Selle San Marco Regal Short Carbon FX

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Regal Short Carbon FX

* Dati del fabbricante

Il sistema Bow Rail, in cui le stanghe appositamente progettate sono agganciate alla parte anteriore e posteriore della sella, si adatta perfettamente alla scocca del sedile durante i viaggi su ghiaia accidentata e lunghe escursioni di bikepacking. Grazie a questa costruzione che assorbe gli urti e un'imbottitura aggiuntiva nella punta della sella, il Regal Short risponde in modo notevolmente più flessibile rispetto ad altre selle.

Bezug: Texfeel vermittelt das Gefühl und die Oberflächenstruktur von Stoff - kombiniert mit dem klassischen Komfort eines traditionellen Bezugs. Texfeel ist leicht zu reinigen, fühlt sich sehr angenehm an und ist widerstandsfähig.

Polster: Biofoam ist ein biodynamischer Schaumstoff mit geringer Dichte und unterschiedlich dicker Struktur, der den Bewegungen des Beckens beim Treten folgt. Für perfekten Komfort, geringes Gewicht, guten Support und lang anhaltende Widerstandsfähigkeit.

Rails: Superleichte Vollcarbon-Streben mit ovalem Querschnitt (9,8 mm x 7 mm) und patentierter DNA (Dynamic Node Action) Technologie, die ein Verdrehen verhindert und die Vorderseite des Sattels schmal hält, um eine große Beinfreiheit beim Pedalieren zu gewährleisten. Das macht die Carbonstreben noch steifer und sorgt für einen langen Mittelteil zur einfachen Satteljustierung.

Il concetto di ID Match di Selle San Marco è un sistema innovativo per determinare la giusta taglia e forma della sella per ogni ciclista. Considera le caratteristiche anatomiche individuali e la posizione di seduta del ciclista, al fine di garantire un comfort ottimale e una trasmissione efficiente della forza. Il concetto si basa su vari parametri come la larghezza delle ossa ischiatiche, il diametro della coscia, la flessibilità della colonna vertebrale e la posizione di guida.

Ecco una spiegazione approssimativa di come funziona il concetto ID Match:
1. Misurazione della larghezza delle ossa ischiatiche: Il ciclista misura o fa misurare la larghezza delle sue ossa ischiatiche. Questo può essere fatto tramite uno strumento di misurazione speciale o attraverso altri metodi (ad esempio, cartone ondulato).

2. Diametro della coscia: Il ciclista misura o fa misurare il diametro della sua coscia per determinare se ha cosce piuttosto larghe o strette.

3. Flessibilità della colonna vertebrale: Il ciclista valuta la flessibilità della sua colonna vertebrale o la fa analizzare per scoprire quanto si muove durante il ciclismo.

4. Posizione di guida: Il ciclista determina la sua posizione di guida preferita sulla bicicletta. Ad esempio, i ciclisti che adottano una posizione più aggressiva sulla bicicletta possono avere esigenze diverse per il sellino rispetto a ciclisti che guidano in una posizione più eretta.

Basandosi su questi parametri, il concetto ID Match offre una selezione di modelli e dimensioni di sellini che si adattano meglio alle esigenze e ai requisiti individuali del ciclista.

Sure, here is the translation of the provided German text into Italian:```

Il design della versione ridotta del classico di Selle San Marco è piaciuto fin da subito. Tuttavia, rimaneva un pizzico di dubbio se la forma semplice e retta dell'imbottitura o della copertina del sellino potesse davvero essere comoda.

Nella scelta della taglia, abbiamo proceduto pragmaticamente e abbiamo rinunciato all'uso dello strumento di misurazione speciale per il sistema ID-Match di Selle Italia/Selle San Marco.
Dopo che NoPain ha dimostrato di avere una distanza molto stretta tra le ossa ischiatiche e una colonna vertebrale estremamente flessibile, e non assume una posizione di guida troppo aggressiva sulla gravel bike, ha scelto la versione stretta S3 senza troppa scienza.

La regolazione del Selle San Marco Regal Short Carbon FX sulla canotto reggisella dritto FSA si è rivelata un vero piacere. Grazie alla sua forma dritta, abbiamo dovuto solo impostare il sellino all'altezza abituale, al centro e assolutamente orizzontale.
Dopo un breve controllo con il filo a piombo attraverso l'articolazione del ginocchio e l'asse del pedale, compresa una minima correzione in avanti, il lavoro era già fatto.

Sul trail è seguita poi la grande sorpresa: sebbene il Regal Short fosse progettato completamente diverso dai precedenti sellini SQLab, Syncros e i vari Power di NoPain, si è rivelato sorprendentemente comodo. Un assoluto guadagno in termini di comfort, anche su lunghe avventure off-road.
Un altro vantaggio della forma classica è emerso nel fatto che, a seconda della presa del manubrio (leve dei freni, parte superiore del manubrio o curve del manubrio), si poteva scivolare liberamente avanti e indietro sul sellino senza alcuna sensazione di pressione sgradevole. Così, si poteva rimanere in varie posizioni per un tempo prolungato e godere dell'alto comfort di ammortizzazione, senza essere costretti nella "unica posizione ottimale".

Oltre al già menzionato Bow Rail System, all'aspetto elegante e alla brillante colorazione (nero), il nuovo Regal Short Carbon FX convince anche per il suo peso. Con soli 208 grammi sulla bilancia, non ha nulla da invidiare ad altri sellini in carbonio di punta con concetti innovativi di ammortizzazione.
Per confronto, il 611 Ergowave Active Carbon incluso l'elastomero grigio pesa esattamente 222 grammi.