Merida Big.Nine Hardtail 2024
09.08.23 07:16 4552023-08-09T07:16:00+02:00Text: NoPain (Přeloženo AI)Fotografie: MeridaDelší, plošší, nižší: Přepracovaná klasika hardtailu Big.Nine od Meridy je k dispozici ve dvou variantách a vždy ve dvou barevných provedeních a má oslovit jak hobby jezdce, tak profesionály.09.08.23 07:16 4672023-08-09T07:16:00+02:00Merida Big.Nine Hardtail 2024
09.08.23 07:16 4672023-08-09T07:16:00+02:00 NoPain (Přeloženo AI) MeridaDelší, plošší, nižší: Přepracovaná klasika hardtailu Big.Nine od Meridy je k dispozici ve dvou variantách a vždy ve dvou barevných provedeních a má oslovit jak hobby jezdce, tak profesionály.09.08.23 07:16 4672023-08-09T07:16:00+02:00
Odjakživa tvořila horská kola typu hardtail srdce výkonnostně orientovaného produktového portfolia značky Merida. Nabídka sahá od karbonových závodních strojů inspirovaných světovým pohárem až po široký výběr kvalitních hliníkových kol, která jsou vhodná pro každý rozpočet.
V souladu s mottem "Zpět ke kořenům" představila Merida nedávno zásadně přepracovaný Big.Nine Carbon Hardtail. Aby bylo kolo připraveno na požadavky moderních cross-country tratí a zároveň nezanedbalo potřeby komunity trailových kol, byla především aktualizována geometrie, aby se zlepšily vlastnosti při sjezdu i výjezdu.
Lehký, závodně orientovaný Big.Nine je vybaven "klasickým" zdvihem 100 mm. Navíc všechny velikosti rámu nabízejí prostor pro pláště až do velikosti 29x2,4", což zajišťuje větší přilnavost a trakci.
Geometrie & Ergonomie
Abychom při jízdě na kole neztratili ze zřetele to podstatné – tedy řeč je o „dokonalém flow“ – zaměřili se vývojáři především na novou, progresivní geometrii a platformu odpružení. Takzvaný systém velikostí „Agilometer“ by měl nyní i budoucím kupcům modelu Big.Nine nabídnout co největší svobodu při výběru preferovaného jízdního chování na základě délky reachu: delší pro stabilitu, kratší pro agilitu, nebo něco mezi tím pro rovnováhu obojího.
Ať už se jedná o kolo s dlouhým reach pro plynulé přejíždění, nebo o model s živou agilitou a krátkým rozvorem: Díky radikální geometrii od Meridy lze každé kolo příkladně přizpůsobit individuálním potřebám.
To vše je zkombinováno se strmým úhlem sedla pro vytrvalý výkon při stoupání, plochým úhlem řízení pro klidné chování při jízdě a kratší hlavovou trubkou ve všech velikostech pro zlepšení pozice kokpitu.
Pro větší pohodlí zajišťuje výrazně kratší sedlová trubka, díky čemuž je větší část sedlovky mimo rám a umožňuje více flexibility. Krátká sedlová trubka navíc v závislosti na velikosti rámu umožňuje větší přesahovou výšku od 40 do 90 mm, což posiluje sebevědomí začátečníků na MTB a každému nabízí možnost použít teleskopickou sedlovku s dlouhým zdvihem.
Pro zlepšení ovladatelnosti byly u nových karbonových modelů zavedeny délky řetězových vzpěr specifické pro jednotlivé velikosti. Ostatní údaje geometrie zůstaly stejné.
Na cross-country kole musí jezdec nebo jezdkyně kvůli maximální efektivitě často zůstat sedět. Pokud délka řetězových vzpěr roste úměrně s dosahem (reach), znamená to, že jemně vyladěná rovnováha hmotnosti mezi předním a zadním kolem zůstává při sezení zachována pro širší škálu velikostí jezdců. Podle společnosti Merida to vede k vynikajícím vlastnostem při stoupání a zatáčení, zejména ve mělkých zatáčkách na singletrailu.
Geometrie Big.Nine CF3/CF5 III
| S | M | L | XL | XXL | |
| Velikost kola | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Sedlová trubka (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Horní rámová trubka (mm) | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| Řetězová vzpěra (mm) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Úhel hlavové trubky | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Úhel sedlové trubky | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| Snížení středového složení (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Délka hlavové trubky (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Dosažení (Reach, mm) | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| Výška stacku (Stack, mm) | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| Rozvor kol (mm) | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| Výška rámu (mm) | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Velikostní ukazatel Agilometer
Individuálně optimální geometrie pro dokonalý flow na trailu
Big.Nine 10K 2024
Big.Nine top model má nejkvalitnější karbonový rám CF5 od Meridy, který by měl ve velikosti Medium vážit pouhých 880 gramů. Protože je zaměřen na závody, nemá žádné možnosti upevnění stojanu, blatníků nebo nosiče. Je však možné použít vodítko řetězu s montáží na středové složení.
Mezi vlastnosti rámu patří:
+ BSA středové složení
+ Sedlovka 30,9 mm
+ Integrované hlavové složení
+ 148x12 mm Boost
+ Maximální šířka plášťů 29x2,4"
+ Uchycení Sram UDH
+ Zadní brzda Flat Mount, standard 160 mm (180 mm s adaptérem)
+ 1-převodník s řetězovou linkou 55 mm
+ Uchycení pro dva držáky na láhve + náhradní duši/nářadí
Big.Nine 10K Specifikace
| Rám | Big.Nine CF5 III, karbon, max. 29x2.4", 148x12mm pevné osy, BSA středové složení | Vidlice | Rock Shox SID SL Ultimate Air, 100 mm, 2polohový dálkový zámek, offset 44 mm |
| Velikosti rámu | S, M, L, XL | Hmotnost* | 9,3 kg (střední velikost) |
| Středové složení | Sram DUB BSA 73 MTB | Hlavové složení | Acros ICR Merida Integrated, IPS |
| Kliky | Sram XX SL Eagle Transmission 34 zubů, vč. wattmetru, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL | Kazeta | Sram XX Eagle SL Transmission, 10-52, 12rychlostní |
| Osy | Merida Expert TR pevné osy s odnímatelnou pákou | Řetěz | Sram XX Eagle SL Transmission Flattop |
| Brzdy | Sram Level Ultimate Stealth, 2 pístky, Sram CenterLine X, 180 mm/160 mm | Pláště | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Řídítka | Merida Team CC II, karbon, 760 mm, 12.5 mm zdvih | Kola | Reynolds Blacklabel 309/289 XC, karbon, TLR |
| Představec | Merida Team CC III Alu, 31.8 mm, -6°, vč. Merida Smart Mount, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Sedlovka | FSA SL-K, karbon, 30.9 mm, 0 mm offset, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Gripy | Merida Team CC | Sedlo | Prologo Scratch M5 PAS NACK vč. Merida Minitool |
| Řadící páčky | Sram AXS POD Ultimate Controller | Přehazovačka | Sram XX Eagle SL Transmission AXS, T-Type |
* Údaj výrobce
Fotogalerie 10K Golden Bronze/Ocean Blue
Fotogalerie 10K Cool Grey
Funkce
MODERNÍ CROSS-COUNTRY VIDLICE
Všechna kola jsou vybavena vidlicemi s krátkým offsetem 44 mm, což zajišťuje příjemné a stabilní jízdní vlastnosti, aniž by kolo bylo v zatáčkách těžkopádné. To je také důvod, proč je u všech velikostí rámu kombinován delší reach s kratším představcem.MODERNÍ CROSS-COUNTRY VIDLICE
Všechna kola jsou vybavena vidlicemi s krátkým offsetem 44 mm, což zajišťuje příjemné a stabilní jízdní vlastnosti, aniž by kolo bylo v zatáčkách těžkopádné. To je také důvod, proč je u všech velikostí rámu kombinován delší reach s kratším představcem.
VYLEPŠENÁ SVĚTLOST PRO PLÁŠTĚ
Komfort a přilnavost jsou dva klíčové prvky moderního horského kola. Pro zlepšení těchto dvou aspektů byla světlost pro pláště výrazně zvětšena. Díky tomu je možné namontovat pláště až do šířky 2,4“. Širší pláště také přispívají k lepší ochraně proti defektům a vyšší trakci.VYLEPŠENÁ SVĚTLOST PRO PLÁŠTĚ
Komfort a přilnavost jsou dva klíčové prvky moderního horského kola. Pro zlepšení těchto dvou aspektů byla světlost pro pláště výrazně zvětšena. Díky tomu je možné namontovat pláště až do šířky 2,4“. Širší pláště také přispívají k lepší ochraně proti defektům a vyšší trakci.
WIRE PORT
Systém řízení Acros vyvinutý společností Merida umožňuje vést všechny ovládací kabely přes hlavové složení do rámu, což vytváří čistý a přehledný vzhled. Současně se snižuje hluk kabelů a minimalizuje možnost poškrábání rámu.WIRE PORT
Systém řízení Acros vyvinutý společností Merida umožňuje vést všechny ovládací kabely přes hlavové složení do rámu, což vytváří čistý a přehledný vzhled. Současně se snižuje hluk kabelů a minimalizuje možnost poškrábání rámu.
BSA-STŘEDOVÉ SLOŽENÍ A UDH PATKA
BSA závitové středové složení usnadňuje výměnu a údržbu. Patka Sram UDH je široce rozšířená a zajišťuje nejlepší kompatibilitu s nejnovějšími pohonnými systémy.BSA-STŘEDOVÉ SLOŽENÍ A UDH PATKA
BSA závitové středové složení usnadňuje výměnu a údržbu. Patka Sram UDH je široce rozšířená a zajišťuje nejlepší kompatibilitu s nejnovějšími pohonnými systémy.
UNIVERZÁLNÍ MOŽNOSTI UCHYCENÍ
Pro maximální možnosti přepravy vody a nářadí bylo kolo Big.Nine vybaveno dvěma možnostmi montáže držáků na láhve (dvě láhve o objemu 750 ml) na spodní rámové trubce a držákem Trail Mount na spodní straně horní rámové trubky. Kromě toho jsou oba karbonové modely vybaveny multitoolem V-Mount pod sedlem a 4/6mm imbusovým klíčem na zadní ose.UNIVERZÁLNÍ MOŽNOSTI UCHYCENÍ
Pro maximální možnosti přepravy vody a nářadí bylo kolo Big.Nine vybaveno dvěma možnostmi montáže držáků na láhve (dvě láhve o objemu 750 ml) na spodní rámové trubce a držákem Trail Mount na spodní straně horní rámové trubky. Kromě toho jsou oba karbonové modely vybaveny multitoolem V-Mount pod sedlem a 4/6mm imbusovým klíčem na zadní ose.
TEAM CC II PŘEDSTAVEC SE SMART-MOUNT
Lehký hliníkový představec, který perfektně spolupracuje s kabelovou integrací Merida Wire Post a je vybaven dopředu směřujícím držákem Smart Mount. Ten umožňuje připevnění různých cyklopočítačů přímo v zorném poli jezdce. Na spodní straně držáku lze připevnit příslušenství, jako je například přední světlo.TEAM CC II PŘEDSTAVEC SE SMART-MOUNT
Lehký hliníkový představec, který perfektně spolupracuje s kabelovou integrací Merida Wire Post a je vybaven dopředu směřujícím držákem Smart Mount. Ten umožňuje připevnění různých cyklopočítačů přímo v zorném poli jezdce. Na spodní straně držáku lze připevnit příslušenství, jako je například přední světlo.
Big.Nine XT 2024
Základní model má v zásadě stejné vlastnosti rámu jako špičkový model, ale je vyroben z cenově dostupnějších uhlíkových vláken CF3. Hmotnost rámu by ve velikosti Medium měla být 1.100 gramů (tedy o 220 gramů více).
Big.Nine XT Specifikace
| Rám | Big.Nine CF3 III, karbon, max. 29x2.4", 148x12mm pevné osy, BSA středové složení | Vidlice | Rock Shox SID SL Air, 100mm, 2 polohový dálkový lockout, 44 mm offset |
| Velikosti rámu | S, M, L, XL, XXL | Hmotnost* | 10,2 kg (Medium) |
| Středové složení | Shimano BB-MT-801 24mm | Hlavové složení | Acros ICR Merida Integrated, IPS |
| Kliky | Shimano XT, 34Z, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL/XXL | Kazeta | Shimano XT, 10-51, 12 rychlostí |
| Osy | Merida Expert TR pevné osy s odnímatelnou pákou | Řetěz | KMC X12 |
| Brzdy | Shimano XT M8100 / Shimano XT M8110, 2-pístové | Pláště | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Řídítka | Merida Team CC II, karbon, 760 mm, rovná | Kola | Merida Expert CC II, hliník, 25 mm vnitřní, náboje Shimano XT, 32 drátů |
| Představec | Merida Team CC III hliník, 31.8 mm, -6°, vč. Merida Smart Mount, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Sedlovka | FSA SL-K, karbon, 30.9 mm, 0 mm offset, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Gripy | Merida Team CC | Sedlo | Merida Expert SL vč. Merida Tool |
| Řadící páky | Shimano XT M8100, Multi Release | Přehazovačka | Shimano XT SGS |
* Údaj výrobce
Ceny a dostupnost pro Rakousko najdeš brzy na Merida-bikes.com
