Salzkammergut Trophy Individual 2020 - Relato fotográfico
24.07.20 10:29 862020-07-24T10:29:00+02:00Text: NoMan (Traduzido por IA)Fotos: Erwin Haiden, Salzkammergut Trophy (Junior Trophy)Esporte é quando se pratica mesmo assim, e a Trophy é quando se participa apesar de tudo. A maior maratona de MTB da Áustria consola com um formato de prova alternativo para o ano da pandemia. A participação é possível a qualquer momento até o final de outubro. Bikeboard.at esteve presente ao vivo no primeiro e mais abrangente Race Day.24.07.20 10:29 872020-07-24T10:29:00+02:00Salzkammergut Trophy Individual 2020 - Relato fotográfico
24.07.20 10:29 872020-07-24T10:29:00+02:00 NoMan (Traduzido por IA) Erwin Haiden, Salzkammergut Trophy (Junior Trophy)Esporte é quando se pratica mesmo assim, e a Trophy é quando se participa apesar de tudo. A maior maratona de MTB da Áustria consola com um formato de prova alternativo para o ano da pandemia. A participação é possível a qualquer momento até o final de outubro. Bikeboard.at esteve presente ao vivo no primeiro e mais abrangente Race Day.24.07.20 10:29 872020-07-24T10:29:00+02:00
„Isso é loucura“, balança a cabeça um senhor de verde e olha por um instante para o céu. Não fica totalmente claro se ele se refere a si mesmo ou ao tempo. „Sem poeira!“, vem como o encorajamento pragmático e otimista do homem ao lado. As gotas de chuva chapinham em grande quantidade e com uma persistência desgastante no chão, e isso já dura dias. As temperaturas estão na faixa baixa de dois dígitos acima de zero.
Tempo típico de prova
Tradições devem ser preservadas ...
Sábado, 18 de julho de 2020, 5:00 da manhã. Dia de prova em Bad Goisern. Normalmente agora estariam cerca de 1.000 ciclistas de maratona ombro a ombro no primeiro bloco de largada do dia, acima deles a ponte de pedestres transformada em um lugar privilegiado para acompanhar a partida, que no fim de semana da Trophy conduz as multidões de visitantes em grande altura sobre o percurso, ao lado deles as caixas de som, de onde saem alternadamente músicas empolgantes ou as últimas informações e entrevistas do apresentador. A praça inteira estaria lotada de gente, jaquetas corta-vento voariam sobre as barreiras até os assistentes ali posicionados, no ar pairaria a tensão tão típica de longas e duras maratonas, feita de vontade de vencer e medo do fracasso. Com um estrondoso tiro de partida, todas as privações, esperanças e lições dos últimos onze meses de treino se derramariam na estrada, que levava os heróis da longa distância para fora da aldeia e para as montanhas. E mal os primeiros mil estivessem fora, formavam-se os próximos mil.
Porque a Salzkammergut Trophy não é apenas qualquer corrida amadora popular na região do Patrimônio Mundial da UNESCO. É, com mais de 5.000 participantes, o maior MTB-marathon da Áustria, com mais de 20 anos de história uma instituição e, com mais de 200 quilômetros e 7.000 metros de desnível no percurso extremo, um sonho para muitos fãs de longas distâncias no mundo todo.
Em 2020, contudo, o coronavírus baralhou completamente os planos dos organizadores. Por mais que a equipa organizadora (OK-Team) se tenha esforçado por uma versão da Trophy conforme as normas da COVID-19, com um programa reduzido e pelotões menores: no fim de contas a prova tradicional teve de ser cancelada.
Em vez disso, no dia 18 de julho foi anunciado o primeiro de vários "Race Days" planeados para a Trophy Individuell. Sob esse nome figura a alternativa turística, concebida paralelamente aos esforços para realizar uma corrida: os sete percursos da Trophy Individuell podem ser percorridos por conta própria entre julho e outubro; certas passagens de subida (uphill) estão equipadas com um sistema de cronometragem, e entre elas existem vários checkpoints. Semelhante a um enduro, o percurso escolhido deverá ser cumprido na sua totalidade; o tempo, porém, conta apenas nas stages marcadas (detalhes sobre a Trophy Individuell abaixo).
A grande vantagem dos Race Days: neles, por vezes, pode-se partir já às 5 da manhã. Normalmente, no âmbito das normas de "Biker Fair-Play" (ver abaixo), aplicam-se horários de utilização mais restritivos e, consequentemente, janelas de tempo mais curtas — um tema sobretudo para as longas distâncias.
A vantagem ainda maior do Race Day de 18 de julho: no total seis estações de água, além da distribuição de bananas e bebidas isotónicas, bem como cerca de 30 postos de percurso em pontos neurálgicos. Além disso, para o dia da corrida originalmente previsto foi montada uma zona de partida rudimentar com check-in e moderação. Complementarmente, houve uma entrega de dorsais na sexta-feira à tarde e no sábado de manhã. Em Obertraun disputaram-se com a Scott Junior Trophy algumas das primeiras corridas para crianças e jovens deste ano atípico. E, last but not least, os Sportografos posicionaram-se em vários pontos para tirar fotos de recordação para os participantes e a padaria Maislinger abriu as suas portas já às 4 da manhã, para brindar participantes e ajudantes da Trophy com a possibilidade de um pequeno-almoço cedo e com estilo — afinal, as tradições merecem ser preservadas.
"1049, 1050, 1051 ..." O homem embalado à prova d'água no check-in chama número após número. Continuamente como a chuva, os participantes vão chegando de acordo com seu horário de partida atribuído previamente, alguns em duplas ou trios, a maioria sozinha. O equipamento de muitos está surpreendentemente reduzido. Quase parece que ainda não interiorizaram que, desta vez, não há um exército fixo de voluntários, socorristas e equipes de resgate em montanha. Uma breve conversa, uma pequena piada, e então seguem pelo arco de partida no Kurpark para a escuridão úmida e ainda crepuscular.
76 participantes da categoria A tinham retirado no dia anterior seus números e pacotes de partida na praça do mercado. Quase todos mostram fibra e competem apesar do tempo péssimo. A maioria vem da Áustria e da Alemanha, mas também há vários tchecos, holandeses, eslovacos ou húngaros. Sim, até um norueguês está inscrito para o sábado. Tendencialmente são mais repetentes bem treinados, que não querem perder a aventura Salzkammergut Trophy Extrem; atletas cuja meta habitual fica entre onze e treze horas.
Quando se lhes pergunta sobre a motivação de, sem necessidade e sem a atmosfera de corrida, justamente no dia mais frio e chuvoso da semana, se lançar à viagem pelo Salzkammergut, muito se fala de solidariedade e de uma espécie de obrigação moral. "Eles se esforçaram tanto para ao menos nos oferecer isso. Agora eu não vou desistir", resume um fã da Trophy da Alemanha. Outros veem de forma mais pragmática: as férias estavam reservadas, o treino feito, "so why not?", diz um tcheco dando de ombros. Também se ouve falar da inconcebibilidade de um ano sem a Trophy e do desejo de dar um sinal: "Esse vírus não vai tirar de mim a alegria da competição; então eu vou à caça do KOM!"
Perante tanta firmeza até o tempo parece respeitar. Pouco depois de o último participante do A ter partido sob o animado "Ois Guade!!" dos quatro auxiliares posicionados, a chuva pára.
Raschberg, Hütteneck, Ewige Wand, Lauffen … os primeiros 30 quilómetros do percurso, perfeitamente sinalizado, são quase idênticos ao traçado "normal", sendo que apenas a percentagem de trilhos foi reduzida por razões de segurança. Duas etapas com cronometragem fazem parte desta primeira volta; seguir-se-ão mais cinco. No total, há portanto sete secções cronometradas com 42 quilómetros e 3.330 metros de desnível – ou correspondentes menos nas rotas mais curtas – a cumprir. 14 controlos adicionais que têm de ser passados (dois deles "escondidos") garantem que só pontua quem completar todo o percurso.
Só mais tarde a rota se desvia dos trilhos habituais. Na área dos Gamsöfen, onde um precipício se encontra mesmo ao lado do trilho estreito, normalmente são necessárias redes de proteção de grande dimensão para segurança. "Durante quatro meses, por razões de proteção da vida selvagem, não teríamos podido instalá‑las", explica Peter Perstl, da equipa organizadora, para justificar por que a rota A este ano tem "apenas" 176 quilómetros e 5.904 metros de desnível em vez dos habituais 210 e 7.120. Também a volta D — conhecida como tecnicamente exigente "All Mountain" e com partida em Bad Ischl — apresenta por esse motivo apenas metade dos quilómetros e uma parcela de trilhos claramente inferior.
Em contrapartida, este ano cada rota pode alternativamente ser feita com uma gravel bike (categoria de classificação própria e, portanto, número de partida!), e os e‑bikers também têm acesso a todos os percursos no âmbito da Bosch eMTB Trophy.
E assim os primeiros 76 corredores vão vencendo as montanhas úmidas e frescas, suam nas subidas, tremem nas descidas, aproveitam o modo extraordinário para fotos de recordação, trocas de roupa ou uma pausa relaxante para fazer xixi com um café, enquanto lá embaixo no vale os próximos 75 se preparam para a distância B.
Os habitantes de Goisern não deixam nada a dever aos seus heróis: mesmo quando, na verdade, não é uma corrida e os maratonistas só dão tudo entre pontos específicos marcados em verde e vermelho no perfil de altitude e no mapa do percurso, eles ficam em frente às suas casas, interrompem o trabalho no jardim ou fazem uma pausa nas caminhadas e incentivam os ciclistas de mountain bike com o seu aplauso, os seus gritos de apoio e as suas palmas nas subidas.
Também os turistas não ficam atrás: incansável é o apoio no sempre movimentado Salzberg, o mais perverso de todos os morros, regularmente com um aceno benevolente ou um gesto amigável de abrir espaço lá fora na floresta.
Nas estações de apoio, este ano comparativamente poucas e com pessoal escasso, a boa disposição corre como sempre. Quase parece que os homens e mulheres ali posicionados compensam as regras de distanciamento e de higiene com ainda mais tempo para cada participante e com entusiasmo pelo que fazem.
E em Obertraun, paralelamente ao Race Day, realiza-se a Scott Junior Trophy. A ampla área do Austria Sport Resort local, com pumptrack e Bike Arena, é feita para provas juvenis compatíveis com as restrições da Corona. Distribuída por dois dias e quatro provas, oferece uma alternativa mais do que digna para não reunir muitas pessoas de uma só vez em Bad Goisern. Mais de 250 crianças entre 3 e 18 anos competem ao longo do fim de semana em XC-Fun-Race, prova de pumptrack, XCO-Pro-Race e prova de percurso, totalizando mais de 400 largadas individuais. Elas o fazem sorrindo de orelha a orelha, irradiando felicidade, olhando concentradas, tremendo de nervoso ou comemorando sem inibição. E o fazem, como todos os anos, por uma medalha de Lebkuchen da padaria Maislinger.
Mas de que adianta todo o entusiasmo se a Mãe Natureza não quiser? Com a largada do percurso de 113 km a chuva volta — só que desta vez para ficar. E ainda por cima a notícia alarmante de Bad Ischl: queda de pedras no Rettenbachtal, felizmente sem gravidade e sem feridos. Um bloco com meio metro de diâmetro despencou na estrada — virá mais?
O comitê organizador reage imediatamente, redireciona os ciclistas da categoria A que ainda se encontram antes do ponto de perigo para Bad Ischl, de onde podem entrar no percurso B, cancela as partidas ainda por iniciar dos percursos E e D e abre de forma espontânea os portões para C, F ou G aos participantes dessas distâncias — notificações por e-mail, SMS e pessoais sobre possibilidades de transferência de trem e janelas de largada estendidas incluídas.
As engrenagens do mecanismo da Trophy parecem engatar-se perfeitamente mesmo na exceção da exceção; o gerenciamento de crise, exemplar. Ainda assim: até que ponto pode o destino estragar a vida de um organizador dedicado e de sua valente comitiva? E como devem se sentir agora os ciclistas A impedidos?
Ah, poxa, agora eu fiquei duas horas enjoado de medo à toa, me perguntando se eu conseguiria fazer isso com esse tempo!
Primeira reação de Thomas Zschage ao fechamento da "sua" pista E
Eu não dou a mínima, eu volto no próximo ano mesmo!
E a sua segunda, depois que ele foi informado sobre as possíveis alternativas.
Somente 17 concluintes constarão da lista de resultados ao fim do dia para a distância extrema, sob essas condições agravadas; à frente de todos, Lukas Kaufmann (ARBÖ RC Linz IMMOunited Racing), que com 3:22:57 horas assume provisoriamente a liderança. Und selbst auf der durch umgeleitete A-Fahrer aufgestockten B-Strecke wird letztlich nur die Hälfte das Ziel erreichen. As distâncias curtas, por outro lado, beneficiam‑se em número de participantes pelos acontecimentos. E a C pode alegrar‑se, graças às mulheres que mudaram de categoria altamente motivadas, não só por um verdadeiro parâmetro de referência para a classificação intermédia feminina — Angelika Tazreiter, do KTM MTB Factory Team, 1:06:30 — mas também por uma percentagem de mulheres claramente maior, pois "esperar até ao meio‑dia para a partida teria sido chato!", argumenta, por exemplo, Andrea Heinrich ao justificar o seu upgrade espontâneo.
E assim, até ao início da noite vão chegando repetidamente os conquistadores da Trophy Individuell: encharcados, cobertos de lama, visivelmente exaustos e cansados - mas também satisfeitos e orgulhosos. Ninguém os recebe em alto e bom som; a sua bebida de chegada têm de arranjar por conta própria, caso não queiram ir logo pelo caminho mais rápido para um duche quente; o mesmo vale para a porção de massa ou a festa pós-prova. Assim o exigem as medidas da COVID-19, segundo as quais aglomerações e proximidade física devem ser evitadas ao máximo.
Mas nem o mais desagradável dos vírus pode tirar-lhes a certeza de que acabaram de realizar algo admirável e de terem feito algo grandioso. E quem sabe, talvez lhes aconteça, depois de um dia na Trophy Individuell, o mesmo que a nós e tenham apanhado gosto; queiram voltar para melhorar o tempo, para desfrutar do Salzkammergut e dos seus percursos, belezas e cabanas ao sol, ou para se experimentar noutra distância ou classificação?
Nós do Bikeboard.at já garantimos números para a Bosch eMTB Trophy e para a classificação Gravel, e também mantivemos a nossa placa de MTB. Vamos ver o que o verão e o outono ainda trarão - estamos preparados ...
