprosti, tekoči odseki brez umetnih gradenj optimalno dopolnjevali z bolj zahtevnimi, naravnimi deli.
Za te odseke je mogoče v okviru pravkar začetega pilotnega projekta prevzeti botrstva z denarnimi prispevki zasebnikov. S pomočjo označb želijo nato podpornike predstaviti javnosti. Točno tako, kot se je to že zgodilo pri drugih gradnjah poti v zadnjih letih, kjer so poleg turističnega društva Partschins kot prvotnega financerja sodelovali tudi trije pobudniki iz Rablanda: trgovina Etzi-Bike, hotel Waldhof in – nona, bi skoraj rekli – Design Hotel Tyrol.
»To nekaj spremeni. Nekaj naredi z ljudmi, ko zaradi postavljenih tabel vidijo, da te brezplačne ponudbe ne nastanejo same od sebe,« pravi Boris Frei, vodja hotela Tyrol. Ne le pri gostih, kot smo mi. »Tudi domačini bolj cenijo naša prizadevanja in poskuse usmerjanja.«
Poskuse usmerjanja? Poglej no, poglej. Tudi v Južni Tirolski, na katero smo mi, naučeni kršitelji zakonov, vedno tako ljubosumni – saj je tu, v nasprotju z Avstrijo, dovoljeno vse, kar ni izrecno prepovedano – obstajajo konflikti glede uporabe, območja gnezdenja ruševca, interesi lastnikov ... A zdi se, da so ljudje tukaj bolj pripravljeni ali zakonsko prisiljeni, da se uskladijo. Časovne omejitve pri žičnicah ali poteh urejajo ločevanje pohodnikov in kolesarjev, poti se načrtujejo nekoliko drugače, kolesarji se posebej ustavijo pri lovcih itd., itd.
Morilski hrib, ta Nörderberg!
O začetnih vlagateljih, nato koreninah in kamnih, pa tudi o prostih odsekih Klausove poti se prebijamo naprej do Mille Trail. Borisova hči je bila navdih za to sanjsko mešanico tekočih ovinkov in ravninskih odsekov ter bolj tehničnih delov, ki vodijo skozi mestoma čarobno mahovit in praprotast pravljični gozd. Tako je že zdaj jasno, da bo treba še naprej vlagati. Kajti takoj, ko bo Borisov sin Rufus dovolj sposoben govoriti, bo vzkliknil: "Jaz hočem tudi svojo pot!"
Sprednje kolo usmerjeno čez skalno ploščo, zadnje kolo manevrirano med koreninami, majhne luknje obvožene s črpanjem z rokami. Kamnita stopnica tukaj, izpostavljeni odseki tam, vmes pa udobni deli brez neprijetnih presenečenj in vedno znova tudi grajeni odseki. Podlaga je zaradi nočnih padavin nekoliko spolzka in mastna, vendar ne globoka.
Med težavnostnimi stopnjami S1 in S3 se premikamo, včasih po padnici, včasih prečno na pobočje. In ko se proti koncu našega spusta pojavijo še nekaj ostrih ovinkov, je dokončno jasno: Tukaj so potrebni univerzalisti!
Od krepke malice do okusnega gurmanskega menija
Kulinarika nas v Venostu - tako kot pravzaprav vedno na Južnem Tirolskem - resnično ne pusti ravnodušnih!Postalo je občutno topleje na naši neverjetno raznoliki poti navzdol. Nič čudnega: premagali smo več kot 1.000 višinskih metrov.
Pri šele pred letom dni odprti kmetiji Oberbrunn so zdaj poleg naših glav in src končno prišli na svoj račun tudi naši želodci. In kot pika na i se je ob tej priložnosti celo za kratek čas pokazalo sonce. Resda se vrhovi Texelske skupine še vedno skrivajo za gosto sivo oblačnostjo. A pogled čez rodovitno dolinsko dno proti ciljni dolini, kjer znameniti slap Partschins pada 97 metrov globoko čez skalno steno, daje slutiti vso alpsko veličino.
Deli kmetije Oberbrunn so stari več kot 500 let. Zdi se, da lahko skoraj začutite njihovo neomajnost, ko sedite na terasi v njihovem zavetju pred vetrom.
In kaj bi se bolje podalo v to mogočno okolje kot tradicionalna južnotirolska malica ("Marendbrettl") z domačim špehom in suhim klobasami ("Kaminwurzen"), planšarskim sirom in domačim kruhom ("Paarlbrot")? Še posebej, ker družina Laimer svoje domače pridelke postreže na preprost in naraven način: skoraj cele, z enim ali dvema nožema za prijazno samostojno rezanje.
Čas za - nič manj privlačne - nežne, sestavljene, elegantno kontrastne ali subtilno poudarjene jedi bo tako ali tako spet zvečer, pri fantastičnem pethodnem izbirnem meniju v našem 4-zvezdičnem hotelu.
Vožnja z vlakom do vožnje po poteh: Latsch
"Mah, to so temperature kot konec oktobra!" Hannes trepetaje potrka po nadlahteh, stegnih in trebuhu. Trepetaje in skoraj malo jezen. Navsezadnje smo ravno na njegovi razglašeni najljubši poti; vendar vreme otežuje uživanje v njej, kot bi si želeli.
Menjava prizora. Nahajamo se 20 kilometrov zahodno in stojimo nekje v zgornji tretjini Barbarossa poti. Vinschgerjeva železnica nas je hitro in udobno pripeljala v Latsch, sedežnica Tarscher Alm pa je počasi, zelo počasi premagala 700 višinskih metrov do začetka poti visoko nad Latschom in Kastelbellom.
Na vmesnih 600 višinskih metrih, ki smo jih premagali s pedaliranjem po Raminiwaalu in Obermühlwegu, nismo le občudovali geometrijsko natančnost pridelave jabolk v Vinschgauu od zgoraj; iz bližine smo občudovali njihove nekdanje namakalne kanale, danes ljubeče okrašene z lesenimi figurami in vodnimi igrami; in izvedeli podrobnosti o sortah in pridelku (več kot 300.000 ton letno!).
Tam se je izkazal tudi Hannes Pirhofer, mlajši vodja priznanega športnega in wellness hotela Jagdhof v Latschu, kot vodič z nekoliko nenavadno življenjsko potjo. Kljuboval očetovemu navdušenju dolga leta, je 28-letni ljubitelj športnih avtomobilov namreč šele v času korone začel z gorskim kolesarjenjem.
Vodja restavracije, med pandemičnim zaprtjem „asocializiran“, je ob nenadoma spet polni jedilnici iskal sprostitev napetosti. Posvetoval se je s svojim MTB-navdušenim bratrancem, obiskal lokalno tehnično vadbišče in se korak za korakom vzpenjal, od (nekaj) enostavnih poti v spodnjem delu doline in na Sonnenbergu do celotnega nabora večinoma precej zahtevnega MTB-meke okoli Latscha, kjer je trenutno na voljo: 16 označenih poti, deloma epske dolžine.
Za 18-minutno vožnjo s sedežnico bi prav prišla zimska jakna.
Sem že omenil, da tokrat v Južni Tirolski ni bilo ravno poletno?Za prve ovinke, skoke in valove na Barbarossa-Trailu, ocenjenem kot S2, nam je bilo dovolj, da smo presenečeno ugotovili: Mladenič je očitno četrt stoletja vztrajno ignoriral pravi talent.
Poleg tega Hannes, tako kot mi včeraj, verjetno ni vzel resno temperaturnih napovedi za 2.000 m nadmorske višine. Posledično ga zdaj zebe.
Kar pa si mi na tej točki komaj upamo priznati, kljub tokrat debelejšim rokavicam in ščitnikom, ki služijo kot kvazi-ščitniki za kolena: Znova zmrzujemo tudi mi. Kajti za bogatih 18 minut osnovno-romantične vožnje s sedežnico na Tarscher Alm bi zlahka potrebovali zimsko jakno.
Barbarossa pot
Od mnogih raznolikih poti, ki na severni in južni strani Adiže v MTB-hotspotu Latsch ponujajo izhodišče za shuttle, žičnico ali vzpon, je Barbarossa-Trail najmlajša. Zgrajena leta 2019 s strani moža z rdečo brado, je lokalni pridelovalec jabolk in graditelj poti Gabriel Tappeiner s svojo ekipo Traildoctors uresničil nekaj, kar bi lahko najlažje opisali kot alpski flow.
Pot, dolga več kot štiri kilometre in z višinsko razliko 700 metrov, se vijuga skozi gozd in odprte prostore nazaj do dolinske postaje sedežnice; predvsem na začetku začinjena z zabavnimi skoki, majhnimi dropi, valovi in strmimi ovinki različnih višin in radijev. Hkrati pa preseneča tudi s kamnitimi polji, koreninastimi odseki, nenadnimi spremembami smeri ali – zaradi obilnega dežja v zadnjih tednih – globokimi lužami.
Zaključek: Kdor kljub občasno enostavnejšemu vtisu ostane vedno pripravljen na reakcijo, bo užival v tej raznovrstni igri med ovinki, triki, prečenji pobočij, strmimi odseki, razgibanimi potmi, flow-odseki, gozdnimi stezicami in celo lesenimi konstrukcijami.
Tistemu, ki je bil ob vstopu na pot tik pod Tarscher Alm še hladen, pa bo najkasneje v drugi polovici poti spet toplo.
Le škoda, da se je Nörderberg med našo drugo vožnjo z dvigalom dokončno izgubil v deževni sivini. Tudi nasprotni Sonnenberg, kolikor ga lahko le megleno zaznamo, svojemu imenu nikakor ne dela časti.
V formalnem beli megli se zibamo navzgor. Če ne bi oblačno zadušeno kravje zvonjenje naznanilo bližnje planine, bi zlahka spregledali izstop.
„Proti koči Latscher Alm!“ takoj določi smer Hannes. Z veseljem mu sledimo.
Tschilli-Trail, Propain, Sunny Benny ...
Kakšne možnosti bi upoštevali tam čez na Sončnem hribu, če, ja če ... ampak pustimo to!Konec koncev: Do rešilne koče ostaja le razmeroma blag rahel dež. In prijetna soba iz borovega lesa v hiši, zgrajeni pred desetimi leti, je prijetno ogrevana s krušno pečjo – kako čudovito!
Z vročimi juhami, obilnim tirolskim pražencem in sladkim cesarskim pražencem preženemo mraz iz svojih kosti in spremenimo dnevni načrt: Raje tukaj malo dlje posedimo in uživamo ter z zgoščeno južnotirolsko gostoljubnostjo v srcu in kulinariko v želodcu ohranimo Latsch v najboljšem spominu, kot pa da zdaj nadaljujemo in na obeh straneh orjemo po mokrih pobočjih.
4 zmaga 13
Karma nas nagradi na najboljši možen način za našo razumnost: Ko zapustimo prijetno planšarijo Latscher Alm, ki jo vodi nekdanji hotelir za kolesarje, precej kasneje, je dež skoraj prenehal.
Dobro tako, bi lahko rekli, kajti s 4 zmaga 13 nas čaka skoraj sedem kilometrov dolga kombinacija poti z 1.000 višinskimi metri spusta v dolino, za katero ne škodi malo preudarnosti in vidljivosti ter (pozor, nasvet!) dovolj obloge na zavornih ploščicah.
Uradno gre za ti dve prilagojeni pohodni poti le za srednje zahtevne enoslednice. Mi menimo: Glede na občasno strm naklon, nekatere dolgotrajne stopničaste odseke, izpostavljene dele poti in skalnato-koreninske pasti bi si ta dvojica zagotovo zaslužila S3 oceno.
Morda se pot zdi nekoliko razdrobljena, ker je pred kratkim približno 300 kolesarjev iz Specialized Chili Enduro Series vozilo po njej v mokrih razmerah.
Dodatek: Montani Trail
Ampak kako čudovito raznoliko je vse to znova! Kako tresenje telesa in kosti! Kako zelo včasih vilice za vzmetenje glasno delujejo, nato spet pnevmatike, in vmes tudi človek, ko mu nepričakovano uspe premagati ključni odsek!
Z vestnimi opozorili, kje postane zahtevno, nas Hannes vodi proti dolini. V najnižjem delu se karakteristika poti še enkrat popolnoma spremeni; iz precej neposredne, gozdnate kotanje postane kamnit in prodnat trail, ki spominja na Lago. Manjka le še razgled na jezero, medtem ko se po ozkih poteh ob strmih skalnih stenah spuščamo navzdol ...
Ko naš današnji vodič opazi, kako zelo uživamo v tem zaključku, nam spontano ponudi še dodatno poslastico: tudi s postankom za fotografiranje bi se, če pohitimo, še lahko podali na izlet do ruševin gradu Montani pri Morterju.
Spet se je nekoliko razjasnilo in postalo topleje. Nihče naj nas ne obtoži lenobe!
Kratek Montani-Trail, ki prijetno vijuga skozi nizek grmičevje in ob skalnih stenah, skupaj s simpatično vožnjo po čarobni poti Latscher Trailzauber, se izkaže za popoln zaključek dneva, polnega razburljivih in raznolikih doživetij od jutra do večera. In najbolj kul stvar na koncu: točno, ko vlak Vinschger Bahn pripelje na postajo Latsch, prispemo tudi mi na peron.
Na vlaku je čas, da iztegnemo svoje utrujene kosti in uredimo vtise. Hannes bo pričakal zahtevne goste 4*S hotela Jagdhof. Nas čakajo prostorni bazeni, izvrstne jedi, stilski detajli in prijazna ekipa Design Hotela Tyrol.
In vendar si spontano nismo povsem prepričani, kdo iz naše današnje potovalne družbe je potegnil boljšo srečko: Mi, ki bomo zdaj lahko uživali in se sprostili v Borisovi čudoviti hiši, a bomo žal morali jutri domov? Ali pa izšolani hotelski strokovnjak, ki ga zdaj takoj čaka delo, vendar bo lahko že jutri spet kolesaril na Nörderberg ali Sonnenberg, če mu bo tako ustrezalo ... in morda bo celo sijalo sonce?
Uporabne povezave in informacije
Gorsko kolesarjenje v Latschu
Gorsko kolesarjenje v Vinschgauu
Žičnica Aschbachbahn
Panoramska gondola premaga 800 m višinske razlike na vzponu iz Rablanda do Bike Highline Meran. Obratovanje skozi vse leto, od marca do novembra od 8:00 do 19:00 z odmorom za kosilo (12:00-13:00); cena vožnje za odrasle € 9,-/5,- za kolo, popust s Südtirol Guest Pass
Spodnja postaja se nahaja neposredno poleg postaje vlaka Vinschger v Rablandu. www.seilbahnaschbach.it
Žičnice Latsch
Sedežnica Tarscher Alm: Obratovanje od maja do oktobra z različnimi odpiralnimi časi - pozor, odmor za kosilo! Posamezna vožnja, vključno s kolesom, € 19,- oziroma € 18,- s Guest Pass, dnevna karta s prevozom od železniške postaje Latsch do spodnje postaje € 30,-
Žičnica St. Martin: Gondola na Sonnenberg; prevoz koles med majem in oktobrom le od 7:00-8:30 in 15:00-18:00, z registriranim vodnikom že od 14:30; sicer cel dan; običajna tarifa za odrasle € 11,50/€ 7,- za kolo, popust z gostinsko kartico
Vinschger Bahn
Vlakovna vozovnica je, tako kot skoraj vsa javna prevozna sredstva v Južni Tirolski (in številne druge znamenitosti, muzeji, aktivnosti), vključena v Südtirol Guest Pass; za kolo je treba doplačati € 7,-/dan.
Vozni red
Priporočila za postanke
Servis, izposoja, vodenje
- Etzis Bike Shop, Partschins
- Ötzi Bike Academy, Naturns
- Maxx Bike Eldorado, Latsch
Kolesarski Shuttle
Od začetka aprila do konca oktobra do izbranih destinacij po celotnem Vinschgauu; Združenje štirih podjetij
Namestitev
Bike Hotels Südtirol je združenje gostiteljev, naklonjenih kolesarjem, ki so prisotni tudi v Meranski deželi in Vinschgauu z vrhunskimi objekti.
Po Waldhofu med zadnjim obiskom smo tokrat bivali v fantastičnem in sproščenem Design Hotel Tyrol, ki ga vodi gorski kolesar Boris Frei v Rablandu, in se družili tudi z "Piri-Juniorjem" iz Jagdhofa v Latschu.


