Merida Big.Nine merev vázas kerékpár 2024
09.08.23 07:16 1492023-08-09T07:16:00+02:00Text: NoPain (AI által fordítva)Fényképek: MeridaHosszabb, laposabb, alacsonyabb: A Merida átdolgozott merevfarú klasszikusa, a Big.Nine két változatban és mindkét esetben két színopcióval érhető el, és egyaránt meg kell szólítania a hobbikerékpárosokat és a profikat.09.08.23 07:16 1612023-08-09T07:16:00+02:00Merida Big.Nine merev vázas kerékpár 2024
09.08.23 07:16 1612023-08-09T07:16:00+02:00 NoPain (AI által fordítva) MeridaHosszabb, laposabb, alacsonyabb: A Merida átdolgozott merevfarú klasszikusa, a Big.Nine két változatban és mindkét esetben két színopcióval érhető el, és egyaránt meg kell szólítania a hobbikerékpárosokat és a profikat.09.08.23 07:16 1612023-08-09T07:16:00+02:00
A Merida hegyikerékpáros merevfarú (Hardtail) modelljei mindig is a teljesítményorientált termékportfólió szívét képezték. A választék a világkupa ihlette karbon versenygépeitől egészen a széles körű, magas minőségű alumínium kerékpárokig terjed, amelyek minden költségvetéshez alkalmazkodnak.
A "Vissza a gyökerekhez" mottó jegyében a Merida nemrég bemutatta az alapjaiban átdolgozott Big.Nine Carbon Hardtail-t. Annak érdekében, hogy a kerékpár megfeleljen a modern cross-country pályák követelményeinek, ugyanakkor a trail-kerékpáros közösség igényeit se hagyják figyelmen kívül, elsősorban a geometriát korszerűsítették, hogy javítsák a lejtmeneti és mászási tulajdonságokat.
A könnyű, versenyorientált Big.Nine "klasszikus" 100 mm-es rugóúttal érkezik. Ezenkívül minden vázméret lehetővé teszi akár 29x2,4"-es méretű gumik használatát, hogy még nagyobb tapadást és vonóerőt biztosítson.
Geometria és ergonómia
Annak érdekében, hogy a kerékpározás lényegét – az úgynevezett "tökéletes flow-t" – ne veszítsük szem elől, a fejlesztők elsősorban egy új, progresszív geometriai és felfüggesztési platformra összpontosítottak. Az úgynevezett "Agilometer" méretezési rendszer mostantól a Big.Nine vásárlóinak is a lehető legnagyobb szabadságot kínálja, hogy a reach hosszúsága alapján válasszák ki a kívánt menettulajdonságot: hosszabbat a stabilitásért, rövidebbet az agilitásért, vagy a kettő közötti egyensúlyt.
Akár egy hosszú reach-el rendelkező biciklire van szükség, amely áthidal minden akadályt, akár egy fürge agilitással és rövid tengelytávval rendelkező kerékpárra: A Merida radikális geometriai kialakításának köszönhetően minden bicikli példaszerűen állítható az egyéni igényekhez.
Mindez kiegészül egy meredek ülés-szöggel a tartós mászóteljesítmény érdekében, egy lapos kormányszöggel a nyugodt menettulajdonságokért, valamint minden méretben rövidebb fejcsővel a cockpit pozíciójának javításához.
A nagyobb kényelemről egy lényegesen rövidebb nyeregvázcső gondoskodik, amelynek köszönhetően a nyeregcső nagyobb része a vázon kívül helyezkedik el, így több rugalmasságot tesz lehetővé. Emellett a rövid nyeregvázcső a vázmérettől függően 40–90 mm-rel nagyobb átlépési magasságot biztosít, ami növeli az MTB-újoncok önbizalmát, és mindenkinek lehetőséget nyújt egy hosszú mozgástartományú teleszkópos nyeregcső használatára.
Annak érdekében, hogy a kezelhetőséget tovább javítsák, az új karbon modelleknél méretfüggő láncvillahosszt vezettek be. A többi geometriai adat változatlan maradt.
Egy cross-country kerékpáron a maximális hatékonyság érdekében a kerékpárosnak gyakran ülve kell maradnia. Ha a láncvillahossz arányosan nő a reach értékével, ez azt jelenti, hogy az ülő helyzetben a finoman hangolt súlyelosztás az első és a hátsó kerék között a különböző kerékpáros-méretek esetében is megmarad. A Merida szerint ez kiváló mászási és kanyarodási tulajdonságokhoz vezet, különösen a lapos, egy nyomsávos ösvények kanyarjaiban.
Geometria Big.Nine CF3/CF5 III
| S | M | L | XL | XXL | |
| Kerékméret | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| Nyeregcső (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Felsőcső (mm) | 591 | 611 | 633 | 655 | 678 |
| Láncvilla (mm) | 430 | 433 | 436 | 439 | 442 |
| Fejcsőszög | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Nyeregcsőszög | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° | 75,3° |
| Középcsapágy-süllyesztés (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Fejcsőhossz (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 | 125 |
| Reach (mm) | 432 | 452 | 472 | 492 | 512 |
| Stack (mm) | 606 | 606 | 615 | 624 | 634 |
| Tengelytáv (mm) | 1123 | 1146 | 1173 | 1199 | 1226 |
| Átlépési magasság (mm) | 704 | 704 | 710 | 731 | 752 |
Agilométer Méretezés
Az egyénileg optimális geometria a tökéletes flow-hoz az ösvényen
Big.Nine 10K 2024
A Big.Nine csúcsmodell Merida legkiválóbb CF5 karbonvázát használja, amely közepes méretben mindössze 880 grammot nyom a mérlegen. Mivel versenyzésre lett tervezve, nem rendelkezik rögzítési lehetőségekkel állványhoz, sárvédőkhöz vagy csomagtartóhoz. Ugyanakkor lehetőség van BB-rögzítésű láncvezető használatára.
A váz jellemzői közé tartoznak:
+ BSA középcsapágy
+ 30,9 mm-es nyeregcső
+ Integrált kormánycsapágy
+ 148x12 mm Boost
+ Max. 29x2,4" gumiabroncs kompatibilitás
+ Sram UDH rögzítés
+ Flat Mount hátsó fék, 160 mm alapértelmezett (180 mm adapterrel)
+ 1x rendszer 55 mm láncvonallal
+ Két kulacstartó + tartalék belső/gépjárműszerszám tartók
Big.Nine 10K Specifikációk
| Váz | Big.Nine CF5 III, Karbon, max. 29x2.4", 148x12mm átütőtengelyek, BSA középcsapágy | Villa | Rock Shox SID SL Ultimate Air, 100 mm, 2 pozíciós távirányítós lockout, 44 mm eltolás |
| Vázméretek | S, M, L, XL | Súly* | 9,3 kg (Medium) |
| Középcsapágy | Sram DUB BSA 73 MTB | Kormánycsapágy | Acros ICR Merida Integrated, IPS |
| Hajtókar | Sram XX SL Eagle Transmission 34 fog, Powermeterrel, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL | Kazetta | Sram XX Eagle SL Transmission, 10-52, 12 sebesség |
| Tengelyek | Merida Expert TR átütőtengelyek levehető karral | Lánc | Sram XX Eagle SL Transmission Flattop |
| Fékek | Sram Level Ultimate Stealth, 2 dugattyús, Sram CenterLine X, 180 mm/160 mm | Külső gumik | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Kormány | Merida Team CC II, Karbon, 760 mm, 12.5 mm emelkedés | Kerekek | Reynolds Blacklabel 309/289 XC, Karbon, TLR |
| Kormányszár | Merida Team CC III Alumínium, 31.8 mm, -6°, tartalmazza a Merida Smart Mount-ot, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Nyeregcső | FSA SL-K, Karbon, 30.9 mm, 0 mm hátranyúlás, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Markolatok | Merida Team CC | Nyereg | Prologo Scratch M5 PAS NACK tartalmazza a Merida Minitool-t |
| Váltókar | Sram AXS POD Ultimate Controller | Hátsó váltó | Sram XX Eagle SL Transmission AXS, T-Type |
* Gyártói adat
Fotósorozat 10K Arany Bronz/Óceán Kék
Fotósorozat 10K Cool Grey
Jellemzők
MODERN CROSS-COUNTRY TELESZKÓPVILLAK
Minden kerékpár rövid, 44 mm-es eltolású teleszkópvillával van felszerelve, ami kényelmes és stabil menettulajdonságokat biztosít anélkül, hogy a kerékpár a kanyarokban nehézkessé válna. Ez az oka annak is, hogy minden vázméretnél hosszabb reach-et kombináltak rövidebb kormányszárral.MODERN CROSS-COUNTRY TELESZKÓPVILLAK
Minden kerékpár rövid, 44 mm-es eltolású teleszkópvillával van felszerelve, ami kényelmes és stabil menettulajdonságokat biztosít anélkül, hogy a kerékpár a kanyarokban nehézkessé válna. Ez az oka annak is, hogy minden vázméretnél hosszabb reach-et kombináltak rövidebb kormányszárral.
MEGNÖVELT GUMIHELY
A kényelem és a tapadás a modern mountain bike-ok két kulcseleme. Ezen két szempont javítása érdekében a gumiabroncs-hely jelentősen megnövekedett. Ennek köszönhetően akár 2,4“-os gumik is felszerelhetők. A szélesebb gumik emellett jobb defektvédelemhez és nagyobb tapadáshoz járulnak hozzá.MEGNÖVELT GUMIHELY
A kényelem és a tapadás a modern mountain bike-ok két kulcseleme. Ezen két szempont javítása érdekében a gumiabroncs-hely jelentősen megnövekedett. Ennek köszönhetően akár 2,4“-os gumik is felszerelhetők. A szélesebb gumik emellett jobb defektvédelemhez és nagyobb tapadáshoz járulnak hozzá.
WIRE PORT
A Merida által kifejlesztett Acros kormánycsapágy-rendszer lehetővé teszi, hogy az összes vezetéket a kormánycsapágyon keresztül a vázba vezessék, tiszta és rendezett megjelenést biztosítva. Ugyanakkor csökkenti a vezetékzajokat és a vázon keletkező esetleges karcolásokat.WIRE PORT
A Merida által kifejlesztett Acros kormánycsapágy-rendszer lehetővé teszi, hogy az összes vezetéket a kormánycsapágyon keresztül a vázba vezessék, tiszta és rendezett megjelenést biztosítva. Ugyanakkor csökkenti a vezetékzajokat és a vázon keletkező esetleges karcolásokat.
BSA KÖZÉPCSAPÁGY ÉS UDH VÁLTÓPAPUCS
A BSA menetes középcsapágy egyszerűsíti a cserét és a karbantartást. A Sram UDH váltópapucs széles körben elterjedt, és biztosítja a legjobb kompatibilitást a legújabb hajtásrendszerekkel.BSA KÖZÉPCSAPÁGY ÉS UDH VÁLTÓPAPUCS
A BSA menetes középcsapágy egyszerűsíti a cserét és a karbantartást. A Sram UDH váltópapucs széles körben elterjedt, és biztosítja a legjobb kompatibilitást a legújabb hajtásrendszerekkel.
SOKOLDALÚ RÖGZÍTÉSI LEHETŐSÉGEK
A víz- és szerszámszállítás maximális lehetőségeinek érdekében a Big.Nine-t két kulacstartó rögzítési opcióval (két 750 ml-es kulacs) az alsó csövön, valamint egy Trail Mount tartóval a felső cső alsó részén látták el. Ezen felül mindkét karbon modell V-Mount multitool-lal a nyereg alatt, valamint 4/6 mm-es imbuszkulccsal a hátsó tengelyen van felszerelve.SOKOLDALÚ RÖGZÍTÉSI LEHETŐSÉGEK
A víz- és szerszámszállítás maximális lehetőségeinek érdekében a Big.Nine-t két kulacstartó rögzítési opcióval (két 750 ml-es kulacs) az alsó csövön, valamint egy Trail Mount tartóval a felső cső alsó részén látták el. Ezen felül mindkét karbon modell V-Mount multitool-lal a nyereg alatt, valamint 4/6 mm-es imbuszkulccsal a hátsó tengelyen van felszerelve.
TEAM CC II KORMÁNYBEFOGÓ SMART-MOUNT RENDSZERREL
Könnyű alumínium kormánybefogó, amely tökéletesen együttműködik a Merida Wire Post kábelintegrációs rendszerével, és el van látva az előre irányított Smart Mount tartóval. Ez lehetővé teszi különböző kerékpáros számítógépek rögzítését a pilóta látóterében. A tartó alsó részére kiegészítők, például egy első lámpa is felszerelhetők.TEAM CC II KORMÁNYBEFOGÓ SMART-MOUNT RENDSZERREL
Könnyű alumínium kormánybefogó, amely tökéletesen együttműködik a Merida Wire Post kábelintegrációs rendszerével, és el van látva az előre irányított Smart Mount tartóval. Ez lehetővé teszi különböző kerékpáros számítógépek rögzítését a pilóta látóterében. A tartó alsó részére kiegészítők, például egy első lámpa is felszerelhetők.
Big.Nine XT 2024
A belépő modell alapvetően ugyanazokkal a vázjellemzőkkel rendelkezik, mint a csúcsmodell, azonban az olcsóbb CF3 szénszálakból készül. A váz súlya közepes méretben állítólag 1.100 gramm (tehát 220 grammal több).
Big.Nine XT Műszaki adatok
| Váz | Big.Nine CF3 III, Karbon, max. 29x2.4", 148x12mm átütőtengelyek, BSA középcsapágy | Villa | Rock Shox SID SL Air, 100mm, 2 állású távirányítós lockout, 44 mm offset |
| Vázméretek | S, M, L, XL, XXL | Súly* | 10,2 kg (M-es méret) |
| Középcsapágy | Shimano BB-MT-801 24mm | Kormánycsapágy | Acros ICR Merida Integrated, IPS |
| Hajtókar | Shimano XT, 34T, 170 mm-S, 175 mm-M/L/XL/XXL | Kazetta | Shimano XT, 10-51, 12 sebességes |
| Tengelyek | Merida Expert TR átütőtengelyek levehető karral | Lánc | KMC X12 |
| Fékek | Shimano XT M8100 / Shimano XT M8110, 2-dugattyús | Gumiköpenyek | Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT, TLR, 3C MaxxTerra EXO |
| Kormány | Merida Team CC II, Karbon, 760 mm, egyenes | Kerekek | Merida Expert CC II, Alumínium, 25mm belső szélesség, Shimano XT agyak, 32 küllő |
| Kormányszár | Merida Team CC III Alumínium, 31.8 mm, -6°, Merida Smart Mounttal, S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm | Nyeregcső | FSA SL-K, Karbon, 30.9 mm, 0 mm offset, 400 mm-S/M, 450 mm-L/XL |
| Markolatok | Merida Team CC | Nyereg | Merida Expert SL Merida Tool-lal |
| Váltókarok | Shimano XT M8100, Multi Release | Hátsó váltó | Shimano XT SGS |
* Gyártói adat
Az árakat és az elérhetőségeket Ausztriában hamarosan megtalálod a Merida-bikes.com weboldalon.
