Lazer A-Line Fullface sisak teszt

Az A-Line KinetiCore-ral Lazer egy új integrál sisakot (fullface) hoz a downhill, freeride és enduro szegmensbe. A downhill- és enduro-sportolókkal közösen fejlesztett modellnél a fókusz a technikás, gyors szakaszokon van, ahol az illeszkedésnek, a védelemnek és a kezelhetőségnek versenykörülmények között is helyt kell állnia.
Alapként Lazer carbon héjat és ASTM szerinti downhill-tanúsítványt alkalmaz. Belül a saját fejlesztésű KinetiCore szerkezet dolgozik, amely a közvetlen ütések mellett a rotációs erőket is figyelembe veszi. Új elem a DualCore felépítés: két, eltérő keménységű EPS-réteg osztja meg egymás közt a feladatokat - a fejhez közelebb valamivel puhább a rotációs terhelésekhez, kívül keményebb a kemény becsapódások felvételéhez.

A sisak számos, biztonsággal és praktikummal kapcsolatos részletet felvonultat; így például az arcpárnák baleset után eltávolíthatók. A vizír fixen van beépítve, és nagy sebességnél is stabil kell, hogy maradjon; a vizír alatt kamera-rögzítési pont található. Emellett beépített szemüvegrögzítés is van, hogy az durva lejtmeneteken se csússzon el.
Feltűnő az említett, puhább lezárás az alsó részen, amely a kulcscsont körüli védelmet hivatott javítani - ez a gravity felhasználású integrál sisakoknál gyakran vitatott pont.

Sisakoknál a biztonság mellett kétségtelenül az egyik legfontosabb kérdés, hogy nyomás nélkül illeszkednek-e. Az A-Line esetében ez az én esetemben egyértelmű igennel válaszolható meg. Ül, illeszkedik, és sehol nincs benne levegő - így kell ennek lennie. Ennek köszönhetően nem billeg akkor sem, ha a talaj miatt táncol a bicikli, és kemény landolásnál sem csúszik a látómezőbe.
A szállítási csomagban egy második pár arcpárna is szerepelt; mivel azonban ezek vékonyabbak a beépítetteknél, azokkal túl sok szabad hely maradt volna a fejem körül. Feltételezem, hogy minden méretnél vékonyabb párnák is tartozékok.A szemüvegemnek elég helye volt anélkül, hogy az orromra nyomódott volna; ebből a szempontból ugyanakkor nincs túl sok mozgástér. Kiemelkedő a alacsony súly, amivel ez a downhill-tanúsítvánnyal rendelkező sisak a csúcskategóriában helyezkedik el.

A kis szellőzőnyílások különösen forró nyári napokon csak kevés hűtést biztosítanak. Az ígért biztonsági funkciók fényében ezt azonban szívesen elviseli az ember. Utóbbiakat szerencsére nem kellett kipróbálnom, de a technológiák listája bizalmat ébreszt - és ezt egy vizuálisan is nagyon tetszetős dizájnba csomagolni (ami integrál sisakoknál még mindig nem magától értetődő) mindenképp dicséretes.

Szintén említésre méltó a szállítótáska: dupla rétegével a legrendetlenebb autóban való szállítás közben is védi a sisakot. A számos zsebben a legkülönfélébb kiegészítők is elférnek.