10 let Tubolita: Precej lahka zgodba o uspehu

Leta 2016 sta se Dunajčana lotila temeljite prenove enega najbolj neopaznih sestavnih delov kolesa. Deset let pozneje so zračnice TPU že zdavnaj samostojna kategorija izdelkov – Tubolito pa praznuje okroglo obletnico.

Včasih dobra ideja ne potrebuje zapletene tržne analize; dovolj je predrta zračnica ob pravem času. Pri Ákosu Kertészu in Christianu Lembacherju je svoje dodalo še to, da sta kot strastna gorska kolesarja zelo dobro vedela, kako malo seksi je težka butilna zračnica v sedežni torbici, hkrati pa sta se poklicno ukvarjala z visokotehnološkimi umetnimi masami.

Termoplastični poliuretan na kolesu takrat sicer ni bil nekaj povsem novega. Že leta 2011 je švicarsko podjetje Eclipse ponudilo zračnice TPU, a velikega preboja ni bilo. Tubolitu je od leta 2016 uspelo material tehnično razviti naprej, predvsem pa ga na trgu uveljaviti kot resno alternativo klasični butilni zračnici. Danes zračnice TPU ponujajo številni proizvajalci – precej dober pokazatelj, koliko se je spremenilo v desetih letih.

Pot do tja nikakor ni bila gladka. Ker ni bilo niti primernih strojev niti uveljavljenih proizvodnih postopkov, sta Ákos Kertész in Christian Lembacher velik del proizvodne opreme razvila sama. Prototipe sta vozila, uničevala, analizirala in izboljševala. Danes ima Tubolito sedež v 12. dunajskem okrožju, proizvodnja pa poteka v madžarskem Sopronu.

Kako je iz ideje nazadnje nastalo podjetje, smo leta 2025 podrobno raziskali ob obisku Tubolitovega sedeža na Dunaju: Lahko, trpežno, kompaktno – Tubolito in revolucija kolesarskih zračnic.

Da po desetih letih ne gre več le za to, kako postrgati še dva grama, kažejo najnovejše novosti. V Tubo-Road SYNCD je senzor tlaka Bluetooth zdaj vgrajen neposredno v zračnico ter tlak v pnevmatiki in po želji tudi temperaturo pošilja na pametni telefon ali Garmin Edge. Na našem prvem testu je sistem deloval zanesljivo; zračnice, težke od 44 do 46 gramov, stanejo 39,95 evra.

S Tubo-MTB-32 (92 g) in S-Tubo-MTB v 32" (48 g) je Tubolito pripravljen tudi na še mlado generacijo 32-palčnih gorskih koles, medtem ko naj bi Tubo-Road-Alu 100 mm z dolgim aluminijastim steblom ventila olajšal življenje predvsem voznikom visokih aero obročnikov. Mimogrede: aluminijasto steblo ventila smo brez težav predelali tudi za Clik Valve – več o tem v našem testu, ki sledi v kratkem.

Danes Tubolitova ponudba vsekakor sega od ultralahkih zračnic za cestna kolesa prek zračnic za gravel in gorska kolesa pa vse do izjemno vzdržljivih in proti predrtju odpornih zračnic za mestna, zložljiva in e-kolesa. O vzdržljivosti in odpornosti proti predrtju smo se v zadnjih letih prepričali na več tisoč brezskrbnih testnih kilometrih. Oranžna zračnica tako danes že dolgo ni več eksotičen kos za Weight-Weenies, temveč nekakšen gonilnik inovacij pri dolgo pozabljenem sestavnem delu, ki smo ga pred desetimi leti pravzaprav opazili le takrat, ko je ravno spustil dušo.