Rose Sneak Plus EQ na preizkusu

Popolnoma nov zame je pogon z jermenom. Čeprav si včasih domišljam, da čutim dodatno trenje pogona, pa je to zagotovo v veliki meri posledica celotnega pogonskega sklopa z motorjem, ki se ne more izklopiti, ampak ga je vedno treba pospeševati.
Še ena pomanjkljivost je, da postane menjava ali popravilo pnevmatik zaradi pestnega motorja in pogona z jermenom bistveno bolj zahtevno.

Velike prednosti jermena pa so, da skoraj ne potrebuje vzdrževanja, je zelo tih in poleg tega še brez različnih olj. Te prednosti se sčasoma na mestnem kolesu, ki je vedno znova izpostavljeno vremenskim vplivom, naučimo še bolj ceniti.
Pomanjkanje prestav je relativno dobro kompenzirano z motorjem, zato ni nobenih pletenic, ki bi se lahko obrabile, nobenega ukrivljenega menjalnika ali drsnega menjalca.

V vsakodnevni uporabi so se tudi moji pomisleki glede prtljažnika in stranskega stojala razblinili. Težki nakupi in predmeti so na kratkih razdaljah tako ali tako bolje shranjeni na hrbtu, kjer ni prtljažnika, tam tudi stojalo ni nujno potrebno, saj se običajno vedno najde nekaj, na kar lahko naslonimo kolo. Tudi vzpenjanje in sestopanje preko zadnjega dela je lažje, če se ni treba kot Lucky Luke zavihteti čez polne torbe na prtljažniku.
Zame se je v praksi kot veliko pomembnejša od prtljažnika izkazala vgrajena luč, ki ne le da precej uporabno osvetljuje pot, ampak ima zaradi priklopa na električno omrežje vedno na voljo dovolj energije.
Tudi blatniki so v vsakodnevni uporabi manj odvečni kot različni prtljažniki. Čeprav so optično precej neopazni, pa tudi ob močnem dežju opravljajo svojo nalogo. Tu in tam se zalotim, da poskušam izogniti mokrim mestom na cesti, dokler ne ugotovim, da je s primernimi blatniki to popolnoma vseeno.

Enkrat ali dvakrat se mi je že zgodilo, da mi je med vožnjo zmanjkalo baterije, kar me je nato glede teže in prestav takoj spomnilo na moje staro mestno kolo Puch. Kljub temu je Rose tudi brez motorja bistveno bolje vozno kot staro jekleno kolo. Trd okvir in sodobne zavore tukaj naredijo veliko razliko.
Kolo z maso 15-16 kg je mogoče tudi dobro dvigniti in nositi, kar pri polno opremljenih električnih kolesih ali tovornih kolesih ni vedno tako. Tako je za moje potrebe točno to, kar sem pričakoval, in super mestno kolo, ki me bo spremljalo naslednjih nekaj let.

Idealna dopolnitev za jesenske ture v urbanem okolju je Abus HUD-Y. Čelada je na voljo tudi kot HUD-Y ACE z vizirjem, moja osebna vrhunca pa sta nedrseči sistem trakov TriVider, ki - ko je enkrat nastavljen - odlično drži, ne da bi se s časom sam ponastavil; poleg tega še FidLock zaponka in magnetno pritrjena LED lučka kot dodatna varnostna funkcija, zlasti v temnejših delih leta.

Več o tem v NoPains Urban Special

Vedno je zraven, ker je v nosilcu povezana s kolesom, ključavnica Abus Bordo Alarm 6000. Zame ponuja dober kompromis med varnostjo pred krajo, prenosljivostjo in upravljanjem. Senzor gibanja na ključavnici sproži piskanje oziroma alarm. Ključavnica ima dva položaja, da aktivira oziroma deaktivira alarmni način.

Več o Abus Bordo Alarm 6000

Alternativno imamo v pisarni tudi novo ključavnico Abus Granit Super Extreme 2500. Ta 2.235 g težka ključavnica ima v sebi dobesedno volframov karbid, ki poskrbi, da se pri poskusu kraje tudi akumulatorski rezalni diski zdrobijo.

Več o Abus Granit Super Extreme 2500
Bikeboard vodič za ključavnice za kolesa

Rose Sneak Plus EQ je popolna zamenjava za moj Honda skuter. Je radikalno minimalistično zasnovano, vendar zahvaljujoč lučem in blatnikom zame še vedno dovolj praktično za vsakodnevno uporabo kot nakupovalno kolo. Hkrati je prava zabavna naprava, s katero se lahko iz mestnih ulic odpeljete proti sončnemu zahodu v širjave prerije (ali v mojem primeru v kamnito polje) - odvisno od vetra z ali brez motorja.
Mahle X35 malo pomaga pri speljevanju, na blagih vzponih ali pri težki prtljagi; in sicer ravno toliko, da dodatna teža, stalna prestava ali nasprotni veter ne pokvarijo zabave.

Vedno prisotni so ključavnica Abus, čelada Hud-Y in za prenosni računalnik ter vse vrste nakupov ustrezna minimalistična torba Capsuled Messenger Bag. S takšno opremo so na poti do dela tudi manjši tedenski nakupi brez problema. In ko je na poti domov še dovolj časa, se krog preprosto malo podaljša, da uživamo v mestu, njegovi okolici in času v naravi.
Rose Sneak EQ morda ne ustreza vsakomur kot vsestransko vsakodnevno kolo; zame je idealen kompromis med športnostjo, stilom in funkcionalnostjo ter predvsem čudovit način, kako se v urbanem okolju skoraj neomejeno in predvsem zelo učinkovito premikati.