Selle San Marco Regal Short Carbon FX

Regal Short Carbon FX

* Gyártói adat

A Bow Rail System, ahol a különlegesen kialakított vázat elöl és hátul a nyeregbe akasztják, durva murvás utakon és hosszú bikepacking túrákon optimálisan igazítja a nyereg héját a testhez. Ezen ütéselnyelő kialakításnak és a nyeregcsúcsban található további párnázásnak köszönhetően a Regal Short érezhetően rugalmasabban reagál, mint más nyergek.

Bezug: A Texfeel a szövet érzetét és felületi szerkezetét közvetíti - kombinálva a hagyományos huzat klasszikus kényelmével. A Texfeel könnyen tisztítható, nagyon kellemes tapintású és ellenálló.

Polster: A Biofoam egy biodynamikus, alacsony sűrűségű hab, különböző vastagságú szerkezettel, amely követi a medence mozgását a pedálozás során. Tökéletes kényelmet, alacsony súlyt, jó támogatást és hosszan tartó ellenálló képességet biztosít.

Rails: Szuperkönnyű teljesen karbon szárnyak, ovális keresztmetszettel (9,8 mm x 7 mm) és szabadalmaztatott DNS (Dynamic Node Action) technológiával, amely megakadályozza a csavarodást és keskeny előrésszel tartja a nyerget, hogy nagy lábszabadságot biztosítson a pedálozás során. Ez még merevebbé teszi a karbonszárnyakat és hosszú középső részt biztosít az egyszerű nyeregbeállításhoz.

A Selle San Marco ID Match-koncepciója egy innovatív rendszer a megfelelő nyereg méretének és formájának megállapítására minden kerékpáros számára. Figyelembe veszi a anatómiai jellemzőket és a kerékpáros üléspozícióját, hogy optimális kényelmet és hatékony erőátvitelt biztosítson. A koncepció különböző paramétereken alapul, mint a ülőcsont szélessége, a comb átmérője, a gerinc hajlékonysága és a kerékpározási pozíció.

Íme egy durva magyarázat arra, hogy működik az ID Match-koncepció:
1. Ülőcsontmérés: A kerékpáros megméri vagy megméretteti az ülőcsontjainak szélességét. Ezt különféle eszközökkel (például speciális mérőeszközzel vagy más módszerekkel, mint például hullámpapírral) lehet megtenni.

2. Combátmérő: A kerékpáros megméri vagy megméretteti a combjának átmérőjét, hogy eldöntse, inkább szélesebb vagy keskenyebb combokkal rendelkezik-e.

3. Gerinc hajlékonysága: A kerékpáros értékeli gerince hajlékonyságát vagy elemezteti azt, hogy megállapíthassa, mennyire mozog az kerékpározás közben.

4. Kerékpáros pozíció: A kerékpáros meghatározza a kerékpáron való preferált pozícióját. Például azok a kerékpárosok, akik agresszívabb pozíciót vesznek fel, más követelményeket támaszthatnak a nyereg felé, mint azok, akik egyenes pozícióban tekernek.

Ezeknek a paramétereknek az alapján az ID Match-koncepció különböző nyeregmodelleket és -méreteket kínál, amelyek a legjobban megfelelnek a kerékpáros egyéni igényeinek és követelményeinek.

Das Design der verkürzten Version des Klassikers von Selle San Marco gefiel auf Anhieb. Trotzdem blieb ein Hauch von Zweifel, ob die schnörkellose, gerade Form der Polsterung bzw. der Satteldecke wirklich bequem sein würde.

Bei der Größenauswahl schritten wir pragmatisch voran und verzichteten auf die Verwendung des speziellen Messgeräts für das Selle Italia/Selle San Marco ID-Match-System.
Nachdem NoPain erfahrungsgemäß einen sehr schmalen Sitzknochenabstand sowie eine äußerst flexible Wirbelsäule besitzt und keine übertrieben aggressive Fahrposition auf dem Gravelbike einnimmt, entschied er sich ohne eine größere Wissenschaft daraus zu machen für die schmale S3-Version.

Die Einstellung des Selle San Marco Regal Short Carbon FX an der geraden FSA Dropper-Post stellte sich als wahre Wohltat heraus. Aufgrund seiner geraden Form brauchten wir den Sattel nur auf die übliche Höhe, mittig und absolut horizontal einzustellen.
Nach einem kurzen Check mit dem Lot durch das Kniegelenk und die Pedalachse inklusive einer minimalen Korrektur nach vorne war die Sache auch schon erledigt.

Am Trail folgte dann die große Überraschung: Obwohl der Regal Short vollkommen anders designt war als NoPains bisherige SQLab-, Syncros- und die diversen Power-Sättel, erwies er sich als sensationell bequem. Ein absoluter Komfortgewinn, selbst auf langen Offroad-Abenteuern.
Als weiterer Vorteil der klassischen Form stellte sich heraus, dass man je nach Lenkerhaltung (Bremsgriff, Oberlenker oder Lenkerbögen) beliebig am Sattel vor und zurückrutschen konnte, ohne dass sich ein unangenehmes Druckgefühl einstellte. So konnte man in den verschiedensten Positionen längere Zeit verweilen und den hohen Dämpfungskomfort genießen, ohne ständig in die "eine, optimale Position" gedrängt zu werden.

Abgesehen vom bereits erläuterten Bow Rail System, dem edlen Auftritt und der brillanten Farbgebung (schwarz) überzeugt der neue Regal Short Carbon FX auch mit seinem Gewicht. Mit nur 208 Gramm auf der Waage steht er in dieser Hinsicht anderen Top-Carbonsätteln mit innovativen Dämpfungskonzepten um nichts nach.
Vergleichsweise wiegt der 611 Ergowave Active Carbon inklusive des grauen Elastomers exakt 222 Gramm.