Coros Dura in prova

Anche dopo tanti anni nel settore tecnologico, è ancora emozionante per me quando nuovi dispositivi arrivano sulla mia scrivania. Coros è un'azienda con sede a Shenzhen che negli ultimi anni ha avuto successo in Europa soprattutto con i suoi orologi sportivi.
Con il Dura, i cinesi hanno presentato per la prima volta un prodotto specificamente progettato per il ciclismo. Il nome è una promessa per la lunga durata della batteria, che grazie a un piccolo pannello solare dovrebbe raggiungere fino a 120 ore.
Da un lato, questo è un aspetto distintivo piuttosto unico, ma dall'altro sorge inevitabilmente la domanda sui casi d'uso in cui le 15-20 ore realistiche di durata di dispositivi comparabili non sarebbero sufficienti.

La concorrenza in questo segmento non è solo rappresentata da colossi come Garmin o Wahoo. Anche le unità di display integrate per e-bike stanno diventando sempre più intelligenti, e per alcune applicazioni persino lo smartphone sul manubrio può essere un'alternativa valida.
Ho cercato di scoprire per voi dove, oltre alla batteria, risiedono i punti di forza e di debolezza del Coros Dura e chi potrebbe essere un possibile target di riferimento.

Dopo averlo disimballato e aver percorso i primi chilometri con la bici da città, il Coros Dura è finito subito di nuovo nel cassetto: l'interfaccia troppo lenta, errori nel software, in generale un inizio fallimentare. Mi sono sentito immediatamente riportato agli anni tranquilli prima del mio Commodore 64, quando aspettare davanti ai monitor faceva ancora parte del lavoro.
Dopo un po' di tempo, alcuni aggiornamenti software e i mesi invernali, ho voluto dare una seconda possibilità al Coros Dura. Ed eccoci quindi a iniziare il piccolo viaggio nell'universo Coros subito dopo le specifiche tecniche, senza alcun bagaglio del passato - come se lo avessi appena disimballato.

Il design del Coros Dura è piuttosto gradevole. Anche se è chiaramente più grande, ad esempio, del mio Garmin Edge 840, i bordi smussati lo fanno sembrare aerodinamico. Il supporto compatibile con Garmin si adatta perfettamente al dispositivo, ma non è adatto a tutte le biciclette.
Il primo passo dopo l'apertura della confezione porta all'app Coros. Una volta accoppiati telefono e dispositivo, la prima cosa da fare è installare l'ultimo aggiornamento software. Negli ultimi mesi ci sono stati sviluppi positivi in questo senso, il che dimostra che Coros sta attualmente seguendo una politica di aggiornamenti piuttosto attiva.

Nel secondo passo, accoppio i miei due sensori (fascia cardio Garmin e misuratore di potenza power2max) con il Coros Dura. Questo funziona senza problemi ed è intuitivo.
I menu sono chiari e organizzati in modo logico, e una volta che ci si abitua al funzionamento tramite pulsanti, rotella e il tasto indietro, si potrebbe quasi dimenticare che lo schermo è touchscreen e che molte funzioni possono essere gestite anche attraverso di esso.
Purtroppo, non è possibile modificare direttamente i campi dati tramite touchscreen, il che ci porta direttamente al prossimo punto.

Oltre alla facilità d'uso, un grande punto a favore del Coros Dura è il display, che non è solo molto chiaro e leggibile, ma anche graficamente piuttosto accattivante. La leggibilità è a livello dei dispositivi Edge di Garmin in diverse condizioni di luce, e la retroilluminazione funziona bene anche di notte.
Mentre la mappa preinstallata manca di dettagli, i campi dati sono molto accattivanti e ben organizzati. Tutti i valori relativi alle prestazioni (watt/frequenza cardiaca) sono evidenziati con colori, a seconda dell'intensità: dal verde prato per il rilassante tragitto domenicale al panificio, fino al viola negli ultimi metri dello sprint finale. In generale, trovo i campi dati più leggibili rispetto a molti concorrenti, e dopo gli ultimi aggiornamenti del software ci sono pochi errori di visualizzazione, come parole o lettere tagliate.

La funzione solare ha prodotto incrementi minimi nella durata della batteria durante le mie uscite. Sicuramente, con l'esposizione diretta al sole in estate si possono ottenere risultati migliori, ma torna la domanda iniziale: chi utilizza un dispositivo per più di 20-30 ore consecutive senza accesso diretto a una fonte di ricarica?
In questo caso, vedo più utile l'utilizzo su una bici da città o per il pendolarismo, dove il Coros Dura potrebbe essere usato per settimane senza necessità di ricarica.

Ciò che funziona meno bene o è semplicemente implementato in modo piuttosto rudimentale sono il routing e la visualizzazione delle mappe. Sebbene nella rappresentazione delle mappe si trovino anche stretti single trail, questi non sono o sono difficilmente distinguibili dalle strade di campagna a due corsie. Il consueto giallo usato per rappresentare le strade di rango superiore è riservato ad autostrade e superstrade.
Navigando, non si viene distratti da informazioni al di fuori della rotta ben visibile, ma mancano tutti i dettagli come nomi di strade o località, corsi d’acqua, ponti, binari ferroviari e molto altro, che a volte faciliterebbero l’orientamento.

Come obiettivo di routing, sul dispositivo stesso è disponibile solo il punto di partenza. Per tutto il resto, è necessaria l’app Coros o le interfacce con Komoot e simili.
La creazione sull’app e la sincronizzazione sono intuitive, ma il routing nell’app Coros è consigliato solo per la navigazione su bici da corsa o da turismo. Per il fuoristrada, non si può fare a meno di creare i percorsi tramite un’app di terze parti.
In generale, sembra che il routing, almeno nella versione software attuale, non abbia priorità. Mentre i dati di allenamento e la gestione degli allenamenti sono implementati in modo piuttosto solido, l’app Coros guida i ciclisti in modo simile a come Google guiderebbe un’auto. Qui manca chiaramente una distinzione tra bici da corsa, mountain bike o bici da turismo, e così le strade principali e le piste ciclabili vengono priorizzate allo stesso modo nel routing, seguendo il principio: asfalto è asfalto.

Ma ci sono anche aspetti positivi da segnalare per quanto riguarda la navigazione. La visualizzazione del percorso è molto chiara grazie alla mancanza di molti dettagli della mappa, le indicazioni di svolta con barra di conto alla rovescia e le indicazioni in metri sono accurate e utili.
Se si decide di prendere un percorso alternativo o si perde una svolta, il ricalcolo del percorso stradale avviene in pochi secondi. In mountain bike ho utilizzato la navigazione Coros solo una volta. Dopo numerose deviazioni dal percorso, il dispositivo emette segnali acustici che sembrano un techno-trance.

La lunga durata della batteria del Coros Dura può essere un argomento di acquisto per alcuni. Lo vedo piuttosto come una nicchia per coloro a cui le 20 ore di autonomia medie dei concorrenti non bastano.
Dove il Coros Dura può sicuramente brillare: nella chiara navigazione dei menu, nella progettazione e visualizzazione dei dati delle varie pagine di allenamento e nell'utilizzo piuttosto semplice e per lo più intuitivo.
Chi si aspetta la gamma di funzionalità o la visualizzazione delle mappe di un Garmin Edge o la velocità della CPU di un Apple Watch rimarrà deluso. Anche se il dispositivo è diventato notevolmente più veloce con l'ultimo aggiornamento software rispetto all'inizio del mio test, il ritardo nel cambio delle pagine o nello zoom delle mappe è comunque molto più evidente rispetto, ad esempio, ai dispositivi Garmin o Wahoo.

Tutti coloro che non vogliono immergersi nelle profondità di centinaia di sottomenu e modalità di visualizzazione, ma cercano un dispositivo GPS semplice per registrare gli allenamenti con funzioni di routing rudimentali, che possono configurare facilmente tramite app, troveranno piacere nel Coros.
Offre, dal punto di vista hardware, tutto ciò che serve per tenere sotto controllo i dati principali, dalla retroilluminazione del display a ANT+ e Bluetooth fino ai sensori e ai tanti standard GPS.

La caratteristica distintiva della lunga durata della batteria potrebbe essere particolarmente rilevante per i ciclisti di lunghe distanze, i pendolari o per l'uso in città, dove non è sempre facile o possibile ricaricarlo al punto di sosta. Un angolo soleggiato è sufficiente per permettere al Coros Dura di ricaricarsi adeguatamente in modalità standby.
E: In termini di prezzo al dettaglio consigliato, il Coros è nettamente al di sotto dei leader del mercato GPS e potrebbe quindi essere interessante anche per chi è attento al prezzo.