Para a temporada de inverno deste ano, a Wahoo apresenta o KICKR MOVE um novíssimo Smarttrainer baseado na tecnologia do KICKR V6. O modelo top de linha da série KICKR integra a já conhecida função de movimento direito-esquerdo (AXIS-Feet) com um adicional de movimento para frente e para trás do corpo do treinador de mais de 20 centímetros. Esta inovadora movimentação em duas eixos promete uma experiência de pilotagem ainda mais envolvente e confortável, que deve se assemelhar extraordinariamente ao ciclismo ao ar livre.
Já tivemos a oportunidade de coletar as primeiras experiências reais com o novo Smarttrainer no universo virtual de treinamento da Wahoo.
KICKR MOVE 2023/24
O KICKR MOVE está montado em rodas especiais que se encontram em uma trilha fixa, curvada levemente para cima na frente e atrás. Esta construção permite que o treinador se mova para frente e para trás quando o ciclista altera o esforço, ajusta a posição do assento, ou assume diferentes posições no selim. A curvatura da pista utiliza a gravidade para controlar o movimento.
Pequenas mudanças na posição do assento geram movimentos leves, enquanto sprints intensos ou ficar de pé enquanto sobe uma colina levam a um maior raio de movimento. O KICKR MOVE também possui um interruptor de bloqueio que desativa o movimento e estabiliza o treinador, o que facilita subir na bicicleta e o transporte.
Para usar o KICKR MOVE com um opcional KICKR CLIMB é necessário o chamado adaptador de base KICKR CLIMB por 49,99 euros. Este adaptador de plástico é fixado na base do KICKR CLIMB e segue exatamente a mesma forma de arco que o KICKR MOVE. Isso faz com que ambas as componentes do treinador se movam sincronizadamente, evitando esforço excessivo ou até danos no treinador e na bicicleta e, juntamente com o Wahoo KICKR HEADWIND, proporciona uma experiência de ciclismo indoor incomparável.
Diferenças técnicas em relação ao KICKR V6
Para antecipar um pouco a conclusão do nosso teste: Com exceção do mecanismo de movimento para frente e para trás, do consequente aumento de peso e do preço de compra mais alto, o novo KICKR MOVE é tecnicamente idêntico ao KICKR V6. Ele possui a mesma resistência eletromagnética, a mesma alta precisão e a gama completa de recursos. No entanto, graças ao movimento adicional para frente e para trás, ele oferece um conforto significativamente maior ao sentar.
Verificação de Gerações KICKR
KICKR MOVE | KICKR V6 | |
Precisão de watts* | +/- 1% | +/- 1% |
Resistência | Eletromagnética | Eletromagnética |
Resistência Máx. | 2.200 Watts | 2.200 Watts |
Inclinação Máx. | 20% | 20% |
Inclinação Mín. | 10% | 10% |
Movimento Lateral | sim (suportes AXIS e liberdade de movimento adicional para o lado) | sim (suportes AXIS) |
Função de Movimento para Frente/Trás | sim (20 cm) | não |
Bloqueio de Movimento | sim | não |
Cassete Incluído | sim (11 velocidades com 11-28Z) | |
Acionamento | Acionamento por correia | Acionamento por correia |
Auto-Calibração | sim | sim |
Conectividade | ANT+, ANT+ FE-C, Wi-Fi, Bluetooth, Conexão Direta por Cabo** | |
Compatibilidade com Climb | sim (necessário adaptador BASE do CLIMB) | sim |
Bluetooth Multi-Periférico | sim | sim |
Coleta de Dados | Velocidade, Distância, Potência e Cadência | |
ERG Easy Ramp | sim | sim |
Odômetro | sim | sim |
Modo Corrida | sim | sim |
Peso | 29 kg | 22 kg |
Peso Máximo do Ciclista | 113 kg | 113 kg |
Preço | € 1.599,99 | € 1.299,99 |
* Incl. algoritmo de software para calibração do ponto zero
** Necessário adaptador Wahoo Direct Connect
Mais pesado, mais caro, desliza opcionalmente para frente e para trás.
As diferenças para o V6 em resumoClipe Publicitário & Fichas Técnicas
Desembalagem e Montagem
Wahoo também trabalhou na experiência de desembalar o produto e deu ao KICKR MOVE uma nova embalagem. Se você colocar a caixa com o lado comprido no chão e abri-la do lado correto (marcado com "OPEN"), o pesado smart trainer desliza para fora relativamente fácil. Embora 29 kg ainda seja muito peso e o atrito de papelão com papelão seja um desafio, é definitivamente mil vezes mais fácil retirar o trainer da caixa do que da antiga embalagem de espuma.
Todos que estão adquirindo um treinador Wahoo pela primeira vez devem escanear o QR-code fornecido e ser guiados passo a passo pela montagem assistindo ao vídeo do "Guia do Produto".
Nós documentamos a instalação e configuração em fotografias para vocês.
Wahoos offizielles Produkt-Video
Ajustar o encaixe individual
A configuração e a inicialização são muito simples. Assim que o Wahoo KICKR MOVE estiver posicionado e alinhado em seu local definitivo, só é necessário ajustar a altura do Smarttrainer ao tamanho da roda da bicicleta. Como de costume, há três tamanhos à escolha: para 650B, 700c e 29er MTBs. Em combinação com o ajuste de altura de ambos os pés AXIS, deve-se sempre encontrar uma configuração para que o selim esteja alinhado como de costume.
O KICKR MOVE ainda vem com uma cassete de 11 velocidades de fábrica, pois os americanos argumentam que a maioria de seus compradores usa 11 coroas. No entanto, quem treina exclusivamente com treinos estruturados no modo ERG também encontrará uma troca silenciosa com uma corrente de 12 velocidades. Para completar treinamentos ou corridas no modo SIM, recomendamos fortemente a mudança para uma cassete de 12 velocidades apropriada.
Após isso, conectamos a bicicleta ao smartphone, instalamos as últimas atualizações de firmware e configuramos as definições do medidor de potência e outras configurações de acordo com as nossas preferências. Além disso, estabelecemos uma conexão segura com o Wi-Fi (ou conectamos um cabo LAN opcional na porta Direct-Connect) e emparelhamos o KICKR MOVE com o aplicativo de treinamento Wahoo SYSTM.
No teste prático
Como de costume, o KICKR MOVE oferece resistências de treinamento de até 2.200 watts e permite inclinações de até 20%. Isso não mudou nos últimos anos e, na verdade, também não há razão para isso. Os dois modos ERG & SIM, que ganharam popularidade especialmente nos mundos virtuais de ZWIFT & Co., também permanecem inalterados.
htmlModo ERG: Definição de um determinado nível de potência - por exemplo, 200 Watts. Em rides ou treinos, a resistência de treino predeterminada é constante e uniforme, independentemente da relação de transmissão escolhida, da cadência ou da topografia virtual. Pedalar, suar, pronto.
Modo SIM: Simulação de uma topografia predeterminada (subidas e descidas) como ao ar livre - por exemplo, 10% de inclinação. Neste modo, é necessário mudar a relação de transmissão ou trabalhar na cadência de acordo com a zona de treino desejada, pois a resistência de treino não é fixa e predeterminada, mas sim o ângulo de inclinação. Ao percorrer percursos virtuais e corridas, as mudanças são constantes, por isso é essencial que o cassete seja compatível com o desviador traseiro.
KICKR MOVE com movimento integrado em duas eixos
Novidade é o complexo mecanismo para o movimento de avanço e recuo do corpo do treinador. Mas mesmo quando se tem a impressão durante a montagem e a subida de que se trata de uma questão muito instável, este recurso tem na prática muito mais efeitos positivos do que negativos.
Assim, o treinador move-se minimamente para a frente e para trás quando sentado e ao pedalar normalmente, o que realmente se aproxima mais da experiência de pedalar ao ar livre, pois os muitos pequenos movimentos causados pelo sutil deslocamento do peso corporal reduzem a pressão no selim e diminuem a fadiga em treinos mais longos - combinado com a ligeiramente aumentada liberdade de movimento dos AXIS-Feet para os lados, uma otimização bem-sucedida. Pessoalmente, acostumei-me com isso após poucos minutos e não quero mais perder esse recurso nos meus ERG-Rides em geral.
No entanto, uma mudança súbita entre sentar e ficar de pé pode levar a um movimento de balanço (Pendel-) muito maior, que se sente perturbador e de forma alguma realista. Com o tempo, porém, desenvolve-se um sentido para isso e consegue-se minimizar drasticamente as transferências de peso. No entanto, sprints mais duros também parecem um pouco artificiais, já que a bicicleta não pode balançar tanto para os lados quanto no mundo real. Em contrapartida, tende a escorregar para frente ou para trás.
No final das contas, é difícil dar uma recomendação clara para o KICKR MOVE. Como acontece com a maioria das "Rocker Plates" que balançam mais, o real benefício está menos em sprints all-out selvagens do que em longos treinos de resistência no selim. Na nossa opinião, é provável que alguns ciclistas de endurance apreciem o conforto aumentado, enquanto atletas de HIT podem desativar o recurso de vez em quando.
No entanto, até os treinadores mais hardcore podem optar pelo KICKR MOVE, desde que o preço de compra mais alto não seja um problema, pois uma vez que o bloqueio está ativo, eles têm um KICKR V6 Smarttrainer completo, silencioso e rígido, com a opção de tornar o passeio de recuperação após o fim de semana de corrida ainda mais prazeroso.
Uma sensação de condução mais realista e agradável para muitos, mas não para todos.
KICKR MOVE com movimento integrado de dois eixosVídeo: O Wahoo KICKR MOVE no Teste de 169K
Martin Granadia, 169K, sobre o mecanismo MOVE: "Juntamente com o movimento lateral pelos pés AXIS, isso resulta em uma sensação mais confortável e realista ao pedalar em treinadores indoor aparentemente rígidos. A funcionalidade é divertida e prazerosa. "Realismo", no entanto, é uma questão de definição, e claro que não se deve esperar exatamente as mesmas impressões que se tem ao pedalar ao ar livre. Para mim, essas características são um ganho em diversão e prazer no treinamento com rolos, pois só se é realmente divertido, então se terá vontade de continuar praticando no inverno."
Conclusão
Wahoo KICKR MOVE | |
---|---|
Ano do modelo: | 2023/24 |
Preço: | € 1.599,99 |
+ | Incluso prática Rocker Plate com sensação "light" |
+ | Sensação de pilotagem mais realista |
+ | Conforto superior ao sentar |
+ | Potência de resistência |
+ | Precisão |
+ | Silencioso e com pouca vibração |
+ | Montagem rápida |
o | Pesado |
- | 300 euros mais caro que o KICKR técnicamente semelhante |
- | Tende a balançar em HITs e sprints |
Veredito BB: | MOVE "on" para uma sensação de pilotagem realista com mais conforto e "off" em HIT & Co. |
Comparado com as Rocker Plates volumosas que muitas vezes balançam mais do que gostaríamos, o KICKR MOVE oferece um compromisso bem-sucedido em termos de preço, espaço necessário e sensação realista de pilotagem. No entanto, este Smarttrainer é um dispositivo relativamente grande e pesado, que é melhor permanecer no lugar onde foi montado.
Aqueles que não são muito desajeitados e preferem treinos de base em vez de treinos de intervalo de alta intensidade, sentam-se no MOVE de forma menos tensa e desfrutam de um conforto ao sentar significativamente maior. Graças à sensação ainda equilibrada e segura de estar firmemente acoplado ao Smarttrainer, é possível concentrar-se totalmente no treino, sem ter que lutar contra movimentos excessivos de balanço.
Todos os que podem dispensar o sofisticado mecanismo MOVE, sem hesitar, escolhem o KICKR V6 que é 300 euros mais barato. Ambos os Smarttrainers respondem precisamente a inclinações e mudanças de potência e não deixam ninguém bater contra a parede proverbial, mesmo com grandes saltos de watts. Também não há nada a criticar sobre a precisão e a calibração do ponto zero. A resistência é constante, e os valores de watt são coerentes entre si. Além disso, ambos os dispositivos são quase silenciosos. O único som audível no MOVE, quando bloqueado, vem do acionamento e do câmbio da bicicleta.
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