Za ovu zimsku sezonu, Wahoo predstavlja novi pametni trenažer na tehničkoj osnovi KICKR V6 - KICKR MOVE. Vodeći model iz KICKR serije integrira već poznatu funkciju pokreta lijevo-desno (AXIS-Feet) s dodatnim pokretom naprijed-nazad tijela trenažera od više od 20 centimetara. Ova inovativna pokretanja na dvije osi obećavaju još uzbudljivije i udobnije iskustvo vožnje, koje bi trebalo biti izuzetno slično vožnji na otvorenom.
Već smo imali priliku prikupiti prva stvarna iskustva s novim pametnim trenažerom u Wahoovom virtualnom trening svemiru.
KICKR MOVE 2023/24
KICKR MOVE stoji na posebnim valjcima koji se nalaze na čvrstoj, sprijeda i straga blago zakrivljenoj šini. Ova konstrukcija omogućava treneru da se pomiče naprijed i natrag kada vozač mijenja snagu, prilagođava položaj sjedenja ili zauzima različite položaje na sjedalu. Zakrivljenost tračnica koristi gravitaciju za upravljanje kretanjem.
Male promjene u položaju sjedenja stvaraju male pokrete, dok intenzivni sprintovi ili stajanje tijekom uspona rezultiraju većim rasponom pokreta. KICKR MOVE također ima prekidač za blokadu koji deaktivira pokret i stabilizira trenera, što olakšava penjanje na bicikl i transport.
Da biste koristili KICKR MOVE s opcionalnim KICKR CLIMB potreban je tzv. KICKR CLIMB osnovni adapter po cijeni od 49,99 eura. Taj plastični adapter se montira na postolje KICKR CLIMB-a i prati istu zakrivljenost kao i KICKR MOVE. Time se obje komponente trenera sinkronizirano kreću, sprječavajući prekomjerno opterećenje ili čak oštećenje na treneru i biciklu, te zajedno s Wahoo KICKR HEADWIND pružaju neusporedivo iskustvo vožnje u zatvorenom prostoru.
Tehničke razlike u odnosu na KICKR V6
Da bismo malo preduhitrili zaključak našeg testa: Osim mehanizma za naprijed-natrag pokret, rezultirajućeg dodatnog težine i više kupovne cijene, novi KICKR MOVE je iz čisto tehničke perspektive identičan KICKR V6. Ima isti elektromagnetski otpor, istu visoku točnost i puni opseg značajki. Zahvaljujući dodatnom pokretu naprijed-natrag, ipak nudi značajno višu razinu udobnosti sjedenja.
KICKR Generacijska Provjera
KICKR MOVE | KICKR V6 | |
Preciznost snage* | +/- 1% | +/- 1% |
Otpor | Elektromagnetski | Elektromagnetski |
Maks. otpor | 2.200 Watt | 2.200 Watt |
Maks. uspon | 20% | 20% |
Min. uspon | 10% | 10% |
Bočno kretanje | da (AXIS-oslonci i dodatna sloboda kretanja sa strane) | da (AXIS-oslonci) |
Kretanje naprijed/nazad | da (20 cm) | ne |
Blokada kretanja | da | ne |
Kazeta uključena | da (11-brzina sa 11-28Z) | |
Pogon | Pogon remenom | Pogon remenom |
Auto-kalibracija | da | da |
Konektivnost | ANT+, ANT+ FE-C, WLAN, Bluetooth, Direct Connect kabelski priključak** | |
Kompatibilnost sa Climb | da (potreban CLIMB BASE Adapter) | da |
Bluetooth Multi-Peripheral | da | da |
Prikupljanje podataka | Brzina, udaljenost, snaga i frekvencija okretaja | |
ERG Easy Ramp | da | da |
Odometer | da | da |
Race Mode | da | da |
Težina | 29 kg | 22 kg |
Maks. težina vozača | 113 kg | 113 kg |
Cijena | € 1.599,99 | € 1.299,99 |
* Uklj. softverski algoritam za kalibraciju nulte točke
** Potreban Wahoo Direct Connect adapter
Teži, skuplji, opcionalno klizi naprijed i natrag.
Razlike u odnosu na V6 ukratkoReklamni spot & Tehnički listovi
Unboxing i sastavljanje
Wahoo je također radio na poboljšanju iskustva raspakiranja i KICKR MOVE opremio novim pakiranjem. Ako se kutija postavi na pod dužom stranom i otvori sa prave strane (označeno sa "OPEN"), teški pametni trenažer relativno lako klizi van. Iako je 29 kg još uvijek puno i trenje kartona o karton je muka, ali je svakako tisuću puta lakše izvaditi trenažer iz kutije nego iz prethodnog pakiranja od pjene.
Svi koji su prvi put nabavili Wahoo trenažer, trebali bi najprije skenirati priloženi QR kod i pustiti se voditi korak po korak kroz postavljanje pomoću "Product Guide" video.
Instalaciju i konfiguraciju smo za vas dokumentirali fotografijama.
Wahoos offizielles Produkt-Video
Podešavanje individualnog pristajanja
Postavljanje i puštanje u rad su vrlo jednostavni. Čim se Wahoo KICKR MOVE postavi na svoje konačno mjesto i poravna, potrebno je samo podesiti visinu pametnog trenažera prema veličini kotača bicikla. Kao i obično, tri veličine su dostupne: za 650B, 700c i 29er MTB. U kombinaciji s prilagodbom visine oba AXIS stopala uvijek bi se trebala pronaći postavka tako da je sjedalo usmjereno kao i obično.
KICKR MOVE i dalje dolazi s tvornički instaliranom 11-brzinskom kasetom, jer Amerikanci tvrde da većina njihovih kupaca koristi 11 zupčanika. No, oni koji isključivo treniraju strukturirane treninge u ERG modu, pronaći će i tihi prijenos s 12-brzinskim lancem. Za treninge ili utrke u SIM modu, toplo preporučujemo prelazak na odgovarajuću 12-brzinsku kasetu.
Nakon toga povezujemo bicikl s pametnim telefonom, instaliramo najnovija ažuriranja firmvera i konfiguriramo postavke mjerača snage i druge postavke prema našim željama. Također uspostavljamo sigurnu vezu s WLAN-om (ili umetnemo opcionalni LAN kabel u Direct-Connect port) i spajamo KICKR MOVE s Wahoo SYSTM treninškom aplikacijom.
U praktičnom testu
Kao i obično, KICKR MOVE nudi otpore za trening do 2.200 vata i omogućuje uspone do 20%. U tome se posljednjih godina ništa nije promijenilo i zapravo nema razloga za to. Također, ostali su isti dva moda ERG & SIM, koji su posebno popularni u virtualnim svjetovima ZWIFT & Co.
ERG-Modus: Postavljanje određene razine snage - npr. 200 vata. Tijekom vožnje ili treninga, predodređeni otpor treninga je konstantan i jednak, neovisno o odabranom prijenosu, učestalosti pedala ili virtualnoj topografiji. Pedaliranje, znojenje, gotovo.
SIM-Modus: Simulacija predodređene topografije (usponi i padovi) kao na otvorenom - npr. 10% uspona. U ovom modusu, potrebno je mijenjati prijenos ili raditi na učestalosti pedala ovisno o željenoj zoni treninga, jer otpor treninga nije fiksno predodređen, već samo kut nagiba. Prilikom vožnje po virtualnim stazama i utrkama neprestano se mijenjaju brzine, zbog čega kazeta mora obavezno odgovarati mjenjaču.
KICKR MOVE s ugrađenim pokretom na dvije osi
Novo dodan je složen mehanizam za naprijed-natrag kretanje tijela trenažera. No, iako se tijekom montaže i penjanja na trenažer može steći dojam da je riječ o vrlo nestabilnoj stvari, ova značajka u praksi ima znatno više pozitivnih nego negativnih učinaka.
Tako se trenažer u sjedećem položaju i pri normalnom pedaliranju minimalno kreće naprijed i nazad, što stvarno više odgovara vožnji na otvorenom, jer mnogi mali pokreti, koji su uzrokovani suptilnim prebacivanjem tjelesne težine, smanjuju pritisak na sjedalo i reduciraju umor tijekom dužih treninga - u kombinaciji s nešto većom slobodom kretanja AXIS-Feet na strane, to je uspješno poboljšanje. Ja osobno sam se navikao već nakon nekoliko minuta i općenito ne bih želio više biti bez ove značajke tijekom mojih ERG-vožnji.
Međutim, nagla promjena između sjedenja i stajanja može dovesti do znatno veće (ljuljačke) kretanja, što se može činiti smetajućim i nimalo realističnim. S vremenom se razvije osjećaj za to i moguće je znatno smanjiti drastične promjene težine. No, jači sprintevi se također mogu osjećati nešto nenaravno, jer bicikl ne može toliko oscilirati sa strane kao u stvarnom svijetu. S druge strane, sklono je klizanju naprijed ili natrag.
U konačnici je teško dati jednoznačnu preporuku za KICKR MOVE. Kao i kod većine "Rocker Plates" koji imaju jače ljuljanje, stvarna korist nije toliko u divljim All-Out sprintevima, već u dugim trening vožnjama u sedlu. Prema našem mišljenju, mnogi izdržljivostni biciklisti će cijeniti povećanu udobnost, dok će sportaši koji se bave visoko intenzivnim treninzima (HIT) možda povremeno isključivati tu značajku.
Ipak, i hardcore trenirači mogu posegnuti za KICKR MOVE, ako im je viša cijena nevažna, jer čim je blokada aktivirana, imaju na raspolaganju potpuno funkcionalni, tih, čvrsti KICKR V6 Smarttrainer s opcijom da uživaju još više u oporavku nakon vikenda utrkivanja.
Realističniji i ugodniji osjećaj vožnje za mnoge, ali ne i za sve.
KICKR MOVE s integriranom dvoosovinskom pokretljivošćuVideo: Wahoo KICKR MOVE na 169K testu
Martin Granadia, 169K, o MOVE mehanizmu: "Zajedno sa bočnim kretanjem kroz AXIS noge, to rezultira ugodnijim i realističnijim osjećajem vožnje na inače čvrstim unutrašnjim trenazerima. Način rada donosi zabavu i radost. "Realizam" je ipak stvar definicije, i naravno ne može se očekivati upravo iste dojmove koje se ima prilikom vožnje vani. Za mene su takve značajke dobitak na zabavi i radosti tijekom treninga na valjcima, jer samo ako je zabavno, onda će se čovjek zimi i popeti na njih."
Zaključak
Wahoo KICKR MOVE | |
---|---|
Godište modela: | 2023/24 |
Cijena: | € 1.599,99 |
+ | Uključuje prostorno štedljivu Rocker Plate s "light" osjećajem |
+ | Realističniji osjećaj vožnje |
+ | Veća udobnost sjedenja |
+ | Otpornost performansi |
+ | Točnost |
+ | Tiho i s niskim vibracijama |
+ | Brzo postavljanje |
o | Težak |
- | Za 300 eura skuplji od tehnički identičnog KICKR-a |
- | Sklon ljuljanju pri HIT-ovima i sprintevima |
BB presuda: | MOVE "on" za realističniji osjećaj vožnje s više udobnosti i "off" pri HIT & Co. |
U usporedbi s nezgrapnim Rocker Plates, koje često ljuljaju više nego što je poželjno, KICKR MOVE nudi uspješan kompromis u pogledu cijene, potrebnog prostora i realističnog osjećaja vožnje. Ipak, ovaj smart trener je usporedno velik i težak uređaj koji je najbolje ostaviti na mjestu gdje je postavljen.
Tko se ne bavi previše grubom motorikom i vozi više osnovne treninge nego visoko-intenzivne intervale, sjedit će na MOVE manje ukočeno na biciklu i profitirati će od znatno veće udobnosti sjedenja. Zahvaljujući i dalje uravnoteženom, sigurnom osjećaju biti čvrsto pričvršćen na smart treneru, može se u potpunosti koncentrirati na trening, bez borbe protiv pretjeranih ljuljačkih pokreta.
Svi koji mogu odustati od sofisticiranog MOVE mehanizma, bez oklijevanja će odabrati 300 eura jeftiniji KICKR V6. Oba smart trenera precizno reagiraju na uspone i promjene snage te ne ostavljaju vozača da se "zabije u zid" čak ni pri većim skokovima u wattima unatoč velikom zamahu težine zamajca. Također, nema kritike ni na točnost ni na kalibraciju nulte točke. Otpor ostaje konstantan, a watt vrijednosti su konzistentne. Nadalje, oba uređaja su gotovo tiha. Jedini zvuk koji se može čuti kod MOVE-a kada je u zaključanom stanju dolazi od pogona i mjenjača bicikla.