Salzkammergut Trophy Egyéni 2020 - Képes beszámoló

„Ez őrület“, egy zöldbe öltözött úr megrázza a fejét, és röviden az ég felé pillant. Nem egészen világos, hogy önmagára vagy az időjárásra gondol-e. „Nincs por!“ — érkezik a célratörően optimista biztatás a mellette állótól. Az esőcseppek nagy mennyiségben, kimerítő állandósággal csattognak a földre, és ez már napok óta így van. A hőmérséklet alacsony, kétszámjegyű értékekkel a nulla fölött.

2020-ban azonban a koronavírus keresztbe tett a szervezők számításain. Bár az OK-csapat nagyon is igyekezett egy a COVID-19-előírásoknak megfelelő, lecsupaszított programmal és kisebb indulói mezőnyökkel működő Trophy-változat kialakításán, végül a hagyományos rendezvényt le kellett mondani.
Ehelyett július 18-án kihirdették az egyik tervezett "Race Days"-et a Trophy Individuell számára. E néven fut a turisztikai alternatíva, amelyet párhuzamosan dolgoztak ki a verseny megrendezésére irányuló erőfeszítésekkel: a Trophy Individuell hét útvonalát júliustól októberig saját maguk fedezhetik fel a résztvevők; bizonyos emelkedős szakaszokon időmérő rendszer van, és több ellenőrzőpont található közöttük. Hasonlóan az enduróhoz, a kiválasztott pályát teljes hosszában kell végigmenni, az idő azonban csak a jelölt szakaszokon mérődik (a Trophy Individuell részletei lásd alább).

A Race Days nagy előnye: ezeken részben már hajnali 5 órakor is el lehet rajtolni. Általában a Biker Fair-Play előírásai keretében szigorúbb használati idők (lásd alább) és így rövidebb időablakok vannak érvényben — ez különösen a hosszú távok szempontjából jelent problémát.
A július 18-i Race Day még nagyobb előnye: összesen hat vízállomás, továbbá banán- és izotóniás ital kiosztás, valamint körülbelül 30 pályabíró a kulcsfontosságú helyeken. Emellett az eredeti versenynapra egy egyszerű rajtterületet állítottak fel check-innel és műsorvezetéssel. Kiegészítésként péntek délután és szombat korán reggel rajtszámátvétel volt. Obertraunban a Scott Junior Trophy keretében zajlott néhány az év rendkívüli időszakának első gyermek- és utánpótlásversenye. És el nem utolsósorban a Sportografok több helyen is jelen voltak, hogy emlékfotókat készítsenek a résztvevőkről, és a Maislinger pékség már reggel 4-kor kinyitotta kapuit, hogy a Trophy résztvevőit és segítőit egy stílusos korai reggeli lehetőségével megörvendeztesse — a hagyományokat ugyanis ápolni kell.

Ennyi kitartás előtt még az időjárás is tiszteletet tanúsít. Röviddel azután, hogy az utolsó A-versenyző a négy helyszíni segítő bátorító „Ois Guade!!” kiáltása alatt elindult a pályán, elállt az eső.
Raschberg, Hütteneck, Ewige Wand, Lauffen … az első 30 kilométer a tökéletesen jelzett túraútvonalon szinte megegyezik a „normál” pályával, csak a trail-részt csökkentették biztonsági okokból. Ez az első kör két időméréses szakaszt tartalmaz, további öt következik majd. Összesen tehát hét időmért szakaszt kell teljesíteni 42 kilométeren és 3.330 méter szintkülönbségen – illetve a rövidebb távokon ennek megfelelően kevesebbet. 14 további ellenőrzőpont, amelyeken át kell haladni (ebből kettő „elrejtve”), garantálja, hogy csak az kerül az értékelésbe, aki a teljes távot teljesíti.

Csak később tér el az útvonal a megszokott ösvényektől. A Gamsöfen környékén, ahol közvetlenül a keskeny trail mellett egy szakadék leselkedik, általában nagyméretű hálók kellenek a biztosításhoz. „Négy hónapon át ezeket a vadvédelmi okok miatt nem szerelhettük volna fel” – magyarázza Peter Perstl a szervezőcsapatból, hogy miért csak „csak” 176 kilométer és 5.904 méter szint az A-táv idén a szokásos 210 és 7.120 helyett. Szintén ezért a technikás „All Mountain” körként ismert D táv, amely Bad Ischl-ből indul, csak feleannyi kilométert és lényegesen kisebb trail-arányt tartalmaz.
Ezzel szemben idén minden táv alternatívaként gravel bringával is teljesíthető (külön értékelési kategória és így rajtszám!), és az e-kerékpárosok számára is minden pálya nyitva áll a Bosch eMTB Trophy keretében.

És így küzd fel az első 76 versenyző a nedvességtől hűvös hegyeken, izzadnak az emelkedőkön, vacognak a lejtőkön, kihasználják a különleges módot emlékfotókhoz, ruhacseréhez vagy egy nyugodt, kávés „pisilőszünethez”, miközben lent a völgyben a következő 75-en készülnek a B-távra.

A goiseriek nem tartoznak adóssággal hőseiknek: még ha valójában nem is verseny, és a maratonisták csak bizonyos, a magasságdiagramon és a térképen zölddel és pirossal jelölt pontok között adnak igazán gázt, akkor is kiállnak a házaik elé, megszakítják a kerti munkát vagy megállnak túrázás közben, és tapsukkal, biztatásaikkal és kiáltozásukkal viszik át a mountainbike-osokat a kaptatókon.
A turisták sem maradnak adósok: fáradhatatlan a biztatás a sűrűn látogatott Salzbergnél, a legkegyetlenebb emelkedők egyikén, rendszeresen érkezik a jóindulatú bólintás vagy a barátságos helycsinálás odakint az erdőben.
A frissítőállomásoknál, idén viszonylag ritkásan és szegényesen felszerelve, megy a tréfálkozás, mint mindig. Majdnem úgy tűnik, hogy az ott állomásozó férfiak és nők a távolságtartási és higiéniai szabályokat azzal kompenzálják, hogy több időt fordítanak minden egyes „védencükre”, és nagy lelkesedéssel bátorítják őket.

És Obertraunban egyidejűleg a Race Day-dzsel rendezik meg a Scott Junior Trophy-t. A helyi Austria Sport Resort tágas területe, pumptrackkel és Bike Arénával együtt kifejezetten alkalmas a járványügyi előírásoknak megfelelő utánpótlás-versenyekre. Két napra és négy versenyszámra elosztva több mint méltó alternatívát kínál, hogy Bad Goisernben ne gyűljön össze egyszerre túl sok ember. Több mint 250 gyerek, 3 és 18 év között, mérkőzik meg a hétvége során az XC-Fun-Race-en, pumptrack‑versenyen, XCO‑Pro‑Race-en és a pályaversenyen, összesen több mint 400 egyéni rajtot teljesítve. Csinálják ezt vigyorogva, boldogan ragyogva, koncentráltan bámulva, kínosan remegve vagy féktelenül ujjongva. És csinálják — mint minden évben — egy Maislinger pékség mézeskalács-medáljáért.

De mit ér minden lelkesedés, ha az anyatermészet nem akarja? A 113 km-es táv rajtjával visszatér az eső is - csak ezúttal, hogy maradjon. És aztán még a rossz hír Bad Ischlből: kőomlás a Rettenbach-völgyben, szerencsére enyhe következményekkel és sérültek nélkül. Egy körülbelül fél méter átmérőjű kőtömb zuhant az útra - vajon jön még több?

A szervezőcsapat azonnal reagál, Bad Ischl felé irányítja azokat az A-csoportos versenyzőket, akik még a veszélyzóna előtt vannak, ahonnan be tudnak kapcsolódni a B-távba, lezárja az indulásra váró E és D távokat, és a szóban forgó távok résztvevői számára spontán megnyitja a lehetőséget a C, F vagy G távokra - e-mailes, SMS- és személyes értesítésekkel a vonatos átszállási lehetőségekről és a meghosszabbított rajtablakokról.
A Trophy-gépezet apró fogaskerekei úgy tűnik, még a kivétel kivételében is zökkenőmentesen illeszkednek egymáshoz, a válságkezelés tökéletes. Mégis: mennyire tud a sors keresztbe tenni egy igyekvő rendezőnek és bátor követőinek? És hogyan érezhetik magukat most azok az A-versenyzők, akik nem tudtak elindulni?