Trail vožnja biciklom u Vinschgauu
01.07.24 09:21 3632024-07-01T09:21:00+02:00Text: NoMan (Prevedeno od AI)Fotografije: Erwin HaidenGdje bi kulisa bila prekrasna, a mreža staza savršena. Kad bi, da kad bi ... ponovno viđenje s gornjom dolinom Adiže i stazama Partschinsa i Latscha pri ranozimska 6° Celzija i sitnoj kiši. Prekrasno!01.07.24 09:21 3672024-07-01T09:21:00+02:00Trail vožnja biciklom u Vinschgauu
01.07.24 09:21 3672024-07-01T09:21:00+02:00 NoMan (Prevedeno od AI) Erwin HaidenGdje bi kulisa bila prekrasna, a mreža staza savršena. Kad bi, da kad bi ... ponovno viđenje s gornjom dolinom Adiže i stazama Partschinsa i Latscha pri ranozimska 6° Celzija i sitnoj kiši. Prekrasno!01.07.24 09:21 3672024-07-01T09:21:00+02:00„Hoćete li čaj?“ Pomalo zabrinut za naše blagostanje, Boris gleda oko sebe dok trlja svoje hladne ruke. Nesigurno gledamo prema zapadu, odakle se nezaustavljivo približava prijeteći crni zid oblaka.
„Ne, radije idemo dalje. Inače će nas kiša sigurno uhvatiti“, konačno odlučujemo – ne bez čežnjivog pogleda prema toploj sobi Naturnser Alme.
Nalazimo se na dobrih 1.900 metara nadmorske visine; visini koja ovdje u donjem Venostanu upravo označava granicu šume. Inače bismo do sada vjerojatno bili zahvalni za sjenu koju nam je gusta šuma pružala sve do malo prije planinske kolibe. Na kraju krajeva, u ovom području, statistički gledano, sunce sija oko 315 dana u godini, a vrućina se u lipnju ponekad prilično snažno penje uz padine doline Adige. Ali što je uopće normalno u ovom ranom ljetu punom hladnoće, oborina i poplava?
Želite li čaj?
Rano ljeto u sunčanoj Južnom TiroluS Vinschgauom se geografski označava područje između Reschenskog prijevoja i Tölla, markantnog stepenastog dijela doline neposredno prije Merana. Takozvani donji dio počinje odmah nakon desnog zavoja rijeke Adige kod Prada na Stilfserjochu.
Wikipedia navodi da ovoj regiji, budući da je okružena planinskim grebenima visokim preko 3000 m, ne prijeti meteorološka nepogoda ni sa sjevera, odnosno Atlantika, ni s juga. „Jedan od (…) utjecaja je oskudica padalina, koja u kombinaciji s visokim brojem sunčanih sati čini Vinschgau jednom od najsušnijih dolina Alpa.“
E pa.
Trenutno sumnjam da su temperature još uvijek dvoznamenkaste; radije to neću provjeravati. Vrlo je moguće da bih inače preostalih 100 metara visinske razlike do Rauhen Bühela pretrčao i mrzovoljno prihvatio ljubazan poziv domaćice u planinsku kolibu. Barem gastronomski, prema jelovniku, to sigurno ne bi bila pogreška.
Što se tiče cjelokupnog doživljaja, sigurno bi bilo boljih dana. „S terase za sunčanje imaš zadivljujući pogled na impresivan svijet planina Južnog Tirola oko Naturnsa“, obećava web stranica kolibe. Ötztalske Alpe, uključujući Texelgruppe, bile bi spremne za uživanje, moglo bi se opušteno ležati u ležaljkama i naizmjenično promatrati konje ili gledati panoramu.
Mi, s druge strane, vidimo samo povremene vrhove kako proviruju iz mutno sive magle. De facto, vidljivost završava kod malog jezerca niti 100 metara ispod Naturnske kolibe.
Bike Highline Meran
Dakle, natrag na bicikle i brzo dalje uzbrdo, prije nego što Nörder Scharte konačno popusti i pusti kišu!
U Rablandu, jednom od mnogih malih naselja u dolini između Schlandersa i Merana, započeli smo ovo jutro, štedljivo koristeći bateriju, prevezli se žičarom 800 metara visinske razlike do planinskog sela Aschbach s 80 stanovnika, a zatim se šumskim putevima i biciklističkom Highline Meran popeli još gotovo 600 metara visinske razlike; motori su uvijek bili postavljeni na razinu 1, kako nam ne bi bilo hladno u prekrasnom Južnom Tirolu.
Highline je, kako već znamo od našeg posljednjeg posjeta prije pet godina, visinska staza na južnoj strani padine doline Etsch, koja povezuje pojedinačne planinske kolibe na Nörderbergu. A Nörderberg nije samo jedinstveni vrh relativno skromnih dimenzija (2.387 m) u visini Naturnsa. Zapravo, tako se naziva cijeli sjenoviti MTB raj regije između Martelltala i Algunda.
S vlažnijim tlom i šumovitim raslinjem, kontrastira privlačno s većinom suhim i mediteranski izgledom podsjećajućim obroncima Ötztalskih Alpa na suprotnoj strani doline, koji se cijelom svojom dužinom – nimalo slučajno – zovu Sonnenberg.
Ono što biciklističkim turistima dolje u dolini predstavlja biciklistička staza proširena u feudalnu autocestu prema lječilišnom gradu Meranu, duž povijesne Via Claudia Augusta, to je nama brdskim biciklistima ova 2014. godine uspostavljena Bike Highline: sjajna poveznica za prelazak doline Adige s zapada na istok ili obrnuto – samo na panoramskoj visini od 1.450 do 1.900 metara.
Ovdje se mogu organizirati obiteljske ture i uživati u pauzama za odmor, ali i "gutati" kilometre ili trenirati vještine vožnje. Jer glavna stvar u svemu tome: iz svakog sela u dolini vodi uspon, u Aschbachu čak i planinska žičara, a ponegdje čak i shuttle-servis prema Highlineu. Iznad svega, iz svakog sela vodi barem jedna staza prema dolje.
„Svaka općina već je imala svoje uspon i poprečnu vožnju kako bi se došlo do planinskih pašnjaka i upravljalo šumom. Trebalo je samo izgraditi nedostajuće kratke spojne dijelove. Kod spustova se radilo o postojećim planinarskim stazama koje su prilagođene“, priča nam Boris o relativno malim, početnim naporima projekta.
Lupo-Trail (S1-S2), Fontana-Trail (S3), Ötzi-Trail (S3) i Stuanbruch-Trail (S3) bile su prve službeno označene rute za spuštanje. Zbog velikog uspjeha i interesa, već se neko vrijeme projekt širi.
Boris nam priča priče o zadivljujućem pogledu
Skupina Texel, Ortler, Dolomiti, Sciliar - krug do Rauhen Bühel se isplati (normalno)Dosegnuli smo sedlo na Rauhen Bühelu, s točno 2.000 metara najvišom točkom naše današnje ture. Ako je naša vožnja od polazne točke kod gornje stanice Aschbachbahna nalikovala mirnom, gotovo meditativnom putovanju kroz idiličan seoski život – mirno pasuće životinje, šiljasta crkvica, lijepo renovirane kuće –, bogate cvjetne alpske livade i bujna zelena vegetacija, Nörderberg ovdje značajno mijenja svoj izgled.
Drveće, čvrste, zdrave smreke i mahovinom prekrivene borovice, potpuno su se povukle i ustupile mjesto vrsti visokog močvarnog područja. Mistična magla lebdi iznad pojedinačnih kamenih gromada razbacanih po močvarnoj travi. Alpske ruže i encijani hrabro prkose hladnom vjetru.
Boris nam priča priče o zapanjujućem pogledu na Texelgruppe, Ortler, Dolomite, Schlern. Isto tako mogao bi prizvati Vezuv ili Kilimandžaro. Vidljivost jedva doseže dovoljno daleko da razaznamo prve metre staze koja sad slijedi. Sve ostalo je sivo i stoga stvar mašte: pješčana plaža, kamin – prihvaćamo svaku sliku koja grije.
Šest stupnjeva iznad nule. Sada, kad se spuštamo i ne bi trebalo postati još hladnije, ipak sam bacio pogled na pokazivač temperature GPS uređaja. S ukočenim prstima držim upravljač i kočnice, više loše nego dobro. Pametan je onaj tko svoje debele rukavice nije ostavio u hotelskoj sobi zbog (pre)optimistične pogrešne procjene!
Ruke mi obuhvaćaju ugodno topli čašu nakon vožnje stazom koja većinom prijateljski vijuga niz padinu, ali povremeno vodi i preko kamenih stepenica i korijenja.
Na planinskoj kolibi Bärenbadalm zamijenio sam upravljač svog all-mountain bicikla za šalicu čaja. Vruća biljna voda ugodno mi klizi niz grlo. Kako u želucu ne bi bilo previše usamljeno, tu je i prekrasan domaći štrudel od jabuka koji je pripremila domaćica Alexa. Dečki su ostali dosljedni ljetnom režimu i odlučili se za kavu.
I ova koliba, smještena visoko iznad Lane, inače bi nudila prekrasan panoramski pogled na dolinu Etsch i Dolomite. Umjesto stvarnih slika, Boris nam kratko uljepšava pauzu svojim vizijama za regiju. Na primjer, da želi promovirati koncept "Bike & Hike". Uostalom, ovo područje, s okolnim vrhovima visokim preko tri tisuće metara i dugim pristupima, idealno je za ovu pametnu kombinaciju. Ili da planira proširiti Highline u kružnu stazu oko planine Nörderberg, uključujući i udaljenije kolibe usmjerene prema dolini Ultental.
"Ali to je glazba budućnosti. Sad pogledajmo što nam nudi sadašnjost", kaže šef i vodič za biciklizam iz Design Hotela Tyrol dok se ponovno spremamo na put.
Pilot projekt skrbništva nad stazom
Već prije našeg polaska kasnije prijepodne, osnivački član Bikehotela Južnog Tirola dao nam je kratak uvid u najnovije, MTB-specifične razvoje oko svoje rodne općine. Tko je vidio što je diplomirani pravnik napravio od Tyrola otkako je prije 15 godina preuzeo obiteljski hotelski posao, mogao je tada već naslutiti: Gdje se Boris angažira, ne događaju se polovične stvari.
I zaista: Jedva što smo preko crkvice Vigilius, Crnog jezera, dvije od najpoznatijih točaka prirodnog rezervata na Vigiljochu, te korijenastog skretanja prema vidikovcu na Putu vjere visoko iznad Merana prešli na Stuanbruch stazu, počinje mnogo novog i lijepog.
U gornjem dijelu ovog Highline-klassika za bicikle, pod vodstvom lokalnih graditelja staza iz F-Tech-a, između ostalog talijanske podružnice Velosolutions-a, marljivo se radilo. Nevjerojatno zaobljeni, čisto oblikovani zavoji olakšavaju nam mentalni prijelaz s alpskih zajedničkih staza ili širokih šumskih puteva na umjetno stvoreni flow.
Ubrzo ponuda postaje bogatija s Double i Table skokovima, i premda je tlo još uvijek malo mekano jer se tek prije nekoliko tjedana potpuno otopilo, čak i mi, koji tvrdoglavo izbjegavamo zrak, s osmijehom na licu lagano se odvajamo od tla ovdje i ondje.
Koliko je sve ovo još uvijek svježe - i stoga još uvijek nije ponovno obraslo - postaje nam sasvim jasno kada lokalac Boris, nakon što je previše sporo ušao u kicker, uz glasan tresak slijeće na ravno.
"Oprosti, ovo nikad prije nisam vozio", smiješi se ispričavajući prema Lukasu, koji je u njegovoj pratnji učinio točno isto.
Nevjerojatno zaobljeni, čisto oblikovani zavoji; dupli skokovi, stolovi
Potpuno novi početni dio Stuanbruch stazeOvdje su potrebni univerzalci!
Nörderberg izaziva i potiče svakog biciklistaNešto slično moglo bi se uskoro ponovno dogoditi ovom muškarcu srednjih godina. Jer su već naručene nove izgradnje u donjem dijelu staze – kako bi se na kraju jednostavniji, protočniji dijelovi bez umjetnih građevina optimalno nadopunili s težim, prirodnim dijelovima.
Za ove dionice moguće je, u okviru upravo pokrenutog pilot-projekta, preuzeti sponzorstva putem financijskih doprinosa privatnih osoba. Kroz oznake se planira predstaviti podržavatelje. Baš kao što je to već učinjeno kod drugih izgradnji staza posljednjih godina, gdje su se, uz turističku zajednicu Partschins kao prvotnog financijera, uključila i tri inicijatora iz Rablanda: Etzi-Bike-Shop, Hotel Waldhof i – nona, reklo bi se – Design Hotel Tyrol.
"To ima učinak. To utječe na ljude kada vide, zahvaljujući postavljenim tablama, da ove besplatne ponude ne nastaju same od sebe", kaže šef Tyrola Boris Frei. Ne samo kod gostiju poput nas. "I domaći ljudi također pokazuju veću zahvalnost za naše napore i pokušaje upravljanja."
Pokušaji upravljanja? Pogledaj to. Čak i u Južnom Tirolu, kojeg mi zakoniti prekršitelji uvijek gledamo s toliko zavisti – gdje je, za razliku od Austrije, dopušteno sve što nije izričito zabranjeno – postoje sukobi u korištenju, područja gniježđenja tetrijeba, interesi vlasnika... Samo se čini da su ljudi ovdje spremniji ili zakonski obvezniji pronaći zajednički jezik. Tako vremenska ograničenja na žičarama ili stazama uređuju razdvajanje pješaka i biciklista, staze se planiraju malo drugačije, biciklisti namjerno svraćaju kod lovaca i tako dalje, i tako dalje.
Ubojita planina, Nörderberg!
O početnim ulaganjima, zatim korijenju i kamenju, ali i ponovno otvorenim dijelovima Klaus staze, nastavljamo prema Milla stazi. Borisova kći bila je inspiracija za ovu čarobnu kombinaciju protočnih zavoja i ravnih dijelova, kao i tehničkih sekcija kroz mjestimično očaravajuću mahovinom prekrivenu, papratima obraslu bajkovitu šumu. Dakle, već je jasno da će se morati dalje ulagati. Jer čim bude dovoljno vješt u govoru, Borisov sin Rufus će vikati: "I ja želim stazu!"
Prednji kotač usmjerava se preko kamenih ploča, stražnji kotač manevrira kroz korijenje, mala udubljenja zaobilaze se pumpajući rukama. Kameni prag ovdje, izloženi dijelovi ondje, između njih udobni dijelovi bez neugodnih iznenađenja i uvijek iznova izgrađene sekcije. Tlo je zbog noćne kiše malo sklisko i klizavo, ali nije duboko.
Krećemo se između stupnjeva težine S1 i S3, ponekad niz padinu, ponekad poprijeko po nagibu. A kad se pri kraju našeg spusta pojavi još nekoliko oštrih zavoja, postaje konačno jasno: Ovdje su potrebni univerzalci!
Od ukusne užine do delikatnog gurmanskog menija
Kulinarski nam u Vinschgau - kao i uvijek u Južnom Tirolu - stvarno ništa ne nedostaje!Znatno je toplije na našem nevjerojatno raznolikom putu prema dolje. Nije ni čudo: savladali smo više od 1.000 visinskih metara.
Na seoskoj gostionici Oberbrunn, koja je otvorena prije samo godinu dana, nakon što su naše glave i srca zadovoljeni, napokon dolazi red i na naše želuce. I kao šlag na torti, pri toj prigodi čak se nakratko pojavljuje i sunce. Iako su vrhovi skupine Texel još uvijek skriveni iza gustih sivih oblaka, pogled preko plodne doline prema Zieltalu, gdje čuveni Partschinski slap pada 97 metara niz stijenu, daje naslutiti svu tu alpsku raskoš.
Dijelovi gospodarstva Oberbrunn stariji su od 500 godina. Čini se da se njihova nepokolebljivost doslovno osjeti kad se smjestite u zaklonu od vjetra na terasi.
A što bi bolje pristajalo ovom čvrstom ambijentu nego tradicionalni južnotirolski „Marendbrettl“ s domaćom slaninom i suhim kobasicama, planinskim sirom i domaćim kruhom „Paarlbrot“? Pogotovo jer obitelj Laimer svoje domaće proizvode poslužuje na simpatično rustikalan način: gotovo cijele, s jednim ili dva noža za samostalno rezanje.
Vrijeme za - ništa manje privlačne - nježne, skladne, elegantno kontrastne ili suptilno naglašene delicije dolazi ionako ponovno navečer, uz fantastični izborni jelovnik od 5 sljedova u našem hotelu s 4 zvjezdice.
Vlakom do staze: Latsch
"Mah, to su temperature kao krajem listopada!" Drhteći, Hannes udara rukama o nadlaktice, bedra i trbuh. Drhteći i pomalo ljutito. Ipak, nalazimo se na njegovoj omiljenoj stazi; ali vrijeme otežava uživanje u njoj kako treba.
Promjena scene. Nalazimo se 20 kilometara zapadnije i stojimo negdje u gornjoj trećini Barbarossa staze. Vinschger vlak nas je brzo i udobno doveo do Latscha, a sjedežnica Tarscher Alm polako, vrlo polako nas je podigla 700 visinskih metara do ulaza na stazu visoko iznad Latscha i Kastelbella.
Na međuprostoru od 600 visinskih metara za pedaliranje preko Raminiwaala i Obermühlwega, nismo samo odozgo divili geometrijskoj preciznosti uzgoja jabuka u Vinschgauu; izbliza smo se divili njegovim nekadašnjim kanalima za navodnjavanje, danas brižno ukrašenim drvenim figurama i vodenim igrama; i saznali smo detalje o sortama i prinosima (preko 300.000 tona godišnje!).
Tamo se također Hannes Pirhofer, mladi šef renomiranog sportskog i wellness hotela Jagdhof u Latschu, istaknuo kao vodič s prilično neobičnom pozadinom. Prkoseći očevom hobiju dugi niz godina, 28-godišnji ljubitelj sportskih automobila tek je tijekom pandemije koronavirusa započeo s brdskim biciklizmom.
Voditelj restorana, koji je tijekom pandemijske obustave rada bio „asocijaliziran“, tražio je ravnotežu suočen s iznenada ponovno prepunom blagovaonicom. Konzultirao se sa svojim rođakom zaljubljenikom u MTB, otišao na lokalno tehničko vježbalište i korak po korak napredovao, od (rijetkih) jednostavnih staza u donjem dijelu doline i na Sonnenbergu do punog portfelja većinom prilično zahtjevnog MTB-međugorja oko Latscha, gdje se trenutno nalazi: 16 označenih staza, dijelom epske dužine.
Za 18-minutnu vožnju sjedežnicom dobro bi došla i zimska jakna.
Jesam li već spomenuo da ovaj put u Južnom Tirolu nije bilo potpuno ljetno?Dovoljno nam je bilo nekoliko prvih zavoja, skokova i valova na Barbarossa-stazi, ocijenjenoj kao S2, da iznenađeno zaključimo: Mladić je očito četvrt stoljeća uporno ignorirao pravi talent.
Osim toga, Hannes očito, baš kao i mi jučer, nije ozbiljno shvatio prognoze temperature za 2.000 m nadmorske visine. Ergo, sada mu je hladno.
Ono što, unatoč ovoga puta debljim rukavicama i štitnicima koji su poslužili kao svojevrsni štitnici za koljena, gotovo ne želimo priznati: Opet se i mi smrzavamo. Jer za bogatih 18 minuta rudimentarno-romantične vožnje sjedežnicom do alpske kolibe Tarscher Alm dobro bi nam došla zimska jakna.
Staza Barbarossa
Od mnogih raznolikih staza koje na sjevernoj i južnoj strani rijeke Adige imaju svoje početke za shuttle, žičaru ili uspon u MTB-hotspotu Latsch, Barbarossa staza je najnovija. Izgrađena 2019. godine od strane čovjeka s crvenom bradom, lokalni uzgajivač jabuka i graditelj staza Gabriel Tappeiner sa svojim "trail doktorima" ovdje je ostvario ono što bi se najbolje moglo opisati kao alpski flow.
Na duljini od preko četiri kilometra i 700 metara visinske razlike, relativno prirodna staza vijuga kroz šumu, ali i otvorene prostore, natrag prema dolinskoj stanici sjedežnice; posebno na početku začinjena zabavnim skokovima, malim dropovima, valovima i strmim zavojima različitih visina i radijusa. Istovremeno, staza iznenađuje kamenim poljima, korijenastim padovima, naglim promjenama smjera ili – zbog obilnih kiša posljednjih tjedana – dubokim lokvama.
Zaključak: Tko unatoč povremeno jednostavnijem izgledu stalno ostaje spreman na reakciju, uživat će u ovoj raznolikoj izmjeni zavoja, trikova, kosih prijelaza, strmih dionica, neravnih staza, flow sekcija, šumskih puteljaka, pa čak i drvenih konstrukcija.
A onome kome je pri ulasku na stazu neposredno ispod Tarscher Alme još bilo hladno, u drugoj polovici sigurno će se zagrijati.
Samo što je glupo da se Nörderberg tijekom našeg drugog uspona žičarom potpuno gubi u sivoj kišnoj magli. Čak ni suprotni Sonnenberg, koliko god ga pokušavali prepoznati u obrisima, nimalo ne opravdava svoje ime.
U pravom bijelom oblaku ljuljamo se prema gore. Da nije bilo prigušenog zvona krava koje je najavljivalo dolazak na planinsku livadu, lako bismo previdjeli izlaz.
„Prema Latscher Almu!“ odmah daje upute Hannes. Rado ga pratimo.
Tschilli-staza, Propain, Sunny Benny ...
Koje bismo mogućnosti razmotrili tamo na Sonnenbergu, kada bismo, da ... ali pustimo to!Ipak: Do spasilačke kolibe ostaje relativno blaga sitna kiša. A ugodna soba od švicarskog bora u kući izgrađenoj prije deset godina grijana je toplinom kaljeve peći – kako divno!
Uz vruće juhe, izdašni Herrengröstl i slatki Kaiserschmarrn tjeramo hladnoću iz naših kostiju i mijenjamo plan za dan: Radije ovdje malo dulje sjediti i uživati, te zadržati Latsch u najboljem sjećanju s južnotirolskim gostoprimstvom u srcu i gastronomijom u trbuhu, nego sada nastaviti i s obje strane orati kroz mokre padine.
4 pobjeđuje 13
Karma nas nagrađuje na najbolji mogući način za našu razboritost: Kad smo nakon prilično dugo vremena napustili ugodnu Latscher Alm, koju vodi bivši hotelijer za bicikliste, kiša je gotovo prestala.
Dobro je tako, moglo bi se reći, jer s "4 pobjeđuje 13" pred nama je gotovo sedam kilometara duga i 1.000 metara visinska trail-kombinacija prema dolini, za koju malo promišljenosti i vidljivosti, kao i (pozor, savjet!) dovoljno obloga na kočionim pločicama, ne mogu škoditi.
Službeno se i ova dva prilagođena planinarska puta smatraju samo umjereno teškim singletrailovima. Mi smatramo: S obzirom na povremenu strminu, poneke duže dionice sa stepenicama, izložene dijelove staze i stjenovito-korijenaste zamke, ovaj bi dvojac zaslužio ocjenu S3.
Možda staza djeluje malo oštećeno jer je nedavno oko 300 vozača Specialized Chili Enduro Series u mokrim uvjetima projurilo preko nje.
Dodatak: Montani Trail
Ali kako je sve to opet divno raznoliko! Kako potresno za tijelo i kako tresu kosti! Kako vilice amortizera ponekad škljocaju, zatim gume, a između i čovjek, kad mu neočekivano uspije savladati ključni dio staze!
S pažljivim upozorenjima kad postane izazovno, Hannes nas vodi prema dolini. U najnižem dijelu staza potpuno mijenja svoj karakter, od prilično izravnog, šumovitog usjeka prelazi u stazu nalik na Lago s kamenjem i šljunkom. Nedostaje samo pogled na jezero dok se spuštamo uskim trakama uz strme stijene ...
Kada naš današnji vodič primijeti koliko nam se ovo finale svidjelo, spontano nam nudi dodatak: čak i s pauzom za fotografiranje, ako ubacimo u brzinu, mogli bismo napraviti izlet do ruševina dvorca Montani kod Mortera.
Opet se malo razvedrilo i postalo toplije. Nitko nas ne može optužiti za lijenost!
Kratka, ugodna Montani-staza koja vijuga kroz nisko grmlje i uz stijene, zajedno s lijepim pristupom preko staze Latscher Trailzauber, pokazuje se kao savršen završetak uzbudljivog i raznovrsnog dana od jutra do večeri. A na kraju najcool stvar: Točno kad vlak Vinschger Bahn stigne na stanicu Latsch, i mi stižemo na peron.
U vlaku imamo vremena ispružiti naše umorne kosti i posložiti dojmove. Na Hannesa čekaju zahtjevni gosti hotela s 4*S Jagdhof. Na nas čekaju prostrani bazeni, genijalna jela, elegantni detalji i ljubazni tim Design Hotela Tyrol.
Ipak, spontano nismo potpuno sigurni tko je iz naše današnje putničke zajednice izvukao bolju kartu: mi, koji sada smijemo opuštati se i uživati u Borisovoj sjajnoj kući, ali sutra nažalost moramo kući? Ili obučeni hotelijer, kojeg sada odmah očekuje posao, ali koji sutra opet može voziti na Nörderberg ili Sonnenberg, ako mu je volja ... i možda čak sunce zasja?
Korisni linkovi i informacije
Planinsko bicikliranje u Latschu
Planinsko bicikliranje u Vinschgau
Žičara Aschbachbahn
Panoramska gondola prevozi 800 m visinske razlike od Rablanda do Bike Highline Meran. Radi tijekom cijele godine, od ožujka do studenog, od 8:00 do 19:00 sati s pauzom za ručak (12:00-13:00 sati); cijena karte za odrasle € 9,-/5,- za bicikl, popust uz Südtirol Guest Pass
Donja stanica nalazi se odmah pored stanice Rablander na željezničkoj pruzi Vinschgau. www.seilbahnaschbach.it
Žičare Latsch
Sjedežnica Tarscher Alm: Radi od svibnja do listopada s promjenjivim radnim vremenom - pažnja, pauza za ručak! Jednosmjerna karta uključujući bicikl € 19,- ili € 18,- uz Guest Pass, dnevna karta s prijevozom od željezničke stanice Latsch do donje stanice € 30,-
Žičara St. Martin: Gondola prema Sonnenbergu; prijevoz bicikla između svibnja i listopada samo od 7:00 do 8:30 i od 15:00 do 18:00 sati, uz prijavljenog vodiča već od 14:30 sati; inače tijekom cijelog dana; standardna cijena za odrasle € 11,50/€ 7,- za bicikl, popust uz gostinsku karticu
Vinschgauer željeznica
Karta za vlak, kao i gotovo svi javni prijevozi u Južnom Tirolu (i mnoge druge atrakcije, muzeji, aktivnosti), uključena je u Südtirol Guest Pass; za bicikl se naplaćuje € 7,-/dan.
Raspored vožnje
Preporuke za odmor
Servis, najam, vodiči
- Etzis Bike Shop, Partschins
- Ötzi Bike Academy, Naturns
- Maxx Bike Eldorado, Latsch
Bikeshuttle
Od početka travnja do kraja listopada prema odabranim destinacijama diljem Vinschgaua; Suradnja četiri poduzeća
Smještaj
Bike Hotels Südtirol je udruga domaćina naklonjenih biciklistima, koji su također prisutni u Meraner Landu i Vinschgau s vrhunskim objektima.
Nakon boravka u Waldhofu prilikom posljednjeg posjeta, ovaj put smo odsjeli u fantastičnom i divno opuštenom Design Hotel Tyrolu od planinskog biciklista Borisa Freia u Rablandu i također smo bili s "Piri-Juniorom" iz Jagdhofa u Latschu.
| Bike Highline Meran |
| Pilot projekt skrbništva nad stazom |
| Ubojita planina, Nörderberg! |
| Vlakom do staze: Latsch |
| Staza Barbarossa |
| 4 pobjeđuje 13 |
| Dodatak: Montani Trail |
| Korisni linkovi i informacije |


