Bespoked 2026 — Bicicletas são amor

Suíça

Normalmente, Die Bremse RS — este é o nome do produto, não a sua designação — só está disponível em prateado ou preto. Especialmente para a feira, o fresador CNC de formação Felix Lüttner mandou anodizá-lo também em cor-de-rosa e castanho. Os componentes de Die Bremse são maquinados por CNC na Alemanha.

Alguns destaques: travão de quatro pistões, respetivamente de 17 mm e 16 mm, com pistão principal de 9 mm, para uma enorme potência de travagem. No interior circula óleo mineral e o peso total é de 301 g com um tubo de travão de 90 cm.

Dresden, Alemanha

Por detrás da Actofive está o inventor Simon Metzner, cuja empresa Metzner Engineering não se limita a projetos CNC para a indústria da bicicleta. Com sede em Dresden, a viagem foi curta; trouxe consigo a P-Train (enduro) e a I-Train (menos curso). É difícil deixar de contemplar esta arte CNC, com um quadro principal fabricado em duas metades.

Murnau am Staffelsee, Alemanha

Anscheffel, Alemanha

Na primavera, a Alutech celebra 35 anos. Há 25 anos, Jürgen Schlender assumiu a empresa. Desde então, muito alumínio foi soldado e muitas soluções foram desenvolvidas, e 2026 não é exceção. Também na Alutech estão atualmente a experimentar bastante com 32"; já existem produtos prontos a pedalar.

Brno, República Checa

Graças a um processo desenvolvido internamente, a Angle Bikes consegue construir um quadro com geometria, espessura de parede e curso à escolha.
Trouxe também um protótipo.

Patras, Grécia

Paris, França

Marie Kervella é uma das poucas mulheres que se dedicam à construção de quadros. Com a sua criação de longa distância em titânio, arrecadou o Bespoked Award para a melhor bicicleta de estrada.

Melbourne, Austrália

Na Bastion utilizam-se, entre outras soluções, uniões de titânio impressas em 3D — e o resultado final tem o aspeto da Archetype.

Fort Collins, EUA

Dupla suspensão de outra maneira: por cima das pedras com uma mola de lâmina …

Cesena, Itália

A „Horse With No Name“ — o título de trabalho provisório da bicicleta da Clorofilla — foi integralmente criada na empresa de maquinação CNC da marca, em Itália. Até os tubos de carbono vêm de uma empresa da Toscana, em Itália, pelo que a designação „Made in Italy“ é plenamente merecida. A Clorofilla espera poder em breve colocar a bicicleta em produção numa pequena série.

Abbotsford, Austrália

Jena, Alemanha

Siegen, Alemanha

No stand da Brakestuff encontravam-se não só todos os tipos de discos de travão para upgrade, mas também a Senduro XR da Dedicated.

Mödling, Áustria

Sebastian passou anteriormente muito tempo a restaurar automóveis e foi assim que adquiriu os conhecimentos necessários para construir bicicletas. Até os gabaritos usados para brasar os quadros de aço, com a sua assinatura — as uniões deixadas à vista —, foram fabricados por ele.

Quem quiser saber onde nasceu o nome Don Sebastiano deve procurar nos lendários filmes de Bud Spencer & Terence Hill.

República Checa

Praga, República Checa

Köln, Alemanha

Hamilton, Canadá

Bicicletas feitas à medida, com carbono enrolado em filamento e uniões de 7075-T6.

Roubaix, França

Berlin, Alemanha

Alemanha

Alemanha

Marten Hageney, da Hage Bikes, construiu três quadros para testar as suas ideias em torno do Coaxial Drivetrain Tensioner (CDT), para o qual pediu uma patente.

O quadro é composto, em parte, por tubos convencionais e, em parte, por metades maquinadas que são soldadas entre si. A grande unidade entre o tubo inferior e a caixa de velocidades Pinion, bem como os escoramentos superiores e inferiores, são maquinados pela Metzner Engineering na Alemanha.

Entre outras coisas, o CDT pretende resolver o problema das bicicletas de dupla suspensão com transmissão por correia que, com um tensor na caixa de velocidades, apenas permitem escoras inferiores finas. É possível usar polias mais pequenas à frente. Também deixa de ser necessário o snubber na polia traseira.

Os travões da Hayes estavam presentes em várias bicicletas nos stands da feira. Os objetos expostos no stand mostravam que, há décadas, a Hayes também trabalha noutras áreas.

Dornstadt, Alemanha

A Fundamentalist da Heintz Bikes é uma bicicleta de enduro em titânio com 160–170 mm de curso. Um dos objetivos no desenvolvimento do quadro consistiu em alcançar a máxima rigidez, mantendo simultaneamente o peso tão baixo quanto possível.

Além dos tamanhos de quadro disponíveis, existe, mediante um custo adicional, a opção de personalizar os valores de reach e stack.

Reino Unido

Harry Prescott, de 24 anos, chegou à feira Bespoked graças a uma bolsa da SRAM. Como tal, os componentes foram patrocinados pela SRAM, tendo a Hope contribuído com outras peças.

Alemanha

Münster, Alemanha

Desde os primeiros quadros de produção, construídos pela Kavenz por volta de 2016, que a equipa documenta no YouTube todo o seu percurso de desenvolvimento. Agora, a própria Kavenz cola o triângulo do quadro numa construção com uniões. Cada passo deste desenvolvimento, os tubos deliberadamente destruídos e outros desafios podem, desta vez, ser acompanhados no YouTube ao longo de 20 episódios.

Wuppertal, Alemanha

Freiburg, Alemanha

Stahnsdorf, Alemanha

Leipzig, Alemanha

Um dos projetos mais entusiasmantes dos últimos anos é a reinterpretação do lendário quadro Manitou FS. Em colaboração com a suíça Gamux, foi criada uma obra-prima fresada por CNC. O conjunto da suspensão traseira foi concretizado com componentes do repertório de suspensões da Manitou e trabalho de fresagem adicional. As inserções de carbono no quadro principal influenciam a rigidez.

Strasbourg, França

Winterthur, Suíça

Brighton, Reino Unido

Groß Lüben, Alemanha

Wuppertal, Alemanha

Wien, Áustria

A Morassi, fabricante de quadros de Wien, é conhecida pelos seus quadros feitos à mão e por medida. Na feira Bespoked, isso valeu-lhe o SRAM Scholarship Award.

Bludenz, Áustria

A Otivao Adventure Bike segue um conceito novo: sobe-se a pé, desce-se a pedalar. A bicicleta com quadro de titânio feito à mão dobra-se e é transportada montanha acima através de um sistema de transporte tipo mochila. Na descida, dispensa pedaleiros, mas conta com pegs e suspensão integral.

Elze, Alemanha

Basel, Suíça

Chemnitz, Alemanha

Düsseldorf, Alemanha

Além do trabalho quotidiano na oficina, Marvin e Phillip constroem à mão quadros de aço e titânio por medida. Agora também estão a experimentar uma construção com uniões.

Leipzig, Alemanha

Lisboa, Portugal

Sem pneus, não há 32 polegadas. A Schwalbe já está representada nas mais diversas categorias com numerosos modelos destes pneus monstruosos.

Bicicleta ou guitarra? Porque não ambas...

Dresden, Alemanha

O que se faz quando o quadro preferido não está disponível com caixa de velocidades Pinion? Por exemplo, corta-se um quadro de titânio perfeitamente funcional e instala-se uma caixa de velocidades por conta própria. Recorta-se o movimento pedaleiro, solda-se um suporte para a transmissão, serra-se o triângulo traseiro de carbono, cola-se uma peça de união para permitir a instalação de uma correia, desmonta-se o link antigo, monta-se um novo link em titânio — e a obra está concluída.

Sydfyn, Dinamarca

Origem: Rússia

Haarlem, Países Baixos

Arezza, Itália

Freiburg, Alemanha

No futuro, modelos e esquemas de cores especiais serão lançados em edições limitadas sob o nome «Unicorn by Intend».

Berlin, Alemanha

A Vapour Cycles não constrói apenas protótipos futuristas, mas também modelos com um visual mais clássico. Para poder fabricar os seus quadros personalizados, Val construiu, entre outras coisas, a sua própria máquina para bobinar filamentos de carbono e programou software para produzir os seus próprios tubos de carbono — destinados aos seus quadros, mas também, por exemplo, a espigões de selim.

Freiburg, Alemanha

Stuttgart, Alemanha

Brno, República Checa