Merida Big.Nine Hardtail 2024
09.08.23 07:16 3842023-08-09T07:16:00+02:00Text: NoPain (Tradotto dall'IA)Foto: MeridaPiù lungo, più basso, più profondo: il classico hardtail Big.Nine di Merida, rinnovato, è disponibile in due varianti e in due opzioni di colore ciascuna, e punta a soddisfare sia gli appassionati che i professionisti.09.08.23 07:16 3972023-08-09T07:16:00+02:00Merida Big.Nine Hardtail 2024
09.08.23 07:16 3972023-08-09T07:16:00+02:00 NoPain (Tradotto dall'IA) MeridaPiù lungo, più basso, più profondo: il classico hardtail Big.Nine di Merida, rinnovato, è disponibile in due varianti e in due opzioni di colore ciascuna, e punta a soddisfare sia gli appassionati che i professionisti.09.08.23 07:16 3972023-08-09T07:16:00+02:00
Da sempre, le hardtail da mountain bike rappresentano il fulcro della gamma di prodotti orientati alle prestazioni di Merida. La varietà spazia da macchine da corsa in carbonio ispirate alla Coppa del Mondo fino a un'ampia selezione di biciclette in alluminio di alta qualità, adatte a ogni budget.
Seguendo il motto "Back to the Roots", Merida ha recentemente presentato la completamente rinnovata Big.Nine Carbon Hardtail. Per rendere la bici adatta alle esigenze dei moderni percorsi di cross-country, senza trascurare le richieste della comunità del trail bike, è stata aggiornata principalmente la geometria, al fine di migliorare le caratteristiche in discesa e in salita.
La leggera e orientata alle competizioni Big.Nine è dotata di una "classica" escursione da 100 mm. Inoltre, tutti i telai offrono spazio per pneumatici fino a una dimensione di 29x2,4", per generare maggiore grip e trazione.
Geometria & Ergonomia
Per non perdere di vista l'essenziale durante il ciclismo - stiamo parlando del "flusso perfetto" - gli sviluppatori si sono concentrati principalmente su una nuova geometria progressiva e su una piattaforma di sospensione. Il cosiddetto sistema di taglie "Agilometer" dovrebbe ora offrire anche ai futuri acquirenti del Big.Nine la massima libertà possibile di scegliere il comportamento di guida preferito basandosi sulla lunghezza del reach: più lungo per la stabilità, più corto per l'agilità, o una via di mezzo per un equilibrio tra entrambi.
Che si tratti di una bici con un reach lungo per superare gli ostacoli o di una con agilità vivace e un passo corto: grazie alla geometria radicale di Merida, ogni bici può essere regolata in modo esemplare in base alle esigenze individuali.
Il tutto è combinato con un angolo sella ripido per una performance di arrampicata duratura, un angolo sterzo aperto per una guida stabile e un tubo sterzo più corto in tutte le taglie per migliorare la posizione del cockpit.
Un maggiore comfort è garantito da un tubo sella significativamente più corto, il che consente a una porzione maggiore del reggisella di rimanere al di fuori del telaio, permettendo così una maggiore flessibilità. Inoltre, il tubo sella corto consente, a seconda della dimensione del telaio, un'altezza di standover maggiore di 40 fino a 90 mm, aumentando la fiducia dei principianti di MTB e offrendo a tutti la possibilità di utilizzare un reggisella telescopico con una lunga corsa.
Per migliorare ulteriormente la maneggevolezza, nei nuovi modelli in carbonio sono state introdotte lunghezze dei foderi orizzontali specifiche per ogni taglia. I restanti dati geometrici sono rimasti invariati.
Su una bici da cross-country, il ciclista o la ciclista deve spesso rimanere seduto per ottenere la massima efficienza. Se la lunghezza dei foderi orizzontali cresce proporzionalmente al reach, significa che il bilanciamento del peso, finemente calibrato tra ruota anteriore e posteriore, rimane costante in posizione seduta su un'ampia gamma di dimensioni del ciclista. Questo, secondo Merida, porta a eccellenti capacità di arrampicata e curva, in particolare nelle curve strette dei single trail pianeggianti.
Geometria Big.Nine CF3/CF5 III
| S | M | L | XL | XXL | |
| Dimensione ruote | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Tubo sella (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Tubo orizzontale (mm) | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| Foderi bassi (mm) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Angolo tubo sterzo | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Angolo tubo sella | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| Abbassamento movimento centrale (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Lunghezza tubo sterzo (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Reach (mm) | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| Stack (mm) | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| Interasse (mm) | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| Altezza standover (mm) | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Dimensionamento Agilometro
La geometria ottimale personalizzata per il perfetto flow sul trail
Big.Nine 10K 2024
Il modello di punta Big.Nine è dotato del telaio in carbonio CF5 di alta qualità di Merida, che in taglia Medium dovrebbe pesare appena 880 grammi. Poiché è progettato per le competizioni, non dispone di supporti per cavalletti, parafanghi o portapacchi. Tuttavia, è possibile utilizzare una guida catena con montaggio BB.
Le caratteristiche del telaio includono:
+ Movimento centrale BSA
+ Reggisella da 30,9 mm
+ Serie sterzo integrata
+ Boost 148x12 mm
+ Spazio massimo per pneumatici 29x2.4"
+ Supporto Sram UDH
+ Freno posteriore Flat Mount, standard 160 mm (180 mm con adattatore)
+ Trasmissione monocorona con linea catena da 55 mm
+ Supporti per due portaborraccia + camera d’aria di riserva/attrezzi
Big.Nine 10K Specifiche
| Telaio | Big.Nine CF5 III, Carbonio, max. 29x2.4", 148x12mm perno passante, movimento centrale BSA | Forcella | Rock Shox SID SL Ultimate Air, 100 mm, blocco remoto a 2 posizioni, offset 44 mm |
| Taglie del telaio | S, M, L, XL | Peso* | 9,3 kg (Medium) |
| Movimento centrale | Sram DUB BSA 73 MTB | Serie sterzo | Acros ICR Merida Integrated, IPS |
| Guarnitura | Sram XX SL Eagle Transmission 34 denti, incl. Powermeter, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL | Cassetta | Sram XX Eagle SL Transmission, 10-52, 12 velocità |
| Assi | Merida Expert TR perni passanti con leva rimovibile | Catena | Sram XX Eagle SL Transmission Flattop |
| Freni | Sram Level Ultimate Stealth, 2 pistoni, Sram CenterLine X, 180 mm/160 mm | Pneumatici | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Manubrio | Merida Team CC II, Carbonio, 760 mm, 12.5 mm di rise | Ruote | Reynolds Blacklabel 309/289 XC, Carbonio, TLR |
| Attacco manubrio | Merida Team CC III Alluminio, 31.8 mm, -6°, incl. Merida Smart Mount, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Reggisella | FSA SL-K, Carbonio, 30.9 mm, 0 mm setback, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Manopole | Merida Team CC | Sella | Prologo Scratch M5 PAS NACK incl. Merida Minitool |
| Comandi cambio | Sram AXS POD Ultimate Controller | Deragliatore | Sram XX Eagle SL Transmission AXS, T-Type |
* Dati del produttore
Galleria fotografica 10K Golden Bronze/Ocean Blue
Galleria fotografica 10K Cool Grey
Caratteristiche
MODERNE FORCELLE AMMORTIZZATE DA CROSS-COUNTRY
Tutte le bici sono dotate di forcelle ammortizzate con un offset corto di 44 mm, che garantisce una guida confortevole e stabile senza rendere la bici lenta nelle curve. Questo è anche il motivo per cui, in tutte le taglie del telaio, è stato combinato un reach più lungo con un attacco manubrio più corto.MODERNE FORCELLE AMMORTIZZATE DA CROSS-COUNTRY
Tutte le bici sono dotate di forcelle ammortizzate con un offset corto di 44 mm, che garantisce una guida confortevole e stabile senza rendere la bici lenta nelle curve. Questo è anche il motivo per cui, in tutte le taglie del telaio, è stato combinato un reach più lungo con un attacco manubrio più corto.
MAGGIORE SPAZIO PER I PNEUMATICI
Comfort e aderenza sono due degli elementi chiave di una moderna mountain bike. Per migliorare questi due aspetti, lo spazio per i pneumatici è stato notevolmente aumentato. Questo consente di montare pneumatici fino a 2,4". Pneumatici più larghi contribuiscono anche a una migliore protezione contro le forature e a una maggiore trazione.MAGGIORE SPAZIO PER I PNEUMATICI
Comfort e aderenza sono due degli elementi chiave di una moderna mountain bike. Per migliorare questi due aspetti, lo spazio per i pneumatici è stato notevolmente aumentato. Questo consente di montare pneumatici fino a 2,4". Pneumatici più larghi contribuiscono anche a una migliore protezione contro le forature e a una maggiore trazione.
WIRE PORT
Il sistema di serie sterzo Acros sviluppato da Merida consente di far passare tutti i cavi dello sterzo attraverso la serie sterzo nel telaio, per creare un look pulito e ordinato. Allo stesso tempo, si riducono i rumori dei cavi e i possibili graffi sul telaio.WIRE PORT
Il sistema di serie sterzo Acros sviluppato da Merida consente di far passare tutti i cavi dello sterzo attraverso la serie sterzo nel telaio, per creare un look pulito e ordinato. Allo stesso tempo, si riducono i rumori dei cavi e i possibili graffi sul telaio.
MOVIMENTO CENTRALE BSA E FORCELLINO CAMBIO UDH
Un movimento centrale filettato BSA rende la sostituzione e la manutenzione un gioco da ragazzi. Il forcellino cambio Sram UDH è ampiamente diffuso e garantisce la massima compatibilità con i più recenti sistemi di trasmissione.MOVIMENTO CENTRALE BSA E FORCELLINO CAMBIO UDH
Un movimento centrale filettato BSA rende la sostituzione e la manutenzione un gioco da ragazzi. Il forcellino cambio Sram UDH è ampiamente diffuso e garantisce la massima compatibilità con i più recenti sistemi di trasmissione.
OPZIONI DI MONTAGGIO VERSATILI
Per offrire il massimo delle opzioni per il trasporto di acqua e attrezzi, la Big.Nine è stata equipaggiata con due opzioni di montaggio per i portaborraccia (due bottiglie da 750 ml) sul tubo obliquo e un supporto Trail Mount sul tubo orizzontale inferiore. Inoltre, entrambi i modelli in carbonio sono dotati del multitool V-Mount sotto la sella e della chiave a brugola da 4/6 mm sull'asse posteriore.OPZIONI DI MONTAGGIO VERSATILI
Per offrire il massimo delle opzioni per il trasporto di acqua e attrezzi, la Big.Nine è stata equipaggiata con due opzioni di montaggio per i portaborraccia (due bottiglie da 750 ml) sul tubo obliquo e un supporto Trail Mount sul tubo orizzontale inferiore. Inoltre, entrambi i modelli in carbonio sono dotati del multitool V-Mount sotto la sella e della chiave a brugola da 4/6 mm sull'asse posteriore.
TEAM CC II ATTACCO MANUBRIO CON SMART-MOUNT
Leggero attacco manubrio in alluminio, che si integra perfettamente con il sistema di gestione dei cavi Wire Post di Merida ed è dotato del supporto Smart Mount rivolto in avanti. Questo consente di montare diversi ciclocomputer direttamente nel campo visivo del ciclista. Nella parte inferiore del supporto è possibile fissare accessori come una luce anteriore.TEAM CC II ATTACCO MANUBRIO CON SMART-MOUNT
Leggero attacco manubrio in alluminio, che si integra perfettamente con il sistema di gestione dei cavi Wire Post di Merida ed è dotato del supporto Smart Mount rivolto in avanti. Questo consente di montare diversi ciclocomputer direttamente nel campo visivo del ciclista. Nella parte inferiore del supporto è possibile fissare accessori come una luce anteriore.
Big.Nine XT 2024
Il modello base dispone fondamentalmente delle stesse caratteristiche del telaio del modello top di gamma, ma è realizzato con le più economiche fibre di carbonio CF3. Il peso del telaio nella taglia M dovrebbe essere di 1.100 grammi (quindi 220 grammi in più).
Specifiche della Big.Nine XT
| Telaio | Big.Nine CF3 III, Carbonio, max. 29x2.4", perni passanti 148x12mm, movimento centrale BSA | Forcella | Rock Shox SID SL Air, 100mm, blocco remoto a 2 posizioni, offset 44 mm |
| Taglie telaio | S, M, L, XL, XXL | Peso* | 10,2 kg (Medium) |
| Movimento centrale | Shimano BB-MT-801 24mm | Serie sterzo | Acros ICR Merida Integrata, IPS |
| Guarnitura | Shimano XT, 34D, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL/XXL | Cassetta | Shimano XT, 10-51, 12 velocità |
| Perni | Perni passanti Merida Expert TR con leva rimovibile | Catena | KMC X12 |
| Freni | Shimano XT M8100 / Shimano XT M8110, 2 pistoni | Pneumatici | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Manubrio | Merida Team CC II, Carbonio, 760 mm, flat | Ruote | Merida Expert CC II, Alluminio, 25mm interni, mozzi Shimano XT, 32 raggi |
| Attacco manubrio | Merida Team CC III Alluminio, 31.8 mm, -6°, incl. Merida Smart Mount, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Reggisella | FSA SL-K, Carbonio, 30.9 mm, 0 mm setback, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Manopole | Merida Team CC | Sella | Merida Expert SL incl. Merida Tool |
| Comandi cambio | Shimano XT M8100, Multi Release | Deragliatore posteriore | Shimano XT SGS |
* Dato fornito dal produttore
I prezzi e la disponibilità per l'Austria saranno presto disponibili su Merida-bikes.com
