Yamaha Moro 07 em análise

O MORO 07 é uma E-Mountainbike projetada tanto para passeios SUV quanto para terrenos exigentes, integrando o potente motor Yamaha PW-X3 com um torque máximo de 85 Nm. Seu diferencial é a única e fortemente polarizante "estrutura Dual-Twin" com tubo superior e inferior divididos. Esta estrutura acomoda a bateria e o amortecedor de forma aberta e central, o que deve permitir alta rigidez, bom feedback e uma sensação de condução precisa.
Em combinação com o sistema de acionamento compacto, resulta em um design distinto e elegante, que, com a boa distância do solo e uma distância entre eixos compacta, possibilita uma manipulação ágil. O MORO 07 está disponível no país em três tamanhos de quadro (S, M, L) e em duas cores (Icon Blue, Raven/Silver).

As bicicletas elétricas da Yamaha estão disponíveis principalmente através da rede de concessionárias Yamaha Motorrad ou online através da loja virtual Yamaha. Nos dois casos, os clientes têm a opção de retirar a bicicleta na concessionária ou tê-la entregue diretamente em casa. Como todas as E-Bikes estão em estoque na Europa, o tempo de entrega geralmente não deve exceder 5-7 dias.

No total, existem quatro maneiras de adquirir uma eBike Yamaha, envolvendo exclusivamente concessionárias selecionadas. Essas concessionárias recebem uma comissão de venda a cada contrato fechado, apoiam o cliente na aquisição e também estão disponíveis para reparos, questões de garantia ou serviço. As E-Bikes podem ser testadas em concessionárias Yamaha Motorrad selecionadas. A Yamaha também planeja oferecer em seu site uma função inteligente de busca de concessionárias, permitindo que os clientes interessados pesquisem online qual bicicleta de teste está disponível em qual concessionária, tamanho e cor.

O motor Yamaha PW-X3 está entre os meus três motores favoritos e é definitivamente o destaque de toda a bicicleta. No entanto, os japoneses fariam bem em não basear o design de suas futuras E-MTBs tão fortemente em suas motocicletas. Claro, a aparência é uma questão de gosto, mas o "design Motocross" também traz desvantagens concretas para os ciclistas de E-Mountain bike, como a falta de uma opção para montagem de garrafa de água. Outro ponto de crítica são as rodas, ou mais especificamente, os leitos de aro excepcionalmente planos, que tornam a montagem dos pneus uma tarefa árdua. Pilotos ambiciosos deveriam considerar a troca das rodas por um conjunto de maior qualidade. A bateria de 500 Wh é basicamente aceitável, mas está na extremidade inferior do espectro. Infelizmente, faltam opções de bateria mais variadas. Outros fabricantes de bicicletas e motores oferecem uma seleção muito maior neste aspecto.

A Yamaha tem o potencial de vender sua E-MTB também para fora do seu grupo-alvo principal, os motociclistas. O motor PW-X3 é poderoso e ainda assim nunca se torna realmente alto em nenhum dos modos de assistência. O comportamento de condução também fala por si: a bicicleta supera subidas melhor do que muitos concorrentes com geometrias muito mais modernas. Nas descidas, a bicicleta também oferece muita segurança e reserva, graças aos pneus 2.6 instalados de fábrica. Em comparação direta com a concorrência, o equipamento é acima da média, considerando o preço pedido (apenas as rodas sem marca são uma desvantagem).

A Yamaha mostra com esta bicicleta que as E-MTBs podem ser concebidas de maneira diferente e, assim, se destaca visualmente da massa. Se você se acostumar com o design, você recebe uma bicicleta divertida que não é comum a todos.